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運維體系建設方案

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運維體系建設方案

運維體系建設方案范文第1篇

關鍵詞:三集五大、信息通信、信通運維

1 專業(yè)管理的目標

1.1 專業(yè)管理的理念或策略;

信息通信作為配套保障部門,除了做好自身的融合改進工作外,主要做好“三集五大”體系建設信息通信保障工作,確保平穩(wěn)過渡,提升信息通信系統(tǒng)集約化、扁平化、專業(yè)化水平,打造集約柔性的一體化信息平臺、智能融合的業(yè)務應用、統(tǒng)一高效的信息通信保障體系,加快推進信息通信基礎設施建設,進一步提升通信網光纖覆蓋率和網絡可靠性,全面支撐“三集五大”體系建設,促進公司科學發(fā)展。

1.2 專業(yè)管理的范圍和目標;

根據信息系統(tǒng)調整需要及范圍,東阿縣供電公司按照信息系統(tǒng)調整工作安排,從組織機構、角色權限、業(yè)務流程、業(yè)務數據等4個方面做好信息系統(tǒng)調整數據的收集、審核工作。

組織機構方面,根據組織機構、人員變化情況,調整應用系統(tǒng)相關信息。按照組織機構收集模板,收集相關新建單位組織單元,利潤中心、成本中心、庫存地等信息收集。 角色權限方面,根據組織機構、職責分工和業(yè)務流程的變化,新增、修改或刪除系統(tǒng)角色權限信息;按照角色權限收集模板,收集相應的用戶及角色信息。業(yè)務流程方面,根據組織機構和職能變化,調整系統(tǒng)業(yè)務流程中的組織歸屬、對應角色和參與人員等配置信息,梳理業(yè)務流程,并按照業(yè)務流程收集模板收集相應的業(yè)務流程信息。業(yè)務數據方面,根據組織機構和人員變化情況,將系統(tǒng)歷史數據遷移至新的組織單元下,滿足業(yè)務數據的延續(xù)性和完整性,避免數據混亂或丟失。按照業(yè)務數據收集模板,收集相應的業(yè)務信息數據。

1.3 指標體系及目標值

東阿縣供電公司安全運檢部信通運維班成立,原調度所信息、通信人員按照集團公司批復進行必要的崗位調整,保證員工思想、隊伍的穩(wěn)定,也為迅速轉變思路、進入角色,積極研討信息與通信工作有效融合的方式方法,充分分析“三集五大”體系建設業(yè)務變革對各信息系統(tǒng)的影響,發(fā)揮信息通信合力,扎實推進信通各項工作,根據“三集五大”體系建設組織機構變更情況,調整應用系統(tǒng)的組織機構信息的配置,以適應新的組織機構體系要求,確?!叭宕蟆斌w系建設的順利推進提供了堅強的保證。

2 專業(yè)管理的主要做法

“三集五大”體系建設,機構調整的目的不是簡單地一加一合并,信息通信班的成立如何實現信通工作有效融合,充分發(fā)揮信通整合辦公作用,東阿縣供電公司著力構建新型的信息通信網絡,做出了積極、有意義的探索。

2.1 對公司信息通信專業(yè)人員進行調查摸底,分別按照從事崗位、學習專業(yè)、業(yè)務特長等項目進行分類統(tǒng)計,了解現有信息通信專業(yè)人員基本情況,明確當務之急是各專業(yè)人員要首先保證本專業(yè)業(yè)務的正常運行,確保“三集五大”調整期間各業(yè)務系統(tǒng)的平穩(wěn)過渡。

2.2 組織開展“三集五大”系統(tǒng)調險管控,建立有效的應對方案。針對系統(tǒng)調整帶來的數據安全風險,針對人員搬遷過程中帶來的網絡信息安全風險,針對人員搬遷過程中帶來的辦公應用系統(tǒng)風險,針對人員搬遷過程中帶來的電話資源風險,積極做出響應,制定應對方案,確保各項工作有序進行。

2.3 注重培訓,加強網絡強度。組織信息、通信專業(yè)人員進行業(yè)務培訓,對近年來所處理或了解的通信信息相關典型案例進行深入剖析,加強信通專業(yè)人員之間的技術、業(yè)務交流,提高整體素質。

2.4 做好業(yè)務及設備交接工作,加強與電力調度控制中心、電力線路巡視、運檢負責部門、市信通公司等相關部門進行溝通,保證在設備界面和業(yè)務界面交接完善,避免出現界面模糊現象。

2.5 進一步提升業(yè)務水平,準確把握定位,轉變工作思路,按照“三集五大”體系建設的要求,進一步宣傳發(fā)動、制定措施、細化方案,落實責任,實現提升業(yè)務既定目標。

3 對專業(yè)管理目標的評估與改進

按照“三集五大”體系建設的要求,實行集約化、扁平化、專業(yè)化管理,做實省公司,做優(yōu)市(縣)公司,通過創(chuàng)新管理模式,優(yōu)化業(yè)務流程,全面提高管理效率、經濟效益和服務水平。

運維體系建設方案范文第2篇

關鍵詞:質量管理;規(guī)范運維;企業(yè)

中圖分類號:TP393 文獻標識碼:A 文章編號:1009-3044(2013)09-2028-03

大多企業(yè)經過十余年的信息化發(fā)展,大規(guī)模的信息化建設基本完成,即將面臨著長期的系統(tǒng)運行維護的問題。但與信息系統(tǒng)建設的較高水平相比,還普遍存在IT服務管理較弱的問題,缺乏有效的管理手段與方法,這就使信息化的投入充滿了很大的不確定性,也使信息化效果很難控制。因此,如何對企業(yè)龐大的技術系統(tǒng)進行科學、高效的管理,從而發(fā)揮它的最大效能,降低運營成本,是當前企業(yè)信息化過程中必須面對的挑戰(zhàn)。

1 三套標準在運維體系中的適用性分析

ISO9000質量管理體系標準在各企業(yè)和單位中的運用非常廣泛,是對整個單位運作、服務過程進行質量控制管理的體系,通過質量手冊、文件控制、記錄控制等方面為管理對象的實施提供指導,側重于對宏觀運作流程的控制,但不包括各專業(yè)業(yè)務層面的特定要求。

