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摘要：會計(jì)核算是決定物流成本的主要因素之一，科學(xué)合理的會計(jì)核算能夠有效降低企業(yè)運(yùn)輸?shù)奈锪鬟\(yùn)營成本。

關(guān)鍵詞：物流成本；會計(jì)核算

一、企業(yè)物流成本會計(jì)核算的作用

物流運(yùn)營成本，是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中不可避免的支出成本。會計(jì)核算系統(tǒng)的主要工作是分析企業(yè)物流的整體運(yùn)營情況，根據(jù)企業(yè)內(nèi)部的物流運(yùn)營路線、運(yùn)輸時(shí)常、物流支出等信息，給出合理的物流運(yùn)營改進(jìn)辦法。會計(jì)核算在物流運(yùn)營中具有以下幾方面作用：

(1)首先它能夠提供多種合理的物流運(yùn)營信息，企業(yè)可以依據(jù)物流信息選擇合適的物流運(yùn)營方案。會計(jì)核算體系會對企業(yè)的物流運(yùn)營成本進(jìn)行準(zhǔn)確分析，得出物流運(yùn)營的營利或者虧損狀況。企業(yè)能夠根據(jù)會計(jì)核算體系提供的信息，來對物流運(yùn)營的路線、運(yùn)輸方式、運(yùn)輸時(shí)常進(jìn)行調(diào)整，最終達(dá)到降低物流運(yùn)營成本的效果。物流運(yùn)營活動中經(jīng)常存在運(yùn)輸路線、運(yùn)輸方式等方面的差錯(cuò)，從而造成物流運(yùn)營成本的增長。

(2)其次會計(jì)核算體系還能夠?qū)φ麄€(gè)物流系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行分析，然后制定出合理的物流運(yùn)營模式。物流運(yùn)營的過程中，還會出現(xiàn)利益分配不均、責(zé)任落實(shí)不到位、工作效率不高等問題。這些問題對企業(yè)物流運(yùn)營工作的順利開展造成嚴(yán)重影響，也是物流運(yùn)營成本居高不下的主要原因。會計(jì)核算系統(tǒng)能夠制定出嚴(yán)格的物流運(yùn)轉(zhuǎn)制度，物流運(yùn)轉(zhuǎn)制度明確規(guī)定各個(gè)崗位的物流責(zé)任、利益分配，以及物流工作者的工作任務(wù)。

(3)會計(jì)核算體系能夠指導(dǎo)企業(yè)高層、政府部門的物流決策。會計(jì)核算體系提供給企業(yè)高層相關(guān)的物流財(cái)務(wù)報(bào)表，企業(yè)高層根據(jù)報(bào)表中物流運(yùn)營的發(fā)展情況，進(jìn)行下一步的物流決策。政府部門在企業(yè)物流運(yùn)營中，起著調(diào)控物流價(jià)格的作用。會計(jì)核算體系提供給政府部門相應(yīng)的物流財(cái)務(wù)報(bào)表，政府部門根據(jù)報(bào)表中的數(shù)據(jù)，對企業(yè)的物流運(yùn)營進(jìn)行合理的監(jiān)管。因此會計(jì)核算體系在企業(yè)物流運(yùn)營中，起著重要的作用。

二、企業(yè)物流成本會計(jì)核算存在的不足之處

1.物流成本會計(jì)核算對象存在差別。物流成本包括多方面的內(nèi)容，物流企業(yè)在運(yùn)營的過程中，也需要聯(lián)合眾多的企業(yè)才能完成自身的物流活動。因此在物流成本的核算中，存在著成本內(nèi)容眾多，牽涉企業(yè)眾多的問題。各個(gè)行業(yè)的企業(yè)在物流運(yùn)營成本的計(jì)算中，都有一套自己的物流成本計(jì)算方式。在企業(yè)物流成本會計(jì)核算不一致的情況下，各個(gè)物流企業(yè)間的矛盾日益凸顯。目前整個(gè)物流行業(yè)的運(yùn)輸成本，沒有一套公共的會計(jì)核算方法，因此產(chǎn)生的物流運(yùn)營成本不能代表物流行業(yè)的普遍成本。這種行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的缺失，對物流運(yùn)營行業(yè)的未來發(fā)展具有極大影響。

2.物流成本核算程序缺乏科學(xué)性。會計(jì)核算系統(tǒng)并沒有制定嚴(yán)格的物流責(zé)任分配體系，責(zé)任意識的松懈會使物流運(yùn)營成本逐漸增加。

