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管理科學(xué)與工程的研究方向范文第1篇

關(guān)鍵詞 管理科學(xué)與工程 發(fā)展史 特征 展望

中圖分類號(hào)：F272 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

1管理科學(xué)與工程概況

管理科學(xué)與工程從字面上講可以分為兩個(gè)部分，即科學(xué)管理與工程方法，可以理解為綜合運(yùn)用系統(tǒng)科學(xué)、管理科學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)等相關(guān)知識(shí)解決社會(huì)經(jīng)濟(jì)問題的一門交叉學(xué)科。屬一級(jí)學(xué)科，下設(shè)工業(yè)工程、信息管理與信息系統(tǒng)等研究方向。

2管理科學(xué)與工程學(xué)科的發(fā)展史

管理科學(xué)與工程學(xué)科已逐步形成了較為系統(tǒng)的理論基礎(chǔ)和多角度的研究方向，成為了推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要學(xué)科支柱。

2.1西方管理科學(xué)與工程學(xué)科的形成及發(fā)展規(guī)律

2.1.1學(xué)科形成

以蒸汽機(jī)的改進(jìn)與廣泛應(yīng)用為標(biāo)志的工業(yè)革命預(yù)示著一個(gè)嶄新時(shí)代的到來(lái)，文化總是可以為科學(xué)和技術(shù)的進(jìn)步創(chuàng)造條件，伴隨而來(lái)的是一系列的管理問題和管理思想的發(fā)展。100多年前的泰勒正是科學(xué)管理的代表性人物，他將工人的操作方法和動(dòng)作進(jìn)行分解并系統(tǒng)地研究工作效率。在泰勒的影響下，吉爾布雷斯夫婦從“運(yùn)動(dòng)研究”的角度出發(fā)改進(jìn)了泰勒的方法，將人的所有動(dòng)作歸納成17個(gè)動(dòng)素，那么工人的作業(yè)就分解成一些動(dòng)素的和。這是工業(yè)工程開始的標(biāo)志，因此泰勒和吉爾布雷斯夫婦是最著名的工業(yè)工程創(chuàng)始人。兩次世界大戰(zhàn)期間電子技術(shù)得到空前發(fā)展，電子計(jì)算機(jī)的出現(xiàn)以及信息論、系統(tǒng)論等學(xué)科的應(yīng)用使得管理理念進(jìn)一步現(xiàn)代化。二戰(zhàn)結(jié)束后的經(jīng)濟(jì)恢復(fù)期，工業(yè)工程與數(shù)量分析、運(yùn)籌學(xué)等學(xué)科不斷融合。進(jìn)入21世紀(jì)，管理也逐漸進(jìn)入到人本管理的階段，該學(xué)科的覆蓋面不斷擴(kuò)大，延伸到物流與供應(yīng)鏈管理、金融工程等眾多研究領(lǐng)域。尤其在今天的大數(shù)據(jù)時(shí)代，該學(xué)科為大交通、大數(shù)據(jù)等熱點(diǎn)問題引入了很好的應(yīng)用方法。

2.1.2規(guī)律總結(jié)

管理科學(xué)與工程學(xué)科的發(fā)展有其歷史原因，包括科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，生產(chǎn)方式、社會(huì)經(jīng)濟(jì)形態(tài)的演變以及需求的改進(jìn)。從蒸汽時(shí)代到泰勒的科學(xué)管理再到電子技術(shù)的廣泛應(yīng)用，科技的發(fā)展帶來(lái)生產(chǎn)方式的變化，對(duì)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)形態(tài)的演變也起到了很大程度的影響，從而共同作用于學(xué)科的發(fā)展。

2.2中國(guó)管理科學(xué)與工程學(xué)科的形成及發(fā)展規(guī)律

2.2.1學(xué)科發(fā)展

20世紀(jì)中期，我國(guó)開始建立了管理科學(xué)與工程學(xué)科。80年代初期，開始對(duì)工業(yè)工程有所認(rèn)識(shí)并不斷發(fā)展。到今天該學(xué)科涵蓋了工業(yè)工程、管理科學(xué)等18個(gè)分支學(xué)科，包含了社會(huì)科學(xué)與自然科學(xué)的交叉融合。

2.2.2規(guī)律總結(jié)

該學(xué)科在中國(guó)的發(fā)展可以歸因于管理學(xué)在中國(guó)的發(fā)展以及改革開放后社會(huì)生產(chǎn)水平以及社會(huì)需求的不斷改進(jìn)。

該學(xué)科發(fā)展的基礎(chǔ)是管理理念的引入與更新，中國(guó)的管理思想可以追溯到儒家學(xué)說(shuō)―以和為貴，與西方的人本管理有著異曲同工之處?？梢哉f(shuō)管理思想的發(fā)展并沒有伴隨著管理活動(dòng)的更新與創(chuàng)造，直到近代民族工業(yè)的興起，我國(guó)才開始了真正的管理活動(dòng)。改革開放是個(gè)重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，對(duì)西方管理及技術(shù)理論的重視開始引導(dǎo)國(guó)人加強(qiáng)該學(xué)科的構(gòu)建。

2.3國(guó)內(nèi)外管理科學(xué)與工程類專業(yè)的發(fā)展概況

2.3.1工業(yè)工程專業(yè)

1908年美國(guó)賓夕法尼亞大學(xué)首次開創(chuàng)了工業(yè)工程課程，這是工業(yè)工程學(xué)術(shù)化的開端。上世紀(jì)五六十年代，美國(guó)的許多大學(xué)先后成立了工業(yè)工程系。今天，美國(guó)已有150多所大學(xué)設(shè)立了工業(yè)工程專業(yè)。汪應(yīng)洛教授是我國(guó)工業(yè)工程學(xué)科的帶頭人，提出企業(yè)柔性戰(zhàn)略概念以及“精簡(jiǎn)、靈捷、柔性”的生產(chǎn)準(zhǔn)則。

2.3.2管理科學(xué)專業(yè)

上世紀(jì)30年代霍勒斯卡文森將復(fù)雜的數(shù)學(xué)模型應(yīng)用于數(shù)據(jù)工作，50年代開始出現(xiàn)了管理科學(xué)的教科書。60年代初，運(yùn)籌學(xué)開始進(jìn)入美國(guó)大學(xué)的課程規(guī)劃中。在我國(guó)，錢學(xué)森是系統(tǒng)工程界的代表人物，他提出航天系統(tǒng)工程的理論，并致力于將系統(tǒng)工程的概念推廣到整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中。

2.3.3信息管理與信息系統(tǒng)專業(yè)

上世紀(jì)60年代起美國(guó)開始在大學(xué)設(shè)立管理信息系統(tǒng)專業(yè)，計(jì)算機(jī)的普及是該專業(yè)產(chǎn)生的直接原因。1985年，管理信息系統(tǒng)的創(chuàng)始人――明尼蘇達(dá)大學(xué)的管理學(xué)教授Gordon B.Davis為管理信息系統(tǒng)給出了一個(gè)較完整的定義，各種管理信息系統(tǒng)也應(yīng)運(yùn)而生。

