前言：本站為你精心整理了交通局發(fā)展改革教育總結(jié)講話范文，希望能為你的創(chuàng)作提供參考價值，我們的客服老師可以幫助你提供個性化的參考范文，歡迎咨詢。

同志們：

為切實加快全縣交通事業(yè)的發(fā)展，縣委、縣人民政府決定在今天召開全縣交通工作會議。會議的主要任務(wù)是：以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實全州交通工作會議精神，總結(jié)“十五”及20*年全縣交通工作，分析當前交通工作面臨的形勢，明確“十一五”全縣交通發(fā)展的主要思路和目標任務(wù)，安排部署今年交通工作，動員全縣上下進一步統(tǒng)一思想，明確任務(wù)，搶抓機遇，強化措施，全力開創(chuàng)全縣交通發(fā)展新局面。下面，我講三個方面的意見。

一、“十五”期間及20*年交通工作簡要回顧

“十五”以來，全縣上下緊緊抓住國家實施西部大開發(fā)和戰(zhàn)后恢復(fù)建設(shè)等機遇，始終把交通工作擺在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的突出位置，不斷加大投入力度，狠抓公路建設(shè)和養(yǎng)護，極大改善了全縣道路交通運輸狀況，有效促進了全縣經(jīng)濟社會發(fā)展。

——公路里程迅速增加?！笆濉逼陂g，累計投入資金8045.5萬元，實施了公路重點建設(shè)項目11個297.5公里。其中，投資6441萬元，實施了*至*、*至*（*段）、*至客田3個瀝青路面改造工程127公里；投資434萬元，實施了塘子邊至小壩子、涼橋至小八寨2個彈石路面改造工程53公里；投資1170.5萬元，新建了大栗樹至木廠、浪橋至四一九、天生橋至大梁子、南撈至箐腳等6條主要經(jīng)濟干線公路117.5公里。20*年，投資2333.6萬元，完成了*至八寨、八寨新寨至岔河、金廠草果灣至一號界公路建設(shè)，啟動實施了八寨至古林箐、坡腳至山車、魚水村至馬灑公路建設(shè)，全縣公路總里程達1849.4公里，比“九五”末凈增812.8公里，增長78.4%；自然村通路率達91.2%，比“九五”末提高26.1個百分點。

——公路等級和路面質(zhì)量不斷提高。以提高公路通過能力、消除道路安全隱患為著力點，在加強公路建設(shè)的同時，切實加大農(nóng)村公路等級化實施力度，不斷提高通村公路等級和路面質(zhì)量。全縣等級公路總里程達到762.4公里，其中三級公路112.9公里，四級公路649.5公里，等級公路率從“九五”末的15.43%（新標準計算）提高到41.2%；瀝青路面總里程達到188.5公里，彈石路面總里程達102.7公里，公路路面質(zhì)量得到了較大改善，道路交通運輸初步實現(xiàn)了由走得了向走得好的轉(zhuǎn)變。

——路網(wǎng)布局漸趨合理。針對全縣多數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的連接主要依靠縣城中轉(zhuǎn)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間運距較遠及運輸成本較高的實際，加大了鄉(xiāng)鎮(zhèn)連接線的建設(shè)力度，先后實施了大栗樹至木廠、南撈至箐腳、天生橋至大梁子、新寨至岔河、克馬山至木臘等公路建設(shè)項目，提高了公路通達深度，全縣公路網(wǎng)布局逐步趨于合理。

——運輸能力不斷增強。通過“十五”以來的發(fā)展，全縣公路交通量大幅增長，公路通過能力明顯提高，農(nóng)村群眾乘車難的問題逐步得到緩解，有效促進了交通運輸業(yè)的發(fā)展。全縣載貨汽車由“九五”末的778輛增至1480輛，凈增702輛，載貨量凈增2682噸，達5026噸；載客汽車由473輛增至908輛，凈增435輛，載客量凈增3238人位，達9146人位；有客運公司1個，出租公司2個，貨運公司8個；開通客運班線29條，縣內(nèi)專線2條，客運線路總里程達1803公里。道路運輸條件的改善和道路運輸力量的增長，為農(nóng)村地區(qū)脫貧致富和全縣“十五”期間各項工作的開展提供了堅強的保障，有力促進了全縣經(jīng)濟社會的發(fā)展。

——公路養(yǎng)護工作取得實效。完成了地方公路段機構(gòu)改革工作，將全段33名在職人員和21名離退休人員正式納入縣財政供養(yǎng)，解決了多年來地方段人員的供養(yǎng)問題。進一步加強養(yǎng)護隊伍建設(shè)，強化技術(shù)培訓(xùn)和機械設(shè)備配置，全面推行業(yè)績與年終考核相掛鉤的管理制度，養(yǎng)護工作效率不斷提高。以保通為主，堅持常年養(yǎng)護與突擊養(yǎng)護相結(jié)合，對縣內(nèi)通鄉(xiāng)公路和交通量較大、社會經(jīng)濟效益較高的經(jīng)濟干線實行常年養(yǎng)護，其余公路實行突擊性養(yǎng)護，確保了公路基本暢通。

