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1交通安全施工管理的現(xiàn)狀

隨著經(jīng)濟水平的提升，交通建設(shè)中的問題也受到人們廣泛的關(guān)注，實行專業(yè)化的工程管理制度可以保證交通工程施工的順利。在目前的交通工程施工中存在以下幾個方面的問題:

1.1安全管理制度缺乏執(zhí)行力

目前，我國交通安全管理制度仍舊存在一些問題，甚至很多安全管理制度的制定都很粗略，只是為了應(yīng)付相關(guān)部門的檢查而制定出不具備執(zhí)行力的規(guī)章制度，因此實施起來頗為困難。

1.2安全管理投入不足

交通工程在市場中競爭激烈，部分企業(yè)為了奪標不惜相互壓低奪標底價，導(dǎo)致部分工程安全投入和實施投入的不足，為后來的工程施工埋下了安全隱患，如必要的勞動安全防護用具配備不到位或者在施工過程中使用本身就存在一定問題的產(chǎn)品。交通工程施工安全的保證一定要對安全管理投入資金，不僅要保證安全生產(chǎn)還要保證安全管理上的投入，做到硬件設(shè)施和軟件設(shè)施質(zhì)量的雙重保證，從根本上避免因投資成本減少而產(chǎn)生的安全事故。

1.3工作人員專業(yè)素養(yǎng)不全面

交通工程施工雖然看起來簡單，但是它又與其他的建筑施工不同，通常表現(xiàn)為施工點多而復(fù)雜造成人員散步不均的現(xiàn)象，在施工安全管理中相關(guān)單位委派的管理人員較少，他們在施工的過程中往往身兼多職，導(dǎo)致其在施工現(xiàn)場的安全管理能力十分欠缺，從而無法保證各種工作有序、有效的進行。施工現(xiàn)場常處于一種半通行的狀態(tài)，因此很大程度上削弱了管理人員在現(xiàn)場的作用。很多施工人員的素質(zhì)都不高，對自身的業(yè)務(wù)運用不夠熟練，缺少專業(yè)系統(tǒng)的培訓(xùn)，同時由于施工人員的流動性強，文化程度低，安全意識淡薄等客觀問題，易因為不規(guī)范的操作和行為導(dǎo)致施工現(xiàn)場的安全事故頻頻發(fā)生。

2強化交通工程安全管理的措施

2.1健全安全保障制度

在交通建設(shè)的項目實施過程中，選配科學(xué)的設(shè)備，機械設(shè)備要嚴格按照相關(guān)規(guī)定進行合理的選擇，根據(jù)項目工程的實際情況，作出符合實際的選配配計劃。設(shè)立相關(guān)的安全管理機構(gòu)，建立健全管理制度，并將其落實到位，確定施工工程中的責任人，將每個管理工作交給具體的執(zhí)行人，對安全管理進行分解和細化，規(guī)劃好各個部門的管理職能和責任，任務(wù)環(huán)節(jié)透明化，保證工程管理有序的實施，并且進程進行大規(guī)模的檢查，采用獎勵模式，激勵工作人員對工作的熱情。

2.2加大對安全施工的宣傳

高速公路工程建設(shè)逐漸受到了越來越多的關(guān)注，需要政府通過媒體傳播正確的輿論導(dǎo)向，使相關(guān)的工作人員都充分的意識到安全管理的重要性。相關(guān)部門的重視是開展各項安全管理工作的基礎(chǔ)，加大在安全管理方面的宣傳力度，提高工作人員的安全意識。

2.3培養(yǎng)施工人員的專業(yè)素養(yǎng)

工程質(zhì)量也要依靠相關(guān)工作人員的專業(yè)知識和豐富的實踐經(jīng)驗，來提高其工作效率和工作質(zhì)量，在工程中要對相關(guān)人員的資質(zhì)和能力進行考核，加大對其培訓(xùn)力度，強化他們的的責任感，要對項目現(xiàn)場的相關(guān)數(shù)據(jù)有詳細深入的了解，并且對施工工序的危險有一定程度的了解，隨著“問責制”的普及，各級管理人員要時刻保持警惕，在安全管理做到言行一致，只有這樣才能保證管理安全，相關(guān)事業(yè)單位可以進行不定期的培訓(xùn)，

2.4加大對安全施工的投入

原材料質(zhì)量的優(yōu)劣直接決定交通工程安全質(zhì)量的好壞，即原材料是交通工程安全中最為重要一點，嚴格按照設(shè)備管理制度，對施工材料進行篩選和比對，機械操作員服從項目安排，按照操作流程和現(xiàn)場實際狀況，隨時觀察設(shè)備運轉(zhuǎn)情況，做到有問題及時解決，排除安全隱患。加大保養(yǎng)力度，保證器械的正常運轉(zhuǎn)，對利用率高，容易損壞、故障的設(shè)備做好跟蹤檢查，改變修理相對的滯后的現(xiàn)狀，要做到出現(xiàn)問題及時修理，如有機械發(fā)生異?，F(xiàn)象應(yīng)立即停機檢查。對于器械容易損壞的部位準備好備用零件，避免因為維修器械時間過長而影響公路施工，做到防范于未然。運用“計劃維修”與“預(yù)防性維修”兩種制度的相結(jié)合的創(chuàng)新型制度，進行科學(xué)有條理的工作，本著維修計劃“養(yǎng)修并重，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想進行工程施工。計劃維修原則是指在機械的使用中，應(yīng)按照工作時間和根據(jù)機械、零件磨損的規(guī)律，定期開展對機械設(shè)備進行維保服務(wù);預(yù)防性維修原則要做到“定期檢查，按需修理”，即按照維修對象的實際使用狀況來進行維修的一種方式，避免了強制維修造成的浪費，以此來達到交通工程的修理有的放矢。結(jié)語在實施的過程中，監(jiān)督人員必須堅持以人為本的原則，在施工現(xiàn)場將其滲透到各個環(huán)節(jié)中去，確保工作人員所處的工作環(huán)境安全有保障，讓他們能夠安心踏實的工作，保質(zhì)保量的完成施工建設(shè)。交通施工安全管理與企業(yè)和人民群眾的人身財產(chǎn)安危息息相關(guān)，同時更是社會安定和諧、經(jīng)濟建設(shè)持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。為了提升交通工程安全管理的效率，就必須完善工程施工安全管理的制度，提高工作人員的綜合素質(zhì)。所以在道路施工的過程中，安全問題應(yīng)得到施工單位的足夠重視，保證整個交通施工的質(zhì)量，在進行安全管理時做到與實際相結(jié)合，完成各項安全管理指標，避免安全事故的發(fā)生，落實科學(xué)發(fā)展觀，使得國經(jīng)濟快速穩(wěn)健的發(fā)展。交通設(shè)施的安全管理不僅僅是建筑相關(guān)從業(yè)人員的關(guān)注，還需要全民參與進去，共同監(jiān)督、促進我國工程建設(shè)能夠快速、穩(wěn)定地發(fā)展。

作者：吳少飛單位：江蘇中路交通發(fā)展有限公司