3管理科學(xué)與工程的學(xué)科特征

（1）跨學(xué)科性；

（2）拓展性；

（3）實(shí)踐性。

4從辨證發(fā)展的角度分析新形勢(shì)下的管理科學(xué)與工程學(xué)科

技術(shù)的創(chuàng)新促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與繁榮，同樣也帶來(lái)了很多問題。學(xué)科發(fā)展也是如此，我們應(yīng)該學(xué)會(huì)用辨證的方法去剖析，認(rèn)識(shí)到其中的不足與挑戰(zhàn)。在當(dāng)今大環(huán)境下，該學(xué)科應(yīng)與國(guó)家社會(huì)發(fā)展目標(biāo)緊密結(jié)合，跟蹤國(guó)際研究的前沿，推進(jìn)國(guó)際學(xué)術(shù)交流，同時(shí)加強(qiáng)人才隊(duì)伍的培養(yǎng)以此發(fā)揮學(xué)術(shù)團(tuán)體的積極作用。

新時(shí)期下更需要我們轉(zhuǎn)變思維模式，加大創(chuàng)新力度，唯有實(shí)現(xiàn)真正的創(chuàng)新才能形成具有中國(guó)特色的管理科學(xué)與工程體系。

參考文獻(xiàn)

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管理科學(xué)與工程的研究方向范文第2篇

Abstract: With the social needs on talents increase in China,domestic colleges are facing huge employment pressure,how to improve students practice and employment skills is the core issue in the construction and development. to improve school development and teaching quality and efficiency,combined with the general problems in local universities management science and engineering disciplines and information management and information system(IMSS)professional development,based on our school's specific situation,some professional programs of coordinated development in management science and engineering and information management major are put forward.

關(guān)鍵詞:管理科學(xué)與工程;信管;協(xié)調(diào)發(fā)展;學(xué)科建設(shè)

Key words: management science and engineering;information management;coordinated development;discipline construction

中圖分類號(hào):G71 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1006-4311(2010)27-0198-02

1管理科學(xué)與工程學(xué)科與信管專業(yè)概述

管理科學(xué)與工程學(xué)科是我國(guó)管理學(xué)科中發(fā)展最早的學(xué)科之一。1978年改革開放后我國(guó)的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)與科技發(fā)展對(duì)科學(xué)管理產(chǎn)生了巨大的需求,管理科學(xué)與工程學(xué)科依托自然科學(xué)與工程科學(xué)首先發(fā)展起來(lái),并在我國(guó)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。

我國(guó)管理科學(xué)與工程學(xué)科已經(jīng)建立了一支較為成熟的研究隊(duì)伍。在國(guó)內(nèi),知識(shí)管理、信息技術(shù)與管理、風(fēng)險(xiǎn)管理等這些領(lǐng)域是當(dāng)前學(xué)者關(guān)注的焦點(diǎn),可以預(yù)見它們?nèi)允俏磥?lái)幾年的重點(diǎn)研究領(lǐng)域。信管專業(yè)是管理科學(xué)與工程學(xué)科的重點(diǎn)專業(yè)之一,目前全國(guó)有五百多所本科院校開設(shè)了“信息管理與信息系統(tǒng)”專業(yè),但它又是一個(gè)年輕的新專業(yè),其教學(xué)內(nèi)容與課程如何設(shè)置,一直是大家爭(zhēng)論不休的問題。我校信管專業(yè)成立于2000年,目前已為社會(huì)培養(yǎng)出優(yōu)秀的專業(yè)人才近1000人,專業(yè)的發(fā)展也經(jīng)歷了一個(gè)漫長(zhǎng)的摸索和研究過程。

2管理科學(xué)與工程學(xué)科與信管專業(yè)發(fā)展中的問題

我校管理科學(xué)與工程學(xué)科和信管專業(yè)的發(fā)展與國(guó)內(nèi)其他高校一樣存在著很多共同的問題和不足。

2.1 學(xué)科建設(shè)不足和差距。

①學(xué)科方向:現(xiàn)有的四個(gè)研究方向,優(yōu)勢(shì)特色不明顯,缺少優(yōu)勢(shì)特色學(xué)術(shù)方向帶頭人和學(xué)科骨干。

②學(xué)科隊(duì)伍:學(xué)科梯隊(duì)成員職稱和學(xué)歷偏低,碩士生導(dǎo)師人數(shù)少,成果水平不高,獲獎(jiǎng)層次低,沒有國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)。

③科學(xué)研究:整體科研水平偏低,缺少國(guó)家級(jí)課題,橫向課題少,科研經(jīng)費(fèi)略顯不足,發(fā)表高水平國(guó)家級(jí)論文或檢索論文數(shù)量不多。

④人才培養(yǎng)和學(xué)術(shù)交流:研究生招生不景氣,招生生源和途徑單一,梯隊(duì)成員參加國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)交流次數(shù)少,與國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)聯(lián)系不密切。

2.2 專業(yè)建設(shè)不足和差距。

①師資隊(duì)伍建設(shè)方面:信息管理與信息系統(tǒng)專業(yè)建設(shè)中,師資隊(duì)伍建設(shè)尚不充分,本專業(yè)教師職稱與學(xué)歷層次相對(duì)較低,本科學(xué)歷年輕教師較多。在教師隊(duì)伍方面專業(yè)師資隊(duì)伍的職稱等結(jié)構(gòu)尚欠合理,低職稱教師數(shù)量偏多。由于年輕教師多,教師具有較高的教學(xué)水平和較強(qiáng)的科研能力受到了影響。

②課程建設(shè)方面:受師資隊(duì)伍高職稱教師比例低的制約,信息管理與信息系統(tǒng)專業(yè)在課程建設(shè)方面尚處于較低層次。

③教學(xué)和科研研究方面:由于年輕教師較多,忙于教學(xué)與學(xué)歷提高,沒有形成穩(wěn)定的研究方向,教學(xué)、科研項(xiàng)目與成果缺乏。

3如何促進(jìn)管理科學(xué)與工程學(xué)科與本科專業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展方案研究

3.1 學(xué)科建設(shè)方面要采用目標(biāo)管理,任務(wù)分解到人,激勵(lì)和考核并用,重在隊(duì)伍建設(shè)。

積極開展教學(xué)和科學(xué)研究工作,創(chuàng)建良好的科研條件,營(yíng)造濃厚學(xué)術(shù)氛圍,加強(qiáng)學(xué)術(shù)交流,擴(kuò)大學(xué)科對(duì)外影響。發(fā)表高水平研究論文的同時(shí),在主要研究方向上,取得一批能夠在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展實(shí)際中應(yīng)用并有顯著經(jīng)濟(jì)效益的科研成果,進(jìn)一步重視學(xué)科的隊(duì)伍建設(shè)和人才培養(yǎng),廣泛吸引省內(nèi)外優(yōu)秀的專家學(xué)者專職或兼職從事學(xué)科的教學(xué)、研究工作。

①進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)科梯隊(duì)建設(shè)。積極培養(yǎng)、引進(jìn)高素質(zhì)人才,選送有潛質(zhì)和發(fā)展前途的青年教師到著名高校進(jìn)修、培訓(xùn);鼓勵(lì)更多的教師攻讀碩士或博士學(xué)位。逐步形成適合學(xué)科發(fā)展,年齡、職稱和學(xué)歷結(jié)構(gòu)優(yōu)化的教學(xué)、科研學(xué)術(shù)群體。