(1)首先會計(jì)核算系統(tǒng)在計(jì)算物流費(fèi)用的時(shí)候，將物流費(fèi)用歸入企業(yè)成本費(fèi)用中，這會增加企業(yè)本身的財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)。物流運(yùn)營費(fèi)用不僅僅指物流運(yùn)營過程中的人工費(fèi)用、運(yùn)輸工具費(fèi)用，也包括材料損耗費(fèi)用、物流運(yùn)營路線改變所產(chǎn)生的額外費(fèi)用等。以上這些費(fèi)用都由運(yùn)輸企業(yè)來支付，而且企業(yè)每年支付的運(yùn)輸費(fèi)用在持續(xù)上漲。

(2)其次是物流費(fèi)用的責(zé)任分配不合理。目前運(yùn)輸企業(yè)不愿和物流企業(yè)進(jìn)行物流運(yùn)營成本費(fèi)用均攤，物流企業(yè)也很難從運(yùn)輸企業(yè)身上獲得屬于自己的物流損失費(fèi)用。物流企業(yè)在物流信息系統(tǒng)軟件中投入大量的資金，也在軟件維護(hù)方面投入大量的人力物力。這些物質(zhì)與資金的消耗只能由物流公司來承擔(dān)，運(yùn)輸企業(yè)不承擔(dān)其中的任何費(fèi)用。這種不合理的物流費(fèi)用承擔(dān)方式，使物流企業(yè)遭受嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。

(3)企業(yè)缺少物流運(yùn)營成本核算人員。企業(yè)的物流部門沒有配備專業(yè)的物流成本核算人員，物流運(yùn)營都是依靠各個(gè)物流部門的工作人員進(jìn)行規(guī)劃。企業(yè)的物流部門既要承擔(dān)物流成本核算任務(wù)，又要承擔(dān)物流運(yùn)營任務(wù)，這使得企業(yè)的物流運(yùn)營成本核算沒有保障。目前企業(yè)物流部門大多都不能完成運(yùn)輸成本核算的任務(wù)，每個(gè)部門都有一套自己的核算方式。這樣的運(yùn)輸成本核算，會無形中增加企業(yè)的物流運(yùn)營成本。

3.物流成本的賬務(wù)核算不完善。

物流運(yùn)營成本在企業(yè)財(cái)務(wù)種占有較大的比例，但企業(yè)的財(cái)務(wù)核算并沒有將物流運(yùn)營成本單獨(dú)的進(jìn)行核算。企業(yè)在進(jìn)行物流運(yùn)營成本核算的時(shí)候，也沒有按照物流運(yùn)營所產(chǎn)生的各種附加費(fèi)用進(jìn)行核算，只單單對運(yùn)輸中人工成本、運(yùn)輸工具消耗成本進(jìn)行核算。因此很多企業(yè)的物流運(yùn)營成本數(shù)據(jù)，不能反映企業(yè)運(yùn)輸成本的真實(shí)情況。與此同時(shí)企業(yè)的物流部門所屬的人員眾多，各種人員對運(yùn)輸成本的統(tǒng)計(jì)存在著較大差別，從而導(dǎo)致運(yùn)輸成本的核算工作進(jìn)展緩慢。有些部門故意夸大物流運(yùn)營成本費(fèi)用，將那些物流運(yùn)營無關(guān)的費(fèi)用也計(jì)入物流運(yùn)營成本中。這種情況的反復(fù)出現(xiàn)，會使企業(yè)經(jīng)濟(jì)遭受嚴(yán)重的損失。

4.物流成本報(bào)表信息不完整。

物流運(yùn)營成本會在產(chǎn)品出售的過程中，被自動分配到商品生產(chǎn)成本、宣傳成本、管理成本中，因此產(chǎn)品的物流運(yùn)營成本并沒有在企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)表中得到顯示。這樣的成本核算體系不能對真實(shí)的物流運(yùn)營成本進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，因此得到的企業(yè)運(yùn)輸成本也就不準(zhǔn)確。同等的資本投入得不到同等的資本產(chǎn)出，無疑會削減企業(yè)的產(chǎn)品銷售利潤。企業(yè)投資者、政府部門、物流企業(yè)在無法獲得準(zhǔn)確物流運(yùn)營成本的情況下，不能順利開展各自的工作。這種物流運(yùn)營成本統(tǒng)計(jì)表的缺失，會對產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、企業(yè)投資者、政府部門、物流企業(yè)等部門的工作造成嚴(yán)重影響，也會直接影響企業(yè)未來的發(fā)展?fàn)顩r。

