前言:想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎?我們特意為您整理了5篇雙碳建設(shè)方案范文,相信會為您的寫作帶來幫助,發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。
關(guān)鍵詞:低碳公路;價(jià)值工程;全壽命周期公路;方案優(yōu)選
收稿日期:20120405
作者簡介:焦雙健(1973—),男,山東青島人,副教授,博士后,主要從事全壽命周期低碳公路碳計(jì)量教學(xué)及研究工作。中圖分類號:F570文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:16749944(2012)05024803
1引言
據(jù)國際能源署(IEA)一份關(guān)于不同經(jīng)濟(jì)部門CO2排放的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,碳排放最高的前三名依次是公共電力和發(fā)熱、制造業(yè)和建筑業(yè)、交通運(yùn)輸。全球二氧化碳排放量約有25%來自交通運(yùn)輸。亞洲發(fā)展銀行預(yù)計(jì),在未來25年內(nèi),全球交通源二氧化碳排放將增加57%,而由于發(fā)展中國家的汽車行業(yè)迅速發(fā)展,其排放也將占到80%。
國家把交通行業(yè)列為節(jié)能減排的重要領(lǐng)域來抓,而公路部門又是交通行業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能目標(biāo)的重要環(huán)節(jié)。2010年年底,全國公路總里程突破400萬km,達(dá)40082萬km。在設(shè)計(jì)、施工及運(yùn)營過程中的能源消耗以及排放的大量溫室氣體成為一個(gè)嚴(yán)峻的問題,給環(huán)境帶來了巨大的威脅。面對環(huán)境與發(fā)展的壓力,順應(yīng)當(dāng)今的減排形勢,建設(shè)綠色公路、低碳公路、生態(tài)公路,保持人類社會的可持續(xù)發(fā)展,已經(jīng)成為公路建設(shè)的共識。
目前,在研究領(lǐng)域更偏重于公路碳排放量的計(jì)算和對低碳公路設(shè)計(jì)及推廣方面的研究,較少運(yùn)用經(jīng)濟(jì)學(xué)原理對低碳公路進(jìn)行系統(tǒng)分析。如何實(shí)現(xiàn)碳排放量與經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展,真正做到節(jié)能減排實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì),越來越受關(guān)注。
2價(jià)值工程原理及應(yīng)用目標(biāo)
價(jià)值工程是通過研究產(chǎn)品或系統(tǒng)的功能與成本之間的關(guān)系來改進(jìn)產(chǎn)品或系統(tǒng),以提高其經(jīng)濟(jì)效益的現(xiàn)代管理技術(shù)。價(jià)值工程中的“價(jià)值”不同于政治經(jīng)濟(jì)學(xué)中的價(jià)值,它是單位成本實(shí)現(xiàn)的功能。
價(jià)值工程的表達(dá)式為V=F/C,式中V為價(jià)值系數(shù)(Value),F為功能系數(shù)(Function),C為成本系數(shù)(Cost)[1]。
價(jià)值工程與當(dāng)前低碳公路發(fā)展目標(biāo)相契合,低碳公路發(fā)展目標(biāo)就是在公路的全壽命周期,貫徹低碳理念以實(shí)踐低碳經(jīng)濟(jì),堅(jiān)持從降低能源消耗、減少環(huán)境污染等方面做起,以在實(shí)現(xiàn)滿足碳排放量減少的前提下成本最低。合理的低碳發(fā)展就是力求正確處理好功能與成本的關(guān)系,提高它們之間的比值,使資源得到更有效的利用。
3全壽命周期低碳公路概念
全壽命周期低碳公路是在公路設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營直至拆除的整個(gè)生命周期內(nèi),通過設(shè)計(jì)方案、施工組織和運(yùn)營管理的優(yōu)化,應(yīng)用新技術(shù)、新能源和新材料,達(dá)到在資源、能源、材料的使用時(shí)減少消耗數(shù)量、提高使用效率,降低二氧化碳排放量的目標(biāo)[2]。它分為5個(gè)階段:建設(shè)前期、施工期、運(yùn)營期、維養(yǎng)期和拆除期。
4價(jià)值工程在全壽命周期低碳公路管理的應(yīng)用
4.1建設(shè)前期
建設(shè)前期是公路工程決策階段,包括了公路的投資決策、勘察設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié),投資決策和優(yōu)選方案是建設(shè)前期應(yīng)用價(jià)值工程的主要方面。雖然建設(shè)前期公路的碳排放量很小,但是規(guī)劃和設(shè)計(jì)是低碳公路中控制低碳的重要因素,它制約著項(xiàng)目設(shè)計(jì)后期的建設(shè)、運(yùn)營、管理的各個(gè)階段二氧化碳的排放量[3]。
在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),必須對公路碳排放量減少的功能進(jìn)行明確定位和鑒別,在立足于充分實(shí)現(xiàn)基本功能的基礎(chǔ)上,減少耗能嚴(yán)重但非必要的功能。公路路線設(shè)計(jì)應(yīng)在保證路線走向的前提下,因地制宜,順應(yīng)地形,在考慮平面走向、路基高度、橫斷面填挖的基礎(chǔ)上,綜合考慮路基防護(hù)排水、結(jié)構(gòu)物設(shè)置、取棄土場、互通立交設(shè)置的位置等因素,降低運(yùn)輸成本,減少能源消耗和溫室氣體的排放[4~6]。
確定設(shè)計(jì)方案后,可以利用價(jià)值工程原理對設(shè)計(jì)方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)比較,通過對方案實(shí)行科學(xué)決策,對工程設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化,提高設(shè)計(jì)項(xiàng)目的產(chǎn)品質(zhì)量[7]。
4.2施工期
公路進(jìn)入施工階段以后,其功能基本定型,主要的工作是在價(jià)值和成本方面優(yōu)化??梢赃M(jìn)行兩類問題。其一,對施工方案進(jìn)行價(jià)值分析,優(yōu)化施工方案,減少公路的碳排放量。其二,保持功能不變的情況下,對材料進(jìn)行價(jià)值分析,代替成本更低的材料,從而節(jié)約成本提高價(jià)值。
施工方案是施工組織設(shè)計(jì)的重點(diǎn),是對施工方案耗用的勞動(dòng)力、材料、機(jī)械、費(fèi)用以及工期等在合理組織的條件下,進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)的分析,力求采用新技術(shù),從中選擇最優(yōu)方案。制定技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的施工方案后,通過運(yùn)用價(jià)值工程對施工方案采用多方案評比的方法,從可行性、經(jīng)濟(jì)性、對環(huán)境和交通的影響等方面綜合比較,最后選擇最具經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性的施工方法,提高施工的經(jīng)濟(jì)效益和工程質(zhì)量,降低工程成本,減少對環(huán)境的污染。
對于施工機(jī)械,要結(jié)合施工方案,進(jìn)行機(jī)械設(shè)備選型,確定最合適的機(jī)械設(shè)備使用方案。最重要的是日常機(jī)械維護(hù)和施工便道管理,要加強(qiáng)對筑路機(jī)械的整體狀況、耗油量、燃油的燃燒率進(jìn)行評估檢測,把那些機(jī)械狀況差、耗油量嚴(yán)重超標(biāo)、燃油燃燒率低及沒有修理價(jià)值的機(jī)械進(jìn)行報(bào)廢處理,更換一些目前比較先進(jìn)的設(shè)備,以達(dá)到施工機(jī)械的節(jié)能減排[8]。
價(jià)值工程就是在保證產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上充分應(yīng)用成本控制的節(jié)約原則,節(jié)約人力、物力、財(cái)力的消耗,在各施工段的施工過程中減少材料的發(fā)生,以達(dá)到降低施工項(xiàng)目成本的目的。可以通過執(zhí)行綠色建筑標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)用新材料、新能源、新工藝,如在道路工程中提倡采用溫拌瀝青技術(shù),增加瀝青混合料施工的可操作性,降低對路面造成的負(fù)面影響;在保證公路質(zhì)量的情況下對老路路面進(jìn)行合理的資源回收再利用,不僅降低工程造價(jià),更是很大程度上減少對環(huán)境的污染。
4.3運(yùn)營期和維養(yǎng)期
高速公路的運(yùn)營是高速公路使用過程中的非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié),運(yùn)營期產(chǎn)生的碳排量占高速公路全壽命周期碳排量一半以上,是節(jié)能減排最為顯著的一個(gè)階段,做好這一階段的運(yùn)營和養(yǎng)護(hù)管理是提升公路效益的關(guān)鍵。
建立智能管理系統(tǒng),在事故多發(fā)路段設(shè)置監(jiān)控設(shè)施,提供監(jiān)控信息和圖像。利用智能管理系統(tǒng),交通管理部門可進(jìn)行合理的交通疏導(dǎo)、控制和事故處理,從而改善交通擁擠和阻塞,切實(shí)提高管理效率,降低管理成本。
積極推廣ETC(Electronic Toll Collection)電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的應(yīng)用,做好長大縱坡路段車輛的通行順暢,減少車輛的滯留可有效做到節(jié)能減排。同時(shí)做好收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)采光、照明及供暖新能源的利用[9]。