②積極提高科研水平,加強(qiáng)基礎(chǔ)理論的學(xué)習(xí)和研究。隊(duì)伍成員要跟蹤學(xué)科前沿,積極申請(qǐng)國(guó)家級(jí)課題。

③緊密結(jié)合黑龍江省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展建設(shè)需求,加強(qiáng)產(chǎn)、學(xué)、研結(jié)合,為地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。

④加大對(duì)學(xué)科建設(shè)的投入力度,改善和加強(qiáng)學(xué)科的工作環(huán)境和條件。

⑤積極開展學(xué)術(shù)交流活動(dòng),聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)知名專家為我校講座教授,進(jìn)行講學(xué),共同合作承擔(dān)科研課題;派出人員去國(guó)內(nèi)外著名學(xué)校進(jìn)修提高。

⑥進(jìn)一步加強(qiáng)校企聯(lián)合,完善學(xué)科實(shí)踐基地建設(shè)。不斷拓展學(xué)科實(shí)踐基地,為學(xué)科隊(duì)伍成員和碩士研究生提供廣泛的社會(huì)實(shí)踐舞臺(tái),使教師更了解經(jīng)濟(jì)社會(huì)的需求,使培養(yǎng)的學(xué)生更加符合社會(huì)需要。

3.2 專業(yè)建設(shè)方面。

①制定新的培養(yǎng)方案,加強(qiáng)教學(xué)內(nèi)容與課程體系建設(shè)。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化步伐的加快,社會(huì)對(duì)人才的需求標(biāo)準(zhǔn)在不斷的變化,這就要求專業(yè)培養(yǎng)方案既要求具有其相對(duì)的穩(wěn)定性,也要有其靈活性,要根據(jù)發(fā)展需要和畢業(yè)生動(dòng)態(tài)反饋調(diào)整完善培養(yǎng)方案,因此,新的培養(yǎng)模式應(yīng)側(cè)重考慮綜合素質(zhì)的培養(yǎng),注重創(chuàng)新能力與實(shí)踐能力的訓(xùn)練,拓寬基礎(chǔ),擴(kuò)大口徑,同時(shí)還應(yīng)有地域特色。課程建設(shè)是專業(yè)建設(shè)的重要內(nèi)容,為了實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo),本著重視基礎(chǔ)課程,加強(qiáng)主干課程,擴(kuò)大選修課程,突出專業(yè)人才培養(yǎng)定位與特色,加強(qiáng)專業(yè)課程體系的建設(shè),同時(shí)開展與各有關(guān)課程配套的教學(xué)大綱、教材建設(shè)工作。

②加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè),發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用。高等教育事業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵是建立一支高素質(zhì)、高水平、責(zé)任心強(qiáng)的教師隊(duì)伍,專業(yè)建設(shè)的根本也是師資隊(duì)伍建設(shè),教師的學(xué)歷、職稱、年齡等結(jié)構(gòu)是否合理是反映教師隊(duì)伍質(zhì)量的重要指標(biāo),從信息管理與信息系統(tǒng)專業(yè)現(xiàn)有師資隊(duì)伍看,教師的學(xué)歷、職稱、年齡等結(jié)構(gòu)還不很合理,還應(yīng)采取多種途徑提高學(xué)歷層次,通過合理的人才流動(dòng)引進(jìn)外校高學(xué)歷人才調(diào)整學(xué)緣結(jié)構(gòu),建成一支結(jié)構(gòu)合理、梯隊(duì)明顯、具有發(fā)展?jié)摿Φ膸熧Y隊(duì)伍,鼓勵(lì)教師努力提高教學(xué)水平與科研能力。

③加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)和實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)。改革實(shí)驗(yàn)室管理體制,構(gòu)建實(shí)踐教學(xué)體系,更新實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容,增加綜合性、設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目,跟隨教師參與科研課題研究工作,進(jìn)行畢業(yè)論文的前期準(zhǔn)備工作,提高畢業(yè)論文的質(zhì)量。

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管理科學(xué)與工程的研究方向范文第3篇

摘要：基于DEA的科技項(xiàng)目績(jī)效評(píng)價(jià)方法，不僅

>> 基于DEA的京津冀科技資源績(jī)效評(píng)價(jià)技術(shù)研究 基于超效率DEA的財(cái)政科技投入績(jī)效評(píng)價(jià)研究 基于DEA方法的電網(wǎng)公司績(jī)效評(píng)價(jià)研究 基于DEA方法的ERP實(shí)施績(jī)效評(píng)價(jià)研究 基于DEA評(píng)價(jià)的高?？萍冀?jīng)費(fèi)績(jī)效研究 基于DEA-EFA模型的財(cái)政科技投入績(jī)效評(píng)價(jià) 基于AHP&DEA的農(nóng)業(yè)科技人才績(jī)效評(píng)價(jià) 基于DEA的高校科研績(jī)效評(píng)價(jià) 基于DEA的企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià) 基于DEA方法的政府公共教育支出績(jī)效評(píng)價(jià)研究 基于DEA的蘭州大學(xué)教師績(jī)效評(píng)價(jià)研究 基于DEA模型的區(qū)域技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效評(píng)價(jià)研究 基于DEA與BSC相結(jié)合的上市商業(yè)銀行績(jī)效評(píng)價(jià)研究 基于DEA的中國(guó)開放式基金績(jī)效評(píng)價(jià)研究 基于DEA的證券公司經(jīng)營(yíng)績(jī)效評(píng)價(jià)研究 基于DEA的酒店類上市公司經(jīng)營(yíng)績(jī)效評(píng)價(jià)研究 基于DEA的虛擬研發(fā)聯(lián)盟績(jī)效評(píng)價(jià)實(shí)證研究 基于DEA的陜西省創(chuàng)業(yè)板上市公司績(jī)效評(píng)價(jià)研究 基于DEA方法的社會(huì)企業(yè)雙重績(jī)效評(píng)價(jià)研究 基于DEA的高校二級(jí)學(xué)院辦學(xué)績(jī)效評(píng)價(jià)研究 常見問題解答 當(dāng)前所在位置：l，2010-04-15.