——農(nóng)村客運試點工作圓滿完成。以解決農(nóng)民群眾乘車難問題為切入點，切實加大農(nóng)村客運站點建設(shè)力度。共投入資金600余萬元，建成了八寨、夾寒箐、*、仁和、木廠5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站；完成了農(nóng)村道路交通安全管理試點工作任務(wù)，夾寒箐—小壩子片區(qū)塘小（塘子邊至小壩子）線5個臨時候車亭竣工并投入使用，試點片區(qū)25輛微型車已納入了通達公司統(tǒng)一經(jīng)營管理，8輛農(nóng)村專線客運車輛已投入試營運，客運票價在原有基礎(chǔ)上下調(diào)幅度達40%左右，減輕了群眾乘車成本，為全縣全面推廣奠定了堅實的基礎(chǔ)。

總體看來，“十五”以來的交通工作是全縣交通發(fā)展完成投資最多、項目規(guī)模最大、建設(shè)質(zhì)量最好、發(fā)展速度最快的幾年。但是，我們也要清醒地認識到，當前全縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還存在著許多不容忽視的困難和問題，交通基礎(chǔ)設(shè)施薄弱的狀況仍然沒有得到根本改變，交通仍然是制約全縣經(jīng)濟社會發(fā)展的主要“瓶頸”。一是公路等級低，農(nóng)村公路建設(shè)滯后。目前全縣124個村委（社區(qū)）有76個尚未通等級公路，占61.3%；1540個自然村尚有136個未通公路，有58.8%的公路均屬等外級公路，抗御自然災(zāi)害能力較弱，晴通雨阻現(xiàn)象十分嚴重，交通安全隱患點多，農(nóng)民乘車難、出行難、農(nóng)產(chǎn)品運輸難“三難”問題還沒有根本解決。二是縣道以上公路建設(shè)相對滯后，制約了縣域經(jīng)濟發(fā)展。

全縣有縣道以上公路727.1公里，均屬二級以下公路，等級稍高的二級路尚屬空白，公路建設(shè)水平較低。特別是隨著工業(yè)強縣戰(zhàn)略的不斷推進，貨運量的不斷增加，落后的交通設(shè)施條件成為了制約全縣經(jīng)濟社會發(fā)展的一大“瓶頸”。三是由于地方管養(yǎng)公路技術(shù)標準低，抗災(zāi)能力較弱，水毀造成的公路坍塌、路基下沉和路面被沖毀現(xiàn)象十分普遍，安全隱患突出，嚴重影響了人民群眾的生產(chǎn)生活及行車安全。四是由于縣級財政困難，對交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入不足，加上大部分公路車流量相對較小，經(jīng)濟效益不夠明顯，投資回報率低，加之缺乏融資擔(dān)保平臺，交通建設(shè)將面臨更為嚴峻的資金制約。五是個別村寨群眾對通村公路的管護積極性不高，重建輕管的現(xiàn)象比較突出，總認為管護是政府的事，等、靠、要的思想嚴重，致使一些已修建的通村公路因管護不力而難于通車，影響了效益的發(fā)揮。對于這些問題，各級各部門務(wù)必引起高度重視，采取措施，全力加予解決。

在分析交通工作存在問題的同時，我們也應(yīng)看到許多有利條件：一是大趨勢有利于我們加快發(fā)展。中央把解決民生問題擺在更加突出的位置，把解決人民群眾出行難問題作為新農(nóng)村建設(shè)項目和構(gòu)建和諧社會的重要組成部分，把交通建設(shè)與發(fā)展作為城鄉(xiāng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展的重要內(nèi)容，并繼續(xù)加大對西部地區(qū)、貧困地區(qū)交通建設(shè)的投入。二是全省農(nóng)村公路建設(shè)暨農(nóng)村客運發(fā)展以及交通工作會議以后，省里加大了農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護投入力度。三是州人民政府制定出臺了《關(guān)于加快農(nóng)村公路建設(shè)的決定》，并且明確從今年起每年從州級財政中安排2000萬元資金用于農(nóng)村公路建設(shè)。四是通過多年的工作實踐，全縣在交通項目建設(shè)、質(zhì)量監(jiān)管等方面積累了一些好的經(jīng)驗和做法。同時，城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村居民對“行”的需求更加迫切，旅游、休閑、度假、訪友等個性化出行成為新趨勢，除滿足及時、方便外，對安全、快捷、舒適性的要求日益提高。總之，當前和今后一段時期的交通發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)并存，但機遇多于挑戰(zhàn)，我們要進一步增強機遇意識、發(fā)展意識，堅定信心，乘勢而上，以新的思路和舉措實現(xiàn)全縣交通事業(yè)的大發(fā)展。

同志們，“十一五”及20*年交通工作任務(wù)已經(jīng)明確，各級各部門要切實負起責(zé)任，務(wù)必按照縣委、縣人民政府的統(tǒng)一安排部署，繼續(xù)發(fā)揚團結(jié)拼搏、開拓進取、真抓實干的工作作風(fēng)，統(tǒng)一思想，搶抓機遇，強化責(zé)任，狠抓落實，努力為全縣經(jīng)濟社會發(fā)展創(chuàng)造良好的交通條件！