(1)積極采用低碳環(huán)保的養(yǎng)護(hù)新技術(shù),例如世界領(lǐng)先的路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)。
(2)結(jié)合路面結(jié)構(gòu)類型及不同的病害分別采用不同的新材料進(jìn)行科學(xué)養(yǎng)護(hù),利用冷補(bǔ)料、乳化瀝青混合料等進(jìn)行灌縫、裂縫養(yǎng)護(hù),利用瀝青再生養(yǎng)護(hù)劑、鋼纖維、焊接鋼筋網(wǎng)用于橋面維修和加固橋梁。
(3)采用先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備,如瀝青銑刨機(jī)代替空壓機(jī)、挖掘機(jī)進(jìn)行路面挖補(bǔ)。最重要的是要及時(shí)做好高速公路的養(yǎng)護(hù)工作,維修高速公路路面的凸、凹情況,保證路面的平整,這樣就可以有效地降低汽車運(yùn)營中油的消耗,減少碳排放的同時(shí)節(jié)約了成本[10,11]。
4.4拆除期
拆除期是整個(gè)公路全壽命周期的最后一個(gè)階段,公路的使用壽命已經(jīng)結(jié)束,但資源卻可以回收再利用,在這一階段將通過運(yùn)用新技術(shù)和新工藝來達(dá)到資源的再生利用。如將舊水泥路改成瀝青路,采用泡沫瀝青冷再生技術(shù)等[12]。
5價(jià)值工程在全壽命周期低碳公路的應(yīng)用實(shí)例
根據(jù)價(jià)值工程的基本原理定義碳排放量指數(shù)、成本指數(shù),進(jìn)而定義低碳公路經(jīng)濟(jì)指數(shù)(簡稱經(jīng)濟(jì)指數(shù))[13]。
5.1碳排放量指數(shù)
首先定義一個(gè)表示某方案中公路碳排放量占所有方案碳排放量的比值,稱為碳排放量指數(shù)。
碳排放量指數(shù)= 某方案碳排放量/ 所有方案總的碳排放量。
5.2成本指數(shù)
成本指數(shù)= 某方案成本/ 所有方案的總成本。
5.3經(jīng)濟(jì)指數(shù)
價(jià)值工程中價(jià)值是效用與費(fèi)用的比值,運(yùn)用價(jià)值工程的基本原理,將低碳公路的碳排放量指數(shù)看成是工程的效用,將低碳公路經(jīng)濟(jì)指數(shù)(以下簡稱為經(jīng)濟(jì)指數(shù))定義為碳排放量指數(shù)與成本指數(shù)的比值,即:
經(jīng)濟(jì)指數(shù)= 碳排放量指數(shù)/ 成本指數(shù)。
某公路工程地處平原地貌,路線全長15.87km,設(shè)計(jì)速度為80km/h,按一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),現(xiàn)有3個(gè)設(shè)計(jì)方案。根據(jù)已有的公路碳計(jì)量方法 可以計(jì)算得到這3種設(shè)計(jì)方案的碳排放量及碳排放量指數(shù)見表1,各方案的成本及成本指數(shù)見表2,經(jīng)濟(jì)指數(shù)見表3。
表1各方案成本指數(shù)
指標(biāo)成本/萬元成本指數(shù)方案147 241.160.329方案246 859.470.326方案349 603.220.345合計(jì)143 703.851.000
表2碳排放量指數(shù)
指標(biāo)碳排放量/萬t碳排放量指數(shù)方案1299.570.430方案2209.700.301方案3187.830.269合計(jì)697.101.000
由表3可以得出方案2是最優(yōu)的,其低碳公路經(jīng)濟(jì)指數(shù)的值接近1。
表3經(jīng)濟(jì)指數(shù)
指標(biāo)碳排放量指數(shù)成本指數(shù)經(jīng)濟(jì)指數(shù)方案10.4300.3291.307方案20.3010.3260.923方案30.2690.3450.780
6結(jié)語
在低碳公路的全壽命周期管理過程中,通過應(yīng)用價(jià)值工程可以更加合理地實(shí)現(xiàn)碳排放量的減少與經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào),而不是僅僅為了適應(yīng)減排的政策和口號,盲目地以消耗大量的經(jīng)濟(jì)為代價(jià)。低碳公路在當(dāng)前還是一個(gè)比較新的領(lǐng)域,其管理也還沒有形成一套完整的體系,沒有現(xiàn)成的路徑可以參照,這就需要公路行業(yè)內(nèi)注重公路全生命周期的低碳發(fā)展,相關(guān)行業(yè)積極推廣應(yīng)用新能源新材料,國家通過宏觀調(diào)控扶植公路低碳發(fā)展是我國公路低碳發(fā)展的合理路徑,建立一個(gè)“低碳公路”發(fā)展的體系,為國家節(jié)能減排和公路行業(yè)的健康永續(xù)發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
參考文獻(xiàn):
[1] 邵慧,郭長起,傅海艦.價(jià)值工程在公路施工方案優(yōu)選中應(yīng)用研究[J].現(xiàn)代商貿(mào)研究.2010(17):69~72.
[2] 王炎.價(jià)值工程理論在房地產(chǎn)項(xiàng)目全壽命周期的應(yīng)用探討[J].建材世界,2010,31(3):27~28.
[3] ,方元?jiǎng)?wù),王超.基于“低碳”理念的公路建設(shè)環(huán)保策略[J].公路交通科技:應(yīng)用技術(shù)版,2010(7):112~113.
[4] 田延軍.公路工程施工和設(shè)計(jì)中節(jié)能減排的探討[J].交通標(biāo)準(zhǔn)化,2009(5):43~44.
[5] 程昊,泮俊.淺談低碳高速公路設(shè)計(jì)[J].交通科技,2011(5):85~87.
[6] 黃鋼,劉孝廉,飛.低碳公路優(yōu)化設(shè)計(jì)問題探討[J].黑龍江交通科技,2011(2):211~212.
[7] 朱玉濤,陳軍然,沈建良.價(jià)值工程在工程項(xiàng)目方案評選中應(yīng)用[J].建筑管理現(xiàn)代化,2008(1):50~52.
[8] 李國平.公路施工中如何開展節(jié)能減排[J].節(jié)能減排,2009(7):37~38.
[9] 馬建興,李宏.略談高速公路服務(wù)區(qū)的建筑節(jié)能[J].山東交通科技,2008,4(2):63~64.
[10] 任少英.瀝青路面再生技術(shù)的推廣方略[J].內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào),2008,29(4):154~156.
[11] 高建立.高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)關(guān)鍵技術(shù)與工程實(shí)例[M].北京:人民交通出版社,2006.
12月16日至18日在北京舉行的中央經(jīng)濟(jì)工作會議,總結(jié)今年經(jīng)濟(jì)工作,分析當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢,部署2021年經(jīng)濟(jì)工作,傳遞出中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展清晰而鮮明的信號。
2021年中國經(jīng)濟(jì)要干這50件大事:
■
強(qiáng)化國家戰(zhàn)略科技力量
1.
充分發(fā)揮國家作為重大科技創(chuàng)新組織者的作用,堅(jiān)持戰(zhàn)略性需求導(dǎo)向,確定科技創(chuàng)新方向和重點(diǎn),著力解決制約國家發(fā)展和安全的重大難題;
2.
要發(fā)揮新型舉國體制優(yōu)勢,發(fā)揮好重要院所高校國家隊(duì)作用,推動(dòng)科研力量優(yōu)化配置和資源共享;
3.
要抓緊制定實(shí)施基礎(chǔ)研究十年行動(dòng)方案,重點(diǎn)布局一批基礎(chǔ)學(xué)科研究中心,支持有條件的地方建設(shè)國際和區(qū)域科技創(chuàng)新中心;
4.
要發(fā)揮企業(yè)在科技創(chuàng)新中的主體作用,支持領(lǐng)軍企業(yè)組建創(chuàng)新聯(lián)合體,帶動(dòng)中小企業(yè)創(chuàng)新活動(dòng);
5.
要加快國內(nèi)人才培養(yǎng),使更多青年優(yōu)秀人才脫穎而出;
6.
要完善激勵(lì)機(jī)制和科技評價(jià)機(jī)制,落實(shí)好攻關(guān)任務(wù)“揭榜掛帥”等機(jī)制;
7.
要規(guī)范科技倫理,樹立良好學(xué)風(fēng)和作風(fēng),引導(dǎo)科研人員專心致志、扎實(shí)進(jìn)?。?/p>
■
增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控能力
8.
實(shí)施好關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)工程,盡快解決一批“卡脖子”問題;
9.
在產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢領(lǐng)域精耕細(xì)作,搞出更多獨(dú)門絕技;
10.
要實(shí)施好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造工程,打牢基礎(chǔ)零部件、基礎(chǔ)工藝、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料等基礎(chǔ);
11.
要加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)、應(yīng)用牽引、整機(jī)帶動(dòng),強(qiáng)化共性技術(shù)供給,深入實(shí)施質(zhì)量提升行動(dòng);
■
堅(jiān)持?jǐn)U大內(nèi)需的戰(zhàn)略基點(diǎn)
12.
必須在合理引導(dǎo)消費(fèi)、儲蓄、投資等方面進(jìn)行有效制度安排;
13.
擴(kuò)大消費(fèi)最根本的是促進(jìn)就業(yè),完善社保,優(yōu)化收入分配結(jié)構(gòu),擴(kuò)大中等收入群體,扎實(shí)推進(jìn)共同富裕;
14.
