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摘要：隨著我國(guó)社會(huì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)的物流企業(yè)也取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步，社會(huì)的發(fā)展也促進(jìn)了人民生活水平質(zhì)量的提升，所以人們對(duì)物流的要求也越來(lái)越高。因此，物流企業(yè)在當(dāng)前的形勢(shì)下，應(yīng)進(jìn)一步的加強(qiáng)自己的管理模式。同時(shí)在物流企業(yè)快速發(fā)展的情況下，各企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也在繼續(xù)加劇，所以導(dǎo)致了物流運(yùn)作的復(fù)雜性得到了極大的提高，企業(yè)間物流服務(wù)供應(yīng)鏈的控制機(jī)制是非常重要的。本篇文章，主要就是對(duì)物流服務(wù)，供應(yīng)鏈企業(yè)間管理控制機(jī)制的分析和研究。

關(guān)鍵詞：物流服務(wù)；供應(yīng)鏈；企業(yè)管理；控制機(jī)制

1物流服務(wù)供應(yīng)鏈概述

物流服務(wù)供應(yīng)鏈?zhǔn)且环N新型的物流運(yùn)作形式，主要是隨著企業(yè)物流外包深入發(fā)展而出現(xiàn)的。物流服務(wù)供應(yīng)鏈的出現(xiàn)，同時(shí)也是對(duì)物流管理，機(jī)制研究的一種重要進(jìn)步。但是在我國(guó)對(duì)于物流服務(wù)供應(yīng)鏈的管理控制問(wèn)題研究還不是很成熟，所以有了極大的發(fā)展空間。物流服務(wù)供應(yīng)鏈的形成主要是在全球網(wǎng)絡(luò)服務(wù)復(fù)雜性高，對(duì)于任何一家物流企業(yè)都不可能憑借自己的物流服務(wù)資源完成客戶的需求，即使，與客戶同屬于同一地域，也需要通過(guò)眾多的物流企業(yè)來(lái)完成服務(wù)，集成物流服務(wù)商在與客戶進(jìn)行簽訂物流合同時(shí)，一般是將服務(wù)項(xiàng)目按照任務(wù)進(jìn)行分解，然后再根據(jù)不同層次的任務(wù)進(jìn)行分包給其他的物流服務(wù)商，這樣通過(guò)各個(gè)物流服務(wù)分包商的共同運(yùn)作，才能完成客戶對(duì)物流服務(wù)的要求。在這一過(guò)程中通常包括服務(wù)外包商，外包方的業(yè)務(wù)伙伴，集成物流服務(wù)商，物流外包方等，而由這幾者共同組成的物流鏈就叫做物流服務(wù)供應(yīng)鏈。物流服務(wù)供應(yīng)鏈的正常運(yùn)營(yíng)，需要這幾者的共同配合才能夠完成。但是這幾者在面對(duì)目標(biāo)以及利益沖突時(shí)難免出現(xiàn)違反道德行為的事情，所以極有可能會(huì)導(dǎo)致物流服務(wù)提供鏈的運(yùn)作難以滿足客戶要求。所以對(duì)物流服務(wù)供應(yīng)鏈企業(yè)間進(jìn)行合理有效的管理控制機(jī)制是非常重要的。

2物流服務(wù)供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)分析

2.1物流外包企業(yè)組織服務(wù)提供過(guò)程的物流服務(wù)供應(yīng)鏈模式

在物流外包企業(yè)組織服務(wù)提供過(guò)程的物流服務(wù)供應(yīng)鏈模式中，其服務(wù)提供鏈的組織協(xié)調(diào)人是物流服務(wù)采購(gòu)商。這一模式的過(guò)程主要是通過(guò)服務(wù)采購(gòu)商將所服務(wù)的項(xiàng)目根據(jù)任務(wù)的階段進(jìn)行分解，分解之后，再根據(jù)復(fù)雜程度進(jìn)行再次發(fā)包，而服務(wù)采購(gòu)商只需根據(jù)訂單發(fā)出物流指示，在物流指示發(fā)出之后，各服務(wù)提供商就會(huì)根據(jù)采購(gòu)商發(fā)出的指示，完成各自的物流任務(wù)。這種模式有利于物流采購(gòu)商對(duì)整個(gè)物流服務(wù)供應(yīng)鏈模式進(jìn)行優(yōu)化，還能夠有效的處理客戶的訂單以及各個(gè)環(huán)節(jié)之間的業(yè)務(wù)銜接。

2.2集成物流服務(wù)上組織服務(wù)提供過(guò)程的物流服務(wù)供應(yīng)鏈模式

在集成物流服務(wù)商組織服務(wù)提供過(guò)程的物流服務(wù)供應(yīng)鏈模式下，集成物流服務(wù)商不但是物流服務(wù)提供力量的組織協(xié)調(diào)人還是物流服務(wù)提供鏈的領(lǐng)導(dǎo)者。這種模式，是集成物流服務(wù)商，按照客戶的要求組織，對(duì)下游物流服務(wù)商依次完成各自物流任務(wù)的模式，其過(guò)程就是基層物流服務(wù)商根據(jù)和客戶簽訂的合同內(nèi)容，將不同的任務(wù)階段進(jìn)行分解之后，然后根據(jù)分解后任務(wù)的難易程度再對(duì)任務(wù)進(jìn)行分包。

