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企業(yè)稅務(wù)管理培訓(xùn)范文第1篇

關(guān)鍵詞：稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)；內(nèi)部控制；措施

引言：

2009年5月，國(guó)家稅務(wù)總局了《大企業(yè)稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理指引（試行）》，就大企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的制度與目標(biāo)、稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理組織、稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和評(píng)估、稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略和內(nèi)部控制、信息與溝通、監(jiān)督和改進(jìn)等問題進(jìn)行了明確。2010年，2011年國(guó)家稅務(wù)總局先后明確提出“信息管稅：就是樹立稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理理念。”“實(shí)施稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理。將風(fēng)險(xiǎn)管理理念貫穿于稅收征管全過程?！?015年中辦、國(guó)辦印發(fā)《深化國(guó)稅、地稅征管體制改革方案》，改革直指“痛點(diǎn)”。其中，加強(qiáng)納稅服務(wù)、促進(jìn)誠(chéng)信納稅是方案的一大重點(diǎn)；在“轉(zhuǎn)變征收管理方式”中明確提出了“深化稅務(wù)稽查改革”“增強(qiáng)稽查的精準(zhǔn)性、震懾力?！彪S著國(guó)家稅制改革的深入與征管力度的不斷加強(qiáng)，如何有效防范稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，建立誠(chéng)信納稅機(jī)制已成為企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的重點(diǎn)。

一、企業(yè)稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)理論

狹義的稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)是指企業(yè)的涉稅行為因未正確遵守稅法的規(guī)定而導(dǎo)致的未來經(jīng)濟(jì)利益的流失；其主要表現(xiàn)在少繳稅款而導(dǎo)致稅務(wù)機(jī)關(guān)的罰款等。廣義上的稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)還包括企業(yè)經(jīng)濟(jì)行為適用稅法不準(zhǔn)確而導(dǎo)致未足夠享受的稅收優(yōu)惠政策而導(dǎo)致多繳稅款。

二、企業(yè)稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的主要原因

（一）管理者的經(jīng)營(yíng)理念以及企業(yè)從業(yè)人員的素質(zhì)有待提高

首先管理者的經(jīng)營(yíng)理念、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，對(duì)稅務(wù)管理的重視程度對(duì)企業(yè)稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理起到重要的作用。中國(guó)企業(yè)管理者的納稅意識(shí)往往存在這樣的誤區(qū)：在遇到棘手的稅務(wù)問題，往往是通過托關(guān)系、找路子解決問題，通過關(guān)系與稅務(wù)機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)，達(dá)成減免部分稅收的意向。但是隨著稅務(wù)局交叉稽核、納稅評(píng)估、定期輪崗等措施，通過關(guān)系來解決稅務(wù)問題，必會(huì)給企業(yè)帶來更大的稅務(wù)成本和風(fēng)險(xiǎn)。其次“營(yíng)改增”以來，增值稅貫穿了企業(yè)每個(gè)經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)，合同的簽訂、票據(jù)的接收與企業(yè)生產(chǎn)管理人員密不可分；票據(jù)報(bào)銷、發(fā)票的管理、會(huì)計(jì)檔案、稅務(wù)申報(bào)與企業(yè)財(cái)務(wù)管理人員密切相關(guān)。企業(yè)人員的專業(yè)技能、工作態(tài)度、法律意識(shí)都影響著企業(yè)的稅收成本。浩瀚繁雜的稅收條款，企業(yè)人員如果沒有相應(yīng)的業(yè)務(wù)素質(zhì)與能力，也是稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因之一。

（二）企業(yè)稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)控管理制度薄弱

部分企業(yè)內(nèi)控管理制度形同虛設(shè)，建立制度只是為了應(yīng)付檢查，并沒把內(nèi)控制度要求傳達(dá)到每個(gè)員工；加之制度本身的不完善，操作性欠缺，執(zhí)行力差。制度的不完善導(dǎo)致稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制不力，最終給公司經(jīng)營(yíng)造成名譽(yù)上和經(jīng)濟(jì)上的損失。

（三）稅務(wù)環(huán)境的復(fù)雜多變

企業(yè)所面臨的稅務(wù)環(huán)境不僅僅包括國(guó)家稅務(wù)變革期間政策的多樣性與復(fù)雜性，還包括當(dāng)?shù)囟悇?wù)機(jī)關(guān)公務(wù)員素質(zhì)、稅企關(guān)系以及地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，供應(yīng)商的社會(huì)環(huán)境等等。稅制改革中各種政策出臺(tái)的復(fù)雜性與不完善性是企業(yè)稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的重要因素。例如從2012年1月1日起，在上海交通運(yùn)輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)開展?fàn)I業(yè)稅改增值稅試點(diǎn)。2012年8月1日起至年底，營(yíng)改增試點(diǎn)擴(kuò)大至8省市；2013年8月1日，將廣播影視服務(wù)業(yè)納入試點(diǎn)范圍。2014年1月1日起，將鐵路運(yùn)輸和郵政服務(wù)業(yè)納入營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)；2016年5月1日起，將建筑業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、金融業(yè)、生活服務(wù)業(yè)全部納入“營(yíng)改增”試點(diǎn)。這是自1994年分稅制改革以來，財(cái)稅體制的一次最深刻的變革，各項(xiàng)制度規(guī)定也在變革中不斷修訂與完善。從營(yíng)業(yè)稅到增值稅前后紛繁復(fù)雜的變革時(shí)間短，覆蓋面廣，涉及行業(yè)眾多。復(fù)雜多變的稅務(wù)改革期間容易導(dǎo)致稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生

三、稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施

（一）夯實(shí)會(huì)計(jì)核算基礎(chǔ)，加強(qiáng)培訓(xùn)，樹立全員風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)

健全的財(cái)務(wù)管理制度，規(guī)范的會(huì)計(jì)核算辦法，電算化的信息管理平臺(tái)是完善稅務(wù)管理的基本保障。財(cái)務(wù)人員的專業(yè)知識(shí)、職業(yè)素養(yǎng)、責(zé)任心則是稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防控的基本要求。浩瀚繁雜的稅收法律法規(guī)，財(cái)務(wù)人員很難準(zhǔn)確而系統(tǒng)地把控稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理培訓(xùn)，特別是在稅制變革期，及時(shí)將最新的稅訊知識(shí)傳達(dá)到全體員工，樹立全員稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。涉稅問題不能僅僅依靠財(cái)務(wù)人員的能力，還應(yīng)廣泛借助中介和專家的智慧與力量，正確解決稅務(wù)問題。

（二）建立內(nèi)部控制風(fēng)險(xiǎn)管理體系

1　建立科學(xué)有效的職責(zé)分工、制衡機(jī)制和稅務(wù)管風(fēng)險(xiǎn)管理的崗位職責(zé)。設(shè)置稅務(wù)管理機(jī)構(gòu)和崗位，明確各個(gè)崗位的職責(zé)和權(quán)限，確保不相容職位分離、制約和監(jiān)督。2　稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別與評(píng)估。稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別是指識(shí)別可能會(huì)對(duì)企業(yè)產(chǎn)生影響的潛在事件，并分別確定是否會(huì)對(duì)企業(yè)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的能力產(chǎn)生負(fù)面影響。稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別應(yīng)充分考慮可能給企業(yè)帶來的有利和不利影響的內(nèi)、外部因素，從而進(jìn)一步分析相關(guān)事件并進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估要側(cè)重對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)和重要業(yè)務(wù)單位、重要事件進(jìn)行評(píng)估。重點(diǎn)關(guān)注企業(yè)在收入確認(rèn)與稅法上的區(qū)別，優(yōu)惠政策的使用與備案等等，這些都需要企業(yè)在風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別上做進(jìn)一步評(píng)估。3　稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略和內(nèi)部控制。定期開展稅務(wù)自查是企業(yè)防范稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的重要手段之一。重點(diǎn)監(jiān)控發(fā)生頻率較高的稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，把控其重要性和全面性原則，定期自檢，避免在稅務(wù)大檢查前被稅務(wù)稽查機(jī)關(guān)要求企業(yè)被動(dòng)進(jìn)行自查。根據(jù)自查的結(jié)果從定性和定量?jī)蓚€(gè)方面來分析，及時(shí)修正和完善內(nèi)控管理辦法。