ITIL作為一種以流程為基礎、以客戶為導向的IT服務管理指導框架,它擺脫了傳統(tǒng)IT管理以技術管理為焦點的弊端,實現了從技術管理到流程管理,再到服務管理的轉化,適用于IT服務管理和服務流程的控制。

等級保護管理體系是對信息系統(tǒng)的科學、安全運行進行監(jiān)督和控制的體系,從安全管理制度、安全管理機構、人員安全管理、系統(tǒng)建設管理和系統(tǒng)運維管理等方面為信息安全專業(yè)層面提供指導,適用于運作流程中各節(jié)點的安全控制。其中的保護等級劃分,也為信息安全投入和安全保障水平提供了平衡點。

對于已經實施ISO9000的單位,信息化職能部門在ISO9000貫徹實施時往往與自身信息化業(yè)務無法融合,即便進行了融合也常以信息化的一般性運維工作為主,沒有考慮規(guī)范化安全運維工作在整個單位和組織質量控制體系中的重要性。因此將ITIL、等級保護思路與ISO9000融合,即可具體落實ISO9000體系中的流程控制,也可以彌補等級保護在體系要求、文件控制和記錄控制等方面的薄弱環(huán)節(jié),同時完善ISO9000體系中對信息安全領域的專業(yè)性,最終形成以質量管理體系為框架,ITIL流程控制為主線,等級保護管理標準為保障的綜合運維保障體系。

2 規(guī)范運維保障體系架構設計與文件體系建設

結合三套標準的特點進行運維管理架構設計時,在體系結構層面要考慮運維體系的建設周期、各標準在運維體系中所處的層次、每個層次要達到的要求及PDCA方法論等。在服務流程層面要考慮結合企業(yè)的現狀,IT服務支持模式和管理流程及最佳實踐等。在具體操作層面要考慮響應方式、實現工具、安全要求、監(jiān)控方法等。將三大標準體系體系結構層面設計:在整個運維生命周期中,包括運維體系建設、運維支持管理、運維成效管理及運維持續(xù)改進四個階段。這四個階段形成一個PDCA持續(xù)改進的管理循環(huán)。通過建立檢查、反饋機制,對信息安全管理體系運行情況進行監(jiān)督和控制,建立動態(tài)調整機制,確保信息安全管理體系符合新形勢、新技術發(fā)展要求。

服務流程層面設計:系統(tǒng)運維的服務流程是信息化工作部門和服務供應商向業(yè)務部門的服務交付和支持過程,通過建立“一站式”的服務臺和規(guī)范的流程程序,提高IT部門對事件的響應能力和IT運維工作的規(guī)范性,防范手工方式出現對用戶請求的遺忘,以及非規(guī)范的操作引起的系統(tǒng)風險,同時要幫助信息化工作部門實現運維知識的積累和共享,提升運維和管理的整體水平。

具體操作層面設計:在系統(tǒng)運行維護中,各項工作(事件、變更等)的處理程序、操作步驟、完成時限及服務要求等,均要制訂相應的標準和規(guī)范,在涉及安全管控點時,可通過建立符合信息系統(tǒng)等級保護要求的安全配置基線,統(tǒng)一信息系統(tǒng)建設和運行技術配置標準。

按照上述三個層面之間的關系,落實到文件體系中時,可以質量管理體系為總體框架,將體系文件分為三個級別:一級程序文件為綱領性文件,用于描述整個體系架構運作流程和運維方針策略。主要包括信息化建設與管理程序,信息系統(tǒng)運維管理程序,涵蓋信息化建設與運維全過程。二級程序文件按ITIL流程管理為主線,為一級程序提供可操作的流程化文件。主要包括:項目管理、事件管理、問題管理、配置管理、管理、變更管理、應急管理等流程。三級流程涉及具體操作規(guī)范,落實二級流程文件中涉及的各方面運維和安全管理內容。主要包括:溝通管理、授權與審批管理、文件規(guī)范性管理、介質管理、資產管理、網絡管理、系統(tǒng)管理、安全事件與應急管理、備份與恢復管理等方面。記錄表單為實際運維過程的記錄。各級文件組成結構如圖2所示。

文件體系是運維體系架構的管理體現,是管理落地的基礎,也要運用PDCA管理。

3 規(guī)范運維保障體系ITIL流程設計

要想管理體系得到貫徹執(zhí)行,就要對規(guī)范化運維流程進行科學有效的設計。因為流程是管理的終端,主要解決的是管理固化問題。而ITIL作為事實上的國際標準,基本與組織性質和業(yè)務性質無關,僅明確指出應該“做什么”,但不講“如何做”。因此流程設計時還要結合企業(yè)的現狀,本著一切從實際出發(fā)的原則,考慮企業(yè)對IT服務管理的切身需求,按照最佳實踐和企業(yè)的實際設計出的合理的IT服務支持模式和管理流程,建立自己的方法論。

在具體的規(guī)范流程設計過程中,首先要考慮的是人員崗位職責。應用服務管理之后,IT部門的組織架構、職能、工作方式都會隨之發(fā)生一定變化。建立規(guī)范的流程,需要確定IT支持人員和管理人員的職責,通過流程角色的設置,而不是單純依靠組織結構的設置來把角色和職務分開。同時制定配套的人員角色和職責及考核機制,以實現對人員的量化管理和資源的有效利用。

其次是確定提供服務的管理流程。在ITIL中已歸納為服務級別管理、IT服務財務管理、能力管理、IT服務持續(xù)性管理和可用性管理5個服務管理流程。這些管理流程用于解決“客戶需要什么”、“為滿足客戶需求需要哪些資源”、“這些資源的成本是多少”、“如何在服務成本和服務效益(達到的服務級別)之間選擇恰當的平衡點”等問題,服務提供所包括的這5個核心流程均屬于戰(zhàn)術層次的服務管理流程,用以確定服務級別協(xié)議及滿足服務要求所需要的最優(yōu)資源,也就是說如何做正確的事。