要把擴(kuò)大消費(fèi)同改善人民生活品質(zhì)結(jié)合起來,有序取消一些行政性限制消費(fèi)購買的規(guī)定,充分挖掘縣鄉(xiāng)消費(fèi)潛力;
15.
要完善職業(yè)技術(shù)教育體系,實(shí)現(xiàn)更加充分更高質(zhì)量就業(yè);
16.
要合理增加公共消費(fèi),提高教育、醫(yī)療、養(yǎng)老、育幼等公共服務(wù)支出效率;
17.
要發(fā)揮中央預(yù)算內(nèi)投資在外溢性強(qiáng)、社會效益高領(lǐng)域的引導(dǎo)和撬動(dòng)作用,激發(fā)全社會投資活力;
18.
要大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì);
19.
加大新型基礎(chǔ)設(shè)施投資力度;
20.
要擴(kuò)大制造業(yè)設(shè)備更新和技術(shù)改造投資;
21.
要實(shí)施城市更新行動(dòng),推進(jìn)城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造;
22.
建設(shè)現(xiàn)代物流體系;
23.
要加強(qiáng)統(tǒng)一規(guī)劃和宏觀指導(dǎo),統(tǒng)籌好產(chǎn)業(yè)布局,避免新興產(chǎn)業(yè)重復(fù)建設(shè);
■
全面推進(jìn)改革開放
24.
要深入實(shí)施國企改革三年行動(dòng),優(yōu)化民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境,健全現(xiàn)代企業(yè)制度,完善公司治理,激發(fā)各類市場主體活力;
25.
要放寬市場準(zhǔn)入,促進(jìn)公平競爭,保護(hù)知識產(chǎn)權(quán),建設(shè)統(tǒng)一大市場,營造市場化、法治化、國際化營商環(huán)境;
26.
要健全金融機(jī)構(gòu)治理,促進(jìn)資本市場健康發(fā)展,提高上市公司質(zhì)量,打擊各種逃廢債行為;
27.
要規(guī)范發(fā)展第三支柱養(yǎng)老保險(xiǎn);
28.要積極考慮加入全面與進(jìn)步跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定;
29.
要大力提升國內(nèi)監(jiān)管能力和水平,完善安全審查機(jī)制;
30.
重視運(yùn)用國際通行規(guī)則維護(hù)國家安全;
■
解決好種子和耕地問題
31.
要加強(qiáng)種質(zhì)資源保護(hù)和利用,加強(qiáng)種子庫建設(shè);
32.
要尊重科學(xué)、嚴(yán)格監(jiān)管,有序推進(jìn)生物育種產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用;
33.
要開展種源“卡脖子”技術(shù)攻關(guān),立志打一場種業(yè)翻身仗;
34.
要牢牢守住18億畝耕地紅線,堅(jiān)決遏制耕地“非農(nóng)化”、防止“非糧化”,規(guī)范耕地占補(bǔ)平衡;
35.
要建設(shè)國家糧食安全產(chǎn)業(yè)帶,加強(qiáng)高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè),加強(qiáng)農(nóng)田水利建設(shè),實(shí)施國家黑土地保護(hù)工程;
36.
要提高糧食和重要農(nóng)副產(chǎn)品供給保障能力;
37.
要加強(qiáng)農(nóng)業(yè)面源污染治理;
■
強(qiáng)化反壟斷和防止資本無序擴(kuò)張
38.
國家支持平臺企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、增強(qiáng)國際競爭力,同時(shí)要依法規(guī)范發(fā)展,健全數(shù)字規(guī)則;
39.
要完善平臺企業(yè)壟斷認(rèn)定、數(shù)據(jù)收集使用管理、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)等方面的法律規(guī)范。
40.
要加強(qiáng)規(guī)制,提升監(jiān)管能力,堅(jiān)決反對壟斷和不正當(dāng)競爭行為;
41.
金融創(chuàng)新必須在審慎監(jiān)管的前提下進(jìn)行;
■
解決好大城市住房突出問題
42.
要堅(jiān)持房子是用來住的、不是用來炒的定位;
43.
要高度重視保障性租賃住房建設(shè),加快完善長租房政策,逐步使租購住房在享受公共服務(wù)上具有同等權(quán)利,規(guī)范發(fā)展長租房市場;
44.
土地供應(yīng)要向租賃住房建設(shè)傾斜,單列租賃住房用地計(jì)劃;
45.
探索利用集體建設(shè)用地和企事業(yè)單位自有閑置土地建設(shè)租賃住房,國有和民營企業(yè)都要發(fā)揮功能作用;
46.
要降低租賃住房稅費(fèi)負(fù)擔(dān),整頓租賃市場秩序,規(guī)范市場行為,對租金水平進(jìn)行合理調(diào)控;
■
做好碳達(dá)峰、碳中和工作
47.
要抓緊制定2030年前碳排放達(dá)峰行動(dòng)方案,支持有條件的地方率先達(dá)峰;
48.
要加快調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu),推動(dòng)煤炭消費(fèi)盡早達(dá)峰;
49.
大力發(fā)展新能源,加快建設(shè)全國用能權(quán)、碳排放權(quán)交易市場,完善能源消費(fèi)雙控制度;
50.
要開展大規(guī)模國土綠化行動(dòng),提升生態(tài)系統(tǒng)碳匯能力。
2021中央經(jīng)濟(jì)工作會議中的新表述和新部署
2021年是我國現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程中具有特殊重要性的一年。近日召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會議,為開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程部署了行動(dòng)方案。會議對發(fā)展大勢作出重要判斷,對發(fā)展走向作出重大決策,勾勒出明年經(jīng)濟(jì)政策的“框架圖”與實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的“施工圖”。
在5000余字的會議精神中,如下新表述和新部署:
新發(fā)展格局
構(gòu)建新發(fā)展格局明年要邁好第一步,見到新氣象
需求側(cè)管理
要緊緊扭住供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革這條主線,注重需求側(cè)管理
動(dòng)態(tài)平衡
打通堵點(diǎn),補(bǔ)齊短板,貫通生產(chǎn)、分配、流通、消費(fèi)各環(huán)節(jié),形成需求牽引供給、供給創(chuàng)造需求的更高水平動(dòng)態(tài)平衡
不急轉(zhuǎn)彎
要繼續(xù)實(shí)施積極的財(cái)政政策和穩(wěn)健的貨幣政策,保持對經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的必要支持力度,政策操作上要更加精準(zhǔn)有效,不急轉(zhuǎn)彎,把握好政策時(shí)度效
科技戰(zhàn)略支撐
要充分發(fā)揮國家作為重大科技創(chuàng)新組織者的作用,堅(jiān)持戰(zhàn)略性需求導(dǎo)向,確定科技創(chuàng)新方向和重點(diǎn),著力解決制約國家發(fā)展和安全的重大難題
強(qiáng)大國內(nèi)市場
形成強(qiáng)大國內(nèi)市場是構(gòu)建新發(fā)展格局的重要支撐,必須在合理引導(dǎo)消費(fèi)、儲蓄、投資等方面進(jìn)行有效制度安排
強(qiáng)化反壟斷
要加強(qiáng)規(guī)制,提升監(jiān)管能力,堅(jiān)決反對壟斷和不正當(dāng)競爭行為。金融創(chuàng)新必須在審慎監(jiān)管的前提下進(jìn)行
關(guān)鍵詞:低碳經(jīng)濟(jì);兩型社會;現(xiàn)狀;設(shè)想
一、引言
近年來,能源短缺和環(huán)境污染成為世界關(guān)注的焦點(diǎn)問題,發(fā)展以低能耗、低排放為標(biāo)志的“低碳經(jīng)濟(jì)”,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,已成為世界各國的共識。河北在經(jīng)歷了過去若干年的長期經(jīng)濟(jì)高速增長后,面臨著轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的迫切任務(wù)。近年來,中央強(qiáng)調(diào)“以人為本”走科學(xué)發(fā)展之路,建設(shè)和諧社會和兩型社會,其實(shí)是在中國強(qiáng)勁增長動(dòng)力之上增加一個(gè)平衡器。對于過分依賴煤炭、工業(yè)偏重、環(huán)境容量有限、環(huán)繞京津的河北而言,要在新一輪競爭中占據(jù)有利位置,就必須把加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和改變唯gdp論的驅(qū)動(dòng)模式作為深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的重要目標(biāo)和戰(zhàn)略舉措來抓。發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì),正是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的根本路徑和必然選擇。
二、國外發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的政策與實(shí)踐