（三）加強(qiáng)內(nèi)、外部信息溝通，建立誠(chéng)信互動(dòng)的稅務(wù)環(huán)境

企業(yè)應(yīng)從經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)的源頭上抓起，加強(qiáng)供應(yīng)商的管理，嚴(yán)格管理供應(yīng)商信用評(píng)估，從合同簽訂、票據(jù)收取等方面控制稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，建立誠(chéng)信的合作關(guān)系，杜絕虛開增值稅發(fā)票等行為。同時(shí)加強(qiáng)與稅務(wù)機(jī)關(guān)的聯(lián)系與溝通，對(duì)于新業(yè)務(wù)新問題主動(dòng)請(qǐng)教稅務(wù)專家。重視稅務(wù)稽查，給予積極的協(xié)助與配合，并與稅務(wù)稽查人員進(jìn)行充分地溝通，加強(qiáng)內(nèi)、外部信息與溝通，建立誠(chéng)信互動(dòng)的稅務(wù)環(huán)境。

參考文獻(xiàn)：

[1]蔡昌.《稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)揭秘》，中國(guó)財(cái)政經(jīng)濟(jì)出版社[D].2011-07-01

[2]欒慶忠.《企業(yè)稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)自查與防范》，中國(guó)市場(chǎng)出版社[D].2012-12-01

企業(yè)稅務(wù)管理培訓(xùn)范文第2篇

一、當(dāng)前卷式發(fā)票管理存在的問題

近年來，加油站業(yè)務(wù)發(fā)展較快，卷式發(fā)票需求量加大，但發(fā)票管理相對(duì)滯后。主要表現(xiàn)在如下方面：

（一）在人方面

1、教育培訓(xùn)不到位。開票員崗前培訓(xùn)，就是領(lǐng)本書自學(xué)，上崗考試也只是抄書本，對(duì)開票操作流程一知半解，對(duì)發(fā)票機(jī)的性能掌握膚淺，對(duì)發(fā)票開具的法律責(zé)任認(rèn)識(shí)不足。發(fā)票機(jī)具有發(fā)票最高限額設(shè)置功能，但實(shí)地訪談，有的加油站對(duì)此無人知曉，反映了教育培訓(xùn)的不到位。

2、有的業(yè)務(wù)部門明知故犯，為擴(kuò)大銷量完成任務(wù)，往往只考慮服務(wù)經(jīng)營(yíng)，滿足客戶不合理要求，風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)淡薄，對(duì)可能導(dǎo)致的嚴(yán)重后果認(rèn)識(shí)不夠，違規(guī)操作開具發(fā)票。

3、有的開票員心存僥幸，總覺得無法追查，不惜冒著被開除的風(fēng)險(xiǎn)，為謀蠅頭小利有意虛開發(fā)票。有的開票員素質(zhì)不高，開票差錯(cuò)率高，對(duì)錯(cuò)開的發(fā)票不存檔備查，而是一撕了之。有的開票員為圖省事，對(duì)多種銷售業(yè)務(wù)混開在一張發(fā)票。

4、發(fā)票監(jiān)管不力。有的監(jiān)管者對(duì)業(yè)務(wù)部門的發(fā)票違規(guī)操作未給予堅(jiān)決制止，對(duì)個(gè)人違規(guī)行為的處罰不痛不癢。有的監(jiān)管者監(jiān)督檢查不到位，只注重與稅務(wù)協(xié)調(diào)，疏于內(nèi)部管理，未能從根源上杜絕違規(guī)行為。

（二）在發(fā)票機(jī)方面

1、國(guó)家稅務(wù)部門推廣使用發(fā)票機(jī)的時(shí)間不長(zhǎng)，發(fā)票機(jī)品種繁多、規(guī)格不一。目前在使用的發(fā)票機(jī)有Epson、Aisino和方正天賦等多種型號(hào)（例如，某地市200多臺(tái)發(fā)票機(jī)就有7種型號(hào)），品種型號(hào)多樣的發(fā)票機(jī)給操作培訓(xùn)、運(yùn)行維護(hù)帶來了諸多不便，增加了重復(fù)成本。

2、有的發(fā)票機(jī)不能滿足發(fā)票監(jiān)管所必需的基本功能，通過實(shí)地調(diào)研，有的加油站在使用的希諾達(dá)發(fā)票機(jī)沒有數(shù)據(jù)導(dǎo)出和存檔記錄功能，內(nèi)控要求的“留下痕跡”做不到。老加油站在用的Epson型號(hào)TM-220B發(fā)票機(jī)功能沒有升級(jí)，沒有發(fā)票限額設(shè)置功能，存在虛開高額發(fā)票的風(fēng)險(xiǎn)。

3、發(fā)票機(jī)的保養(yǎng)不善，維修不及時(shí)。有的加油站發(fā)票機(jī)長(zhǎng)期暴露在多塵日曬的惡劣環(huán)境，加速了發(fā)票機(jī)的老化。發(fā)票機(jī)的維修存在滯后現(xiàn)象，不能及時(shí)維修，通過實(shí)地訪談，對(duì)發(fā)票故障誰來維修，回答不一，沒有明確的責(zé)任部門和責(zé)任人。

4、與發(fā)票機(jī)配套的開票軟件不成熟，軟件的可操作性有待于提高，除了稅務(wù)部門推出的金稅工程，以及企業(yè)配置的機(jī)打發(fā)票系統(tǒng)以外，其他的硬件建設(shè)，包括企業(yè)ERP系統(tǒng)與金稅系統(tǒng)集成功能等尚待進(jìn)一步完善。

（三）在程序方面

1、對(duì)卷式發(fā)票制度建設(shè)的重視度不夠，部分企業(yè)對(duì)卷式發(fā)票的認(rèn)識(shí)不足，當(dāng)中既有企業(yè)人員緊張、監(jiān)控手段不足的客觀原因，也有一定的主觀因素，部分管理者認(rèn)為只要管住增值稅專用發(fā)票就可以了，忽視了對(duì)卷式發(fā)票管理制度的完善。

2、發(fā)票管理職責(zé)不明確，零管中心作為加油站的主管部門，對(duì)加油站有關(guān)員工的發(fā)票職責(zé)劃分不清，甚至出現(xiàn)了開票與核對(duì)保管同為一人、客戶自開發(fā)票現(xiàn)象。除了地市分公司設(shè)有專職發(fā)票監(jiān)管員以外，片區(qū)與加油站普遍未設(shè)立發(fā)票監(jiān)管員。

3、在開票點(diǎn)的具體使用發(fā)票流程上，存在的不規(guī)范問題比較突出：

（1）在發(fā)票領(lǐng)用環(huán)節(jié)，發(fā)票領(lǐng)用應(yīng)根據(jù)業(yè)務(wù)量經(jīng)使用部門負(fù)責(zé)人簽字才可領(lǐng)用限量的空白發(fā)票，通過實(shí)地查看，發(fā)票領(lǐng)用臺(tái)賬沒有負(fù)責(zé)人簽字，有的加油站一次就領(lǐng)回一年所開的發(fā)票量。

（2）在發(fā)票填開環(huán)節(jié)，不按規(guī)定填開發(fā)票，卷式發(fā)票上沒有開票人、客戶單位名稱，發(fā)票機(jī)顯示屏上的電子發(fā)票號(hào)碼與機(jī)里待打印的紙質(zhì)發(fā)票號(hào)碼不一致，向持IC卡加油客戶開具發(fā)票。

（3）在發(fā)票交接環(huán)節(jié)，有的加油站交接班時(shí)，發(fā)票交接流于形式，沒有認(rèn)真交接核對(duì)發(fā)票，沒有按時(shí)登記發(fā)票起止號(hào)，總是在月底集中登記。每日做銷售日?qǐng)?bào)表時(shí)，對(duì)客戶不要求開具的發(fā)票沒有做日?qǐng)?bào)表上報(bào)。

（4）在發(fā)票保管環(huán)節(jié)，空白發(fā)票未存入保險(xiǎn)柜內(nèi)，發(fā)票隨意擺放，發(fā)票防盜設(shè)施形同虛設(shè)。根據(jù)稅務(wù)規(guī)定，使用卷式發(fā)票的電子存根數(shù)據(jù)，必須妥善保存，確保每一張發(fā)票電子存根數(shù)據(jù)與付款方取得的發(fā)票聯(lián)數(shù)據(jù)一致。據(jù)筆者實(shí)地調(diào)研，普遍沒有做到發(fā)票電子存根數(shù)據(jù)的保存，更談不上存根聯(lián)與發(fā)票聯(lián)的一致。

