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20*年以來，*市公路局在省、市委和組織部的正確領導下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，牢固樹立科學發(fā)展觀，與時俱進，開拓創(chuàng)新，全面加強黨建工作，實現(xiàn)了黨建和業(yè)務工作互促共進。先后被濰坊市委文明辦表彰為“精神文明建設方工作先進單位”；被*市委表彰為“先進基層黨組織”。

一、強化組織領導，夯實黨建基礎

每黨建工作是一項長期的系統(tǒng)工程，需要堅持不懈地抓好落實，確保建成人民滿意工程。為此，我們強化組織領導，夯實黨建基礎工作。一是配強領導班子。成立由黨委書記任組長的當將在領導小組，層層建立了局屬單位黨支部和黨小組，配齊了黨組織班子成員，配備了專職黨務干部。同時，嚴格落實黨建工作責任制，堅持業(yè)務工作和黨建工作兩手抓，完善了“一把手”負總責、班子成員各負其責，一級抓一級、層層抓落實的上下協(xié)調聯(lián)動工作格局。二是廣泛征求意見。主要是通過不定期召開不同層面座談會、年半一次向全市社會監(jiān)督員發(fā)放征求意見信、設置公開投訴電話、實行有獎舉報等多種形式，堅持行業(yè)內部自我評價、社會各界輿論監(jiān)督和人民群眾廣泛參與相結合，認真征求社會各界對黨建工作的建設意見。三是落實黨建制度。以《關于建立健全地方黨委、部門黨組(黨委)抓基層黨建工作責任制的意見》為指導，認真落實黨的民主集中制原則，完善了議事規(guī)則，規(guī)范了決策程序，在重大事項上堅持黨委集體研究。形成一致決議后實施。在加強黨員管理方面，積極探索與新形勢新任務性相適應的管理模式，落實“”制度、發(fā)展黨員以及民主評議黨員、流動黨員組織生活、八小時以外黨員活動等有關規(guī)定，提高了廣大黨員參與黨內生活的積極性。近年來，我們健全完善了60項規(guī)章制度，為加強黨建規(guī)則提供了有力保障。

二、完善五項機制，增強黨建實效

落實中央和省委黨建工作的指示精神，是提高黨建工作水平、推動黨員永葆先進性的重要舉措。因此，我們完善五項機制，增強當見實效。一是學習教育機制。主要是通過領導帶學、制度保學、督查促學等方式，采取靈活多樣、喜聞樂見的形式，增強黨員學習熱情和學習效果。我們每年都拿出一個月時間，在全局開展作風集中教育整頓，每周集中學習時間達到4小時以上，全體黨員平均每年學習筆記都達到2萬字以上。今年利用半年時間開展集中學習教育整頓活動，通過政治理論、法規(guī)集中學習和閉卷考試，對成績優(yōu)秀者進行獎勵，不及格者重新進行學習考試，有效地提高了公路隊伍的整體素質。二是黨員評議機制。分別以支部為單位，每半年組織一次對黨員、黨員領導干部的民主評議；每年組織1次人大代表、政協(xié)委員、企業(yè)和業(yè)戶代表對基層單位負責人的民主評議。在評議過程中實行逐人上臺交流、“背對背”評議和量化打分的形式，幫助被評議對象查找存在的問題，加強整改。對評議出的優(yōu)秀黨員進行表彰獎勵；對評議較差的黨員，進行通報批評、調整位子、延期整改等。三是責任整改機制。完善責任制管責任人、責任人管一班人、上下結合、常抓不懈的責任落實機制，認真查找和整改工作中存在的問題，增強了黨員干部責任意識和自律意識。四是為民服務機制。積極推行了服務組織一體化、服務監(jiān)管規(guī)范化、服務效率快捷化、服務方式特色化的服務模式，最大限度地為群眾、為基層、為業(yè)戶排憂解難，為經(jīng)濟建設保駕護航。五是監(jiān)督約束機制。在廣泛接受社會監(jiān)督的基礎上，對無職黨員進行了設崗定責，并組織各黨支部和全體黨員公開承諾，認真接受干部群眾監(jiān)督，同時，成立了公路局行政執(zhí)法督查小組，定期不定期地到各基層單位進行明察暗訪，發(fā)現(xiàn)違紀違規(guī)人員進行嚴肅處理，毫不姑息遷就，極大地增強了黨員干部和公路執(zhí)法人員促進經(jīng)濟社會和諧發(fā)展的積極性。