再次是確保用戶得到適當的服務支持以保障組織業(yè)務功能。服務支持流程體現服務接觸和溝通的5個運作層次的流程,即事件管理、問題管理、配置管理、變更管理和管理。這5個服務管理流程的主要職能是,確保IT服務提供方所提供的服務質量,符合服務級別協(xié)議(SLA)的要求,即如何正確的做事。ITIL核心流程之間的層次關系如圖3所示。

最后是引入服務臺、服務連續(xù)性管理等流程自動化工具,以系統(tǒng)工具來固化流程,再不斷完善流程。同時要關注工具之間的聯動和信息整合,如果可能,盡早的進行統(tǒng)一的規(guī)劃,建立集成規(guī)范要求,以保證投資在未來得到充分保護,不被浪費。

所以,ITIL的應用過程和效果的獲得,不是簡單的單純通過項目建設能夠達到的,是企業(yè)信息中心部門、咨詢服務提供商、產品提供商等多方共同努力的結果,也是一個持續(xù)改進、不斷優(yōu)化的長期過程。

4 構建信息系統(tǒng)等級保護為基礎的防護體系

保障體系要結合管理體系和ITIL流程,落實安全技術及管理要求??梢罁旨墶⒎钟?、分區(qū)、分層的防護原則,對運維的信息系統(tǒng)按級別劃分安全區(qū)域進行管理,各安全域劃分為網絡邊界、網絡環(huán)境、主機系統(tǒng)及應用環(huán)境四個安全層次,最后形成縱深防御體系。

在技術上可通過強化邊界訪問控制、規(guī)范網絡訪問行為、強制主機管理、構建應用授權和身份認證平臺、加強審計監(jiān)控等措施構建協(xié)同防御。每個安全保護部件或設備應具有安全保護功能獨立完整、調用接口簡潔、與安全產品相對應和易于管理等特征,在后期綜合運維服務與監(jiān)控平臺集成建設中能夠保障數據的共享和協(xié)同防御。在管理上通過建立綜合運維服務與監(jiān)控平臺。將機房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)、網絡管理系統(tǒng)、性能監(jiān)測與管理系統(tǒng)、入侵防御系統(tǒng)等監(jiān)控與管理的系統(tǒng)告警和性能監(jiān)測數據進行整合,梳理各個資源之間的告警關系,進行集中監(jiān)控告警模型設計,并可進行工具產品的客戶化定制,實現集中監(jiān)控管理和指揮控制,為運維體系安全運行提供全面的管理保障。

5 規(guī)范運維保障體系實施路線

在實施階段,要考慮若一次性全部實施所有流程帶來的風險,可采用分階段實施的方法,做到穩(wěn)步推進,以便取得良好效果。大致可分為前期準備階段,全面試運行階段,正式運行及擴展階段,綜合優(yōu)化調整階段。

1)前期準備階段

明確參與運維工作人員的崗位職責,做到權限分離。開展等級保護測評并根據等級保護要求制定安全配置基線及相關操作規(guī)范。根據等級保護測評結果,按照分級、分域、分區(qū)、分層原則制定安全技術基礎平臺整體解決方案,在管理與技術上提供安全依據。試運行ITIL運維管理五大流程,檢驗工作流程的可操作性。梳理清楚管理對象,完善資產配置管理,確定運維管理的范圍。

2)全面試運行階段

全面開展規(guī)范化運維工作,在運維平臺中體現所有運維工作并力爭全員參與,做到運維職責明確,流程處理程序規(guī)范,操作標準,過程有痕跡并制定合理的績效考核方案。在日常運維工作中查找不足,提供改進意見,不斷完善質量目標文件、流程體系文件和操作手冊。充分發(fā)揮知識庫作用,將常見問題解決方法進行歸納總結并上傳至知識庫,做到知識共享。同時實施完成安全技術基礎平臺,實現安全管理中心與運維平臺互聯互通問題,保證安全要求融入運維流程中。

3)正式運行及擴展階段

全面運行完善后的ITIL運維管理五大流程,結合ISO20000相關運維標準,構建信息化運維服務運維服務體系,規(guī)范化、標準化、痕跡化運維管理工作。運用PDCA過程,進一步細化調整管理體系,總結體系運行情況,調整不適用和無法落實的部分,使之能高效、有序的運作。同時定期通過第三方機構對已測評的信息系統(tǒng)開展等級保護復評,找出所有系統(tǒng)的安全隱患,并提出整改方案和實施計劃,督促信息安全措施的落實。

4)綜合優(yōu)化調整階段

總結前期的規(guī)范化運維工作,調整不適用的部分,常態(tài)化的管理體系運作。定期進行內部評審,找出與當前工作的不適用部分進行優(yōu)化調整;同時在工作中,結合工作實際,尋求更高效安全的方法優(yōu)化體系,提高體系的效能。

綜合上述實施階段,確定實施路線圖如圖4所示。

參考文獻:

運維體系建設方案范文第3篇

關鍵詞:“三集五大”體系建設;專業(yè)人才培養(yǎng);調整改革

作者簡介:李芳(1965-),女,河南開封人,鄭州電力高等??茖W校,副教授;

喬曉輝(1973-),女,河南博愛人,鄭州電力高等??茖W校,高級政工師。

中圖分類號:G642 文獻標識碼:A 文章編號:1007-0079(2013)14-0022-01

鄭州電力高等??茖W校(以下簡稱“我校”)以電力技術類專業(yè)為主,屬于電力企業(yè)辦學。學校立足電力,面向市場,服務社會,以“培養(yǎng)具有較高職業(yè)素質、較強社會適應性的高等技術應用性人才和高端技能型人才”為使命,學生畢業(yè)后大部分在電力企業(yè)工作,較大一部分學生在國家電網公司供電企業(yè)工作。