（5）在發(fā)票檢查環(huán)節(jié)，檢查不夠深入，對(duì)偏遠(yuǎn)的山村加油站開票點(diǎn)沒有實(shí)地檢查，發(fā)票檢查僅限于走過場(chǎng)，一陣風(fēng)，檢查要求也往往是面上帶過，蜻蜓點(diǎn)水，對(duì)開票網(wǎng)點(diǎn)的發(fā)票巡檢沒有長(zhǎng)期化和經(jīng)?；?，難以發(fā)現(xiàn)發(fā)票管理中的一些實(shí)質(zhì)性問題。

4、部分客戶購(gòu)油不需提供發(fā)票，為虛開、多開發(fā)票創(chuàng)造了條件。據(jù)筆者實(shí)地調(diào)研，加油零售環(huán)節(jié)，私家車和摩托車普遍不要求提供發(fā)票。部分單位和個(gè)人利用此漏洞要求為其多開發(fā)票進(jìn)行財(cái)務(wù)報(bào)帳，對(duì)此查處的調(diào)查取證，在實(shí)際工作中難度大。

二、以規(guī)范發(fā)票管理為核心，實(shí)施人、機(jī)、程序三位一體管理新模式

針對(duì)上述問題，有人的責(zé)任感、法律意識(shí)、素質(zhì)高低問題，有機(jī)器設(shè)備的問題，也有制度不完善、流程不具有可操作性問題，歸根結(jié)底，就是人、機(jī)、程序三者如何切實(shí)有效整合一體的問題。怎樣才做到三位一體？第一，各級(jí)管理層要高度重視，把人、機(jī)、程序三位一體作為發(fā)票管理的總框架，綜合考慮，共同來抓。第二，以規(guī)范發(fā)票管理為核心，搞好三個(gè)環(huán)節(jié)的銜接，讓三者有機(jī)結(jié)合起來。具體如下：

（一）人

對(duì)人的管理是第一要素，職責(zé)的明確劃分和落實(shí)到位是規(guī)范使用發(fā)票的基本保證，對(duì)有關(guān)員工定好位，明其責(zé)，促進(jìn)其發(fā)揮主觀能動(dòng)性具有著重要意義。

1、首先應(yīng)當(dāng)明確發(fā)票培訓(xùn)員、開票員、核對(duì)保管員、運(yùn)行維護(hù)員、發(fā)票監(jiān)管員這五大員的管理職責(zé)：

（1）發(fā)票培訓(xùn)員應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)有關(guān)人員的培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容不僅包括發(fā)票機(jī)的基本操作和整個(gè)開票流程，而且應(yīng)包括與發(fā)票有關(guān)的法規(guī)制度和處罰條例，使有關(guān)人員認(rèn)識(shí)到發(fā)票違規(guī)違法行為所要承擔(dān)的法律責(zé)任。隨著新技術(shù)的發(fā)展和管理需求的提高，發(fā)票培訓(xùn)員還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)有關(guān)人員的繼續(xù)教育培訓(xùn)工作。

（2）開票員應(yīng)當(dāng)接受過發(fā)票管理知識(shí)的基本培訓(xùn)，熟練掌握發(fā)票機(jī)的使用，會(huì)開票、查詢、匯總、設(shè)置機(jī)內(nèi)發(fā)票號(hào)及發(fā)票交接等基本操作，知曉違規(guī)開票所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。發(fā)票必須至少打印客戶名稱、商品名稱類型、開票日期、收款金額和開票單位名稱等內(nèi)容。每月從發(fā)票機(jī)中導(dǎo)出電子數(shù)據(jù)、打印匯總數(shù)據(jù)并粘貼在發(fā)票登記簿。

（3）核對(duì)保管員應(yīng)當(dāng)核對(duì)開票信息的真實(shí)合規(guī)性，加強(qiáng)發(fā)票交接號(hào)碼的日常核對(duì)，加強(qiáng)對(duì)空白作廢發(fā)票、發(fā)票存根的回收保管，按序存入保險(xiǎn)箱內(nèi)，全面掌握發(fā)票領(lǐng)用存數(shù)量情況，定期對(duì)清點(diǎn)，并登記領(lǐng)用存月報(bào)表上報(bào)。同時(shí)，負(fù)責(zé)對(duì)發(fā)票機(jī)等設(shè)備的日常保養(yǎng)。

（4）運(yùn)行維護(hù)員應(yīng)當(dāng)對(duì)發(fā)票機(jī)的正常運(yùn)行加強(qiáng)維護(hù)，切實(shí)保障發(fā)票機(jī)能滿足發(fā)票管理所必需的基本功能，保證發(fā)票數(shù)據(jù)的正確生成、可靠存儲(chǔ)和安全傳遞，負(fù)責(zé)相關(guān)開票軟件的安裝、調(diào)試、維護(hù)使用和售后服務(wù)的聯(lián)系工作，負(fù)責(zé)記錄本管理區(qū)域發(fā)票機(jī)運(yùn)行狀況。

（5）發(fā)票監(jiān)管員應(yīng)當(dāng)采取定期與不定期檢查，監(jiān)督檢查主要采取現(xiàn)場(chǎng)察看、與員工訪談、神秘客戶暗訪等形式，檢查發(fā)票管理崗位職責(zé)是否明確，發(fā)票是否存在未按規(guī)定領(lǐng)取、開具、收受、保管等情況。日常監(jiān)督的到位，對(duì)管理層的發(fā)票檢查，就不存在被動(dòng)式的表面應(yīng)付現(xiàn)象。

2、其次，五大員在發(fā)票管理的角色和作用不同，培訓(xùn)員排第一，先培訓(xùn)后上崗，培訓(xùn)不合格就不能上崗。開票員是重點(diǎn)，發(fā)票管理規(guī)范是否到位集中體現(xiàn)在開票員的工作中。核對(duì)保管員起著復(fù)核作用，核對(duì)發(fā)票的真實(shí)性、準(zhǔn)確性，在一定程度上減少虛開發(fā)票的可能性。運(yùn)行維護(hù)員起著后勤保障作用，保證發(fā)票機(jī)等設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。監(jiān)管員通過檢查、考核和獎(jiǎng)懲建議，發(fā)揮激勵(lì)、約束和懲戒作用。

3、最后，注意五大員工作之間的不兼容性和不可缺少性。根據(jù)內(nèi)部控制的相互牽制原則，開票、保管、監(jiān)管三者是互不兼容的，應(yīng)相互分離，減少舞弊和差錯(cuò)發(fā)生的可能性。五大員缺一不可，少了一員，將會(huì)出現(xiàn)短板效應(yīng)。在實(shí)際工作中，由于加油站人事編制緊縮，五大員不可能全部配齊，但開票員和核對(duì)保管員應(yīng)當(dāng)在加油站配備，監(jiān)管員可在加油站的上一層片區(qū)管理部門配備，培訓(xùn)員和運(yùn)行維護(hù)員可在更高一層地市公司管理部門配備。

（二）發(fā)票機(jī)

發(fā)票機(jī)是發(fā)票管理的載體，統(tǒng)一配置標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)票機(jī)，為確保發(fā)票規(guī)范管理，做好硬件基礎(chǔ)。發(fā)票機(jī)除了應(yīng)當(dāng)滿足《稅控收款機(jī)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB-18240》外，還著重應(yīng)當(dāng)具備的基本功能是：

1、發(fā)票電子數(shù)據(jù)的導(dǎo)出，卷筒式發(fā)票沒有紙面存根聯(lián)，只有電子存根聯(lián)，發(fā)票數(shù)據(jù)的導(dǎo)出就是將電子存根聯(lián)數(shù)據(jù)導(dǎo)出，通過發(fā)票后臺(tái)系統(tǒng)，將電子存根聯(lián)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成可操作的Excel數(shù)據(jù)，便于查找、排序、匯總、打印及核對(duì)檢查。

2、對(duì)發(fā)票機(jī)的最高開票限額（包括單張開票最高限額、退票累計(jì)金額限額、發(fā)票累計(jì)金額限額）的設(shè)定，并報(bào)稅務(wù)部門審批，根據(jù)實(shí)際銷售規(guī)模，合理設(shè)定最高開票限額，對(duì)超限額的發(fā)票須上一層管理員的授權(quán)才能開具，有效規(guī)避人為的誤操作，規(guī)避虛開單張巨額發(fā)票的風(fēng)險(xiǎn)。