三、開展三項活動，提升黨建水平

衡量黨建工作的標準就是人民群眾的滿意程度。為此，我們圍繞全市工作的大局，充分發(fā)揮黨組織堡壘作用和黨員先鋒模范作用，積極開展各項爭先創(chuàng)優(yōu)活動，大力推進各項工作取得成效，推動了黨建工作上水平。一是深入開展“最佳”、“最差”評選活動。就是實行集中評選與日?？荚u相結合，堅持每年組織一次“最佳”、“最差”公路執(zhí)法人員評選活動，規(guī)范公路執(zhí)法人員的依法行政行為。對

最佳”獲得者頒發(fā)榮譽牌、證書和獎金，進行大張旗鼓地表彰獎勵；對“最差”者記入檔案，責令限期整改；對不能按期整改的車輛和人員，責令推出運輸市場和調離執(zhí)法崗位。這項活動的開展，增強了“最佳”獲得者的榮譽感、責任感和“最差”獲得者的危機感、壓力感，服務質量和執(zhí)法水平有了明顯提高。二是積極開展建設新農村活動。主要是以改善農村生產(chǎn)生活條件為目標，通過多方籌集配套資金、狠抓工程質量、完善道路養(yǎng)護機制等措施，改善農村路網(wǎng)。三是認真開展文明行業(yè)創(chuàng)建活動。主要以優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展軟環(huán)境為重點，嚴格治理公路“三亂”行為層層簽訂《治理公路“三亂責任狀》，要求全體執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中統(tǒng)一持證上崗、統(tǒng)一著裝要求、統(tǒng)

20*年以來，*市公路局在省、市委和組織部的正確領導下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，牢固樹立科學發(fā)展觀，與時俱進，開拓創(chuàng)新，全面加強黨建工作，實現(xiàn)了黨建和業(yè)務工作互促共進。先后被濰坊市委文明辦表彰為“精神文明建設方工作先進單位”；被*市委表彰為“先進基層黨組織”。

一、強化組織領導，夯實黨建基礎

每黨建工作是一項長期的系統(tǒng)工程，需要堅持不懈地抓好落實，確保建成人民滿意工程。為此，我們強化組織領導，夯實黨建基礎工作。一是配強領導班子。成立由黨委書記任組長的當將在領導小組，層層建立了局屬單位黨支部和黨小組，配齊了黨組織班子成員，配備了專職黨務干部。同時，嚴格落實黨建工作責任制，堅持業(yè)務工作和黨建工作兩手抓，完善了“一把手”負總責、班子成員各負其責，一級抓一級、層層抓落實的上下協(xié)調聯(lián)動工作格局。二是廣泛征求意見。主要是通過不定期召開不同層面座談會、年半一次向全市社會監(jiān)督員發(fā)放征求意見信、設置公開投訴電話、實行有獎舉報等多種形式，堅持行業(yè)內部自我評價、社會各界輿論監(jiān)督和人民群眾廣泛參與相結合，認真征求社會各界對黨建工作的建設意見。三是落實黨建制度。以《關于建立健全地方黨委、部門黨組(黨委)抓基層黨建工作責任制的意見》為指導，認真落實黨的民主集中制原則，完善了議事規(guī)則，規(guī)范了決策程序，在重大事項上堅持黨委集體研究。形成一致決議后實施。在加強黨員管理方面，積極探索與新形勢新任務性相適應的管理模式，落實“”制度、發(fā)展黨員以及民主評議黨員、流動黨員組織生活、八小時以外黨員活動等有關規(guī)定，提高了廣大黨員參與黨內生活的積極性。近年來，我們健全完善了60項規(guī)章制度，為加強黨建規(guī)則提供了有力保障。