(一)英國。低碳經(jīng)濟(jì)的先驅(qū)英國早在2003年就率先提出了低碳經(jīng)濟(jì)的概念。2005年英國建立了3,500萬英鎊的小型示范基金。2008年英國頒布了《氣候變化法案》,承諾到2050年將實(shí)現(xiàn)溫室氣體排放量降低60%的長期目標(biāo)。2009年4月布朗政府宣布將“碳預(yù)算”納入政府預(yù)算框架,使之應(yīng)用于經(jīng)濟(jì)社會的各個(gè)方面,并在與低碳經(jīng)濟(jì)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)追加了104億英鎊的投資,英國也因此成為世界上第一個(gè)公布“碳預(yù)算”的國家。2009年7月15日,英國政府公布了發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的國家戰(zhàn)略。
(二)歐盟。歐盟在低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面整體水平較高。歐盟碳市場(eu ets)是目前全球最先進(jìn)的交易體系,該市場目前不同類別的碳價(jià)已經(jīng)成為全球范圍內(nèi)最具參考價(jià)值的碳交易市場價(jià)格。歐盟通過碳交易實(shí)現(xiàn)兩個(gè)目標(biāo):一是促進(jìn)私營經(jīng)濟(jì)參與低碳轉(zhuǎn)型;二是借由交易盈利為歐盟發(fā)展世界領(lǐng)先的碳技術(shù)籌措資金。歐盟還實(shí)施經(jīng)濟(jì)與技術(shù)援助在內(nèi)的項(xiàng)目目標(biāo)式戰(zhàn)略,如積極支持清潔能源項(xiàng)目建設(shè)。2010年11月10日歐盟委員會出臺一份新的能源戰(zhàn)略——《能源2020》,擬在重點(diǎn)能源領(lǐng)域?qū)嵤└蛹?xì)化的行動(dòng)計(jì)劃。
(三)美國。美國在低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面也一直在暗自發(fā)力。美國政府的舉措可分為節(jié)能增效、開發(fā)新能源、應(yīng)對氣候變化等多個(gè)方面,其中新能源是核心。2009年《美國復(fù)興和再投資計(jì)劃》、《美國復(fù)蘇與再投資法案》、《2009年美國綠色能源與安全保障法案》和《美國清潔能源和安全法案》的均旨在加大新能源的開發(fā)和利用。美國在新能源、低碳技術(shù)等方面的大力投入,世人有目共睹。
(四)日本。日本作為亞洲低碳經(jīng)濟(jì)的倡導(dǎo)者,也在不斷堅(jiān)定著低碳發(fā)展的步伐。2007年6月,日本內(nèi)閣會議制定《21世紀(jì)環(huán)境立國戰(zhàn)略》,確定了綜合推進(jìn)低碳社會、循環(huán)型社會和與自然和諧共生的社會建設(shè)目標(biāo)。2008年5月,日本環(huán)境省全球環(huán)境研究基金項(xiàng)目組了《面向低碳社會的12大行動(dòng)》,其中對住宅、工業(yè)、交通、能源轉(zhuǎn)換等都提出了預(yù)期減排目標(biāo),并提出了相應(yīng)的技術(shù)和制度支持。同年6月,日本首相福田康夫提出了防止全球氣候變暖的政策,即著名的“福田藍(lán)圖”,這是日本低碳戰(zhàn)略形成的正式標(biāo)志。2009年4月,《綠色經(jīng)濟(jì)與社會變革》的政策草案出臺,旨在通過實(shí)行減少溫室氣體排放等措施,強(qiáng)化日本的低碳經(jīng)濟(jì)。
(五)韓國。韓國2008年9月制定了《低碳綠色增長的國家戰(zhàn)略》,明確了2009~2050年的低碳綠色增長總目標(biāo)。以此為主軸,立法機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)描繪法律框架,2010年4月14日公布了《低碳綠色增長基本法》;行政部門制定了階段計(jì)劃,韓國環(huán)境部新設(shè)“溫室氣體綜合信息中心”,推行一項(xiàng)旨在到2012年前達(dá)到年均能耗下降1%~6%的計(jì)劃;科研部門發(fā)展綠色技術(shù)及其產(chǎn)業(yè),外匯部門發(fā)展“旅游”等貨幣資產(chǎn)項(xiàng)目。
(六)印度。印度是cdm項(xiàng)目大國。印度在《京都議定書》還未生效的時(shí)候,就看好并著手cdm項(xiàng)目,還專門成立了一個(gè)管理cdm項(xiàng)目開發(fā)的部門,出臺了一系列鼓勵(lì)、支持企業(yè)和中介服務(wù)機(jī)構(gòu)發(fā)展cdm項(xiàng)目的政策。目前,印度在利用cdm機(jī)制方面走在了發(fā)展中國家的前列。此外,印度還通過各種途徑致力于國內(nèi)的減排行動(dòng),包括對煤炭征收碳稅為清潔能源提供資金支持。
(七)巴西。巴西政府以保護(hù)和合理開發(fā)利用熱帶雨林為出發(fā)點(diǎn),結(jié)合農(nóng)業(yè)和能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展新能源替代產(chǎn)業(yè)。如,成立了一個(gè)跨部門委員會,該委員會由總統(tǒng)府牽頭、14個(gè)政府部門參加,負(fù)責(zé)研究和制定有關(guān)生物柴油生產(chǎn)與推廣的政策與措施。目前,全巴西境內(nèi)27個(gè)州,有23個(gè)州建立了研發(fā)生物柴油的技術(shù)網(wǎng)絡(luò)。金融支持政策是巴西政府出
手的另一項(xiàng)拳頭措施。國家銀行推出各種信貸優(yōu)惠政策,為生物柴油企業(yè)提供融資;央行設(shè)立專項(xiàng)信貸資金,鼓勵(lì)農(nóng)戶種植甘蔗、大豆等作物,滿足原料需求。除此之外,巴西政府還大力號召和推動(dòng)國民的低碳生活方式。
三、河北低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
河北發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)具有明顯的優(yōu)勢:
(一)地理位置優(yōu)越。河北省處于我國第三經(jīng)濟(jì)增長極“京津冀環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈”的核心腹地,同北京、天津構(gòu)成了聞名遐邇的“金三角”。借勢京津輻射優(yōu)勢,構(gòu)建河北低碳經(jīng)濟(jì)區(qū),具有獲得國家戰(zhàn)略支持的良好前景。
(二)資源稟賦良好。河北省蘊(yùn)藏著豐富的風(fēng)能、太陽能、生物質(zhì)能等清潔可再生能源資源,是改善能源結(jié)構(gòu),發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的重要資源基礎(chǔ)。
(三)前期基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)。為緩解經(jīng)濟(jì)發(fā)展與資源環(huán)境的矛盾,努力構(gòu)建資源節(jié)約和環(huán)境友好型社會,河北自2007年開始實(shí)施“雙三十”工程以來,積極推進(jìn)節(jié)能減排,大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì),不斷取得新突破。在發(fā)展新能源方面,河北已經(jīng)投產(chǎn)的風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模居內(nèi)蒙古和吉林之后,排名全國第三;在光伏發(fā)電領(lǐng)域,河北省也走在了全國前列;保定新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,并已形成了完整的產(chǎn)業(yè)集群,構(gòu)成了建設(shè)低碳城市的良好基礎(chǔ),2010年7月國家發(fā)改委確定保定市為首批開展低碳工作的城市試點(diǎn)之一;以“生態(tài)科技”、“創(chuàng)新”為理念的曹妃甸國際生態(tài)城,目前已經(jīng)進(jìn)入全面開發(fā)建設(shè)階段,作為當(dāng)今世界四種類型的低碳生態(tài)城市之一,曹妃甸國際生態(tài)城的建設(shè)同樣有助于低碳經(jīng)濟(jì)在全省范圍內(nèi)的崛起;河北在建筑節(jié)能方面也取得了積極進(jìn)展,全省大部分城市新建建筑80%達(dá)標(biāo),唐山市新建建筑100%達(dá)到節(jié)能標(biāo)準(zhǔn);在“節(jié)能減排”方面,河北也取得了階段性成果,基本實(shí)現(xiàn)了“十一五”規(guī)劃目標(biāo);2009年河北省經(jīng)濟(jì)工作會議把加快建設(shè)唐山新能源汽車、張承千萬千瓦級風(fēng)電、保定中國電谷、寧晉晶龍等新能源產(chǎn)業(yè)基地作為2010年重要經(jīng)濟(jì)工作之一,為河北省的經(jīng)濟(jì)低碳化發(fā)展確定了方向。
但是,發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)是一項(xiàng)動(dòng)態(tài)的、長期的系統(tǒng)工程,當(dāng)前受到眾多因素的影響,仍面臨許多現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。一是缺乏有效激勵(lì)機(jī)制,政策支持體系還不完善,尚未形成穩(wěn)定的政府投入機(jī)制和金融系統(tǒng)支持機(jī)制;二是正處于工業(yè)化和城市化加速發(fā)展的重要階段,對能源需求呈快速增長態(tài)勢,碳增長是剛性的,短期內(nèi)跨越資源、能源瓶頸約束是主要難題;三是以煤炭等化石燃料為主的能源結(jié)構(gòu)短期內(nèi)難以根本改變,將是長期制約因素;四是整體科技水平落后,低碳技術(shù)研發(fā)能力有限是最大制約;五是河北工業(yè)特別是鋼鐵、裝備制造和石油化工等重化工業(yè)比重偏高,“高碳”產(chǎn)業(yè)特征明顯,低能耗的第三產(chǎn)業(yè)和服務(wù)業(yè)發(fā)展相對滯后,比重偏低;六是低效企業(yè)眾多,單位能耗偏高,要徹底淘汰這些落后產(chǎn)能,提高能源使用效率尚需時(shí)日;七是高耗能的基礎(chǔ)設(shè)施、機(jī)器設(shè)備以及個(gè)人大件耐用消費(fèi)品在河北占有大比重,短期內(nèi)改造很難,從而導(dǎo)致高碳排放鎖定,構(gòu)成潛在風(fēng)險(xiǎn);八是人們低碳消費(fèi)意識尚未普遍形成。