3、電子數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的穩(wěn)定，發(fā)票電子存根數(shù)據(jù)應(yīng)視同紙質(zhì)發(fā)票保存5年，保存期滿后，需報(bào)經(jīng)稅務(wù)部門查驗(yàn)后處理。發(fā)票機(jī)存儲(chǔ)器應(yīng)當(dāng)采用非易失性存儲(chǔ)器，其容量至少應(yīng)滿足存儲(chǔ)5年的日交易數(shù)據(jù)。

4、及時(shí)對(duì)開票軟件的升級(jí)換代，隨著科技進(jìn)步，信息化程度的提高，開票軟件的升級(jí)換代有助于促進(jìn)發(fā)票規(guī)范管理水平的提高。

5、發(fā)票開具時(shí)間的限制，當(dāng)發(fā)票機(jī)的時(shí)鐘日期超過設(shè)定的開票截止日期時(shí)，發(fā)票機(jī)打印不出發(fā)票。對(duì)于沒有夜晚加油業(yè)務(wù)的加油站，可以限定開票時(shí)間。

（三）程序

本文所指的程序包括發(fā)票管理制度和開票操作流程，制度完善和流程改善應(yīng)遵循規(guī)范管理的要求，管理制度是應(yīng)按照國(guó)家稅務(wù)有關(guān)規(guī)定，針對(duì)加油站發(fā)票業(yè)務(wù)制訂整個(gè)過程的管理規(guī)范。操作流程應(yīng)當(dāng)專注于流程中每一個(gè)過程點(diǎn)的控制。

1、發(fā)票管理制度的完善，應(yīng)當(dāng)根據(jù)稅法相關(guān)規(guī)定，從發(fā)票管理的實(shí)際工作中總結(jié)歸納出來，再借鑒其他企業(yè)的做法形成的，具有合法、合理和可行性。

（1）制度內(nèi)容的完善，隨著企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大、管理需求的提高，發(fā)票管理制度也應(yīng)隨之修改完善。發(fā)票管理制度的完善離不開所有員工的共同努力，只要是有利于規(guī)范管理水平的持續(xù)發(fā)展提高，所有員工都可以對(duì)發(fā)票制度提出合理建議。在完善具體的制度上，如發(fā)票管理培訓(xùn)制度、發(fā)票領(lǐng)購(gòu)制度、發(fā)票填開制度、發(fā)票核對(duì)保管繳銷制度、發(fā)票機(jī)運(yùn)行維護(hù)制度、發(fā)票管理檢查獎(jiǎng)懲制度等等，應(yīng)當(dāng)遵循可操作性、公正考核和持續(xù)改善原則，確保發(fā)票管理的各個(gè)環(huán)節(jié)銜接暢通和良好循環(huán)。

（2）制度執(zhí)行的加強(qiáng)，建立健全激勵(lì)與約束相結(jié)合的監(jiān)督體系，保證制度在執(zhí)行過程中不走樣，強(qiáng)化發(fā)票管理考核獎(jiǎng)懲是保障發(fā)票管理制度執(zhí)行到位的關(guān)鍵，尤其在發(fā)票管理培訓(xùn)制度、發(fā)票機(jī)運(yùn)行維護(hù)制度和發(fā)票管理檢查獎(jiǎng)懲制度方面亟待加強(qiáng)執(zhí)行的力度。

2、開票操作流程的改善

（1）以往的開票操作流程是，在加油員人手少、加油忙時(shí)，由于加油機(jī)和發(fā)票機(jī)分開間隔遠(yuǎn)，客戶獨(dú)自到開票室，自報(bào)金額和品名給開票員開具發(fā)票，給虛開發(fā)票提供了可能。

（2）通過發(fā)票大檢查改進(jìn)后的操作流程是，加油員加完油時(shí)提供銷售小票（加油員簽章）給客戶，注明實(shí)際加油金額和品名，客戶憑該小票到開票室，交由開票員開票。這種開票流程，還是存在人為操縱虛開發(fā)票的缺陷。

（3）比較理想的操作流程是，充分運(yùn)用ERP系統(tǒng)中信息高度集成共享的優(yōu)勢(shì)，從流程的源頭上抓起，將加油機(jī)管控系統(tǒng)和發(fā)票機(jī)實(shí)施在線聯(lián)機(jī)開票：加油員加完油，客戶索取發(fā)票時(shí)，加油機(jī)管控系統(tǒng)及時(shí)從加油機(jī)上獲取應(yīng)開發(fā)票的信息，在ERP系統(tǒng)平臺(tái)上，管控系統(tǒng)將發(fā)票信息無縫連接到發(fā)票機(jī)上，自動(dòng)聯(lián)機(jī)打印卷式發(fā)票，不需要開票員手工輸入加油品種、金額等數(shù)據(jù)打印發(fā)票，提高了開票速度，更重要的是：

①系統(tǒng)在線實(shí)時(shí)采集管控信息自動(dòng)打印發(fā)票，減少了人為操縱因素，打消了開票員、客戶想多開混開發(fā)票的念頭，基本杜絕了虛開發(fā)票，確保規(guī)范使用發(fā)票。

②自動(dòng)聯(lián)機(jī)打印的卷式發(fā)票附有開票時(shí)間（精確到幾點(diǎn)幾分）、加油槍號(hào)、加油員、管控流水號(hào)等信息，為發(fā)票的核對(duì)、檢查提供了依據(jù)。

③充分運(yùn)用ERP系統(tǒng)中信息高度集成共享特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)各地市、各片區(qū)、各加油站的卷式發(fā)票匯總查詢統(tǒng)計(jì)功能，為經(jīng)營(yíng)管理及時(shí)提供有效信息。

企業(yè)稅務(wù)管理培訓(xùn)范文第3篇

關(guān)鍵詞：鐵路企業(yè) 營(yíng)改增 風(fēng)險(xiǎn)控制

一、相關(guān)概述

對(duì)于鐵路企業(yè)來講，在實(shí)際核算過程中采用的是分級(jí)核算制度，按照收支兩條線的管理模式進(jìn)行日常資金管理，在資金清算思路上是“采用收入來自市場(chǎng)，普通貨運(yùn)分段核算，專業(yè)運(yùn)輸以及旅客運(yùn)輸承運(yùn)結(jié)算，提供的運(yùn)輸服務(wù)相互清算”的管理模式。在這樣一種會(huì)計(jì)核算管理模式下進(jìn)行營(yíng)改增的稅收體制改革，必然會(huì)面臨著比較多的困難和風(fēng)險(xiǎn)。鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)稅服務(wù)項(xiàng)目和種類比較多，企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜，基層站段服務(wù)區(qū)跟應(yīng)納稅服務(wù)區(qū)存在著差異，業(yè)務(wù)類型多，財(cái)務(wù)人員素質(zhì)參差不齊等因素都導(dǎo)致鐵路企業(yè)在營(yíng)改增初期面臨比較多的問題，迫切需要圍繞營(yíng)改增稅收風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃和設(shè)計(jì)。

二、鐵路企業(yè)實(shí)施營(yíng)改增過程中的風(fēng)險(xiǎn)分析

具體來講，鐵路企業(yè)實(shí)施營(yíng)改增稅收改革主要會(huì)面臨以下幾個(gè)方面的問題和風(fēng)險(xiǎn)：

（一）鐵路企業(yè)增值稅發(fā)票的使用風(fēng)險(xiǎn)

鐵路運(yùn)輸企業(yè)受制于貨票系統(tǒng)以及運(yùn)輸組織的影響，在實(shí)際中使用11%的鐵路運(yùn)輸業(yè)增值稅專用發(fā)票以及6%的增值稅專用發(fā)票，這些發(fā)票的開具都是由行包員以及貨運(yùn)員開具，由于這些人員本身并不是財(cái)務(wù)人員，對(duì)于實(shí)際受票方缺少清晰的界定和認(rèn)識(shí)，往往存在虛開增值稅專用發(fā)票的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，部分鐵路運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)人員不清楚紅字發(fā)票的開具政策，導(dǎo)致錯(cuò)開增值稅專用發(fā)票以及超期無法開具紅字發(fā)票的問題。另外，鐵路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施營(yíng)改增稅收改革也會(huì)存在著增值稅專用發(fā)票保管方面的問題和風(fēng)險(xiǎn)。作為鐵路運(yùn)輸企業(yè)的財(cái)務(wù)原始憑證，增值稅專用發(fā)票要求至少保管時(shí)間在15年之上，同時(shí)由于增值稅專用發(fā)票都是由財(cái)務(wù)科發(fā)放給各個(gè)開票點(diǎn)，人員素質(zhì)難以保障，使得鐵路運(yùn)輸企業(yè)增值稅專用發(fā)票在保管以及傳遞過程中很容易出現(xiàn)丟失或者管理不善的問題，這些都是鐵路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施營(yíng)改增稅收改革過程中存在的增值稅發(fā)票使用風(fēng)險(xiǎn)。

