前言：本站為你精心整理了石油工程運(yùn)輸安全管理思考范文，希望能為你的創(chuàng)作提供參考價(jià)值，我們的客服老師可以幫助你提供個(gè)性化的參考范文，歡迎咨詢(xún)。

1石油工程運(yùn)輸安全管理的重要性

石油工程運(yùn)輸安全管理是石油企業(yè)在石油運(yùn)輸過(guò)程中進(jìn)行的相關(guān)監(jiān)督和管理行為，對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中的監(jiān)督控制、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，溝通交流等進(jìn)行管理，建立完善的石油工程運(yùn)輸安全管理系統(tǒng)，保證石油運(yùn)輸?shù)陌踩蛊髽I(yè)獲得最大的利益。良好的石油工程運(yùn)輸安全管理系統(tǒng)，才能使相關(guān)的工作人員提高安全意識(shí)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸過(guò)程中存在的安全隱患，并制定有效的措施，及時(shí)排除危險(xiǎn)，保證石油運(yùn)輸?shù)陌踩?，更能保證一個(gè)企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。因此，石油工程的運(yùn)輸安全管理是非常重要的，它不僅關(guān)系著運(yùn)輸人員和周邊人員的人身和財(cái)產(chǎn)安全，還關(guān)系著周?chē)h(huán)境的污染問(wèn)題，因此很有必要對(duì)石油工程的運(yùn)輸安全進(jìn)行管理。

2石油工程運(yùn)輸?shù)闹饕緩?/p>

石油工程運(yùn)輸?shù)耐緩蕉喾N多樣，主要有管道、海運(yùn)、鐵路和公路運(yùn)輸，這些運(yùn)輸途徑都有自身的特點(diǎn)，下面逐一進(jìn)行介紹。

2.1管道運(yùn)輸

石油工程的運(yùn)輸途徑中陸地運(yùn)輸主要是管道運(yùn)輸。它的特點(diǎn)是運(yùn)輸量大、運(yùn)輸快捷安全、經(jīng)濟(jì)高效，并且運(yùn)輸成本低、能耗少。管道的直徑為0.72m，每年運(yùn)輸?shù)脑土磕軌蜻_(dá)到2000萬(wàn)噸，相當(dāng)于一條鐵路運(yùn)輸?shù)脑土浚呛哪軆H為鐵路損耗的1/7，足以看出它的能耗小。除此之外，管道運(yùn)輸是封閉運(yùn)輸，受氣候的影響小，運(yùn)行穩(wěn)定安全，它受地形的限制也比較小，可以取捷徑，并且不會(huì)產(chǎn)生廢液和廢渣，對(duì)環(huán)境污染少。

2.2海運(yùn)

我國(guó)石油多數(shù)需要進(jìn)口，在國(guó)際石油貿(mào)易中需要用到海運(yùn)。海運(yùn)的特點(diǎn)是運(yùn)輸量大、運(yùn)輸能力強(qiáng)、運(yùn)輸成本較低等，我國(guó)石油進(jìn)口的國(guó)家為東南亞、非洲、中東等地區(qū)，而這些石油的運(yùn)輸多數(shù)采用游輪運(yùn)輸，它占到整個(gè)石油運(yùn)輸量的一半以上，但是運(yùn)輸?shù)木€路主要靠赫爾木茲海峽、好望角、馬六甲海峽，路線相對(duì)較單一，如果這些線路出現(xiàn)問(wèn)題，可能會(huì)對(duì)我國(guó)的石油運(yùn)輸造成影響。

2.3鐵路運(yùn)輸

鐵路運(yùn)輸具有運(yùn)輸比較靈活，可以根據(jù)需要調(diào)整運(yùn)輸量，但是這種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸量小、運(yùn)輸成本高，在管道運(yùn)輸和海上運(yùn)輸受到阻礙時(shí)才會(huì)使用這種運(yùn)輸方式。同時(shí)，當(dāng)某些地區(qū)出現(xiàn)石油短缺時(shí)，可以迅速?gòu)浹a(bǔ)，保證石油的供應(yīng)。我國(guó)石油工程主要的鐵路運(yùn)輸線路有泛亞鐵路和中俄鐵路，它能夠減輕管道運(yùn)輸和海上運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)，運(yùn)輸更安全。