3供應(yīng)鏈管理控制體系的理論基礎(chǔ)

人們對(duì)于復(fù)雜系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)需要經(jīng)歷一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程。而人們對(duì)于復(fù)雜系統(tǒng)所認(rèn)識(shí)的程度，會(huì)直接影響到對(duì)系統(tǒng)控制的方法，同時(shí)系統(tǒng)的復(fù)雜程度也會(huì)影響到系統(tǒng)控制的方法。人們?cè)趯?duì)一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)剛認(rèn)識(shí)時(shí)，只是通過(guò)對(duì)系統(tǒng)形成局部的情況進(jìn)行認(rèn)識(shí)，而對(duì)系統(tǒng)的整體情況是無(wú)法認(rèn)識(shí)的。想要對(duì)整個(gè)系統(tǒng)有全面的認(rèn)識(shí)，就需要要求控制者對(duì)子作業(yè)活動(dòng)，子系統(tǒng)以及其運(yùn)作的過(guò)程有全面的認(rèn)識(shí)才能通過(guò)不同階段和不同層次的監(jiān)控，來(lái)對(duì)系統(tǒng)整體運(yùn)作進(jìn)行控制。系統(tǒng)管理這一過(guò)程通常是由人，機(jī)械和信息等構(gòu)成的，所以在現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理控制體系當(dāng)中，應(yīng)該圍繞客戶的需求來(lái)制定合理的運(yùn)作計(jì)劃，這樣才能保障對(duì)客戶需求的有效完成[1]。

4供應(yīng)鏈不同主體間的管理控制方式

4.1物流外包方與集成服務(wù)商間的控制方法

對(duì)于物流外包方來(lái)說(shuō)，與合作伙伴的合約具有長(zhǎng)期性是重要的，這樣才能夠促進(jìn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效績(jī)，所以物流外包放在選擇集成物流服務(wù)時(shí)應(yīng)嚴(yán)謹(jǐn)選擇，在合作商議時(shí)，首先應(yīng)對(duì)服務(wù)的目標(biāo)和要求以及過(guò)程進(jìn)行系統(tǒng)的描述，這樣也有助于明確責(zé)任，減少后續(xù)糾紛，而集成服務(wù)商應(yīng)根據(jù)客戶提出的要求制定可行的服務(wù)方案。在物流外包放與集成服務(wù)商之間的合作中，企業(yè)的高層管理人員建立良好的信任關(guān)系，這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)共同進(jìn)步[2]。

4.2集成服務(wù)商與分包企業(yè)之間的管理控制

集成服務(wù)與分包企業(yè)之間的關(guān)系類型可以影響集成物流服務(wù)商與分包企業(yè)的管理控制方式。其主要表現(xiàn)在以下方面：第一，當(dāng)集成服務(wù)商零星的采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)物流服務(wù)時(shí)，這時(shí)市場(chǎng)上面有著許多可以代替服務(wù)的供應(yīng)商，而集成服務(wù)商與這些供應(yīng)商之間的管理控制一般是靠市場(chǎng)機(jī)制實(shí)現(xiàn)，這種管理方法需要對(duì)服務(wù)方的信譽(yù)能力進(jìn)行考察。第二，當(dāng)集成服務(wù)商從分包企業(yè)處長(zhǎng)期采購(gòu)具有清晰流程的服務(wù)時(shí)，這時(shí)集成服務(wù)商和分包企業(yè)商已經(jīng)建立起了合作運(yùn)營(yíng)伙伴關(guān)系，所以企業(yè)依賴性就會(huì)較高，但是由于分包商的側(cè)重點(diǎn)在于服務(wù)的成本，而集成服務(wù)商的側(cè)重點(diǎn)則在于服務(wù)效率和質(zhì)量，因此就會(huì)造成目標(biāo)沖突。所以需要采用先進(jìn)的信息系統(tǒng)來(lái)對(duì)分包商的服務(wù)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控，通過(guò)這種方法可以有效的提升兩者之間的信任度，以及促進(jìn)兩者的經(jīng)濟(jì)效益發(fā)展。第三，當(dāng)集成物流服務(wù)商與分包商之間的業(yè)務(wù)能力具有很強(qiáng)的互補(bǔ)性時(shí)，在這時(shí)如果兩者再進(jìn)行轉(zhuǎn)換交易對(duì)象就會(huì)對(duì)兩者所要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)產(chǎn)生重大影響。

5結(jié)束語(yǔ)

物流服務(wù)供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)較為復(fù)雜的系統(tǒng)，所以在對(duì)其進(jìn)行控制時(shí)，應(yīng)該加強(qiáng)各企業(yè)之間多級(jí)遞接管理控制，而在各企業(yè)間管理控制上應(yīng)該建立良好的信任機(jī)制應(yīng)明確自身因素做到的要求，這樣才能夠有效的進(jìn)行合作和促進(jìn)物流服務(wù)供應(yīng)鏈的長(zhǎng)期發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]沈繼馨.供應(yīng)鏈管理?xiàng)l件下物流企業(yè)成本控制研究[D].蘇州大學(xué)，2018.

[2]王彥玲.基于供應(yīng)鏈的企業(yè)管理成本控制研究[J].中國(guó)管理信息化，2018，v.21；No.375（09）：16-17.

作者:廉士乾 單位:無(wú)錫太湖學(xué)院