二、完善五項機制，增強黨建實效

落實中央和省委黨建工作的指示精神，是提高黨建工作水平、推動黨員永葆先進性的重要舉措。因此，我們完善五項機制，增強當見實效。一是學習教育機制。主要是通過領導帶學、制度保學、督查促學等方式，采取靈活多樣、喜聞樂見的形式，增強黨員學習熱情和學習效果。我們每年都拿出一個月時間，在全局開展作風集中教育整頓，每周集中學習時間達到4小時以上，全體黨員平均每年學習筆記都達到2萬字以上。今年利用半年時間開展集中學習教育整頓活動，通過政治理論、法規(guī)集中學習和閉卷考試，對成績優(yōu)秀者進行獎勵，不及格者重新進行學習考試，有效地提高了公路隊伍的整體素質。二是黨員評議機制。分別以支部為單位，每半年組織一次對黨員、黨員領導干部的民主評議；每年組織1次人大代表、政協(xié)委員、企業(yè)和業(yè)戶代表對基層單位負責人的民主評議。在評議過程中實行逐人上臺交流、“背對背”評議和量化打分的形式，幫助被評議對象查找存在的問題，加強整改。對評議出的優(yōu)秀黨員進行表彰獎勵；對評議較差的黨員，進行通報批評、調整位子、延期整改等。三是責任整改機制。完善責任制管責任人、責任人管一班人、上下結合、常抓不懈的責任落實機制，認真查找和整改工作中存在的問題，增強了黨員干部責任意識和自律意識。四是為民服務機制。積極推行了服務組織一體化、服務監(jiān)管規(guī)范化、服務效率快捷化、服務方式特色化的服務模式，最大限度地為群眾、為基層、為業(yè)戶排憂解難，為經(jīng)濟建設保駕護航。五是監(jiān)督約束機制。在廣泛接受社會監(jiān)督的基礎上，對無職黨員進行了設崗定責，并組織各黨支部和全體黨員公開承諾，認真接受干部群眾監(jiān)督，同時，成立

了公路局行政執(zhí)法督查小組，定期不定期地到各基層單位進行明察暗訪，發(fā)現(xiàn)違紀違規(guī)人員進行嚴肅處理，毫不姑息遷就，極大地增強了黨員干部和公路執(zhí)法人員促進經(jīng)濟社會和諧發(fā)展的積極性。

三、開展三項活動，提升黨建水平

衡量黨建工作的標準就是人民群眾的滿意程度。為此，我們圍繞全市工作的大局，充分發(fā)揮黨組織堡壘作用和黨員先鋒模范作用，積極開展各項爭先創(chuàng)優(yōu)活動，大力推進各項工作取得成效，推動了黨建工作上水平。一是深入開展“最佳”、“最差”評選活動。就是實行集中評選與日?？荚u相結合，堅持每年組織一次“最佳”、“最差”公路執(zhí)法人員評選活動，規(guī)范公路執(zhí)法人員的依法行政行為。對“最佳”獲得者頒發(fā)榮譽牌、證書和獎金，進行大張旗鼓地表彰獎勵；對“最差”者記入檔案，責令限期整改；對不能按期整改的車輛和人員，責令推出運輸市場和調離執(zhí)法崗位。這項活動的開展，增強了“最佳”獲得者的榮譽感、責任感和“最差”獲得者的危機感、壓力感，服務質量和執(zhí)法水平有了明顯提高。二是積極開展建設新農村活動。主要是以改善農村生產(chǎn)生活條件為目標，通過多方籌集配套資金、狠抓工程質量、完善道路養(yǎng)護機制等措施，改善農村路網(wǎng)。三是認真開展文明行業(yè)創(chuàng)建活動。主要以優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展軟環(huán)境為重點，嚴格治理公路“三亂”行為層層簽訂《治理公路“三亂責任狀》，要求全體執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中統(tǒng)一持證上崗、統(tǒng)一著裝要求、統(tǒng)一執(zhí)法程序、統(tǒng)一執(zhí)法標準、統(tǒng)一文書，做到執(zhí)法主體、執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法過程、執(zhí)法結果、執(zhí)法責任和執(zhí)法監(jiān)督“六公開”，被濰坊市公路局授予“全市公路系統(tǒng)依法行政先進單位”。以加強黨風廉政建設為重點，積極開展了治理商業(yè)賄賂專項工作，提高了黨風廉政建設水平。

近幾年來，公路系統(tǒng)黨建工作取得了顯著成績，但與上級要求和人民愿望相比，還有一定差距。下步，我們將圍繞全市經(jīng)濟社會發(fā)展大局，認真整改工作中存在的問題和不足，創(chuàng)新思路措施，努力打造優(yōu)良的公路交通環(huán)境，為建設現(xiàn)代化強市做出經(jīng)濟的貢獻。