目前國家電網公司發(fā)展戰(zhàn)略“三集五大”提出實施兩個轉變,按照集團化運作、集約化發(fā)展、精益化管理、標準化建設要求實施人力資源、財務、物資集約化管理,構建大規(guī)劃、大建設、大運行、大檢修、大營銷體系(簡稱“三集五大”體系建設)?!叭宕蟆笔菄译娋W公司深入貫徹落實科學發(fā)展觀的重大戰(zhàn)略部署,是加快轉變公司發(fā)展方式的核心內容,是創(chuàng)建“兩個一流”、實現“一強三優(yōu)”現代公司戰(zhàn)略途徑,是國家電網公司與時俱進、與世界接軌的重要體現。根據國家電網公司黨組決策部署,2012~2013年將在國家電網公司系統(tǒng)全面推進“三集五大”體系建設。在新的變革背景下,為更好地培養(yǎng)面向電力企業(yè)及行業(yè)第一線需要的高等技術應用性和高端技能型電力人才,筆者就“三集五大”體系建設對電力類專業(yè)人才培養(yǎng)啟示進行探討。

一、鄭州電力高等??茖W校電力類專業(yè)概況

電力工程系是我校重點支柱學科系,開設有發(fā)電廠及電力系統(tǒng)、電氣自動化技術、供用電技術、電力系統(tǒng)繼電保護與自動化和高壓輸配電線路施工運行與維護5個電力類專業(yè)。相當大一部分畢業(yè)生在大、中型發(fā)電廠、供電公司、電力設計院及電建公司等電力部門從事發(fā)電廠及電力系統(tǒng)的設計、供電設備的運行管理、檢修與維護工作、電力營銷與用電管理。相關的就業(yè)崗位有:發(fā)電與供電企業(yè)的電氣運行崗位(變電站值班員、電氣值班員、廠用電值班員、電力調度員);發(fā)電與供電企業(yè)的電氣檢修和維護崗位(變電檢修工、變壓器檢修工、電機檢修工、電氣試驗工、繼電保護工);營業(yè)用電類中的電力負荷控制員、用電檢查員、抄表收費核算員、裝表接電工、電能表修校工、用電客戶受理員、農網配電營業(yè)工等。

二、三集五大”體系建設對人才提出了更高的要求

“三集五大”體系建設的核心內容就是優(yōu)化五大業(yè)務模式,壓縮管理層級,縮短業(yè)務鏈條,實現協(xié)同高效運作。國家電網公司“大規(guī)劃”的重點是理順公司規(guī)劃管理主體,實施規(guī)劃集中管理,按照統(tǒng)一規(guī)劃、分級管理的要求明確各級職責分工,建立覆蓋公司所有電壓等級和各專項、各層次的統(tǒng)一規(guī)劃體系;“大運行”的重點是在確保電網安全穩(wěn)定的基礎上,優(yōu)化整合公司電網調度和設備運行資源,實現電網調度業(yè)務與運行監(jiān)控業(yè)務的融合,強化電網運行管理,使電網集約化管理水平得到全面提升;“大檢修”的重點是加強業(yè)務整合,優(yōu)化配置公司檢修、運行維護資源,按照專業(yè)化方向實施運維、檢修一體化管理。“大營銷”的重點是優(yōu)化現有營銷組織模式,拓展面向智能化、互動化的服務能力,加快用電信息采集系統(tǒng)建設,科學配置計量、收費和服務資源,實施 95598 客戶服務、計量器具檢定配送、營銷稽查監(jiān)控等核心業(yè)務省級集約,建立 24 小時面向客戶的統(tǒng)一供電服務體系,形成業(yè)務在線監(jiān)控、服務實時響應的高效運作機制,提高營銷經營業(yè)績和客戶服務水平;“大建設”的重點是優(yōu)化現有電網建設的組織管理模式,建立公司總部為決策主體、網省公司為項目法人主體,網省公司以下為項目執(zhí)行主體的電網建設管理體系,實施統(tǒng)一的建設標準、管理流程和技術規(guī)范,強化安全、質量、進度和造價控制。

“三集五大”體系建設使得供電公司面臨一系列變革,涉及核心資源集約、核心業(yè)務調整,帶來管理制度、技術標準、管理標準、工作標準、信息系統(tǒng)的全方位調整,帶來了組織機構設置、業(yè)務流程、專業(yè)化分工、崗位及其職責等變化,對員工的業(yè)務技術能力提出了更高的要求。如大運行中,調度、變電一體化運作是關鍵,調度、變電一體化要求調度人員了解變電站現場的實際情況,變電運行人員要了解電網整體運行知識;大檢修中,運維檢修一體化管理是重要途徑。運維一體化要求檢修背景的工作人員不但懂得輸變電設備的維護檢修,還要了解各個輸變電設備內在聯系的整體性規(guī)律,熟悉變電站的運行方式和系統(tǒng)接線情況,掌握繼電保護和安全自動裝置的原理、操作方法,能根據調度命令倒換運行方式將輸變電設備停止運行,解除備用,采取安全措施;運行專業(yè)工作背景的工作人員具有動手解決設備故障的能力。這意味著傳統(tǒng)的人才已經不能滿足現代化電網對人力資源的要求,培養(yǎng)崗位需求的綜合素質人才是“三集五大”體系建設成功運行的關鍵環(huán)節(jié)。

三、“三集五大”體系建設對電力類專業(yè)人才培養(yǎng)的啟示

為了適應國家電網公司“三集五大”體系建設的要求,我校電力類專業(yè)人才人才培養(yǎng)可從以下方面進行調整:

1.根據國家電網公司“三集五大”體系建設人才評價標準及時調整電力類專業(yè)人才培養(yǎng)方案,修訂課程標準隨著國家高等職業(yè)教育改革的不斷深化,我校電力類專業(yè)人才培養(yǎng)也進行了一系列積極的探索與研究,構建了以服務為宗旨、以職業(yè)崗位群分析為基礎、以職業(yè)能力培養(yǎng)為核心、以就業(yè)為導向、使學歷教育與國家職業(yè)資格認證相結合的“職業(yè)能力型”人才培養(yǎng)模式。

但在國家電網公司系統(tǒng)全面推進“三集五大”體系建設的改革中,還需通過對電力企業(yè)進行更深入的調研,了解國家電網公司“三集五大”體系建設人才評價標準,及時調整我校電力類人才培養(yǎng)方案和課程標準,以適應改革的要求。