四、發(fā)展河北低碳經(jīng)濟(jì)的設(shè)想
借鑒與參照發(fā)達(dá)和發(fā)展中國家發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的政策與實(shí)踐,立足河北現(xiàn)狀,積極尋找適合自身的發(fā)展路徑,對河北今后實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展意義重大。
第一,明確低碳發(fā)展戰(zhàn)略。戰(zhàn)略是行動(dòng)的指南,是未來很長一段時(shí)間行動(dòng)的總體安排。將低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展作為重點(diǎn)納入全省總體發(fā)展規(guī)劃,制定低碳經(jīng)濟(jì)的全面方案和行動(dòng)路線,形成一個(gè)可操作性強(qiáng)的低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展藍(lán)圖。同時(shí),將二氧化碳減排作為約束性指標(biāo)列入“十二五”規(guī)劃中,以制度形式來限制溫室氣體的排放,努力促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的低碳轉(zhuǎn)型。
第二,細(xì)化低碳支持政策。細(xì)化政策支持是落實(shí)戰(zhàn)略目標(biāo)的關(guān)鍵所在,有助于形成低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的長效機(jī)制。因此,需要省人大專門委員會、省有關(guān)經(jīng)濟(jì)、環(huán)境保護(hù)和稅務(wù)等部門密切協(xié)作,探索建立適應(yīng)河北省發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的政策制度體系,進(jìn)一步加大支持力度,為低碳經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展提供科學(xué)合理的制度支撐。
第三,開發(fā)低碳居住空間。加強(qiáng)建筑節(jié)能技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的推廣,開發(fā)低碳住宅已勢在必行。建議引入能效標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)識制度;提高建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn),加大標(biāo)準(zhǔn)的檢查、執(zhí)行力度;鼓勵(lì)能源服務(wù)公司對既有高耗能建筑進(jìn)行節(jié)能改造;推進(jìn)建筑節(jié)能材料的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
第四,構(gòu)建低碳城市公共交通系統(tǒng)。城鎮(zhèn)應(yīng)該大力發(fā)展公共交通系統(tǒng),提高公共交通分擔(dān)率,控制私人轎車無節(jié)制增長;加快發(fā)展城市軌道交通和城際高速鐵路,形成立體化交通體系;不斷提高強(qiáng)制性的汽車燃油效率標(biāo)準(zhǔn),促進(jìn)汽車改善燃油效率;同時(shí),大力發(fā)展混合燃料汽車、電動(dòng)汽車等低碳排放的交通工具。
第五,積極倡導(dǎo)低碳生活方式,培養(yǎng)居民“碳中和”理念。通過對“碳中和”這一理念在日常生活中的具體分解和對低碳生活方式的大力提倡,可以使人們深刻了解到生活中習(xí)慣和細(xì)節(jié)的改變可以起到減少碳排放、促進(jìn)碳中和的作用,擁有越來越
重要的環(huán)保意義。每一件生活用品,大至家電小到玩具、書籍和擺設(shè),都有無窮的改進(jìn)空間,投入智慧就意味著減少每一個(gè)環(huán)節(jié)的碳排放。個(gè)人的積極行動(dòng)聚沙成塔、集腋成裘,就可匯聚為行為減碳的威力,對減緩全球氣候變暖意義重大。
第六,先行試點(diǎn)示范,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)逐步推廣。在低碳轉(zhuǎn)型的方向下,為了改革過程不可逆轉(zhuǎn),同時(shí)使改革不確定性所引起的風(fēng)險(xiǎn)是可承擔(dān)的,應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持漸進(jìn)式改革的路徑,采取“先試點(diǎn),后推廣”的路徑。可以選擇一個(gè)或者幾個(gè)特定的地區(qū)或行業(yè)來先期試點(diǎn),先在局部取得經(jīng)驗(yàn),再逐步擴(kuò)大,最后在全省范圍內(nèi)推廣改革經(jīng)驗(yàn)。
五、結(jié)語
沒有人會反對增長,因?yàn)檫@是繁榮和福祉的基石,需要調(diào)整的是增長方式。置身在一個(gè)有限的世界,告別“竭澤而漁”的野蠻增長,倡導(dǎo)低碳轉(zhuǎn)型,發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì),不僅是對我們過往所保持的唯經(jīng)濟(jì)發(fā)展單一維度評價(jià)體系的深刻反思,也是為了邁向更為人道和可持續(xù)的增長軌道,必將成為影響未來若干年河北增長后勁的重要因素。
主要參考文獻(xiàn):
[1]如明.發(fā)達(dá)國家溫室氣體減排策略[j].中國科技投資,2006.7.
徐州燃控科技股份有限公司順應(yīng)節(jié)能環(huán)保這一經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢,致力于開發(fā)節(jié)油節(jié)能型鍋爐點(diǎn)火系統(tǒng),通過技術(shù)引進(jìn)與自主開發(fā)并舉,成功推出多種點(diǎn)火系統(tǒng)節(jié)能產(chǎn)品,并延伸開發(fā)出多種節(jié)能環(huán)保型的特種燃燒設(shè)備。多項(xiàng)科研成果與技術(shù)成為國內(nèi)首創(chuàng),使公司走在了行業(yè)前列。
創(chuàng)新思維求得發(fā)展
創(chuàng)新,是企業(yè)生存與發(fā)展的靈魂,技術(shù)的發(fā)展,觀念的更新,成果的飛躍,都離不開創(chuàng)新。在徐州燃控科技,公司每一次蝶變與升騰,也都伴隨著創(chuàng)新的腳步。
作為國內(nèi)電站鍋爐自動(dòng)點(diǎn)火技術(shù)的開創(chuàng)者,燃控科技自創(chuàng)立之日起,始終堅(jiān)持以科技創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展的方針,高度重視新技術(shù)、新產(chǎn)品的研發(fā)。經(jīng)過多年的發(fā)展積淀,公司現(xiàn)已擁有處于國內(nèi)領(lǐng)先水平的雙強(qiáng)少油煤粉點(diǎn)火技術(shù)、等離子無油點(diǎn)火技術(shù)和煙風(fēng)道燃燒器技術(shù)等多項(xiàng)技術(shù)。公司的雙強(qiáng)少油煤粉點(diǎn)火技術(shù),在無煙煤、貧煤、劣質(zhì)煙煤和褐煤市場,占有很大的技術(shù)優(yōu)勢;公司的等離子無油點(diǎn)火技術(shù),在技術(shù)指標(biāo)特別是易損件的使用壽命方面,明顯優(yōu)于普通產(chǎn)品。這兩項(xiàng)產(chǎn)品均于2007年被評為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品,并于2009年2月,通過了中國電力企業(yè)聯(lián)合會組織的產(chǎn)品鑒定。
值得一提的是,公司自主研發(fā)利用不完全燃燒技術(shù)開發(fā)的生物質(zhì)氣化裝置,采用了最新型環(huán)保技術(shù),更是一種重要的可再生新能源技術(shù)和零溫室氣體排放的能源技術(shù),該項(xiàng)技術(shù)為行業(yè)向新能源發(fā)展提出了新的課題和目標(biāo)。目前公司正在開展第二代生物質(zhì)氣化技術(shù)的研究,該技術(shù)可實(shí)現(xiàn)生物質(zhì)原料的資源化利用,并且碳轉(zhuǎn)化效率超過96%,將從根本上解決隨意棄置處理所帶來的環(huán)境污染問題,該項(xiàng)技術(shù)的成功應(yīng)用,將有利于推動(dòng)我國節(jié)約型、環(huán)保型社會建設(shè)的步伐,對促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的健康快速發(fā)展起到積極意義。
差異化服務(wù)贏得客戶忠誠度
質(zhì)量和服務(wù)賦予百年品牌持續(xù)的生命,而滿意周到的服務(wù),則成為品牌的附加價(jià)值,使產(chǎn)品和企業(yè)形象得以升華。經(jīng)過數(shù)十年發(fā)展,公司一改提供單一產(chǎn)品的經(jīng)營方式,完成了從“以產(chǎn)品為中心”向“以客戶為中心”的轉(zhuǎn)變,更加注重市場和應(yīng)用需求,向客戶提供完整的解決方案,派專業(yè)的技術(shù)人員到客戶現(xiàn)場進(jìn)行數(shù)據(jù)測量,為客戶設(shè)計(jì)多套點(diǎn)火系統(tǒng)產(chǎn)品解決方案,然后將方案遞交到生產(chǎn)部生產(chǎn)全套產(chǎn)品,最后由售后部門負(fù)責(zé)安裝、調(diào)試和日后保養(yǎng)。通過這種個(gè)性化、專業(yè)化和細(xì)致化的服務(wù),給客戶提供了最合適的產(chǎn)品,同時(shí)也挖掘了客戶更多需求,建立了友好長期的客戶關(guān)系。