（二）鐵路企業(yè)增值稅進(jìn)項(xiàng)稅抵扣和轉(zhuǎn)出風(fēng)險(xiǎn)

對(duì)于鐵路運(yùn)輸企業(yè)來講，當(dāng)新建、擴(kuò)建、改建以及裝飾、修繕等活動(dòng)所涉及到的房屋、土地以及建筑物等屬于國(guó)家規(guī)定的不能夠進(jìn)行增值稅進(jìn)項(xiàng)稅抵扣名錄時(shí)，所涉及到的接受應(yīng)稅勞務(wù)、購(gòu)進(jìn)貨物以及購(gòu)買服務(wù)等項(xiàng)目時(shí)的進(jìn)行稅額就不能夠進(jìn)行增值稅進(jìn)項(xiàng)稅抵扣。在此規(guī)定下，如果基層單位所涉及到的不可抵扣項(xiàng)目不能夠及時(shí)進(jìn)行進(jìn)項(xiàng)稅轉(zhuǎn)出，就會(huì)出現(xiàn)進(jìn)項(xiàng)稅多抵扣的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，對(duì)于鐵路運(yùn)輸企業(yè)物資段等相關(guān)單位，在實(shí)行物資集中采購(gòu)并進(jìn)行增值稅抵扣之后，其他相關(guān)單位在領(lǐng)用并且發(fā)生了不能夠從銷項(xiàng)稅額中進(jìn)行抵扣的物資時(shí)，需要由物資領(lǐng)用單位將此進(jìn)項(xiàng)稅額專列到成本中，由物資段對(duì)這一進(jìn)項(xiàng)稅額進(jìn)行轉(zhuǎn)出處理。在此規(guī)定下，假如基層鐵路運(yùn)輸單位所發(fā)生的材料用于不可抵扣項(xiàng)目時(shí)，如果相關(guān)物資段沒有及時(shí)提出進(jìn)項(xiàng)稅抵扣轉(zhuǎn)出申請(qǐng)，則該物資段就很容易發(fā)生多抵扣進(jìn)項(xiàng)稅的問題和風(fēng)險(xiǎn)。

（三）增值稅匯總時(shí)時(shí)限性風(fēng)險(xiǎn)

按照鐵路企業(yè)營(yíng)改增匯總納稅的規(guī)定，對(duì)于基層鐵路運(yùn)輸企業(yè)在進(jìn)行納稅管理時(shí)所涉及到的預(yù)繳基數(shù)需要由鐵路運(yùn)輸企業(yè)在次月6日之內(nèi)提供，同時(shí)各個(gè)財(cái)務(wù)部門也需要按月度向納稅主管部門進(jìn)行納稅申蠛馱そ傷翱睢U是基于此，鐵路運(yùn)輸企業(yè)基層單位在進(jìn)行納稅申報(bào)時(shí)所涉及到的納稅預(yù)繳基數(shù)都需要由鐵路總公司進(jìn)行匯總，在匯總之后進(jìn)行納稅申報(bào)。相關(guān)部門在每月的6日提供預(yù)繳基數(shù)，鐵路基層站段則圍繞這一基數(shù)向當(dāng)?shù)丶{稅機(jī)關(guān)進(jìn)行報(bào)稅和預(yù)繳稅款以及傳遞單蓋章等業(yè)務(wù)，按月度和季度進(jìn)行匯總。這一匯總活動(dòng)都需要鐵路運(yùn)輸單位在稅務(wù)局規(guī)定的預(yù)征期之內(nèi)完成相關(guān)工作，這就會(huì)使得鐵路運(yùn)輸企業(yè)在進(jìn)行營(yíng)改增過程中存在著增值稅匯總時(shí)限性風(fēng)險(xiǎn)。

三、鐵路運(yùn)輸企業(yè)營(yíng)改增風(fēng)險(xiǎn)控制措施分析

（一）強(qiáng)化增值稅專用發(fā)票管理

鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)圍繞營(yíng)改增過程中的發(fā)票管理風(fēng)險(xiǎn)，強(qiáng)化增值稅專用發(fā)票管理，對(duì)增值稅專用發(fā)票領(lǐng)用、開具、進(jìn)項(xiàng)稅抵扣、作為以及保管、紅字發(fā)票等環(huán)節(jié)進(jìn)行強(qiáng)化管控，切實(shí)避免因?yàn)樵鲋刀悓Ｓ冒l(fā)票管理不善可能導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)。要實(shí)行票據(jù)專人、專庫管理的做法，有財(cái)務(wù)科負(fù)責(zé)發(fā)票分發(fā)工作，建立健全發(fā)票領(lǐng)用總賬和明細(xì)賬。同時(shí)設(shè)置增值稅發(fā)票交接簿，完善發(fā)票交接手續(xù)，依靠制度的完善確保增值稅專用發(fā)票的完整。

（二）強(qiáng)化增值稅進(jìn)項(xiàng)稅的申報(bào)以及認(rèn)證管理工作

鐵路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施營(yíng)改增稅收體制改革，要嚴(yán)格按照稅收征繳管理規(guī)定，對(duì)于不能夠進(jìn)行抵扣的進(jìn)項(xiàng)稅額嚴(yán)格管理，不得進(jìn)行進(jìn)項(xiàng)稅額的抵扣，如免征增值稅項(xiàng)目、接受加工修理勞務(wù)及應(yīng)稅服務(wù)、非增值稅應(yīng)稅項(xiàng)目、簡(jiǎn)易計(jì)稅方法計(jì)稅項(xiàng)目以及集體福利購(gòu)進(jìn)的貨物等。與此同時(shí)，當(dāng)新建、擴(kuò)建、改建以及裝飾、修繕等活動(dòng)所涉及到的房屋、土地以及建筑物等屬于國(guó)家規(guī)定的不能夠進(jìn)行增值稅進(jìn)項(xiàng)稅抵扣名錄時(shí)，所涉及到的接受應(yīng)稅勞務(wù)、購(gòu)進(jìn)貨物以及購(gòu)買服務(wù)等項(xiàng)目時(shí)的進(jìn)行稅額就不能夠進(jìn)行增值稅進(jìn)項(xiàng)稅抵扣。與此同時(shí)，財(cái)務(wù)部門也要做好相關(guān)的申報(bào)工作，申報(bào)之前就需要做好開票點(diǎn)的抄報(bào)稅工作，結(jié)合預(yù)繳基數(shù)對(duì)匯總數(shù)和屬地繳納稅額進(jìn)行計(jì)算和匯總，按時(shí)申報(bào)預(yù)繳數(shù)，并對(duì)匯總傳遞單和報(bào)表等進(jìn)行上轉(zhuǎn)，在此基礎(chǔ)上保障鐵路總公司匯總繳納工作能夠順利完成。

（三）強(qiáng)化稅收培訓(xùn)，提升稅收管理能力建設(shè)

實(shí)施營(yíng)改增對(duì)于鐵路運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理者具有一定的挑戰(zhàn)，應(yīng)當(dāng)圍繞營(yíng)改增稅收改革，緊密結(jié)合鐵路行業(yè)管理實(shí)際強(qiáng)化稅務(wù)管理培訓(xùn)，確保財(cái)務(wù)人員熟練掌握票據(jù)開具和保管，準(zhǔn)確判斷進(jìn)項(xiàng)稅額抵扣結(jié)轉(zhuǎn)情況。積極適應(yīng)營(yíng)改增稅收體制改革，強(qiáng)化能稅務(wù)部門的聯(lián)系，合理應(yīng)對(duì)營(yíng)改增帶來的挑戰(zhàn)，采取確實(shí)措施有效規(guī)避營(yíng)改增帶來的風(fēng)險(xiǎn)，推動(dòng)鐵路企業(yè)健康發(fā)展，確保營(yíng)改增的順利實(shí)施。