2.改革教學內容和方式

改革教學內容,推行任務驅動、項目導向的“教、學、做”一體教學模式,實現課程內容與職業(yè)標準對接、教學過程與生產過程的對接。

(1)專業(yè)實訓與電力企業(yè)崗位需求相對接,培養(yǎng)學生的直接上崗能力。專業(yè)實訓是在電力類學生學完專業(yè)課之后對學生進行的綜合訓練。目前我校電力類專業(yè)實訓中有電網調度仿真、電氣運行、電氣檢修、繼電保護綜合訓練、用電營業(yè)模擬、供用電事故案例分析等,但都是分開訓練,不符合現代化電網崗位需求的綜合素質人才。因此,應按崗位需求的技能和業(yè)務流程重新組合教學內容,開發(fā)實訓方案,如開發(fā)調度—集控站仿真一體化、運維檢修一體化教學方案等,并按工作過程組織教學。

(2)素質教育與電力企業(yè)文化相對接,營造熱愛技能的良好氛圍。加強素質教育,重點培養(yǎng)學生愛崗敬業(yè)、誠實守信的職業(yè)道德。在職業(yè)院校育人中,營造濃厚的企業(yè)文化,對于實現高職教育的人才培養(yǎng)目標、強化畢業(yè)生對企業(yè)的認同感、對行業(yè)的自豪感有重要意義。如可以探索加強與電力企業(yè)文化對接融合的新機制,比如舉辦著名電力企業(yè)成長歷程展等,統(tǒng)一電力企業(yè)操作規(guī)程,把電力工人及電力行業(yè)一線的優(yōu)秀技能人才作為學生學習的楷模和榜樣,把電力企業(yè)文化融入職業(yè)學校的校園文化中,形成濃厚的育人氛圍。

(3)教師理論教學能力和實踐教學能力還需大力提升。教師很大程度上決定電力高職院校的人才培養(yǎng)質量,高職高專電力類教師目前主要來自于高等院校電力類專業(yè)的研究生或本科生,具有扎實的理論基礎,經過一段時間培養(yǎng)能勝任兩門及以上課程的理論教學工作;目前高職高專院校也著力培養(yǎng)“雙師型”教師,具有一定的實踐操作能力和工藝設計能力,能解決生產中的一般問題,但真正意義上的“雙師型”教師并不多。而且目前專業(yè)教師掌握的知識通常是和擔任的教學任務相符,知識結構并不完全符合“三集五大”體系建設下專業(yè)崗位要求的,如電氣設備課程對應的崗位變電站值班員、電氣值班員、變電運行、變電檢修工等,電力系統(tǒng)分析課程對應的崗位人員是電力調度員和運行方式員。由于歷史的原因,學校教授電氣設備的老師不一定熟悉電力系統(tǒng)知識,教授電力系統(tǒng)的老師不一定熟悉電氣設備知識,無法滿足大運行下調度、變電一體化運作的理論知識和技能要求?!叭宕蟆斌w系建設對專業(yè)教師提出了更高的要求,因此,在繁重的教學任務下,教師還需不斷學習培訓,甚至“下企業(yè)、下基層、下一線”,努力提高自己的職業(yè)技能素質。

3.改革實踐教學評價標準,完善評價辦法

對學生的實習、實訓和畢業(yè)設計等實踐教學環(huán)節(jié)評價標準應當參照企業(yè)的崗位培訓標準和考核標準進行改進,完善評價辦法,提升學生就業(yè)能力。

時代的發(fā)展是日新月異的,高職高專作為培養(yǎng)高級應用性人才和高端技能型人才的場所應該與時俱進,緊跟時代的步伐,培養(yǎng)真正符合企業(yè)需要的人才。

參考文獻:

運維體系建設方案范文第4篇

[關鍵詞]大運行;地縣一體化;智能電網調度控制系統(tǒng);兩級三化

doi:10.3969/j.issn.1673 - 0194.2017.02.059

[中圖分類號]F426 [文獻標識碼]A [文章編號]1673-0194(2017)02-0-02

0 引 言

D5000智能網調度控制系統(tǒng)(以下簡稱D5000系統(tǒng))作為地區(qū)電網地縣調控一體化自動化系統(tǒng)是應“大運行”戰(zhàn)略部署、“調控一體化”要求和智能電網技術發(fā)展而產生的調度自動化系統(tǒng),同時其也對地縣兩級自動化專業(yè)人員提出了更高的要求,D5000系統(tǒng)的建成投運已經打破了原有地縣自動化專業(yè)人員維護各自自動化系統(tǒng)的傳統(tǒng)局面。其通過完善系統(tǒng)運維管理的規(guī)定,梳理標準運維的流程,保證地縣一體化調度控制系統(tǒng)安全穩(wěn)定的運行,進而提升自動化基礎數據的準確率和自動化運維人員的技術水平。真正實現地縣兩級一體化、規(guī)范化、標準化管理,促進地縣之間專業(yè)化協(xié)同的目標。

1 智能電網調度控制系統(tǒng)“兩級三化”管理的建設背景

D5000系統(tǒng)滿足“大運行”體系建設和“地縣一體化”的建設要求,具備告警直傳、遠程瀏覽、實時監(jiān)控、變電站集中監(jiān)控、二次設備在線監(jiān)測、自動電壓控制、綜合智能分析與告警、網絡分析、調度員模擬培訓、智能分析與輔助決策、調度計劃與負荷預測等功能,目前該系統(tǒng)已成為地縣電網調控人員實施電網監(jiān)控、事故處理、運行統(tǒng)計的有效工具和重要技術支撐的手段。

1.1 深入推進“大運行”體系的必由之路

國家電網體改《國家電網公司關于全面建設“三集五大”體系的工作意見(〔2013〕1325號文)》(以下簡稱《意見》)明確提出地縣調業(yè)務要實現統(tǒng)一專業(yè)的管理,集約核心業(yè)務。目前地縣調自動化運維業(yè)務一體化運作、同質化管理水平遠未達到《意見》的要求,需進一步梳理完善。