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管理科學(xué)與工程的研究方向范文第4篇

 

自泰勒提出科學(xué)管理理論以來(lái)，管理學(xué)正式確立了其新興科學(xué)的重要地位。以運(yùn)籌學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、博弈論、進(jìn)化計(jì)算、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、機(jī)器學(xué)習(xí)、證據(jù)理論等為代表的數(shù)學(xué)方法廣泛應(yīng)用到管理建模與管理實(shí)踐中，組成現(xiàn)代管理方法與技術(shù)的管理方法論。

 

在這些實(shí)際問題中，對(duì)復(fù)雜數(shù)據(jù)的分類問題及復(fù)雜函數(shù)估計(jì)問題的分析是解決這類問題的重要方面。近幾年，學(xué)者在復(fù)雜數(shù)據(jù)分類及復(fù)雜函數(shù)估計(jì)問題解決方面作出了重大的貢獻(xiàn)，其中支持向量機(jī)是近幾年解決此類科學(xué)問題的重要工具。

 

支持向量機(jī)的教育理論基礎(chǔ)是統(tǒng)計(jì)學(xué)習(xí)理論，主要用于分類及模式識(shí)別問題。目前支持向量(回歸)機(jī)已應(yīng)用在外貿(mào)出口預(yù)測(cè)、電力負(fù)荷預(yù)測(cè)、農(nóng)產(chǎn)品的消費(fèi)市場(chǎng)需求動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)、投資組合風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)等方面。由于復(fù)雜的函數(shù)估計(jì)問題和復(fù)雜的數(shù)據(jù)分類問題在經(jīng)管類研究生研究的問題中普遍存在，因此將支持向量機(jī)作為實(shí)驗(yàn)工具，培養(yǎng)經(jīng)管類研究生解決這一類問題的動(dòng)手能力和研究能力具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

 

一、我校管理類研究生教育現(xiàn)狀

 

目前，我校提出了建設(shè)“教學(xué)科研型大學(xué)”的目標(biāo)。在這一目標(biāo)的指引下，如何培養(yǎng)學(xué)生的科研能力及創(chuàng)新能力是這一課題的重要問題之一。目前，我校擁有3個(gè)博士點(diǎn)、4個(gè)一級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)、27個(gè)二級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)，在校全日制碩士、博士研究生數(shù)量超過1000人。隨著我校發(fā)展，博士點(diǎn)、碩士點(diǎn)、研究生數(shù)量穩(wěn)步上升。研究生逐漸成為一支不可忽略的科研生力軍。因此，培育和發(fā)展我校研究生的論文寫作能力，是加強(qiáng)我?？蒲心芰ㄔO(shè)的重要途徑之一。

 

管理學(xué)院作為我校培養(yǎng)經(jīng)濟(jì)管理人才的學(xué)院之一，近年來(lái)加大了對(duì)學(xué)生科研創(chuàng)新能力的培養(yǎng)力度，對(duì)經(jīng)濟(jì)管理研究生的培養(yǎng)進(jìn)行了調(diào)研，并提出了很多教學(xué)改進(jìn)方法。在這些管理問題中，復(fù)雜的分類問題和多元數(shù)據(jù)非線性回歸問題是其中的重要方面，很多決策、預(yù)測(cè)、評(píng)價(jià)等問題均可以抽象為以上兩種科學(xué)問題。支持向量機(jī)是近幾年用于解決該類問題的一種較流行的工具。

 

因此，本實(shí)驗(yàn)教改的實(shí)驗(yàn)教案可以為經(jīng)管類學(xué)生深入學(xué)習(xí)支持向量機(jī)及幫助其了解非線性預(yù)測(cè)方法具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。經(jīng)過前期理論知識(shí)積累和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，對(duì)支持向量機(jī)應(yīng)用于實(shí)驗(yàn)教學(xué)環(huán)節(jié)進(jìn)行有益的探索，并從理論與實(shí)踐角度為培養(yǎng)研究生的研究能力和動(dòng)手能力提供實(shí)驗(yàn)材料。

 

二、實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)方法

 

對(duì)于綜合設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的研究與設(shè)計(jì)，主要采取了以下課題研究方法：

 

(1)調(diào)查分析法：根據(jù)對(duì)課題的理解與規(guī)劃，以各種交流溝通方式對(duì)主講教師進(jìn)行訪談，有針對(duì)性地調(diào)查實(shí)驗(yàn)教學(xué)的基本情況，進(jìn)而整理與分析現(xiàn)今實(shí)驗(yàn)教學(xué)環(huán)節(jié)存在的問題、原因，并在此基礎(chǔ)上找到解決問題的思路。此外，對(duì)外采用各類調(diào)研方式，如學(xué)?；ヂ?lián)網(wǎng)主頁(yè)瀏覽、走訪等方式，對(duì)其他兄弟院校的實(shí)驗(yàn)教學(xué)理念和成功經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行調(diào)研與總結(jié)。

 

(2)文獻(xiàn)資料法：課題組利用我校教學(xué)、科研資源，特別是我校圖書館的圖書資源及各類電子網(wǎng)絡(luò)資源，其中包括維普數(shù)據(jù)庫(kù)、CNKI博碩論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)、超星數(shù)字圖書館、EBSCO數(shù)據(jù)庫(kù)、Sciendirect、SpringLink數(shù)據(jù)庫(kù)等網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)資料，檢索與課題研究問題相關(guān)的專著和論文，了解本領(lǐng)域課題研究的最新進(jìn)展情況，總結(jié)、歸納出最新的、具有代表性的實(shí)驗(yàn)案例及實(shí)驗(yàn)方案。

 

三、針對(duì)專業(yè)的實(shí)驗(yàn)課題選擇

 

在實(shí)驗(yàn)課題的選擇上，首先要考慮研究生的不同專業(yè)領(lǐng)域和研究方向，其主要來(lái)源主要從以下幾個(gè)方面考慮：

 

1.人力資源管理方向。針對(duì)研究方向偏向于人力資源管理的學(xué)生。本項(xiàng)目選取了企業(yè)人力資源的預(yù)測(cè)問題作為其中的一個(gè)實(shí)驗(yàn)，通過該實(shí)驗(yàn)使得此類學(xué)生能夠建立起支持向量機(jī)解決工商管理領(lǐng)域中的一些問題的思路。

 

2.交通管理類學(xué)生。研究方向偏向于交通管理類的學(xué)生其研究的領(lǐng)域主要偏向于解決交通管理中的一些實(shí)際問題，如交通流量預(yù)測(cè)。因此，在實(shí)驗(yàn)選擇中選取交通流量預(yù)測(cè)問題作為其中的一個(gè)實(shí)驗(yàn)，通過該實(shí)驗(yàn)使得此類學(xué)生能夠建立起支持向量機(jī)解決交通管理領(lǐng)域中的一些問題的思路。

 

3.管理科學(xué)與工程類學(xué)生。對(duì)于研究方向偏向于管理科學(xué)與工程類的學(xué)生在實(shí)驗(yàn)選擇中選取了項(xiàng)目終止決策問題作為其中的兩個(gè)實(shí)驗(yàn)，通過該實(shí)驗(yàn)使得此類學(xué)生能夠建立起支持向量機(jī)解決管理決策領(lǐng)域中的一些問題的思路。

 

4.經(jīng)濟(jì)類學(xué)生。經(jīng)濟(jì)類學(xué)生對(duì)時(shí)間序列地研究要求較高，本項(xiàng)目選取了多維時(shí)間序列的外貿(mào)出口量預(yù)測(cè)驗(yàn)，通過該實(shí)驗(yàn)使得此類學(xué)生建立支持向量機(jī)解決多元非線性時(shí)間序列領(lǐng)域中的一些問題的思路。

 