參考文獻(xiàn)：

企業(yè)稅務(wù)管理培訓(xùn)范文第4篇

進(jìn)入 21 世紀(jì)，社會(huì)發(fā)展和科技進(jìn)步速度越來越快，企業(yè)對(duì)于戶外拓展訓(xùn)練接受度越來越高，經(jīng)常組織公司同事去參加某一類型的拓展活動(dòng)，并把企業(yè)文化融入進(jìn)來，既促進(jìn)了企業(yè)內(nèi)部同事之間的感情，又提升了企業(yè)凝聚力，讓大家在活動(dòng)中受益匪淺。成都市作為西南地區(qū)較發(fā)達(dá)城市，戶外拓展訓(xùn)練這個(gè)行業(yè)啟蒙較早，大概經(jīng)歷了十多年來的發(fā)展，已形成了各種各樣的培訓(xùn)模式，并隨著接受度的增加，近年來發(fā)展更加強(qiáng)勁。同時(shí)也產(chǎn)生了另外一個(gè)問題戶外拓展訓(xùn)練進(jìn)入門檻較低，在發(fā)展中越來越多的同行攝入這個(gè)行業(yè)，帶來了更加嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)，有的依靠自身特殊優(yōu)勢(shì)發(fā)展較快，有的模仿別人模式缺乏創(chuàng)新又被兼并或破產(chǎn)，使得整個(gè)行業(yè)產(chǎn)生了泡沫危機(jī)。怎么才能在戶外拓展行業(yè)生存并發(fā)展下去將變得至關(guān)重要。本文通過對(duì)成都戶外拓展訓(xùn)練行業(yè)的生存空間、優(yōu)勢(shì)地位、發(fā)展現(xiàn)狀及其前景等因素的分析，希望能為成都戶外拓展訓(xùn)練行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略出謀劃策，并試圖為該行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展尋求一條科學(xué)可行的方法與途徑。

二、結(jié)果與分析

（ 一） 拓展運(yùn)動(dòng)的起源和發(fā)展

1、拓展運(yùn)動(dòng)的起源

拓展運(yùn)動(dòng)一開始源于第二次世界大戰(zhàn)的英國(guó)，當(dāng)時(shí)屬于一種極限運(yùn)動(dòng)，里面包含刺激、求生、教育等元素，后面經(jīng)過勞倫斯倡議成立了專門拓展訓(xùn)練學(xué)校，增加了一些訓(xùn)練項(xiàng)目并逐步擴(kuò)展到管理培訓(xùn)當(dāng)中，它利用戶外活動(dòng)這種形式模擬出相對(duì)真實(shí)的戶外環(huán)境，對(duì)參與者進(jìn)行管理方面和心理方面的培訓(xùn)。目前，以 OUTWARDBOUND 命名的拓展培訓(xùn)學(xué)校在全世界各地都有學(xué)校，并形成一個(gè)國(guó)際性的組織，其總部是在渥太華。

2、拓展訓(xùn)練在成都的發(fā)展

（ 1） 以休閑旅游為主。戶外拓展訓(xùn)練有訓(xùn)練的意思，免去了培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的專門教育枯燥，而是把訓(xùn)練場(chǎng)地延伸到室外，讓經(jīng)常做辦公室的員工到戶外感受大自然、沐浴陽光的美好環(huán)境，這不僅提高了大家的審美觀，還讓大家注重生活質(zhì)量，拋開日常繁瑣的辦公事務(wù)以及工作壓力，用一種更具輕松、歡快的方式進(jìn)行消費(fèi)，這種愜意的方式常被大家稱為 "Happy 團(tuán)隊(duì)".

（ 2） 以管理培訓(xùn)為主。戶外拓展訓(xùn)練重在對(duì)企業(yè)同事在體能上、精神上的激勵(lì)，通過各個(gè)活動(dòng)讓大家參與進(jìn)來并和其他同事一起完成某項(xiàng)任務(wù)，從中展現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)者的才干和管理能力，而每一項(xiàng)任務(wù)的協(xié)作又增加了上下級(jí)、同級(jí)之間的感情，使得企業(yè)員工更加具體向心力、凝聚力，最終表現(xiàn)在工作上有目標(biāo)感、有榮譽(yù)感和創(chuàng)造更多利潤(rùn)。所以在這里面更多的體現(xiàn) "以人為本"的理念，發(fā)揮企業(yè)員工的才能，用好員工的智慧，也提升企業(yè)員工的能力，有時(shí)候也把這種方式稱為： "拓展管理培訓(xùn)".

（ 3） 以學(xué)校體育教育為主。一般來講，戶外拓展訓(xùn)練都有一定的場(chǎng)地，其注重素質(zhì)教育、健康教育，同時(shí)結(jié)合當(dāng)前 "開放"和 "放開"環(huán)境下，越來越多的新類型運(yùn)動(dòng)進(jìn)入訓(xùn)練基地，改善傳統(tǒng)學(xué)校上教育方式的單一性、學(xué)業(yè)性，進(jìn)而才有多元化的教育方式培養(yǎng)出心理健康、身體健康的人才，并在這種環(huán)境里增強(qiáng)社會(huì)適應(yīng)能力，讓越來越多的人能夠在社會(huì)上立足，還生活得越來越好，這種方式常被大家稱為"學(xué)校拓展訓(xùn)練".

（ 二） 對(duì)成都市拓展訓(xùn)練項(xiàng)目的設(shè)置調(diào)查分析

1、拓展訓(xùn)練課程分類拓展訓(xùn)練課程表 1 不同標(biāo)準(zhǔn)的拓展訓(xùn)練課程分類表分類標(biāo)準(zhǔn)課程名稱時(shí)間長(zhǎng)短長(zhǎng)課程短課程場(chǎng)地選擇高山課程、水上課程、原野課程、極地課程、基地課程、雪上課程、室內(nèi)課程學(xué)習(xí)目的溝通課程、激勵(lì)課程、團(tuán)隊(duì)課程、創(chuàng)新課程、解壓課程、大型會(huì)議增效課程、企業(yè)文化植入課程、軍事體驗(yàn)訓(xùn)練課程學(xué)員特點(diǎn)新員工融入拓展課程、儒商拓展課程、銷售人員課程、公務(wù)員拓展課程、家庭親子課程、中層管理拓展課程拓展重點(diǎn)心理拓展訓(xùn)練課程和身體拓展訓(xùn)練課程開展季節(jié)冬季課程和夏季課程器械使用情況不需要器械課程、簡(jiǎn)單器械課程、復(fù)雜器械課程、專業(yè)基地課程開展人數(shù)單人課程、雙人課程、團(tuán)隊(duì)課程。

從以上分類中看出，拓展訓(xùn)練在課程設(shè)置上延伸出很多類標(biāo)準(zhǔn)，匹配不同類型的前來培訓(xùn)對(duì)象，彰顯出小眾化的消費(fèi)形式，滿足越來越多的消費(fèi)需求，適應(yīng)更多的市場(chǎng)要求，也從客戶口中需找市場(chǎng)機(jī)會(huì)，在發(fā)展中把課程不斷完善科學(xué)。

2、成都市拓展訓(xùn)練課程設(shè)置

一般拓展訓(xùn)練營(yíng)在拓展項(xiàng)目設(shè)置上都有基本齊全，核算完整差不多有二百多種，每一種又有特定的消費(fèi)人群，不同的消費(fèi)體驗(yàn)，不一樣的訓(xùn)練設(shè)置，使得課程更加科學(xué)化。

在眾多的訓(xùn)練模式中，有一種來源于生活又高于生活的體驗(yàn)式培訓(xùn)項(xiàng)目，吸取生活中的創(chuàng)造源泉，提供訓(xùn)練方式。在拓展訓(xùn)練公司里各自都有自己有優(yōu)勢(shì)的課程設(shè)置思路、模式以及方法，大體來講基本滿足五項(xiàng)原則： 第一，訓(xùn)練課程不宜過多，難度過多，2 - 3 個(gè)就合適； 第二，課程講究運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地，動(dòng)作里有動(dòng)有靜，參與人員在身體上和思想上都活動(dòng)起來，讓參與者有更多的參與感； 第三，課程設(shè)置在場(chǎng)地選擇上注重室內(nèi)室外相結(jié)合，既有合適室內(nèi)的動(dòng)作，又有室外的動(dòng)作，這樣不管刮風(fēng)下雨，均可參與，靈活性好； 第四，課程設(shè)置講求無重復(fù)，訓(xùn)練注重新穎性，讓訓(xùn)練者不需要前后做很多重復(fù)動(dòng)作； 第五，課程設(shè)置都基本會(huì)考慮到備選項(xiàng)目，如果遇到突然突發(fā)性事件，在條件相近的情況下，均有 1 -2 個(gè)項(xiàng)目可以及時(shí)換用，避免造成斷層。