三、企業(yè)物流成本會計(jì)核算的改進(jìn)策略

1.統(tǒng)一物流成本會計(jì)核算對象。

會計(jì)核算體系的改革，首先要從物流運(yùn)營的整個(gè)流程入手。企業(yè)的物流運(yùn)營活動包括一系列的包裝運(yùn)輸、存儲配送過程，會計(jì)核算體系要對從物流成本的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控，來控制物流運(yùn)營的成本。在物流運(yùn)營中會產(chǎn)生各種各樣的額外費(fèi)用，會計(jì)核算體系會準(zhǔn)確核算各項(xiàng)運(yùn)輸活動的支出情況，并將所有的物流支出統(tǒng)一記錄。除此之外企業(yè)會計(jì)核算體系還可以運(yùn)用其他的核算方式，進(jìn)行物流運(yùn)營成本的核算。但各種物流運(yùn)營成本核算都要具有統(tǒng)一的核算對象，也就是說物流運(yùn)營成本的主要分類項(xiàng)目要確定，要能夠反映真實(shí)的物流運(yùn)營成本。在統(tǒng)一的物流核算對象的前提下，還可以適當(dāng)加入其他的物流成本核算對象，使物流成本核算體系具有更高的完整性。

2.健全物流成本的核算程序。

企業(yè)各部門人員要做好自身的物流運(yùn)營工作，在物流運(yùn)營過程中控制物流成本。會計(jì)核算體系需要準(zhǔn)確預(yù)估、核算物流成本，根據(jù)核算出的數(shù)據(jù)有效控制物流運(yùn)營成本。同時(shí)會計(jì)核算部門的工作人員還要不定時(shí)檢查各個(gè)物流崗位員工的工作狀況，監(jiān)督員工履行各自的職責(zé)，按照企業(yè)要求完成物流運(yùn)營任務(wù)。健全的物流成本的核算程序，是企業(yè)物流運(yùn)營平穩(wěn)快速發(fā)展的保障。會計(jì)核算體系需要制定一套符合企業(yè)發(fā)展的物流核算體系，包括物流核算內(nèi)容的選擇，核算方式的確定，各崗位工作人員職責(zé)的分配等。完整的物流成本核算體系能夠有效提高企業(yè)物流運(yùn)營的工作效率，也能夠大幅度降低物流運(yùn)營的成本。會計(jì)核算部門還要對物流運(yùn)營過程中的額外費(fèi)用支出、利潤分配、責(zé)任分擔(dān)等方面的內(nèi)容，作出詳細(xì)的職責(zé)劃分、利益劃分。根據(jù)不同部門的職責(zé)范圍、貢獻(xiàn)大小，分配給各部門相應(yīng)的責(zé)任與利益。最后企業(yè)也要對內(nèi)部的物流存儲、周轉(zhuǎn)支出，進(jìn)行詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)。通過科學(xué)的規(guī)劃，來降低物流存儲與周轉(zhuǎn)的費(fèi)用。會計(jì)核算體系中的主要環(huán)節(jié)為監(jiān)督，只有會計(jì)核算做好監(jiān)督統(tǒng)計(jì)工作，才能有效降低物流成本的運(yùn)營支出。

3.構(gòu)建科學(xué)的會計(jì)核算體系。

會計(jì)核算體系的構(gòu)建，以基于活動的成本管理方法為基礎(chǔ)?；诨顒拥某杀竟芾矸椒▽⑽锪鬟\(yùn)營中的主要成本因素作為研究對象，進(jìn)行物流運(yùn)營成本的主要類目研究。同時(shí)還會根據(jù)不同企業(yè)的物流運(yùn)營支出情況，增加其他的物流成本核算項(xiàng)目。這種主要核算項(xiàng)目加次要核算項(xiàng)目的核算方式，一方面能夠?qū)ζ髽I(yè)物流成本的主要項(xiàng)目進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，保證物流成本的準(zhǔn)確性；另一方面也能夠?qū)Σ煌髽I(yè)的其他物流成本進(jìn)行適當(dāng)添加，保證物流成本核算的完整性。除此之外這種核算方式還能夠減輕會計(jì)核算部門的核算負(fù)擔(dān)，產(chǎn)生良好的統(tǒng)計(jì)結(jié)果。若企業(yè)同時(shí)擁有產(chǎn)品生產(chǎn)、物流運(yùn)營兩方面的業(yè)務(wù)，物流成本的會計(jì)核算會更加的方便快捷，也會將物流成本降至最低。物流成本需要按照一定的規(guī)章制度進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，也要根據(jù)企業(yè)不同的物流運(yùn)營情況進(jìn)行成本項(xiàng)目的添加。因此恰當(dāng)?shù)奈锪鞒杀竞怂泱w系，能夠保證物流運(yùn)營業(yè)務(wù)的順利開展。目前企業(yè)主要使用以下幾種會計(jì)核算方式，開展自身的物流成本核算工作：