公司提供的專業(yè)化產(chǎn)品解決方案,贏得了眾多國內(nèi)知名客戶的贊譽(yù)。目前公司主要客戶包括東方鍋爐(集團(tuán))股份有限公司、武漢鍋爐股份有限公司、上海鍋爐廠有限公司、哈爾濱鍋爐廠有限公司、北京巴布科克威爾科克斯有限公司、無錫華光鍋爐股份有限公司、濟(jì)南鍋爐集團(tuán)有限公司等國內(nèi)主要的鍋爐生產(chǎn)廠家。在重視開發(fā)行業(yè)大客戶的同時(shí),公司也在加快渠道銷售體系建設(shè)及加強(qiáng)對最終客戶的銷售,加大產(chǎn)品的銷售力度。
借力資本深化綠色革命
還原鐵粉灰色或黑色粉末又稱雙吸劑能夠吸收空氣中的水分和氧氣常用于食品保鮮。
還原鐵粉一般由四氧化三鐵在高熱條件下在氫氣流或一氧化碳?xì)饬髦羞€原生成主要成分為結(jié)構(gòu)疏松的單質(zhì)鐵由于還原鐵粉本身已為粉末狀再加之其微觀結(jié)構(gòu)又十分疏松故其表面積極大在化工生產(chǎn)及實(shí)驗(yàn)室作業(yè)中常用作優(yōu)質(zhì)還原劑。
還原鐵粉通俗是利用固體或氣體還原劑焦炭木炭無煙煤水煤氣轉(zhuǎn)化天然氣分解氨氫等還原鐵的氧化物(鐵精礦軋鋼鐵鱗等)來制取海綿狀的鐵還原過程中分為固體碳還原一次還原和二次還原一次還原就是固體碳還原制取海綿鐵一次還原主要流程是(鐵精礦軋鋼鐵鱗等)→烘干→磁選→粉碎→篩分→裝罐→進(jìn)入一次還原爐→海綿鐵二次精還原流程:海綿鐵→清刷→破碎→磁選→二次還原爐→粉塊→解碎→磁選→篩分→分級→混料→包裝→成品用還原法所生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)鐵粉各項(xiàng)參數(shù)達(dá)標(biāo)Fe≥98%碳≤0.01%磷和硫都小于0.03%氫損為0.1~0.2%還原鐵粉的主要用途有粉末冶金制品還原鐵粉此行業(yè)耗用還原鐵粉總量的60%~80%電焊條用還原鐵粉在藥皮中加入10~70%鐵粉可改進(jìn)焊條的焊接工藝并顯著提高熔敷效率化工用還原鐵粉主要用于化工催化劑貴金屬還原合金添加銅置換等切割不銹鋼鐵粉在切割鋼制品時(shí)向氧-乙炔焰中噴射鐵粉,可改善切割性能擴(kuò)大切割鋼種的范圍提高可切割厚度我國粉末冶金行業(yè)技術(shù)的不斷提高目前粉末冶金零件廣泛應(yīng)用機(jī)槍械摩托車家庭轎車汽車農(nóng)機(jī)礦山電動(dòng)工具機(jī)床運(yùn)輸?shù)雀鞣N機(jī)械行業(yè)。
【還原鐵粉項(xiàng)目可行性研究報(bào)告目錄】
第一部分 還原鐵粉項(xiàng)目總論
總論作為可行性研究報(bào)告的首要部分,要綜合敘述研究報(bào)告中各部分的主要問題和研究結(jié)論,并對項(xiàng)目的可行與否提出最終建議,為可行性研究的審批提供方便。
一、還原鐵粉項(xiàng)目背景
(一)項(xiàng)目名稱
(二)項(xiàng)目的承辦單位
(三)承擔(dān)可行性研究工作的單位情況
(四)項(xiàng)目的主管部門
(五)項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模、目標(biāo)
(六)項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)
二、項(xiàng)目可行性研究主要結(jié)論
在可行性研究中,對項(xiàng)目的產(chǎn)品銷售、原料供應(yīng)、政策保障、技術(shù)方案、資金總額籌措、項(xiàng)目的財(cái)務(wù)效益和國民經(jīng)濟(jì)、社會效益等重大問題,都應(yīng)得出明確的結(jié)論,主要包括:
(一)項(xiàng)目產(chǎn)品市場前景
(二)項(xiàng)目原料供應(yīng)問題
(三)項(xiàng)目政策保障問題
(四)項(xiàng)目資金保障問題
(五)項(xiàng)目組織保障問題
(六)項(xiàng)目技術(shù)保障問題
(七)項(xiàng)目人力保障問題
(八)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制問題
(九)項(xiàng)目財(cái)務(wù)效益結(jié)論
(十)項(xiàng)目社會效益結(jié)論
(十一)項(xiàng)目可行性綜合評價(jià)
三、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表
在總論部分中,可將研究報(bào)告中各部分的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)匯總,列出主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表,使審批和決策者對項(xiàng)目作全貌了解。
四、存在問題及建議
對可行性研究中提出的項(xiàng)目的主要問題進(jìn)行說明并提出解決的建議。
第二部分 還原鐵粉項(xiàng)目建設(shè)背景、必要性、可行性
這一部分主要應(yīng)說明項(xiàng)目發(fā)起的背景、投資的必要性、投資理由及項(xiàng)目開展的支撐性條件等等。
一、還原鐵粉項(xiàng)目建設(shè)背景
(一)國家或行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
(二)項(xiàng)目發(fā)起人以及發(fā)起緣由
(三)……
二、還原鐵粉項(xiàng)目建設(shè)必要性
(一)……
(二)……
(三)……
(四)……
三、還原鐵粉項(xiàng)目建設(shè)可行性
(一)經(jīng)濟(jì)可行性
(二)政策可行性
(三)技術(shù)可行性
(四)模式可行性
(五)組織和人力資源可行性
第三部分 還原鐵粉項(xiàng)目產(chǎn)品市場分析
市場分析在可行性研究中的重要地位在于,任何一個(gè)項(xiàng)目,其生產(chǎn)規(guī)模的確定、技術(shù)的選擇、投資估算甚至廠址的選擇,都必須在對市場需求情況有了充分了解以后才能決定。而且市場分析的結(jié)果,還可以決定產(chǎn)品的價(jià)格、銷售收入,最終影響到項(xiàng)目的盈利性和可行性。在可行性研究報(bào)告中,要詳細(xì)研究當(dāng)前市場現(xiàn)狀,以此作為后期決策的依據(jù)。
一、還原鐵粉項(xiàng)目產(chǎn)品市場調(diào)研
(一)還原鐵粉項(xiàng)目產(chǎn)品國際市場調(diào)研
(二)還原鐵粉項(xiàng)目產(chǎn)品國內(nèi)市場調(diào)研
(三)還原鐵粉項(xiàng)目產(chǎn)品價(jià)格調(diào)查
(四)還原鐵粉項(xiàng)目產(chǎn)品上游原料市場調(diào)研
(五)還原鐵粉項(xiàng)目產(chǎn)品下游消費(fèi)市場調(diào)研
(六)還原鐵粉項(xiàng)目產(chǎn)品市場競爭調(diào)查
二、還原鐵粉項(xiàng)目產(chǎn)品市場預(yù)測
市場預(yù)測是市場調(diào)研在時(shí)間上和空間上的延續(xù),利用市場調(diào)研所得到的信息資料,對本項(xiàng)目產(chǎn)品未來市場需求量及相關(guān)因素進(jìn)行定量與定性的判斷與分析,從而得出市場預(yù)測。在可行性研究工作報(bào)告中,市場預(yù)測的結(jié)論是制訂產(chǎn)品方案,確定項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模參考的重要根據(jù)。
(一)還原鐵粉項(xiàng)目產(chǎn)品國際市場預(yù)測
(二)還原鐵粉項(xiàng)目產(chǎn)品國內(nèi)市場預(yù)測
(三)還原鐵粉項(xiàng)目產(chǎn)品價(jià)格預(yù)測
(四)還原鐵粉項(xiàng)目產(chǎn)品上游原料市場預(yù)測
(五)還原鐵粉項(xiàng)目產(chǎn)品下游消費(fèi)市場預(yù)測
(六)還原鐵粉項(xiàng)目發(fā)展前景綜述
第四部分 還原鐵粉項(xiàng)目產(chǎn)品規(guī)劃方案
一、還原鐵粉項(xiàng)目產(chǎn)品產(chǎn)能規(guī)劃方案
二、還原鐵粉項(xiàng)目產(chǎn)品工藝規(guī)劃方案
(一)工藝設(shè)備選型
(二)工藝說明
(三)工藝流程
三、還原鐵粉項(xiàng)目產(chǎn)品營銷規(guī)劃方案
(一)營銷戰(zhàn)略規(guī)劃
(二)營銷模式
在商品經(jīng)濟(jì)環(huán)境中,企業(yè)要根據(jù)市場情況,制定合格的銷售模式,爭取擴(kuò)大市場份額,穩(wěn)定銷售價(jià)格,提高產(chǎn)品競爭能力。因此,在可行性研究報(bào)告中,要對市場營銷模式進(jìn)行詳細(xì)研究。
1、投資者分成
2、企業(yè)自銷
3、國家部分收購
4、經(jīng)銷人代銷及代銷人情況分析
(三)促銷策略
……
第五部分 還原鐵粉項(xiàng)目建設(shè)地與土建總規(guī)
一、還原鐵粉項(xiàng)目建設(shè)地
(一)還原鐵粉項(xiàng)目建設(shè)地地理位置
(二)還原鐵粉項(xiàng)目建設(shè)地自然情況
(三)還原鐵粉項(xiàng)目建設(shè)地資源情況
(四)還原鐵粉項(xiàng)目建設(shè)地經(jīng)濟(jì)情況
(五)還原鐵粉項(xiàng)目建設(shè)地人口情況
二、還原鐵粉項(xiàng)目土建總規(guī)
(一)項(xiàng)目廠址及廠房建設(shè)
1、廠址
2、廠房建設(shè)內(nèi)容
3、廠房建設(shè)造價(jià)
(二)土建總圖布置
1、平面布置。列出項(xiàng)目主要單項(xiàng)工程的名稱、生產(chǎn)能力、占地面積、外形尺寸、流程順序和布置方案。
2、豎向布置
(1)場址地形條件
(2)豎向布置方案
(3)場地標(biāo)高及土石方工程量
3、技術(shù)改造項(xiàng)目原有建、構(gòu)筑物利用情況
4、總平面布置圖(技術(shù)改造項(xiàng)目應(yīng)標(biāo)明新建和原有以及拆除的建、構(gòu)筑物的位置)
