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1、交通工程試驗檢測的特點
1.1一切用數(shù)據(jù)說話。試驗檢測要依靠科學的、準確的試驗檢測數(shù)據(jù)來分析、評定工程質量,離開科學的、準確的試驗檢測數(shù)據(jù)沒有發(fā)言權。如果試驗檢測的數(shù)據(jù)不能保證一致性、完整性,不能確保準確性,對工程質量包括施工過程的質量控制就可能做出錯判、誤判,給工程質量造成嚴重后果。于是,對試驗檢測的儀器設備、試驗檢測環(huán)境、試驗檢測人員、操作技術和規(guī)程、試驗檢測管理工作制度等等各個方面提出了相應的要求,做出了相關的規(guī)定。
1.2公正性。試驗檢測的結果是工程質量評定驗收的主要證據(jù)。如果試驗檢測數(shù)據(jù)不能確保準確公正,也就完全失去了試驗檢測本身的意義。為了確保試驗檢測的公正性,首先要保證試驗檢測數(shù)據(jù)的科學性和準確性,還要具有相對獨立性。對試驗檢測機構和任命,贏明確指定確保公正性的紀律和制度。
1.3試驗檢測是以法律、標準為依據(jù)。試驗檢測工作應嚴格以下列文件為依據(jù):國家有關的政策、法律和法規(guī);國家、交通部及有關部門、省、市(自治區(qū))頒發(fā)的技術規(guī)范、規(guī)程、標準;經(jīng)上級主管部門批準的工程設計文件;試驗檢測的委托單(書)或合同。
2、加強交通工程試驗檢測工作的意義
試驗檢測是工程質量保證體系中一個重要因素,如果離開試驗檢測,就談不上工程質量,因此,搞好試驗檢測工作,對確保工程質量有非常重要的意義。試驗檢測是控制工程質量的重要技術保證。在施工過程中,要進行過程檢驗和試驗,其目的是避免不合格品的產出和流轉到下一個過程,同事可以及時進行糾正,避免造成更多的損失。試驗檢測是工程質量監(jiān)督和監(jiān)理的重要技術手段。目前交通部在工程質量管理中推行了“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、施工企業(yè)自控”的體系。試驗檢測不僅是施工企業(yè)對質量進行自控的主要手段,而且也是工程質量監(jiān)督和監(jiān)理的主要內容和技術手段。通過必要的試驗檢測,可科學地評定路用各種原材料及其成品、半成品材料的質量好壞。有了這套有效科學的測試手段,對于任何一種材料均可通過對其規(guī)定性能的相關檢驗,從而評定其產品是否合格。這對于合理地應用材料,提高工程質量是非常重要的。試驗檢測的結果,是對工程質量進行評定、驗收的主要證據(jù)。對工程質量進行評定、驗收,離不開試驗檢測的數(shù)據(jù)和結果,試驗檢測的數(shù)據(jù)和結果,是工程質量評定和驗收的主要證據(jù)。如果對工程質量評定、驗收發(fā)生分歧,產生糾紛時,經(jīng)計量認證合格的具有公正資格的檢測機構所出具的試驗檢測結果,根據(jù)我國計量法的規(guī)定,在解決糾紛中具有法律效力。通過試驗檢測能合理的控制并科學的評價施工質量。一項工程質量的好壞,包括施工過程中的質量控制、竣工后的評定驗收。試驗檢測無疑是一種科學有效的方法和手段。
3、如何加強交通工程試驗檢測工作
3.1試驗檢測人員素質,技術水平有待提高。目前,我國各地施工單位技術水平不一,參差不齊,特別是試驗檢測人員匱乏,且素質低,甚至學非所用。檢測人員要遵守各項規(guī)章制度,嚴格按照規(guī)范、標準、試驗方法、操作規(guī)程進行試驗檢測工作。不同資質等級和類別的工試驗檢測機構,要求在素質和數(shù)量上配備與之相適應的試驗檢測人員。充實試驗檢測隊伍,提高其整體素質和業(yè)務水平。具體做法可以引進,也可以選派人員到有關院校進行系統(tǒng)專業(yè)的培訓。這一方面,我國交通主管部門已引起重視并開始落實。凡需聘請其他單位人員參加檢測時,應考核其技術能力,檢查其有無操作該項儀器設備的上崗證。實習試驗檢測人員,應在有證人員的指導下進行試驗操作,在未經(jīng)考核合格、發(fā)給上崗證前,不得獨立進行試驗檢測工作。
3.2健全法制,完善質檢機構和工程質量管理制度。對于法規(guī)制度,我國已立法——《公路法》及有關行業(yè)標準。這就要求交通主管部門對這些質檢機構要嚴格把關。堅持做到嚴格考核,嚴格審批,定期檢查,定期考核。對于不合理質檢單位堅決整頓或取締,決不手軟。試驗檢測工作應嚴格按產品及技術標準、規(guī)范中規(guī)定的檢測方法或檢測實施細則進行。法律手段可以推動我國的公路建設的健康發(fā)展,但隨著形勢的發(fā)展,現(xiàn)有的法規(guī)制度已不能適應公路建設的高速發(fā)展需要。因此對于上述法規(guī)制度還有必要進一步完善發(fā)展,以便使公路建設單位做到有章可循,有法可依。
3.3進一步建立完善公路工程質量保證體系,增強工程質量意識。建立更加強大的工程質量信息網(wǎng)絡,實現(xiàn)全國全范圍覆蓋。加強工程質量方面知識的普及,讓廣大人民都有一個保護工程質量安全的意識。各級質量管理部門應各司其責,按質量第一的方針和全面質量管理要求,采取切實有效的措施,不斷提高質量管理水平。檢測人員要分工明確,各司其職,站好自己的每一天崗。在實際工作中,應嚴格實行質量自檢,加強質量管理和質量監(jiān)督,逐步建立完善三級質量保證體系。
3.4施工過程中,應借助試驗檢測手段。首先,路用材料質量的控制。對于新采用的新材料、新工藝、新技術,要嚴格按照技術要求先進行試驗檢測,經(jīng)試驗可行后方可推廣使用,禁止盲目施工。譬如建設地點的砂石、填料等等,可借助試驗檢測這種有效手段,以確定材料是否滿足施工技術規(guī)定的要求。便于就地取材,降低工程造價。其次,通過試驗檢測,有利于推廣新技術、新工藝和材料的應用。及時有效地對某一新材料、新技術、新工藝進行試驗檢測,以鑒別起可行性、適用性、有效性、先進性,從而為工程施工積累經(jīng)驗教訓。最后,通過必要的試驗檢測,可科學地評定路用各種原材料及其成品、半成品材料的質量好壞。有了這套有效科學的測試手段,對于任何一種材料均可通過對其規(guī)定性能的相關檢驗,從而評定其產品是否合格。
4、結語
隨著我國高等級公路迅猛發(fā)展,質量是工程的生命已成為人們的普遍共識。作為檢驗工程質量的唯一有效手段——試驗檢測,不容忽視,為了保證試驗檢測工作的規(guī)范性、科學性、真實性,提高工程質量,各有關單位和部門要切實加強和規(guī)范試驗檢測工作,加強試驗檢測力度,提高公路工程質量。