1.2 建設堅強智能電網的核心環(huán)節(jié)

國家電網公司董事長、黨組書記劉振亞2014年在《科技日報》發(fā)表署名文章《智能電網與第三次工業(yè)革命》,引起了強烈反響。文章中提出,新能源技術、智能技術、信息技術與網絡技術不斷突破,并與智能電網全面融合,正在承載并推動第三次工業(yè)革命。以智能電網承載并推動第三次工業(yè)革命,構建以安全、高效、清潔發(fā)展為目標的現代能源保障體系,離不開對電網實時監(jiān)控的智能電網調度控制系統(tǒng),智能電網調度控制系統(tǒng)作為智能電網的核心指揮環(huán)節(jié),需緊密結合當前的新形勢,以創(chuàng)新精神和科學務實的態(tài)度,提出新思路、新舉措,更好地為指揮調度電網服務,通過建立完善的系統(tǒng)運行管理體系,服務社會經濟發(fā)展,建設智能電網承載工業(yè)革命的需要。

1.3 建立服務導向型電力調度的客觀需求

發(fā)電企業(yè)、用電客戶、電網公司通過智能電網調度控制系統(tǒng)緊密的聯系在一起,調度員通過智能電網調度控制系統(tǒng)監(jiān)控發(fā)電企業(yè)實時的發(fā)電量和用電客戶實時的用電負荷,實現發(fā)供電的動態(tài)平衡,保證電網的安全穩(wěn)定運行。通過深入貫徹落實《國家電網公司“三公”調度“十項措施”》,利用智能電網調度控制系統(tǒng)提供的數據作為支撐,做好電力電量平衡分析,是踐行國家電網公司“四個服務”宗旨的具體體現。通過構建地縣兩級智能電網調度控制系統(tǒng)的管理體系,保證系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行及自動化基礎數據的準確,并以此為基礎逐步建立以服務為導向的電力調度,更好地服務電力客戶,服務發(fā)電企業(yè)。

2 智能電網調度控制系統(tǒng)“兩級三化”管理的主要做法

2.1 構建管理保障體系

要構建管理保障體系,就要以“五位一體”協(xié)同機制建設為抓手,通過落實“三集五大”體系機構設置和人員配置的方案,優(yōu)化整合相關部門的職責,實施市縣一體化管理,規(guī)范工作職責和崗位責任,完善制度標準體系和考核評價體系,初步建立與“五位一體”相適應的組織體系、崗位責任體系和標準流程體系。

2.1.1 加強組織領導,責任界面清晰

構建完善地縣一體化自動化運維管理保障體系,實施由市公司統(tǒng)籌安排,市縣公司分級維護的管理模式。加強市公司自動化專業(yè)的調度與協(xié)調作用,建立由市縣公司自動化運維班的班長擔任自動化系統(tǒng)運維專責人的工作體系,成立領導小組和工作小組,領導小組由地調調控中心的主任擔任組長,各縣調調控中心的主任及地調自動化室的主管作為領導小組的成員,主要負責地縣一體化自動化運維工作總體協(xié)調的督導,負責工作組及各有關實施單位確定各相關配合單位及實施單位績效考核的意見。工作小組組長由市縣公司自動化運維班的班長擔任,市縣自動化運維人員作為小組成員,主要負責落實執(zhí)行相關管理制度并監(jiān)督執(zhí)行,負責具體工作方案的制定、實施及綜合協(xié)調,負責實施推進地縣調自動化運維業(yè)務一體化的運作、同質化管理,不斷提升地區(qū)自動化運維人員的技術水平,負責組織實施業(yè)務的培訓。

2.1.2 完善檢查評價,實現閉環(huán)管理

采用調研、巡視、督導、檢查等多種方式,及時發(fā)現和解決工作中遇到的問題,確保工作質量持續(xù)地提升。通過公司內部對機制建立科學的考核評價體系,完善量化考核標準,細化各項考核制度,增強考核的針對性和實效性,利用考核評價手段確保責任體系落實到位。通過閉環(huán)管理持續(xù)提高專業(yè)化管理水平,確?!皟杉壢贝龠M專業(yè)協(xié)同管理切實取得的成效。

2.2 實施“大運行”體系下地縣兩級一體化管理

2.2.1 組織地縣一體的自動化應急演練

為持續(xù)提升地縣自動化人員應急處理能力,地調自動化班要定期組織開展自動化系統(tǒng)應急演練,提升自動化人員對應急事件的處理水平。

通過定期組織地縣聯合應急演練,要求所有參演人員要明確事故發(fā)生過程中各自承擔的工作任務,避免出現手忙腳亂、不知所措的現象。經過地縣一體的應急演練,市縣公司自動化專業(yè)人員進一步適應了在“大運行”體系下自動化專業(yè)全新的工作模式和系統(tǒng)應急處理的措施。為“大運行”體系的鞏固和提升奠定了基礎。

2.2.2 采用行動學習法強化業(yè)務培訓

在地調層面進一步細化明確“AB角”制度,確保每位成員都熟識各自承擔的工作指標與任務,工作任務的派發(fā)要充分結合員工自身的特點,爭取工作效益最大化;在縣調層面要求各縣公司按照市公司自動化班的人員分工方式確定地縣一體化、AVC、調度數據網、二次安全防護等專業(yè)專責人。以地調專責人為小組負責人,組織協(xié)調縣調專責人開展專業(yè)工作,并逐步建立小組內部考評及班組對小組負責人的考評體系。利用自動化班組的工作特點,采用行動學習法,對上配合省調工作,對下進行專業(yè)管理,本身從事具體工作,利用這些優(yōu)勢,將小組負責人培養(yǎng)成既有專業(yè)知識,又具備管理能力的全面人才,將自動化運維班打造成公司人才培養(yǎng)基地。