5、總平面布置主要指標(biāo)表
(三)場內(nèi)外運(yùn)輸
1、場外運(yùn)輸量及運(yùn)輸方式
2、場內(nèi)運(yùn)輸量及運(yùn)輸方式
3、場內(nèi)運(yùn)輸設(shè)施及設(shè)備
(四)項(xiàng)目土建及配套工程
1、項(xiàng)目占地
2、項(xiàng)目土建及配套工程內(nèi)容
(五)項(xiàng)目土建及配套工程造價(jià)
(六)項(xiàng)目其他輔助工程
1、供水工程
2、供電工程
3、供暖工程
4、通信工程
5、其他
第六部分 還原鐵粉項(xiàng)目環(huán)保、節(jié)能與勞動(dòng)安全方案
在項(xiàng)目建設(shè)中,必須貫徹執(zhí)行國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、能源節(jié)約和職業(yè)安全方面的法規(guī)、法律,對項(xiàng)目可能造成周邊環(huán)境影響或勞動(dòng)者健康和安全的因素,必須在可行性研究階段進(jìn)行論證分析,提出防治措施,并對其進(jìn)行評價(jià),推薦技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì),且布局合理,對環(huán)境有害影響較小的最佳方案。按照國家現(xiàn)行規(guī)定,凡從事對環(huán)境有影響的建設(shè)項(xiàng)目都必須執(zhí)行環(huán)境影響報(bào)告書的審批制度,同時(shí),在可行性研究報(bào)告中,對環(huán)境保護(hù)和勞動(dòng)安全要有專門論述。
一、還原鐵粉項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)
(一)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)依據(jù)
(二)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)措施
(三)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)評價(jià)
二、還原鐵粉項(xiàng)目資源利用及能耗分析
(一)項(xiàng)目資源利用及能耗標(biāo)準(zhǔn)
(二)項(xiàng)目資源利用及能耗分析
三、還原鐵粉項(xiàng)目節(jié)能方案
(一)項(xiàng)目節(jié)能設(shè)計(jì)依據(jù)
(二)項(xiàng)目節(jié)能分析
四、還原鐵粉項(xiàng)目消防方案
(一)項(xiàng)目消防設(shè)計(jì)依據(jù)
(二)項(xiàng)目消防措施
(三)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)
(四)滅火系統(tǒng)
(五)消防知識教育
五、還原鐵粉項(xiàng)目勞動(dòng)安全衛(wèi)生方案
(一)項(xiàng)目勞動(dòng)安全設(shè)計(jì)依據(jù)
(二)項(xiàng)目勞動(dòng)安全保護(hù)措施
第七部分 還原鐵粉項(xiàng)目組織和勞動(dòng)定員
在可行性研究報(bào)告中,根據(jù)項(xiàng)目規(guī)模、項(xiàng)目組成和工藝流程,研究提出相應(yīng)的企業(yè)組織機(jī)構(gòu),勞動(dòng)定員總數(shù)及勞動(dòng)力來源及相應(yīng)的人員培訓(xùn)計(jì)劃。
一、還原鐵粉項(xiàng)目組織
(一)組織形式
(二)工作制度
二、還原鐵粉項(xiàng)目勞動(dòng)定員和人員培訓(xùn)
(一)勞動(dòng)定員
(二)年總工資和職工年平均工資估算
(三)人員培訓(xùn)及費(fèi)用估算
第八部分 還原鐵粉項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排
項(xiàng)目實(shí)施時(shí)期的進(jìn)度安排是可行性研究報(bào)告中的一個(gè)重要組成部分。項(xiàng)目實(shí)施時(shí)期亦稱投資時(shí)間,是指從正式確定建設(shè)項(xiàng)目到項(xiàng)目達(dá)到正常生產(chǎn)這段時(shí)期,這一時(shí)期包括項(xiàng)目實(shí)施準(zhǔn)備,資金籌集安排,勘察設(shè)計(jì)和設(shè)備訂貨,施工準(zhǔn)備,施工和生產(chǎn)準(zhǔn)備,試運(yùn)轉(zhuǎn)直到竣工驗(yàn)收和交付使用等各個(gè)工作階段。這些階段的各項(xiàng)投資活動(dòng)和各個(gè)工作環(huán)節(jié),有些是相互影響的,前后緊密銜接的,也有同時(shí)開展,相互交叉進(jìn)行的。因此,在可行性研究階段,需將項(xiàng)目實(shí)施時(shí)期每個(gè)階段的工作環(huán)節(jié)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃,綜合平衡,作出合理又切實(shí)可行的安排。
一、還原鐵粉項(xiàng)目實(shí)施的各階段
(一)建立項(xiàng)目實(shí)施管理機(jī)構(gòu)
(二)資金籌集安排
(三)技術(shù)獲得與轉(zhuǎn)讓
(四)勘察設(shè)計(jì)和設(shè)備訂貨
(五)施工準(zhǔn)備
(六)施工和生產(chǎn)準(zhǔn)備
(七)竣工驗(yàn)收
二、還原鐵粉項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表
三、還原鐵粉劑項(xiàng)目實(shí)施費(fèi)用
(一)建設(shè)單位管理費(fèi)
(二)生產(chǎn)籌備費(fèi)
(三)生產(chǎn)職工培訓(xùn)費(fèi)
(四)辦公和生活家具購置費(fèi)
(五)其他應(yīng)支出的費(fèi)用
第九部分 還原鐵粉項(xiàng)目財(cái)務(wù)評價(jià)分析
一、還原鐵粉項(xiàng)目總投資估算
圖:項(xiàng)目總投資估算體系
二、還原鐵粉項(xiàng)目資金籌措
一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目所需要的投資資金,可以從多個(gè)來源渠道獲得。項(xiàng)目可行性研究階段,資金籌措工作是根據(jù)對建設(shè)項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資估算和流動(dòng)資金估算的結(jié)果,研究落實(shí)資金的來源渠道和籌措方式,從中選擇條件優(yōu)惠的資金??尚行匝芯繄?bào)告中,應(yīng)對每一種來源渠道的資金及其籌措方式逐一論述。并附有必要的計(jì)算表格和附件??尚行匝芯恐?應(yīng)對下列內(nèi)容加以說明:
(一)資金來源
(二)項(xiàng)目籌資方案
三、還原鐵粉項(xiàng)目投資使用計(jì)劃
(一)投資使用計(jì)劃
(二)借款償還計(jì)劃
四、項(xiàng)目財(cái)務(wù)評價(jià)說明&財(cái)務(wù)測算假定
(一)計(jì)算依據(jù)及相關(guān)說明
(二)項(xiàng)目測算基本設(shè)定
五、還原鐵粉項(xiàng)目總成本費(fèi)用估算
(一)直接成本
(二)工資及福利費(fèi)用
(三)折舊及攤銷
(四)工資及福利費(fèi)用
(五)修理費(fèi)
(六)財(cái)務(wù)費(fèi)用
(七)其他費(fèi)用
(八)財(cái)務(wù)費(fèi)用
(九)總成本費(fèi)用
六、銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算
(一)銷售收入
(二)銷售稅金及附加
(三)增值稅
(四)銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算
七、損益及利潤分配估算
八、現(xiàn)金流估算
(一)項(xiàng)目投資現(xiàn)金流估算
(二)項(xiàng)目資本金現(xiàn)金流估算
九、不確定性分析
在對建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行評價(jià)時(shí),所采用的數(shù)據(jù)多數(shù)來自預(yù)測和估算。由于資料和信息的有限性,將來的實(shí)際情況可能與此有出入,這對項(xiàng)目投資決策會帶來風(fēng)險(xiǎn)。為避免或盡可能減少風(fēng)險(xiǎn),就要分析不確定性因素對項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)指標(biāo)的影響,以確定項(xiàng)目的可靠性,這就是不確定性分析。
根據(jù)分析內(nèi)容和側(cè)重面不同,不確定性分析可分為盈虧平衡分析、敏感性分析和概率分析。在可行性研究中,一般要進(jìn)行的盈虧平衡平分析、敏感性分配和概率分析,可視項(xiàng)目情況而定。
(一)盈虧平衡分析
(二)敏感性分析
第十部分 還原鐵粉項(xiàng)目財(cái)務(wù)效益、經(jīng)濟(jì)和社會效益評價(jià)
在建設(shè)項(xiàng)目的技術(shù)路線確定以后,必須對不同的方案進(jìn)行財(cái)務(wù)、經(jīng)濟(jì)效益評價(jià),判斷項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)上是否可行,并比選出優(yōu)秀方案。本部分的評價(jià)結(jié)論是建議方案取舍的主要依據(jù)之一,也是對建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行投資決策的重要依據(jù)。本部分就可行性研究報(bào)告中財(cái)務(wù)、經(jīng)濟(jì)與社會效益評價(jià)的主要內(nèi)容做一概要說明
一、財(cái)務(wù)評價(jià)