2.4公路運(yùn)輸

目前，隨著公路的發(fā)展，石油運(yùn)輸也出現(xiàn)了公路運(yùn)輸，石油的公路運(yùn)輸用到油罐車(chē)，它是一種專(zhuān)門(mén)用于運(yùn)輸原油、汽油、柴油等的專(zhuān)用汽車(chē)。公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是裝卸比較方便，能縮短裝卸時(shí)間，加快車(chē)輛的周轉(zhuǎn)速度，因此裝卸的速度大大提高；公路運(yùn)輸中使用油罐車(chē)能夠大大減少意外事故發(fā)生，保證其安全；能進(jìn)行散裝石油，節(jié)約包裝用的材料，降低了石油運(yùn)輸?shù)某杀尽?/p>

3石油工程運(yùn)輸存在的安全管理問(wèn)題

3.1石油泄漏問(wèn)題嚴(yán)重

石油運(yùn)輸多數(shù)采用海上運(yùn)輸，而每年由于石油泄漏到海洋中造成的損失占石油總量0.5%，足以見(jiàn)得石油泄漏造成的損失之大。發(fā)生石油泄漏，主要是由于石油在海運(yùn)時(shí)容易發(fā)生海難，這是人為不可控的因素，控制起來(lái)比較困難。石油泄漏會(huì)造成海洋環(huán)境受到污染，如影響海洋中的魚(yú)類(lèi)、靠潛水捕魚(yú)的鳥(niǎo)類(lèi)的生存等。如果石油泄漏發(fā)生在淺水岸，會(huì)影響珊瑚、幼魚(yú)、貝類(lèi)、海草等，造成很?chē)?yán)重的危害。

3.2油管爆炸問(wèn)題時(shí)有發(fā)生

在我國(guó)石油管道運(yùn)輸是比較普遍的運(yùn)輸，這種運(yùn)輸雖然安全性比較好，但是油管爆炸的事情時(shí)有發(fā)生。如2010年，發(fā)生在大連的中石油石油管道爆炸，造成大連海域污染面積達(dá)到50平方公里，在爆炸的儲(chǔ)油罐附近還有將近20個(gè)儲(chǔ)油罐，如果引起其他的儲(chǔ)油罐爆炸，則后果不堪設(shè)想。2013年，青島市黃島區(qū)的油管發(fā)生爆炸，造成了大量的人身和財(cái)產(chǎn)損失，對(duì)周?chē)用裆钜苍斐珊艽蟮挠绊?。可?jiàn)油管爆炸問(wèn)題的危害是相當(dāng)嚴(yán)重的。

3.3安全監(jiān)督制度不完善

石油工程運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)的各種安全問(wèn)題，主要是由于石油企業(yè)在安全管理方面不到位，其中最主要的問(wèn)題是石油運(yùn)輸過(guò)程中沒(méi)有完善的安全監(jiān)督制度，對(duì)于安全管理只是做表面工作。出現(xiàn)這種狀況的原因有以下兩個(gè)方面：首先，石油工程運(yùn)輸管理人員沒(méi)有正確認(rèn)識(shí)石油運(yùn)輸過(guò)程的安全監(jiān)督制度，造成監(jiān)管實(shí)施不利；其次，安全監(jiān)管制度對(duì)高層管理人員的行為有一定的約束，因此他們不會(huì)主動(dòng)對(duì)安全監(jiān)督制度進(jìn)行完善。

3.4安全管理的思想比較陳舊，安全意識(shí)不強(qiáng)