2.2.3 建立定期溝通交流機制

利用地縣一體調度視頻會議系統(tǒng),召集個縣公司自動化人員組織召開季度調度自動化系統(tǒng)運行分析會,從典型案例入手,分析并學習,提出優(yōu)化建議;組織市縣公司自動化專業(yè)人員宣貫并學習省公司下發(fā)的、在電網調度自動化方面的管理規(guī)定,梳理公司當前地縣一體化運維方面的管理現狀,分析存在的問題,提出建議;定期開展視頻班組大講堂活動,學習最新的自動化技術標準、規(guī)章制度和典型運維經驗,并對日常工作中遇到的問題進行討論,在學習和交流中不斷提升地縣自動化運維人員的技術水平。

2.3 健全流程體系實現標準化建設

2.3.1 編制統(tǒng)一的標準化的作業(yè)指導書

編制統(tǒng)一的標準化作業(yè)指導書,規(guī)范地縣調自動化運維人員的作業(yè)行為,確保自動化人員在地縣調控一體化自動化系統(tǒng)中的維護質量。并由地調自動化班安排專人對每次的工程進行質量驗收,對公司工作質量進行監(jiān)督評價。

2.3.2 編制D5000系統(tǒng)作業(yè)控制流程

編制D5000系統(tǒng)作業(yè)控制流程,流程規(guī)定前期的準備階段地調或縣調在作業(yè)前準備作業(yè)資料,應包括設備命名編號通知、一次接線圖、一次設備參數和審核后的監(jiān)控信息表等。按照不同的作業(yè)內容編制相應的作業(yè)控制卡。地調專責人負責審核作業(yè)控制卡是否合格。合格后地調或縣調自動化運維人員根據作業(yè)控制卡執(zhí)行作業(yè)任務,并指定專責人對作業(yè)結果進行檢查。工作結束后將作業(yè)控制卡分別存檔。

2.3.3 編制地縣協(xié)同自動化應急預案

編制地縣協(xié)同自動化應急處置預案及處置流程。在發(fā)現或接收到自動化應急事件的報告后,按照系統(tǒng)應急處置預案啟動自動化應急處理流程,由地縣自動化專業(yè)骨干共同對事件原因進行分析和研判,迅速查明原因,并組織開展應急處理。在事件結束后,由地調自動化管理人員組織開展事后分析,編寫分析報告并歸檔備案。地縣協(xié)同自動化應急處理流程能有效提高應急處理的能力,縮短應急處理的時間,提高地縣自動化運維人員對系統(tǒng)的應急處理水平。

2.3.4 編制地區(qū)自動化系統(tǒng)檢修管理規(guī)定

依據省調下發(fā)的《山東地區(qū)電網調度自動化系統(tǒng)檢修管理規(guī)定》,要求自動化設備檢修工作需提前3個工作日從OMS系統(tǒng)中提報檢修申請,由自動化人員進行作業(yè)指導書的編制。編制地區(qū)自動化系統(tǒng)檢修管理規(guī)定,可以規(guī)范自動化系統(tǒng)設備檢修工作,提高設備檢修管理水平,實現電網自動化設備檢修工作標準化、規(guī)范化的工作步驟,確保工作無遺漏。

3 智能電網調度控制系統(tǒng)“兩級三化”管理的效果

通過實施智能電網調度控制系統(tǒng)“兩級三化”的管理模式,實現了系統(tǒng)運行維護過程中的全過程閉環(huán)管控,在保證系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行的同時,更好的服務于電力客戶、發(fā)電企業(yè),展示了企業(yè)的良好形象。

3.1 顯著地提高了地縣調控一體化系統(tǒng)運行水平

在地縣調控一體化自動化系統(tǒng)新型運維模式下,隨著自動化專業(yè)管理半徑的延伸,通過積極拓展專業(yè)管理的深度和廣度,制定多項切合實際工作的統(tǒng)一的工作標準和流程體系,通過多方位培訓有效地提升自動化維護人員,特別是縣級自動化專業(yè)人員的技能水平,使系統(tǒng)在運維過程中始終可控、在控,顯著提高了地縣調控一體化系統(tǒng)的運行水平,有效地保障了地縣調控一體化系統(tǒng)安全穩(wěn)定的運行。

3.2 自動化運維效率全面提升,管理規(guī)范化運轉

通過對日常工作中各規(guī)范流程的梳理,使日常運維更流暢,系統(tǒng)標準化管理水平和自動化人員的運行效率得到有效提升,職責不清晰和推諉扯皮的現象得到有效的根治。系統(tǒng)各層面操作逐步實現標準化,尤其是作業(yè)指導書、系統(tǒng)應急處置預案和流程的編制與,有效地規(guī)范了自動化專業(yè)人員日常運維的工作過程,提升了地縣自動化運維人員對系統(tǒng)的應急處理水平;信息表管理流程、畫面規(guī)范、信息規(guī)范等相關流程或規(guī)范的修訂,充分保證了信息表的長期有效管理,統(tǒng)一了整個地區(qū)的應用畫面,使信息更加規(guī)范。

3.3 自動化基礎數據準確率得到提升

通過地縣自動化運維工作規(guī)范化的管理,地區(qū)遙測狀態(tài)估計合格率明顯得到提升,遙測狀態(tài)估計合格率的提升,為調度員潮流、靜態(tài)安全分析等高級應用提供了更加可靠度實時潮流數據,提高了高級應用的計算精度和收斂率,為調度員提供了更加可靠可信的輔助決策。

3.4 自動化運維人員技術技能水平不斷

利用工作小組培訓模式及自動化創(chuàng)新工作室的培訓作用,有效推動了自動化專業(yè)培訓工作的落實,促進了自動化運維人員的知識更新;開展多方位的互幫互學式的培訓,實現了專業(yè)知識的有效傳遞,推動了整個地區(qū)專業(yè)人T的進步。全面提升地縣兩級自動化人員專業(yè)綜合素質,為“大運行”體系建設提供充足的技術人員保障,有利于地縣一體化自動化運維工作的順利開展和實施。

4 結 語

本文通過探索新形勢下地縣一體化系統(tǒng)維護的模式,在“大運行”體系建設逐步深入的大背景下,提出“兩級三化”的自動化運維管理體系。該體系具有較強的普適性,在實踐中取得了不錯的實施效果,可以在各地調自動化專業(yè)推廣應用。

主要參考文獻

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[2]胡海霞,卓蘭霞,劉麗.IT運維自動化在電力系統(tǒng)的應用[J].中國電子商務,2013(4).