財(cái)務(wù)評價(jià)是考察項(xiàng)目建成后的獲利能力、債務(wù)償還能力及外匯平衡能力的財(cái)務(wù)狀況,以判斷建設(shè)項(xiàng)目在財(cái)務(wù)上的可行性。財(cái)務(wù)評價(jià)多用靜態(tài)分析與動(dòng)態(tài)分析相結(jié)合,以動(dòng)態(tài)為主的辦法進(jìn)行。并用財(cái)務(wù)評價(jià)指標(biāo)分別和相應(yīng)的基準(zhǔn)參數(shù)——財(cái)務(wù)基準(zhǔn)收益率、行業(yè)平均投資回收期、平均投資利潤率、投資利稅率相比較,以判斷項(xiàng)目在財(cái)務(wù)上是否可行。
(一)財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值
財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值是指把項(xiàng)目計(jì)算期內(nèi)各年的財(cái)務(wù)凈現(xiàn)金流量,按照一個(gè)設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)折現(xiàn)率(基準(zhǔn)收益率)折算到建設(shè)期初(項(xiàng)目計(jì)算期第一年年初)的現(xiàn)值之和。財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值是考察項(xiàng)目在其計(jì)算期內(nèi)盈利能力的主要?jiǎng)討B(tài)評價(jià)指標(biāo)。
如果項(xiàng)目財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值等于或大于零,表明項(xiàng)目的盈利能力達(dá)到或超過了所要求的盈利水平,項(xiàng)目財(cái)務(wù)上可行。
(二)財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(FIRR)
財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率是指項(xiàng)目在整個(gè)計(jì)算期內(nèi)各年財(cái)務(wù)凈現(xiàn)金流量的現(xiàn)值之和等于零時(shí)的折現(xiàn)率,也就是使項(xiàng)目的財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值等于零時(shí)的折現(xiàn)率。
財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率是反映項(xiàng)目實(shí)際收益率的一個(gè)動(dòng)態(tài)指標(biāo),該指標(biāo)越大越好。
一般情況下,財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率大于等于基準(zhǔn)收益率時(shí),項(xiàng)目可行。
(三)投資回收期Pt
投資回收期按照是否考慮資金時(shí)間價(jià)值可以分為靜態(tài)投資回收期和動(dòng)態(tài)投資回收期。以動(dòng)態(tài)回收期為例:
(l)計(jì)算公式
動(dòng)態(tài)投資回收期的計(jì)算在實(shí)際應(yīng)用中根據(jù)項(xiàng)目的現(xiàn)金流量表,用下列近似公式計(jì)算:Pt=(累計(jì)凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值出現(xiàn)正值的年數(shù)-1)+上一年累計(jì)凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值的絕對值/出現(xiàn)正值年份凈現(xiàn)金流量的現(xiàn)值
(2)評價(jià)準(zhǔn)則
1)Pt≤Pc(基準(zhǔn)投資回收期)時(shí),說明項(xiàng)目(或方案)能在要求的時(shí)間內(nèi)收回投資,是可行的;
2)Pt>Pc時(shí),則項(xiàng)目(或方案)不可行,應(yīng)予拒絕。
(四)項(xiàng)目投資收益率ROI
項(xiàng)目投資收益率是指項(xiàng)目達(dá)到設(shè)計(jì)能力后正常年份的年息稅前利潤或營運(yùn)期內(nèi)年平均息稅前利潤(EBIT)與項(xiàng)目總投資(TI)的比率。總投資收益率高于同行業(yè)的收益率參考值,表明用總投資收益率表示的盈利能力滿足要求。
ROI≥部門(行業(yè))平均投資利潤率(或基準(zhǔn)投資利潤率)時(shí),項(xiàng)目在財(cái)務(wù)上可考慮接受。
(五)項(xiàng)目投資利稅率
項(xiàng)目投資利稅率是指項(xiàng)目達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力后的一個(gè)正常生產(chǎn)年份的年利潤總額或平均年利潤總額與銷售稅金及附加與項(xiàng)目總投資的比率,計(jì)算公式為:
投資利稅率=年利稅總額或年平均利稅總額/總投資×100%
投資利稅率≥部門(行業(yè))平均投資利稅率(或基準(zhǔn)投資利稅率)時(shí),項(xiàng)目在財(cái)務(wù)上可考慮接受。
(六)項(xiàng)目資本金凈利潤率(ROE)
項(xiàng)目資本金凈利潤率是指項(xiàng)目達(dá)到設(shè)計(jì)能力后正常年份的年凈利潤或運(yùn)營期內(nèi)平均凈利潤(NP)與項(xiàng)目資本金(EC)的比率。
項(xiàng)目資本金凈利潤率高于同行業(yè)的凈利潤率參考值,表明用項(xiàng)目資本金凈利潤率表示的盈利能力滿足要求。
(七)項(xiàng)目測算核心指標(biāo)匯總表
二、國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)
國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)是項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)的核心部分,是決策部門考慮項(xiàng)目取舍的重要依據(jù)。建設(shè)項(xiàng)目國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)采用費(fèi)用與效益分析的方法,運(yùn)用影子價(jià)格、影子匯率、影子工資和社會折現(xiàn)率等參數(shù),計(jì)算項(xiàng)目對國民經(jīng)濟(jì)的凈貢獻(xiàn),評價(jià)項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)上的合理性。國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)采用國民經(jīng)濟(jì)盈利能力分析和外匯效果分析,以經(jīng)濟(jì)內(nèi)部收益率(EIRR)作為主要的評價(jià)指標(biāo)。根據(jù)項(xiàng)目的具體特點(diǎn)和實(shí)際需要也可計(jì)算經(jīng)濟(jì)凈現(xiàn)值(ENPV)指標(biāo),涉及產(chǎn)品出口創(chuàng)匯或替代進(jìn)口節(jié)匯的項(xiàng)目,要計(jì)算經(jīng)濟(jì)外匯凈現(xiàn)值(ENPV),經(jīng)濟(jì)換匯成本或經(jīng)濟(jì)節(jié)匯成本。
三、社會效益和社會影響分析
在可行性研究中,除對以上各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行計(jì)算和分析以外,還應(yīng)對項(xiàng)目的社會效益和社會影響進(jìn)行分析,也就是對不能定量的效益影響進(jìn)行定性描述。
第十一部分 還原鐵粉項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析及風(fēng)險(xiǎn)防控
一、建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)分析及防控措施
二、法律政策風(fēng)險(xiǎn)及防控措施
三、市場風(fēng)險(xiǎn)及防控措施
四、籌資風(fēng)險(xiǎn)及防控措施
五、其他相關(guān)粉線及防控措施
第十二部分 還原鐵粉項(xiàng)目可行性研究結(jié)論與建議
一、結(jié)論與建議
根據(jù)前面各節(jié)的研究分析結(jié)果,對項(xiàng)目在技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上進(jìn)行全面的評價(jià),對建設(shè)方案進(jìn)行總結(jié),提出結(jié)論性意見和建議。主要內(nèi)容有:
1、對推薦的擬建方案建設(shè)條件、產(chǎn)品方案、工藝技術(shù)、經(jīng)濟(jì)效益、社會效益、環(huán)境影響的結(jié)論性意見
2、對主要的對比方案進(jìn)行說明
3、對可行性研究中尚未解決的主要問題提出解決辦法和建議
4、對應(yīng)修改的主要問題進(jìn)行說明,提出修改意見
5、對不可行的項(xiàng)目,提出不可行的主要問題及處理意見
6、可行性研究中主要爭議問題的結(jié)論
二、附件
凡屬于項(xiàng)目可行性研究范圍,但在研究報(bào)告以外單獨(dú)成冊的文件,均需列為可行性研究報(bào)告的附件,所列附件應(yīng)注明名稱、日期、編號。
1、項(xiàng)目建議書(初步可行性報(bào)告)
2、項(xiàng)目立項(xiàng)批文
3、 廠址選擇報(bào)告書
4、 資源勘探報(bào)告
5、 貸款意向書
6、環(huán)境影響報(bào)告
7、 需單獨(dú)進(jìn)行可行性研究的單項(xiàng)或配套工程的可行性研究報(bào)告
8、需要的市場預(yù)測報(bào)告
9、引進(jìn)技術(shù)項(xiàng)目的考察報(bào)告
10、 引進(jìn)外資的名類協(xié)議文件
11、其他主要對比方案說明
12、其他
三、附圖
1、 廠址地形或位置圖(設(shè)有等高線)
2、 總平面布置方案圖(設(shè)有標(biāo)高)
3、 工藝流程圖