5.信息管理類學(xué)生。信息管理類學(xué)生較多地研究管理信息系統(tǒng)及決策支持系統(tǒng)，因此本項(xiàng)目選取物業(yè)稅稅基批量評(píng)估作為實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，該實(shí)驗(yàn)實(shí)際上是通過支持向量機(jī)構(gòu)建一種專家系統(tǒng)。通過該實(shí)驗(yàn)幫助信息管理類學(xué)生建立如何利用機(jī)器學(xué)習(xí)方法構(gòu)建專家系統(tǒng)。

 

四、問題與對(duì)策

 

在實(shí)際實(shí)驗(yàn)教學(xué)實(shí)踐過程中，遇到如下問題：(1)我院研究生的研究方向較多，本項(xiàng)目中設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目無(wú)法覆蓋到所有研究方向的學(xué)生。(2)現(xiàn)有解決分類問題和多元非線性問題的工具較多，本項(xiàng)目設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)僅考慮支持向量機(jī)一種，對(duì)于更高層次的研究要求，例如，對(duì)其他模型的比較、模型的魯棒性、模型的效率等方面有待進(jìn)一步深入。

 

針對(duì)以上不足，提出如下改進(jìn)措施：(1)進(jìn)一步對(duì)該實(shí)驗(yàn)教學(xué)系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)行有針對(duì)性的擴(kuò)充和完善，搜集和整理相關(guān)資料，本研究設(shè)計(jì)的6個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目在今后的教學(xué)實(shí)踐中還需要進(jìn)一步的修改和完善。(2)在對(duì)模型的比較和更深入的研究方面，學(xué)院可進(jìn)一步開展其他類似工具的教學(xué)。對(duì)數(shù)學(xué)基礎(chǔ)較好的同學(xué)開設(shè)一些深度較高的課程，例如神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、復(fù)雜系統(tǒng)建模、隨機(jī)過程等，引導(dǎo)他們做更深入的研究。

 

因?yàn)樗x取的科研課題是緊密聯(lián)系實(shí)際生活和工作崗位的，所以研究生在以后研究工作中初步建立起解決分類問題和非線性多元回歸問題的基礎(chǔ)，在遇到此類問題的時(shí)候能夠立即有一定的解決思路，能夠較快地進(jìn)入研究角色，縮短解決問題的路徑和難度。

 

五、結(jié)語(yǔ)

 

本文針對(duì)管理類研究生迫切需要增加非線性回歸、分類等分析能力提升的問題，提出一系列支持向量機(jī)預(yù)測(cè)與決策實(shí)驗(yàn)教學(xué)教改方案。通過實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，該方案提升了研究生的分析能力，為他們進(jìn)一步的研究和打下了基礎(chǔ)。

管理科學(xué)與工程的研究方向范文第5篇

關(guān)鍵詞：物流學(xué) 學(xué)科 物流管理 物流工程 物流經(jīng)濟(jì)

1 引 言

物流學(xué)是一門綜合學(xué)科，物流產(chǎn)業(yè)是一個(gè)新興聚合型產(chǎn)業(yè)，它的理論與實(shí)踐必然在中國(guó)形成一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的發(fā)展，被稱為"第三利潤(rùn)源"的現(xiàn)代物流的理論研究和實(shí)踐活動(dòng)正在世界范圍內(nèi)蓬勃興起。競(jìng)爭(zhēng)的國(guó)際化、需求的多樣化、市場(chǎng)的一體化使現(xiàn)代物流的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)高級(jí)階段。許多專家指出，現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平，很大程度上取決于物流的水平。物流實(shí)踐的發(fā)展，需要對(duì)物流學(xué)理論更深入、更規(guī)范的研究，需要更多的適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展需要的新型物流人才，這就迫切需要建立和不斷完善物流學(xué)學(xué)科體系，以適應(yīng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求、適應(yīng)我國(guó)物流發(fā)展的要求、適應(yīng)物流學(xué)理論研究和物流人才培養(yǎng)的要求。本文提出關(guān)于對(duì)物流學(xué)學(xué)科體系構(gòu)建的兩種設(shè)計(jì)方法，望引起各界同仁們的爭(zhēng)鳴和共同探討。

2.構(gòu)建物流學(xué)學(xué)科體系的必要性

從二十世紀(jì)初，美國(guó)人提出物流這一概念開始，就有許多爭(zhēng)論，并逐步深化與發(fā)展，到目前為止，各國(guó)對(duì)物流的定義也不完全一致，但大同小異。物流業(yè)已成為發(fā)達(dá)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國(guó)家的一個(gè)重要產(chǎn)業(yè)，已是既成的事實(shí)，物流業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用已無(wú)可質(zhì)疑。物流作為一門科學(xué)，越來(lái)越引起人們的重視，各國(guó)研究的成果越來(lái)越引起人們的興趣。但是，物流尚未作為一個(gè)學(xué)科屹立于眾多成熟的學(xué)科之林，這個(gè)學(xué)科就是“物流學(xué)”。直至目前，物流學(xué)還是一個(gè)沒有進(jìn)行充分研究的新學(xué)科，建立和不斷完善這樣一個(gè)學(xué)科是否有必要？是否可能？這個(gè)學(xué)科下面又應(yīng)該包含哪些子學(xué)科、其學(xué)科體系究竟如何？這是長(zhǎng)期致力于物流實(shí)踐、物流理論研究、物流教育和培訓(xùn)的專家們共同關(guān)心的問題。

2.1 物流實(shí)踐的發(fā)展急需明確物流學(xué)學(xué)科體系

目前，物流學(xué)學(xué)科體系的不明確和物流學(xué)理論研究上的滯后已嚴(yán)重影響了中國(guó)物流實(shí)踐的發(fā)展。物流實(shí)踐活動(dòng)對(duì)商品生產(chǎn)、流通和消費(fèi)的影響日益明顯，已引起了各方面的廣泛關(guān)注。然而，指導(dǎo)理論和實(shí)踐研究的物流學(xué)學(xué)科體系至今沒有完全建立起來(lái)，致使物流這個(gè)概念的內(nèi)涵和外延還沒有真正研究清楚，物流學(xué)學(xué)科的本質(zhì)還沒有被全面揭示出來(lái)，進(jìn)而直接導(dǎo)致了人們對(duì)物流認(rèn)識(shí)的偏差。

2.2新興的物流學(xué)呼喚建立自己的學(xué)科體系

物流學(xué)理論的發(fā)展，出現(xiàn)了許多新的物流概念、物流技術(shù)和物流模式，產(chǎn)生了許多傳統(tǒng)學(xué)科無(wú)法解釋的問題，帶來(lái)了傳統(tǒng)學(xué)科之間的交叉與融合，這就必然要求建立起物流學(xué)學(xué)科。通過理論研究，我們?cè)絹?lái)越認(rèn)識(shí)到，物流學(xué)是一門新興的交叉學(xué)科，是由管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、工學(xué)和理學(xué)等相互交叉形成的新興學(xué)科；物流學(xué)學(xué)科有著自己的理論體系和研究?jī)?nèi)容；作為一個(gè)學(xué)科，物流學(xué)有著自己的學(xué)科體系。從物流學(xué)理論研究出發(fā)產(chǎn)生的建立物流學(xué)學(xué)科體系的需求，是學(xué)科發(fā)展的必然。

