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摘要：伴隨著公路交通工程事業(yè)的加速進步和發(fā)展，公路在交通經(jīng)濟中其起著十分重要的作用，然而公路行車日益增多，其中安全性問題凸顯出來，如何在行車上更加安全，讓公路交通工程發(fā)揮它自身的作用，是當(dāng)下需要深度研究的關(guān)鍵所在。本文將針對公路交通工程安全實施的重要性展開分析，同時突出相應(yīng)的措施，讓公路交通工程更安全，提升公路安全的整體建設(shè)水平，確保公路交通的安全。

關(guān)鍵詞：公路交通；工程建設(shè)；安全設(shè)施；施工質(zhì)量

1引言

交通工程是一項綜合的科學(xué)，其中包含著車、人、路等多種關(guān)系，最重要的內(nèi)容就是安全設(shè)施，公路交通工程安全設(shè)施在建設(shè)上是確保公路交通能夠安全、有序的保障。另外，公路交通工程是一項綜合的系統(tǒng)，要針對公路交通工程安全設(shè)施的建設(shè)加強管理，才能確保公路交通的安全性。

2加強公路交通工程安全設(shè)施建設(shè)的重要性

在公路交通工程設(shè)施建設(shè)中最重要的一部分就是安全設(shè)施，目的就是讓駕駛?cè)藛T能夠提前掌握公路的路況，讓車輛的性能發(fā)揮出來還能降低交通事故，達到經(jīng)濟效益和社會效益雙贏的局面。在公路交通工程建設(shè)中，其中智能化、自動化的體現(xiàn)就是安全設(shè)施。整個公路交通工程的效益和質(zhì)量是依靠交通標(biāo)志、公路護欄等部門構(gòu)成的安全設(shè)施。在公路交通工程管理制度中執(zhí)行的順利，安全設(shè)施是其中最重要的原因，給車輛在公路正常通行上起著引導(dǎo)和指引的作用。另外，駕駛員在行車的過程中，不能缺少標(biāo)志和標(biāo)線的引導(dǎo)。為此，建設(shè)安全設(shè)施的過程中就需要將標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計更加醒目和有針對性，讓抗干擾能力有所增加，標(biāo)志標(biāo)線若有凹陷和突起的現(xiàn)象時，受到陽光的照射下出現(xiàn)反光，就會嚴(yán)重影響駕駛?cè)藛T的視線。與此同時，若標(biāo)志在顏色和照明上設(shè)計的不科學(xué)，于周圍的環(huán)境和結(jié)構(gòu)出現(xiàn)不符，就會影響其效果，導(dǎo)致引導(dǎo)出現(xiàn)誤導(dǎo)，造成駕駛?cè)藛T不能準(zhǔn)確地掌握信息。此外，通常情況下，公路安全的標(biāo)志一般都有很多的文字內(nèi)容，若在顏色和格式上設(shè)計的不協(xié)調(diào)，就會導(dǎo)致駕駛?cè)藛T在認知上受到阻礙。為此，公路交通安全設(shè)施給行車的安全起著十分關(guān)鍵的作用，要加大建設(shè)的程度。

3加強公路交通工程安全設(shè)施建設(shè)的策略建議

3.1優(yōu)化公路主要安全設(shè)施的設(shè)置

公路交通工程安全設(shè)施包括很多內(nèi)容，其中有交通標(biāo)志、護欄和標(biāo)線等，首先要將這些設(shè)置進行優(yōu)化，讓安全設(shè)施建設(shè)在效率上大大提高。第一，針對交通標(biāo)志進行優(yōu)化設(shè)置。在采取設(shè)置的過程中，要將駕駛?cè)藛T的接納能力加以重視，確保駕駛?cè)藛T在一定的時間內(nèi)將標(biāo)志內(nèi)容讀取完整。例如，公路在進行優(yōu)化交通標(biāo)志牌的設(shè)置過程中，要充分考慮到橫向、縱向和豎向，要將標(biāo)志牌設(shè)置醒目同時防止遮蓋；針對多個連續(xù)的標(biāo)志進行設(shè)置過程中，要將標(biāo)志牌的內(nèi)容進行有序地排列，同時讓駕駛?cè)藛T能夠準(zhǔn)確地獲取信息；與此同時，要確保多個標(biāo)志存在，防止出現(xiàn)單獨的限速標(biāo)志，防止有超車的行車；另外在進行交通標(biāo)志設(shè)置上要將標(biāo)志板統(tǒng)一設(shè)計成圓形，可以將標(biāo)志柱起到保護的作用，確保安全。第二，針對交通標(biāo)線進行優(yōu)化設(shè)置。首先要針對標(biāo)線進行前提的考察工作，將外觀、顏色和平整度加強重視，同時考慮到防滑、耐磨等因素。另外不同的區(qū)域、不同的路面和不同的標(biāo)線公路，要有針對性的設(shè)置。例如，在減速標(biāo)線設(shè)置上，要根據(jù)具體的情況劃分為三種形式，涂料型減速標(biāo)線、視覺減速標(biāo)線、色彩路面鋪裝。第三，針對公路護欄進行優(yōu)化設(shè)置。例如，在公路兩側(cè)較堅硬的位置要加固，將護欄的防撞能力有所增加，防止出現(xiàn)二次事故。另外，在護欄的長度上，要對其進行精確地計算，同時在建設(shè)施工過程中要按照標(biāo)準(zhǔn)進行施工；中央護欄的高度要進行統(tǒng)一設(shè)置，利用科學(xué)、合理的計算方式將護欄的高度達到標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，要加強護欄的防撞能力；將護欄上的防眩板遮光角要進行科學(xué)地設(shè)置。