由于石油企業(yè)對(duì)石油工程運(yùn)輸?shù)陌踩芾聿粔蛑匾?，造成相關(guān)人員的安全管理思想比較陳舊，安全意識(shí)不強(qiáng)。主要原因有以下三個(gè)方面：首先，石油運(yùn)輸?shù)幕鶎尤藛T受教育程度較低，對(duì)石油安全的認(rèn)識(shí)不夠，造成他們對(duì)安全管理制度不理解；其次，石油運(yùn)輸?shù)墓芾砣藛T不能積極開(kāi)展安全管理，造成管理工作的延誤；第三，公司沒(méi)有對(duì)相關(guān)的人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的安全知識(shí)培訓(xùn)，造成他們的管理觀念比較落后。

4提高石油工程運(yùn)輸安全管理的策略

4.1開(kāi)發(fā)新型的石油運(yùn)輸路線

隨著石油企業(yè)的發(fā)展，需要運(yùn)輸?shù)氖驮絹?lái)越多，這就需要開(kāi)發(fā)新型的石油運(yùn)輸路線，向多通道、多方向和多運(yùn)輸方式發(fā)展，建立完善的石油進(jìn)口體系。因此需要加強(qiáng)各國(guó)之間的合作，加強(qiáng)石油通道的建設(shè)，建立更多的石油運(yùn)輸通道，以提高石油運(yùn)輸?shù)男?，并提高運(yùn)輸通道的安全性能，以安全暢通地運(yùn)輸石油。

4.2健全石油運(yùn)輸?shù)陌踩芾頇C(jī)制，保證石油運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>

由于石油運(yùn)輸過(guò)程中存在很多安全隱患，這就需要健全石油運(yùn)輸?shù)陌踩芾頇C(jī)制，保證石油運(yùn)輸?shù)陌踩?。首先，石油企業(yè)應(yīng)該認(rèn)真分析石油工程運(yùn)輸過(guò)程中存在的安全問(wèn)題，并根據(jù)企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，制定合適的安全管理制度，如對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備進(jìn)行規(guī)范、出現(xiàn)緊急狀況時(shí)要有相應(yīng)的應(yīng)急措施等。除此之外，還要有專(zhuān)門(mén)的監(jiān)督評(píng)審小組，對(duì)石油工程運(yùn)輸?shù)男袨檫M(jìn)行監(jiān)督和評(píng)定，以保證安全管理制度能夠有效實(shí)施，盡量減少事故的發(fā)生，保證運(yùn)輸人員的人身和財(cái)產(chǎn)的安全。

4.3提高運(yùn)輸人員的安全意識(shí)，確保人身和財(cái)產(chǎn)的安全

為了保證石油能夠被順利運(yùn)輸?shù)侥康牡?，需要加?qiáng)運(yùn)輸人員的專(zhuān)業(yè)技能，特別是他們對(duì)安全問(wèn)題的處理意識(shí)和處理能力。首先，要定期對(duì)運(yùn)輸人員進(jìn)行石油安全運(yùn)輸知識(shí)的培訓(xùn)，提高他們的安全意識(shí)，充分發(fā)揮安全管理制度應(yīng)有的作用。其次，要提高運(yùn)輸人員的綜合素質(zhì)，這樣不僅能使運(yùn)輸過(guò)程更加安全可靠，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展，使企業(yè)獲得最大的利益。

5結(jié)束語(yǔ)

石油同人們的生活息息相關(guān)，保證石油工程的運(yùn)輸質(zhì)量是人們一直關(guān)心的問(wèn)題。只有加強(qiáng)石油工程運(yùn)輸?shù)陌踩芾?，把運(yùn)輸安全放在第一位，提高運(yùn)輸人員的安全意識(shí)和安全技能，將安全問(wèn)題落實(shí)到實(shí)處，才能為企業(yè)創(chuàng)造更大的價(jià)值，才能保證企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

作者：戴溫馨 單位：中國(guó)石油天然氣運(yùn)輸公司北京分公司通州配送中心