2.3物流教育的發(fā)展迫切需要學(xué)科體系的支撐

為適應(yīng)物流理論和實(shí)踐研究的深入，社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展各對(duì)層次物流人才需求的急速增長(zhǎng)，目前我國(guó)物流教育正在快速發(fā)展（見下表），從2001年僅有一所高校招收物流專業(yè)，到2003年9月已有47所高校在辦物流專業(yè)。但是，我們的同仁中仍在對(duì)有關(guān)物流的學(xué)科專業(yè)的內(nèi)涵進(jìn)行著討論。例如，對(duì)物流工程，有的定義為“從系統(tǒng)工程角度研究物流，稱為物流系統(tǒng)工程，簡(jiǎn)稱為物流工程”，有的定義為“物流工程是從工程角度研究物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)”，有的定義為“物流工程是指在物流管理中，從物流系統(tǒng)整體出發(fā)，把物流和信息融為一體看作一個(gè)系統(tǒng)，把生產(chǎn)、流通和消費(fèi)全過程看作是一個(gè)整體，運(yùn)用系統(tǒng)工程的理論和方法進(jìn)行物流系統(tǒng)規(guī)劃、管理和控制，選擇最低的物流費(fèi)用、高的物流效率、好的顧客服務(wù)，達(dá)到提高社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的綜合組織管理活動(dòng)過程?！边@樣，就從方法論、工學(xué)、管理學(xué)三個(gè)角度對(duì)同一概念產(chǎn)生了三種定義。物流教育的發(fā)展迫切需要學(xué)科體系的支撐，試想，在這種內(nèi)涵混亂的情況下，必然產(chǎn)生專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)不明確的問題，而這個(gè)問題正是由于物流學(xué)學(xué)科體系的不明確產(chǎn)生的。

近三年我國(guó)招生物流專業(yè)的高等學(xué)校數(shù)

專業(yè)

2001年

2002年

2003年

物流管理

1

7

37

物流工程

2

10

2.4物流學(xué)學(xué)科體系的構(gòu)建對(duì)今后學(xué)科的調(diào)整和完善會(huì)起到重要的指導(dǎo)作用

目前我國(guó)的物流學(xué)學(xué)科體系正在建立過程中。由于受管理體制條塊分割、分業(yè)管理等問題的影響，我國(guó)物流業(yè)呈現(xiàn)一個(gè)分散的狀況，再加上傳統(tǒng)教育模式的影響，物流教育條塊分割的狀況也未得到徹底的改變。因此，各學(xué)科專業(yè)的研究領(lǐng)域、研究目標(biāo)、研究的重點(diǎn)不明確。新設(shè)的物流工程和物流管理等專業(yè)，在很大程度上是原來(lái)某一物流相關(guān)學(xué)科的轉(zhuǎn)型，使物流學(xué)學(xué)科的發(fā)展受到了很大的限制。因此，目前迫切需要對(duì)物流學(xué)學(xué)科體系進(jìn)行構(gòu)建，以期對(duì)今后物流學(xué)學(xué)科體系的調(diào)整和不斷完善起到指導(dǎo)作用。

3.物流學(xué)學(xué)科體系構(gòu)建的設(shè)計(jì)方法

學(xué)科是指學(xué)術(shù)的分類，是指一定的科學(xué)領(lǐng)域或一門科學(xué)的分支。學(xué)科發(fā)展歷史表明，一個(gè)學(xué)科的成熟將要引發(fā)這個(gè)學(xué)科與相關(guān)學(xué)科的集成。對(duì)于在一定層次和高度已經(jīng)認(rèn)識(shí)清楚的事物，人們將會(huì)在更高的層次上來(lái)認(rèn)識(shí)。物流學(xué)學(xué)科的發(fā)展也是這樣的。以前人們所認(rèn)識(shí)的重點(diǎn)是物流各要素所組成的這些學(xué)科。目前我們認(rèn)識(shí)到，這些學(xué)科必需進(jìn)行集成才能達(dá)到更大規(guī)模的優(yōu)化，而這個(gè)更大規(guī)模的范圍就是物流學(xué)學(xué)科的研究范圍。

研究物流的目的是要有效地管理控制物流的全過程，在保證服務(wù)質(zhì)量的前提下，使其消耗的總費(fèi)用最小，因此，經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是衡量物流系統(tǒng)的基本尺度。研究物流學(xué)必然涉及經(jīng)濟(jì)學(xué)的有關(guān)內(nèi)容，特別是近代興起的技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)和數(shù)量經(jīng)濟(jì)學(xué)都和物流研究有密切關(guān)系。在對(duì)作為物流要素的對(duì)象物的研究中，以及對(duì)對(duì)象物產(chǎn)生時(shí)間維和空間維物理性變化的方法、手段的研究中，又涉及到工程技術(shù)科學(xué)的許多領(lǐng)域。在運(yùn)輸技術(shù)、倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)、搬運(yùn)和包裝技術(shù)中融合了機(jī)械、電器自動(dòng)化等學(xué)科的成果。對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行定性和定量的分析，必須以數(shù)學(xué)特別是應(yīng)用數(shù)學(xué)、運(yùn)籌學(xué)等為基礎(chǔ)，也要以電子計(jì)算機(jī)作為手段來(lái)實(shí)現(xiàn)分析和控制的目的，這些都是物流學(xué)的研究范疇。綜上所述，物流學(xué)可以說(shuō)是社會(huì)科學(xué)和自然科學(xué)之間的交叉學(xué)科，或是管理科學(xué)和工程技術(shù)科學(xué)之間的交叉學(xué)科。

鑒于此，我們對(duì)物流學(xué)學(xué)科體系的構(gòu)建提出以下兩種設(shè)計(jì)方法，供大家討論和完善。

物流學(xué)學(xué)科體系構(gòu)建的第一種設(shè)計(jì)方法：

將物流學(xué)作為管理學(xué)學(xué)科門類下的一個(gè)一級(jí)學(xué)科，物流學(xué)下面進(jìn)一步分為物流管理、物流工程、物流經(jīng)濟(jì)三個(gè)二級(jí)學(xué)科。物流學(xué)學(xué)科體系構(gòu)建的這種意見見表1。

學(xué)科門類

一級(jí)學(xué)科

二級(jí)學(xué)科

管理學(xué)

物流學(xué)

物流管理

物流工程

物流經(jīng)濟(jì)

物流學(xué)學(xué)科體系構(gòu)建的第二種設(shè)計(jì)方法：

在管理學(xué)學(xué)科門類下的管理科學(xué)與工程一級(jí)學(xué)科中設(shè)立一個(gè)二級(jí)學(xué)科——物流管理工程，該二級(jí)學(xué)科下可設(shè)物流管理、物流工程等多個(gè)研究方向。將物流經(jīng)濟(jì)作為經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)科門類中應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)下產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)二級(jí)學(xué)科的一個(gè)研究方向。這種設(shè)計(jì)方法可鼓勵(lì)多學(xué)科共同研究物流問題。物流學(xué)學(xué)科體系構(gòu)建的這種意見見表2。

學(xué)科門類

一級(jí)學(xué)科

二級(jí)學(xué)科

研究方向

管理學(xué)