（ 三） 拓展運(yùn)動(dòng)普及和發(fā)展的前景

1、在休閑體育中的發(fā)展前景

拓展訓(xùn)練基地在選址上需要考慮到場(chǎng)地因素，既環(huán)境優(yōu)美又山水相間，這樣在訓(xùn)練過程中可以讓訓(xùn)練者享受運(yùn)動(dòng)帶來的提升，又有美麗環(huán)境陶冶心情，同時(shí)還可以促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。成都作為天府之國(guó)，素來環(huán)境適宜，所以當(dāng)前在設(shè)置上更多集中在龍門山、龍泉山、大青城山生態(tài)旅游綜合功能區(qū)里，過程中結(jié)合城郊附近農(nóng)家樂等，有依山傍水而建，有依托山地地形而建，整體設(shè)置上樣式多樣，比如旅游度假型，體育玩樂型，戶外運(yùn)動(dòng)型，因此在豐富拓展訓(xùn)練活動(dòng)中，可以增加體育產(chǎn)業(yè)帶來的運(yùn)動(dòng)新意，也可以促進(jìn)文化旅游景點(diǎn)的資源開拓。

2、在企事業(yè)單位中的發(fā)展前景

在企事業(yè)單位中作為凝聚力量，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)潛力的途徑成為可能隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)逐漸認(rèn)識(shí)到影響企業(yè)發(fā)展的首要因素不是先進(jìn)技術(shù)和資金，而是員工素質(zhì)。為了使企業(yè)能夠可持續(xù)發(fā)展，企業(yè)家們紛紛采取行動(dòng)來提高企業(yè)員工的素質(zhì)，而拓展培訓(xùn)作為一種有效提高員工素質(zhì)的培訓(xùn)方法，已經(jīng)開始慢慢走進(jìn)了中國(guó)企業(yè)管理培訓(xùn)的核心地帶。通過訓(xùn)練，提高了員工個(gè)人素質(zhì)，改善了人際關(guān)系，增強(qiáng)了集體的凝聚力，從而更好地發(fā)揮了團(tuán)隊(duì)的潛力，提高了企業(yè)的效益。?

參考文獻(xiàn)：

[1] 唐紅明。 論拓展訓(xùn)練的理論基礎(chǔ) [J]. 中國(guó)校外教育。 2010（ 14）

[2] 劉朋。 拓展訓(xùn)練在稅務(wù)干部教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的應(yīng)用研究 [D]. 揚(yáng)州大學(xué)，2013.

[3] 賀志燕。 加強(qiáng)大學(xué)新生團(tuán)隊(duì)意識(shí)培養(yǎng)的實(shí)踐研究 [J]. 世紀(jì)橋。2008 （ 02）

企業(yè)稅務(wù)管理培訓(xùn)范文第5篇

薪酬激勵(lì)方案范文

商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)，銷售隊(duì)伍猶如企業(yè)占領(lǐng)市場(chǎng)的先頭部隊(duì)，他們的戰(zhàn)斗力直接影響著戰(zhàn)役的勝敗。激勵(lì)是發(fā)揮戰(zhàn)斗力的催化劑，是鼓舞戰(zhàn)斗士氣的關(guān)鍵。然而，多數(shù)企業(yè)管理人員，并不真正了解自己的銷售隊(duì)伍，也不確定現(xiàn)行的激勵(lì)政策是否有效地激勵(lì)了銷售隊(duì)伍，面對(duì)骨干銷售人員的大量流失也束手無策。

下面筆者以真實(shí)客戶案例為背景，介紹三種不同銷售模式下的企業(yè)銷售隊(duì)伍的激勵(lì)攻略。

直銷模式下的激勵(lì)政策

1.企業(yè)介紹

A公司是一家經(jīng)營(yíng)地產(chǎn)信息的中介服務(wù)公司，該公司擁有10多年房屋租賃、買賣經(jīng)驗(yàn)，全國(guó)銷售團(tuán)隊(duì)近萬人。公司銷售網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)，客戶銷售模式為典型的直銷模式，公司向銷售人員提供豐富的房源信息，銷售人員面對(duì)終端客戶進(jìn)行一對(duì)多的跟蹤服務(wù)。

2.銷售工作特點(diǎn)

工作時(shí)間自由，單獨(dú)行動(dòng)較多。工作業(yè)績(jī)可時(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)控，銷售工作難度小，銷售人員流動(dòng)性強(qiáng)。

3.銷售人員特點(diǎn)

銷售人員兩極分化嚴(yán)重，接近20%的銷售人員促成了80%的業(yè)務(wù)達(dá)成。銷售從業(yè)人員平均年齡在22.8歲，教育層次集中在中專和大專學(xué)歷，平均工作年限在3年以下。有近1/3的銷售人員為應(yīng)屆畢業(yè)生，專業(yè)無集中性。

4.銷售人員需求分析

初級(jí)銷售人員，他們處于職業(yè)發(fā)展的探索期，剛開始從事銷售工作，工作熱情高，但缺乏銷售技能和專業(yè)知識(shí)。他們通常期望生活具有最基本的保障，同時(shí)希望通過自己的努力獲得更多的激勵(lì)。

高級(jí)銷售人員，他們處于職業(yè)發(fā)展的維持期，有3至5年的工作經(jīng)驗(yàn)，工作熱情達(dá)到頂峰，并能夠相對(duì)保持，有時(shí)也會(huì)有所下降。他們的生活基本物質(zhì)條件已經(jīng)滿足，他們中的一部分希望在職業(yè)發(fā)展的道路上獲得晉升，從事管理工作，另一部分銷售人員則希望獲得更多的經(jīng)濟(jì)回報(bào)。

5.薪酬激勵(lì)方案

分析了A公司的業(yè)務(wù)特征和銷售人員需求，我們制定了激勵(lì)銷售個(gè)體的薪酬激勵(lì)方案?！颁N售人員收入=基本工資+(當(dāng)期銷售額一銷售定額)×提成率”或“個(gè)人收入=基本工資+(當(dāng)期銷售額一銷售定額)×毛利率×提成率“。以租賃業(yè)務(wù)為例，剛?cè)肼毜匿N售人員，公司要求按照薪酬方案一執(zhí)行。初級(jí)以上銷售人員可根據(jù)自身需要選擇方案二或方案三。詳見表1。(注：文中涉及薪酬方面的數(shù)據(jù)均為舉例，不代表真實(shí)數(shù)據(jù)，無參考性)

在薪酬激勵(lì)方面，銷售人員擁有激勵(lì)方案的選擇權(quán)。同時(shí)，公司對(duì)銷售人員的業(yè)績(jī)完成情況也進(jìn)行比較嚴(yán)格的約束。正常經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，銷售人員的銷售額連續(xù)三個(gè)月達(dá)不到銷售目標(biāo)，將從銷售人員崗位變成銷售秘書崗位。

6.輔助激勵(lì)方案

初級(jí)銷售人員，公司提供每周一次的銷售業(yè)務(wù)培訓(xùn)，銷售人員可以把平時(shí)銷售工作中遇到的問題帶到培訓(xùn)會(huì)議中，由資深銷售人員給予工作的幫助，使他們較快地具有獨(dú)立工作的能力。

高級(jí)銷售人員，是公司的中堅(jiān)力量。公司幫助他們減輕工作壓力，提供更多的晉升機(jī)會(huì)，提供高水平專業(yè)或管理培訓(xùn)，在保持原有薪酬福利水平下，適當(dāng)考慮長(zhǎng)期激勵(lì)。

渠道銷售模式下的激勵(lì)政策

1.企業(yè)介紹

B公司是一家中日合資整車制造企業(yè)。企業(yè)致力于中方汽車品牌中高級(jí)商務(wù)用車及延伸商品事業(yè)的發(fā)展，同時(shí)作為日資某汽車品牌在中國(guó)事業(yè)的主要擔(dān)當(dāng)者。