(1)單軌制。

單軌制是對原有成本核算體系的擴(kuò)充，通過物流成本核算體系與其他成本核算體系的結(jié)合，形成企業(yè)完整的會計(jì)核算體系。會計(jì)核算部門在進(jìn)行財(cái)務(wù)報(bào)表核算時(shí)，會將物流成本、其他企業(yè)生產(chǎn)銷售成本共同列入財(cái)務(wù)報(bào)表中。但在制作賬本的過程中，仍是把物流運(yùn)營成本作為單獨(dú)的項(xiàng)目進(jìn)行記錄，物流成本會單獨(dú)記錄在物流會計(jì)賬本中。

(2)雙軌制。

與單軌制相對應(yīng)的物流成本核算體系，是雙軌制物流成本核算體系。雙軌制的物流成本把物流成本單獨(dú)從企業(yè)成本中剝離出來，通過設(shè)置獨(dú)立統(tǒng)計(jì)方式、獨(dú)立賬本的模式，開展物流成本的核算工作。雙軌制物流成本核算體系，不僅能夠統(tǒng)計(jì)企業(yè)的實(shí)際物流成本，而且能夠統(tǒng)計(jì)與物流成本相關(guān)的其他企業(yè)的活動。雙軌制物流成本核算體系，主要記錄那些與企業(yè)有利益關(guān)系的合作伙伴的物流資金活動。這樣的核算方式能準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)各種物流資金的流動情況，企業(yè)高層在瀏覽物流資金的流向后，能對那些耗費(fèi)資金巨大的物流項(xiàng)目進(jìn)行改進(jìn)，也能夠指導(dǎo)企業(yè)接下來的物流工作。無論是單軌制還是雙軌制的物流成本核算體系，都要制定一套完整的物流核算計(jì)劃。通過嚴(yán)格執(zhí)行、嚴(yán)格監(jiān)督物流運(yùn)營活動，逐漸降低企業(yè)的物流成本。

4.完善會計(jì)信息披露制度。

隨著物流成本的不斷增長，企業(yè)物流成本會計(jì)核算體系也要不斷的補(bǔ)充與完善。會計(jì)核算報(bào)表要能夠體現(xiàn)企業(yè)物流運(yùn)營的真實(shí)情況，根據(jù)企業(yè)物流部門項(xiàng)目的增加、人員的調(diào)動情況，不斷增加或者刪減報(bào)表中的內(nèi)容。企業(yè)會計(jì)核算表包括多方面內(nèi)容，主要統(tǒng)計(jì)物流運(yùn)營過程中的虧損、營利情況，以及統(tǒng)計(jì)分析物流運(yùn)營的現(xiàn)金流向等。企業(yè)物流的會計(jì)核算表可以按照各種物流部門進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，通過統(tǒng)計(jì)不同職能部門的物流成本情況，歸納總結(jié)形成會計(jì)統(tǒng)計(jì)核算表；還可以根據(jù)物流的具體項(xiàng)目進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，通過統(tǒng)計(jì)各種物流項(xiàng)目的成本支出，來制作出物流會計(jì)核算表。企業(yè)只能運(yùn)用一種統(tǒng)計(jì)方式進(jìn)行物流成本支出的統(tǒng)計(jì)，多種統(tǒng)計(jì)方式的疊加不利于企業(yè)統(tǒng)計(jì)工作的順利開展。同時(shí)企業(yè)也要按時(shí)公布物流成本支出的信息，企業(yè)高層也要不定時(shí)的查看企業(yè)物流成本的支出情況。政府部門也要不定時(shí)查看企業(yè)的物流成本支出信息，以便于管理監(jiān)督工作的順利開展。企業(yè)、政府、物流部門內(nèi)部三方面的共同努力，能夠有效降低企業(yè)的物流成本支出。

四、結(jié)束語

企業(yè)物流成本是企業(yè)生產(chǎn)成本的重要組成部分，但物流成本常常被企業(yè)的管理者所忽視。企業(yè)物流成本需要一套完整的會計(jì)核算體系，對其進(jìn)行監(jiān)督、控制與整改。物流會計(jì)核算體系所承擔(dān)的主要任務(wù)為，控制與降低企業(yè)物流成本，盡可能獲得更多的物流利潤。單軌制的物流會計(jì)核算體系，能夠在減輕物流核算工作量的情況下，產(chǎn)生良好的核算效果。雙軌制的物流會計(jì)核算體系，能夠更加清晰的統(tǒng)計(jì)企業(yè)的物流成本信息。兩種物流會計(jì)核算方式，都能夠有效降低企業(yè)的物流成本。

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作者：黃越 單位：長江師范學(xué)院財(cái)經(jīng)學(xué)院