管理科學(xué)與工程

物流管理工程

物流管理

物流工程

供應(yīng)鏈管理

物流系統(tǒng)分析

等等

經(jīng)濟(jì)學(xué)

應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)

產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)

物流經(jīng)濟(jì)

等等

在上面兩種設(shè)計(jì)方法中，物流學(xué)學(xué)科體系的基本構(gòu)成都是物流管理、物流工程、物流經(jīng)濟(jì)三個(gè)子學(xué)科，有必要對(duì)這三個(gè)子學(xué)科作一分析。

3.1物流管理

美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)對(duì)物流的定義為：“高效、低成本地將原材料、在制品、產(chǎn)成品等由始發(fā)地向消費(fèi)地進(jìn)行儲(chǔ)存和流動(dòng)，并對(duì)與之相關(guān)的信息流進(jìn)行規(guī)劃、實(shí)施和控制，以滿足用戶需求的過程。”西方物流（LOGISTICS）理論強(qiáng)調(diào)物流學(xué)科研究的重點(diǎn)就是對(duì)物流系統(tǒng)的管理。在我國(guó)，物流管理學(xué)科應(yīng)該作為國(guó)內(nèi)物流學(xué)的重點(diǎn)子學(xué)科進(jìn)行研究。

物流活動(dòng)是由物流組織來(lái)完成的，而“管理是一切組織的根本”。企業(yè)的物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流業(yè)務(wù)的具體運(yùn)作、物流過程的控制、物流效益的考核與評(píng)估等都是管理，需要管理理論的指導(dǎo)。物流與許多的管理學(xué)專業(yè)有關(guān)，如工程管理、工商管理、信息管理、市場(chǎng)營(yíng)銷、財(cái)務(wù)管理等，但物流管理學(xué)科有著自己的研究范圍。

(1)物流管理學(xué)科的研究對(duì)象

物流管理學(xué)科的研究對(duì)象可以概括為：同現(xiàn)代生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、科技、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等發(fā)展相適應(yīng)的物流管理理論、管理方法和工具。

(2)物流管理學(xué)科的內(nèi)涵

物流管理研究的對(duì)象是物流系統(tǒng),它是由生產(chǎn)、流通和消費(fèi)過程中物質(zhì)資料(物品)的運(yùn)動(dòng)構(gòu)成。物流管理研究的核心是社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中物品實(shí)體運(yùn)動(dòng)的客觀規(guī)律,它包括物品運(yùn)動(dòng)的時(shí)間及時(shí)性、路徑合理性、速度的經(jīng)濟(jì)性以及物品運(yùn)動(dòng)過程中的停滯和相關(guān)形質(zhì)變化的必要性等。物流管理學(xué)科是研究以經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo),運(yùn)用現(xiàn)代管理的理論、方法和手段來(lái)分析處理物流活動(dòng),設(shè)計(jì)建立物流系統(tǒng),以及對(duì)物流問題進(jìn)行決策的科學(xué)。因此,物流管理學(xué)科必須以經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、運(yùn)籌學(xué)為基礎(chǔ)，以網(wǎng)絡(luò)化的電子信息技術(shù)為支撐。

(3)物流管理學(xué)科的目標(biāo)

物流管理學(xué)科的目標(biāo)概述為：運(yùn)用現(xiàn)代管理科學(xué)的方法與科技成就，闡明和揭示物流管理活動(dòng)的規(guī)律，發(fā)展物流管理的理論、方法和工具，提高物流過程的運(yùn)作效率。該學(xué)科作為一個(gè)專業(yè)，培養(yǎng)具備堅(jiān)實(shí)的管理科學(xué)與工程理論方法、管理數(shù)學(xué)及計(jì)算機(jī)應(yīng)用等基礎(chǔ)理論；掌握物流系統(tǒng)分析、物流管理方法等專業(yè)知識(shí)；具有獨(dú)立從事物流計(jì)劃、預(yù)測(cè)、決策、經(jīng)營(yíng)、管理等工作能力的專門人才。

(4)物流管理學(xué)科的特點(diǎn)

物流管理學(xué)科具有理論與應(yīng)用并重的特點(diǎn)，將管理科學(xué)的理論、方法和技術(shù)應(yīng)用于物流管理實(shí)踐領(lǐng)域，通過分析宏觀和微觀物流發(fā)展的規(guī)律，研究發(fā)展適合宏觀管理和企業(yè)管理特點(diǎn)的新的物流管理理論、管理方法和管理技術(shù)。

(5)物流管理學(xué)科研究的意義

物流管理實(shí)際是對(duì)物流活動(dòng)的管理,通過這一管理使物品得以合理配置和運(yùn)動(dòng),但是,“物流”或“物流系統(tǒng)”作為概念所反映的物質(zhì)實(shí)體是“物”而不是“人”。物品是企業(yè)構(gòu)成的三個(gè)基本要素之一,它的運(yùn)動(dòng)不僅存在于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的全過程中,而且還由于它的運(yùn)動(dòng),使社會(huì)經(jīng)濟(jì)主體之間形成供應(yīng)鏈?？茖W(xué)地進(jìn)行物流管理,不僅可以降低物流成本,提高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,而且還可消除或緩解經(jīng)濟(jì)主體之間聯(lián)結(jié)點(diǎn)上的矛盾。

3.2物流工程

“物流工程”是一個(gè)技術(shù)含量很高的學(xué)科。大型的物流中心和配送中心一般都是高度自動(dòng)化的物流設(shè)施，建設(shè)前需要大量的工程技術(shù)人員進(jìn)行分析和工程設(shè)計(jì)，建成后需要工程技術(shù)人員進(jìn)行維護(hù)和管理；物流的載體——運(yùn)輸車輛、自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)、裝卸搬運(yùn)設(shè)施的建設(shè)等，也需要進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)。物流系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)、實(shí)施都涉及大量的工程和技術(shù)，因此“物流工程”涉及到工學(xué)的許多學(xué)科方向，如機(jī)械、建筑、電子、信息、材料、交通運(yùn)輸?shù)鹊取?/p>

在眾多的理論研究中，“物流工程”有多種含義（見本文第一部分）。我們認(rèn)為，“從工程角度研究物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)”是真正意義上的物流工程，國(guó)家也是把物流工程劃在了工學(xué)學(xué)科門類下。

(1)物流工程學(xué)科的研究對(duì)象

物流工程學(xué)科的研究對(duì)象是多目標(biāo)決策的、復(fù)雜的動(dòng)態(tài)物流系統(tǒng)，主要從工程角度研究上述系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。

(2)物流工程學(xué)科的內(nèi)涵

物流工程學(xué)科主要是對(duì)物流系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、實(shí)施與管理的全過程進(jìn)行研究。設(shè)施設(shè)計(jì)是工程的靈魂，規(guī)劃設(shè)計(jì)是物流系統(tǒng)優(yōu)劣的先決條件。物流工程為物流系統(tǒng)提供了軟件和硬件平臺(tái)。一個(gè)良好的物流系統(tǒng)不能僅留在規(guī)劃階段，需要通過具體的工程建設(shè)來(lái)實(shí)現(xiàn)，物流工程的實(shí)施過程就是完成整個(gè)系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試等過程，同時(shí)也需要規(guī)劃軟件的功能。在進(jìn)行物流系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)的過程中，既要考慮其經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，又要考慮技術(shù)上的先進(jìn)性、科學(xué)性。因此，物流工程學(xué)科主要是以工學(xué)學(xué)科作為其理論基礎(chǔ)的，它既是技術(shù)學(xué)科，也有經(jīng)濟(jì)學(xué)科和管理學(xué)科的滲透。