2.銷售工作特點(diǎn)

全國(guó)各地開設(shè)銷售辦事處，主要銷售管理人員由總部派出，銷售業(yè)務(wù)人員基本本地化。銷售人員的工作主要以辦事處為中心，開拓及維護(hù)周邊汽車經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，培訓(xùn)、協(xié)助經(jīng)銷商銷售人員達(dá)成銷售任務(wù)。銷售工作具有明顯的團(tuán)隊(duì)性，公司下達(dá)銷售任務(wù)均以辦事處為單位。

3.銷售人員特點(diǎn)

超過七成的銷售人員具有5年以上本公司汽車銷售工作經(jīng)驗(yàn)，司齡超過10年。多數(shù)銷售人員來自于公司制造一線的生產(chǎn)管理人員，他們對(duì)公司各型汽車的構(gòu)造、性能、特點(diǎn)都能夠做到如數(shù)家珍，汽車專業(yè)知識(shí)扎實(shí)。多數(shù)銷售人員雖僅擁有中專和大專學(xué)歷，但管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富，具有很強(qiáng)的溝通、協(xié)調(diào)能力。

4.銷售人員需求分析

辦事處主任：他們是公司的元老，擁有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，物質(zhì)回報(bào)也達(dá)到了較好的程度，希望獲得更多的退出回報(bào)。他們常年派駐到異地工作，很少與家人團(tuán)聚，期望更多假期或總部辦公時(shí)間。

業(yè)務(wù)員：他們具有5年左右的銷售工作經(jīng)驗(yàn)，能夠較獨(dú)立地完成渠道銷售工作。但他們對(duì)經(jīng)濟(jì)回報(bào)期望也逐步升高，他們不自然地與一線汽車品牌的渠道銷售人員收入進(jìn)行比較，有時(shí)心理會(huì)有很大落差，他們渴望公司給予銷售人員更多的激勵(lì)傾斜。

5.薪酬激勵(lì)方案

銷售人員薪酬=基本工資+業(yè)績(jī)獎(jiǎng)金+年底超額完成獎(jiǎng)。

辦事處主任薪酬采用平衡計(jì)分卡的模式，將個(gè)人浮動(dòng)薪酬中的主要部分與銷售任務(wù)達(dá)成率(65%)、銷售利潤(rùn)達(dá)成率(20%)、應(yīng)收賬款回收率(10%)、網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)率(5%)等指標(biāo)掛鉤。

辦事處主任薪酬=基本工資(制度薪酬的60%)+季度業(yè)績(jī)獎(jiǎng)金(以制度薪酬的30%為基數(shù))+年度業(yè)績(jī)獎(jiǎng)金(以制度薪酬的10%為基數(shù))。

業(yè)務(wù)員浮動(dòng)薪酬中的主要部分與銷售任務(wù)達(dá)成和利潤(rùn)達(dá)成掛鉤。

業(yè)務(wù)員薪酬=基本工資(制度薪酬的50%)+月度業(yè)績(jī)獎(jiǎng)金(40%)+年度業(yè)績(jī)獎(jiǎng)金(以制度薪酬的10%為基數(shù))。

6.薪酬激勵(lì)方案的優(yōu)點(diǎn)

(1)改變以往辦事處主任薪酬只與銷量掛鉤的現(xiàn)狀，加入其他因素的考核，將辦事處主任即銷售管理人員的注意力從銷售工作轉(zhuǎn)移到管理工作上，每季度向總部述職，接受管理培訓(xùn);

(2)對(duì)于一線業(yè)務(wù)人員引入更具競(jìng)爭(zhēng)性的考核機(jī)制，多銷多得，當(dāng)月多銷當(dāng)月多得;

(3)引入利潤(rùn)指標(biāo)(因素)，引導(dǎo)銷售人員對(duì)高利潤(rùn)產(chǎn)品的銷售;

(4)通過毛利系數(shù)的設(shè)定(例如可將新產(chǎn)品毛利系數(shù)設(shè)定為較高值)，引導(dǎo)銷售人員銷售公司著力推廣的產(chǎn)品;

(5)提高超額獎(jiǎng)勵(lì)門檻，并將最終超額獎(jiǎng)勵(lì)的發(fā)放與公司總體任務(wù)達(dá)成掛鉤，既便于公司控制成本實(shí)現(xiàn)承諾，又使得銷售人員能夠在現(xiàn)實(shí)的基礎(chǔ)上獲得合理的回報(bào)。

混合銷售模式下的激勵(lì)政策

1.企業(yè)介紹

C公司是一家創(chuàng)立于日本的跨國(guó)企業(yè)，是在日本成立的第一家通信設(shè)備企業(yè)。120多年以來，C公司已經(jīng)從在日本最早生產(chǎn)電話機(jī)，發(fā)展成為一家在全球范圍內(nèi)研究、生產(chǎn)和銷售打印機(jī)與傳真機(jī)、網(wǎng)絡(luò)與通信、安全與識(shí)別認(rèn)證、寬帶與多媒體、半導(dǎo)體與電子元器件、ATM機(jī)等產(chǎn)品和解決方案的著名企業(yè)。目前，C企業(yè)在亞洲、歐洲、美洲、大洋洲的120多個(gè)國(guó)家和地區(qū)開展業(yè)務(wù)，為多種領(lǐng)域提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與解決方案。

2.銷售工作特點(diǎn)

C公司產(chǎn)品在市場(chǎng)上已進(jìn)入行業(yè)三甲，每年的銷售額增長(zhǎng)速度平緩。銷售模式以渠道銷售為主，大客戶直銷方式為輔。憑借品牌影響力、優(yōu)秀的產(chǎn)品性能及優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，C公司在選擇商方面，擁有較多的主動(dòng)權(quán)。大客戶主要集中在各省、市稅務(wù)部門，大型集團(tuán)企業(yè)等。

3.銷售人員特點(diǎn)

C公司的銷售人員要求教育背景為大學(xué)本科以上的市場(chǎng)營(yíng)銷、機(jī)電類或相關(guān)專業(yè)，掌握英語和日語兩門外語，在IT外設(shè)產(chǎn)品行業(yè)具有3年以上的銷售或銷售管理經(jīng)驗(yàn)。不到30人的銷售隊(duì)伍，完成年度170萬臺(tái)產(chǎn)品的銷售。平均每人掌握近百家一、二級(jí)銷售商，是典型的精英銷售。

5.銷售人員需求分析

每個(gè)銷售人員不僅是一位超強(qiáng)的銷售人員，在某種意義上講，他們?yōu)榭蛻袅可矶ㄖ苾r(jià)值創(chuàng)造的模式，向客戶傳遞一種成功理念。他們不以銷售人員自居，追求一種更大業(yè)務(wù)范圍的銷售管理方面的提升。他們希望成為業(yè)界的傳道士，引領(lǐng)行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

6.薪酬激勵(lì)方案

C公司全球品牌和產(chǎn)品質(zhì)量贏得了終端客戶的高度認(rèn)可，這兩個(gè)因素是達(dá)成銷售的關(guān)鍵成功因素。C公司的銷售團(tuán)隊(duì)整體素質(zhì)較高，具有高度的銷售能動(dòng)性。因行業(yè)特性，銷售中存在形式銷售和實(shí)際銷售的事實(shí)差距。這里講的形式銷售是公司庫存減少，但產(chǎn)品并未完成終端客戶的銷售。在大客戶營(yíng)銷中同樣存在這樣的問題，如政府采購(gòu)，采購(gòu)部門是省稅務(wù)部門，而使用方是地級(jí)稅務(wù)部門，達(dá)成的產(chǎn)品合同數(shù)量與實(shí)際銷售數(shù)量一般不一致。因此核算實(shí)際銷售的周期往往較長(zhǎng)，以年度計(jì)算。

具體辦法：銷售人員根據(jù)上一年度個(gè)人銷售任務(wù)達(dá)成(財(cái)務(wù)到賬為準(zhǔn))占全公司銷售任務(wù)達(dá)成比例，劃分銷售等級(jí)。每年銷售人員根據(jù)業(yè)績(jī)達(dá)成情況，動(dòng)態(tài)定級(jí)。

銷售人員薪酬=固定工資+年度獎(jiǎng)金，年度獎(jiǎng)金的發(fā)放辦法詳見表2。