3.2控制公路安全設(shè)施建設(shè)的質(zhì)量

要想確保公路交通工程安全設(shè)施的整體質(zhì)量，首先要將施工質(zhì)量的管理體系進行完善和改進，才能讓施工的過程有保障。例如，需要建設(shè)施工單位要根據(jù)公路交通工程的標(biāo)準(zhǔn)和特點，有針對性地制定施工的的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，為此，安全人員要全權(quán)負責(zé)監(jiān)督安全工作，將出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)進行妥善處理，將安全設(shè)施的整體有所提高，確保安全設(shè)施發(fā)揮其作用。另外，針對安全設(shè)施建設(shè)的材料質(zhì)量要加大力度。進行施工的過程中，要將材料的質(zhì)量進行嚴(yán)格的檢測和監(jiān)督管理，檢查的過程中要讓材料的供應(yīng)商出具質(zhì)量檢測報告等資質(zhì)，避免廠家提供的材料質(zhì)量不過關(guān)。另外，要定期對材料的質(zhì)量進行抽樣檢測。例如，交通標(biāo)志建設(shè)的材料，首先要根據(jù)所在地區(qū)的實際情況選擇輕型的材料，在設(shè)置公路的橋梁和隧道等交通標(biāo)志上，要選擇靈活并支撐的形式，同時采用反光的材料。

3.3強化建設(shè)施工流程與人員管理

要想讓公路工程安全設(shè)施在效益上最大化，就需要在建設(shè)的過程中加強施工流程的控制。首先要將公路的交通工程實際情況和運行的標(biāo)準(zhǔn)進行綜合的分析，同時要將施工的流程制度進行完善，將施工的流程實行規(guī)范化管理，針對施工人員和機械設(shè)備進行監(jiān)督的管理，防止出現(xiàn)施工不規(guī)范導(dǎo)致的安全質(zhì)量問題。與此同時，施工流程要進行嚴(yán)格的檢測。另外，進行建設(shè)公路安全標(biāo)志的順序是：基礎(chǔ)的定位放置樣品、基坑采取挖掘、緩凝土進行澆筑、安裝立柱標(biāo)志、最后安裝標(biāo)志板。在施工人員的管理上，需要公路交通安全設(shè)施單位要提高公路交通工程安全設(shè)施建設(shè)施工人員的整體素質(zhì)和專業(yè)技能，要定期地進行施工人員的培訓(xùn)和進行考核，確保每個施工人員的水平都能符合施工的標(biāo)準(zhǔn)；與此同時，還要加強施工人員在安全和質(zhì)量上的意識，在施工作業(yè)中采用先進的技術(shù)和設(shè)備等；另外，在施工前要采取技術(shù)的交底工作，確保施工中每個施工人員都能對安全設(shè)施建設(shè)中的各個環(huán)節(jié)了解清楚，進而采取嚴(yán)格并規(guī)范地施工，安全設(shè)施建設(shè)才能得到保障。

4結(jié)語

建設(shè)公路過程中，最后一項環(huán)節(jié)就是公路交通工程安全設(shè)施建設(shè)，也是將公路一項裝飾性作業(yè)，為此，就需要建筑的各個單位針對安全設(shè)施建設(shè)要加強重視，在施工和后期實踐過程中要將公路的交通標(biāo)志、標(biāo)線和護欄等設(shè)施進行統(tǒng)一的設(shè)置，同時公路安全設(shè)施建設(shè)在施工質(zhì)量上進行好控制力度，與此同時，針對施工流程和施工人員管理要加強管理，給公路交通安全提供基礎(chǔ)的保障。

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作者:李少禎 肖利明 單位:濟南市公路管理局