(3)物流工程學(xué)科的目標(biāo)

物流工程學(xué)科的目標(biāo)概述為：運(yùn)用工學(xué)的理論、方法和工具，根據(jù)物流系統(tǒng)的基本要求，對(duì)復(fù)雜物流系統(tǒng)進(jìn)行分析、設(shè)計(jì)和實(shí)施，以提高物流技術(shù)水平，更好地服務(wù)于人類社會(huì)。

(4)物流工程學(xué)科的特點(diǎn)

物流工程學(xué)科具備自然科學(xué)與社會(huì)科學(xué)相互交叉的邊緣學(xué)科的特征。物流工程學(xué)科的研究方法，不僅要運(yùn)用自然科學(xué)中常用的科學(xué)邏輯推理和邏輯計(jì)算，同時(shí)，也常采用對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行模型化、仿真與分析的方法。研究中常采用定量計(jì)算與定性分析相結(jié)合的綜合研究方法。

(5)物流工程學(xué)科的意義

物流工程學(xué)科的研究意義主要在于培養(yǎng)一批具有工科背景的物流人才。物流業(yè)的發(fā)展需要大批掌握物流工程同時(shí)掌握管理方面堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)，能夠熟練運(yùn)用現(xiàn)代物流工程理論、系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)方法和計(jì)算機(jī)技術(shù)，具備獨(dú)立從事大型物流工程項(xiàng)目規(guī)劃、實(shí)施、管理等工作能力的專門技術(shù)人才。

3.3物流經(jīng)濟(jì)

物流學(xué)科研究大量的物流資源優(yōu)化配置、物流市場(chǎng)的供給與需求、宏觀物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與增長(zhǎng)等問題，解決這些問題靠的是經(jīng)濟(jì)學(xué)理論，包括宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)和微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)理論在物流研究中的具體應(yīng)用。

日本行政管理廳統(tǒng)計(jì)審議會(huì)對(duì)物流的定義是：“物的流通是與商品的物理性流動(dòng)相關(guān)聯(lián)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，包括物資流通和情報(bào)流通。物資流通由運(yùn)輸、保管、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工以及運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施活動(dòng)組成。”日本的物流定義中強(qiáng)調(diào)了物流是一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，物流在日本的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。因此從經(jīng)濟(jì)學(xué)科的角度，研究物流經(jīng)濟(jì)問題無(wú)疑具有重要的實(shí)際意義。

(1)物流經(jīng)濟(jì)學(xué)科的研究對(duì)象

物流經(jīng)濟(jì)的主要研究對(duì)象是物流產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和資源配置問題。

(2)物流經(jīng)濟(jì)學(xué)科的內(nèi)涵

物流經(jīng)濟(jì)學(xué)科應(yīng)以宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)和中國(guó)宏觀物流問題的關(guān)注為基礎(chǔ)，以深度分析宏觀物流發(fā)展趨勢(shì)及宏觀物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策為特色，致力于探索和建立經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的宏觀物流理論體系；同時(shí)應(yīng)關(guān)注微觀物流經(jīng)濟(jì)的研究，研究重點(diǎn)集中在與企業(yè)問題有關(guān)的物流企業(yè)制度、物流項(xiàng)目評(píng)估、物流市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)等政策和理論問題上。

(3)物流經(jīng)濟(jì)學(xué)科的目標(biāo)

物流經(jīng)濟(jì)學(xué)科的研究目標(biāo)為：研究物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策及其同國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策的關(guān)系，對(duì)物流業(yè)發(fā)展提出決策建議，成為有關(guān)決策部門和企業(yè)的思想庫(kù)和參謀部；加強(qiáng)物流經(jīng)濟(jì)理論體系建設(shè)并與國(guó)際物流經(jīng)濟(jì)學(xué)科接軌。

(4)物流經(jīng)濟(jì)學(xué)科的特點(diǎn)

物流經(jīng)濟(jì)學(xué)科同樣具備多學(xué)科相互交叉的邊緣學(xué)科的特征。相關(guān)學(xué)科有運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)、物流管理、物流工程、技術(shù)經(jīng)濟(jì)、信息經(jīng)濟(jì)和會(huì)計(jì)學(xué)等。該學(xué)科的特點(diǎn)就是要緊密結(jié)合物流業(yè)改革和發(fā)展的要求，從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度對(duì)宏觀和微觀的物流發(fā)展問題進(jìn)行理論探討。

(5)物流經(jīng)濟(jì)學(xué)科研究的意義

物流是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，物流不僅是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈系統(tǒng)，同時(shí)對(duì)實(shí)現(xiàn)資源配置具有重要的作用。物流還以本身的宏觀效益支持國(guó)民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行，改善國(guó)民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行方式和結(jié)構(gòu)，促使其優(yōu)化。特定條件下，物流會(huì)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱，一個(gè)新的物流產(chǎn)業(yè)可以有效改善我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。因此物流經(jīng)濟(jì)學(xué)科的研究必將促使國(guó)民經(jīng)濟(jì)向更加合理的、協(xié)調(diào)的方向發(fā)展。

4.對(duì)物流學(xué)學(xué)科體系建設(shè)和專業(yè)人才培養(yǎng)的相關(guān)建議

社會(huì)對(duì)物流人才的需求是多樣化的，物流人才的培養(yǎng)應(yīng)該滿足多樣化的需求。物流學(xué)學(xué)科的設(shè)置應(yīng)立足于培養(yǎng)復(fù)合型物流人才。按照這一思路,對(duì)物流學(xué)學(xué)科體系的建設(shè)和物流專業(yè)人才培養(yǎng)提出如下幾點(diǎn)相關(guān)建議:

(1)保留現(xiàn)有某些按物流環(huán)節(jié)設(shè)置的物流類專業(yè)。這類專業(yè)有交通運(yùn)輸、油氣儲(chǔ)運(yùn)工程、包裝工程等,它們既是按物流環(huán)節(jié)設(shè)置的專業(yè),也分屬不同的行業(yè)。這些專業(yè)都有他的特定的領(lǐng)域適用性，不一定要全盤改造成為物流工程專業(yè)。

(2)盡快構(gòu)建和完善物流學(xué)學(xué)科體系，進(jìn)一步明確物流管理、物流工程、物流經(jīng)濟(jì)等學(xué)科專業(yè)的內(nèi)涵。

(3)加強(qiáng)高校、學(xué)術(shù)團(tuán)體、企業(yè)之間的交流，對(duì)物流學(xué)學(xué)科體系問題進(jìn)行不斷的探討，逐漸深化，，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候向國(guó)家提出調(diào)整學(xué)科專業(yè)目錄的建議。

主要參考文獻(xiàn)：

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