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[4]胡蓉,沈鍵,許凌.調控一體化模式下的華東電網自動電壓及自動發(fā)電控制應用[J].華東電力,2011(2).

運維體系建設方案范文第5篇

1新形勢下電力企業(yè)營銷系統(tǒng)運維管理要求

1.1確立以業(yè)務價值為核心的管理思想。

電力企業(yè)營銷業(yè)務的正常開展不僅關系到公司的生產經營,還對社會效益與經濟效益具有重大影響,也是營銷業(yè)務部門與運維管理需求的出發(fā)點和最終口標。

1.2集中統(tǒng)一的層次化管理。

由于電網覆蓋面廣,公司的分支機構多且分散,各級之間的響應時間較長,處理問題的效率較低。因此,對省級電力公司進行全域的層次化管理,優(yōu)化資源配置,實現省級電力公司總部對系統(tǒng)運行狀態(tài)的實時監(jiān)測,以確保故障的及時處理,提高運維能力。

1.3著眼于電力企業(yè)關鍵業(yè)務系統(tǒng)。

辨識企業(yè)的關鍵業(yè)務應用,并為這些核心業(yè)務系統(tǒng)服務建立與企業(yè)戰(zhàn)略目標與愿景適應的業(yè)務服務模型,有助于理清IT運維與業(yè)務之間的關系及IT運維服務管理的關鍵目標的實現。

2電力企業(yè)營銷系統(tǒng)運維管理體系的構建

2.1理清三方面關系。

1)理清營銷系統(tǒng)和外部系統(tǒng)開發(fā)商之間的關系。系統(tǒng)開發(fā)商(服務商)是系統(tǒng)運維管理的支持者。作為專業(yè)化的運維管理,有效地整合運維管理對象,最終為用戶提供專業(yè)化的服務是運維服務提供者的核心價值所在。且運維管理中涉及到不同種類的設備,運維人員不可能獨自承擔所有的技術與管理工作。

2)理清在營銷系統(tǒng)運維體系中,省電力公司與國家電網總部、地市公司和基層單位之間的組織關系。省級運行維護中心應接受國家電網總部運行維護中心的技術指導和運行管理。國家電網總部業(yè)務部門需對省電力公司運行管理中心上報的各類需求進行審核,協(xié)助總部落實、完善運行管理規(guī)范。

3)明確技術部門和業(yè)務部門之間的關系和銜接機制。由于業(yè)務部門與技術部門的工作性質和內容差異較大,工作人員的專業(yè)背景、工作角度不同,使得兩部門之間的溝通存在困難。因此,理清雙方在營銷信息化建設中的關系、避免任何一方單獨承擔工作的誤區(qū),可明確業(yè)務部門與技術部門各自的職責、相互協(xié)助,從而提高信息化建設的速度。

2.2加強運維管理隊伍建設。

在實現營銷系統(tǒng)集中前提下;結合自身實際運維需求和運維現狀,加強運維人員隊伍建設。通常情況下電力企業(yè)營銷系統(tǒng)運維管理隊伍由基層人員骨干構成。同時,這個運維管理隊伍具有自身明顯特征,即流動性和臨時性。如果從長遠角度進行分析,這種人員隊伍建設和結構不利于系統(tǒng)長期穩(wěn)定運行。為始終保障系統(tǒng)運行管理質量,應創(chuàng)新人員管理思路,并建立健全人力資源管理機制。例如,可積極采用“引進一培訓一激勵”的管理模式,使運維管理隊伍實力不斷增強。首先,實現系統(tǒng)運維管。理人才的引進,并根據實際需求情況構建相關機制;其次,在電力企業(yè)內部管理過程中要實現長久人才培養(yǎng)機制的構建,即要定期對運維管理人員進行培訓,不斷提升其綜合素養(yǎng);最后,是對人才激勵機制及績效考核機制的建立,通過這兩種機制的構建能夠有效激發(fā)運維管紙員的積極性,進而促進其提升工作質量及效率,這對電力企業(yè)電力營銷系統(tǒng)運維管理有著重要意義。

2.3注重運維管理的安全性。

由于電力營銷系統(tǒng)運維管理中存在諸多不確定性因素,對運維管理安全造成威脅性影響。因此,在構建完善運維管理體系,應加強安全運維管理。主要包括三個方面:

1)系統(tǒng)運維風險評估。主要包括風險識別。制定風險可接受水平、選擇安全控制措施三項。制定系統(tǒng)安全定期性評估和實時跟蹤制度,不斷調整和完善安全系統(tǒng)狀態(tài),制度內容主要涉及評估對象、控制目標、技術方法、結果處理等內容。對安全狀態(tài)做出定性、定量分析,提出安全系統(tǒng)完善解決方案等。

2)安全體系建設方案。建立制度規(guī)范體系。目的是避免由于制度等管理上的缺陷引起的風險,讓系統(tǒng)運維人員知曉安全運維操作順序和故障處理流程;規(guī)范操作流程,有利于減少人為失誤帶來的故障,實現系統(tǒng)運維操作的標準化和流程化。

2.4運維應急管理。

應急預案是為確保發(fā)生災難事件后,盡快恢復業(yè)務的持續(xù)營運而制定的應急處理措施。從應對突發(fā)事件響應的角度,應急預案工作分為“事前一事中一事后”三個主要階段。制定合理有效的應對預案。運維中心應設想可能發(fā)生的突發(fā)事件,制定出合理有效的應對預案,并將其細化為與工作實際相吻合的操作流程。根據業(yè)務影響分析結果及災難場景特點編寫應急預案,確保緊急事件發(fā)生后可維持業(yè)務運作,在重要業(yè)務流程中斷或發(fā)生故障后在規(guī)定時問內恢復業(yè)務運作。應急預案除包括特定場景出現后各部門、第三方的職責與任務外,還應評估復原可接受的總時間

3結語

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