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省交通廳：

根據省廳《關于總結20*年至20*年工作謀劃20*年及今后五年交通發(fā)展的通知》要求，我局認真研究、專題部署，全面總結了20*年以來*局的各項主要工作，對20*年及今后五年工作進行了謀劃，報告如下：

一、20*--20*年工作回顧

20*--20*年是*局各項事業(yè)快速發(fā)展的關鍵五年。五年來，在廳黨組的正確領導下，我局認真貫徹落實十六大精神、科學發(fā)展觀和“三個代表”重要思想，高揚“樹正氣、講團結、求發(fā)展”主旋律，緊緊圍繞發(fā)展和落實的主題，牢固樹立“以人為本、以車為本”的理念，抓既定部署、抓關鍵舉措、抓突出問題、抓薄弱環(huán)節(jié)，工程建設質量不斷強化，運營管理水平不斷提高，干部職工“干事、干成事”的本領不斷增強，各項工作取得顯著成績，為交通事業(yè)的又好又快發(fā)展做出了貢獻。工程建設推進有力。20*年以來，我局按照省廳部署，謀劃了保滄、廊涿兩條（180.9公里）高速公路建設項目。按照“保證質量、加快進度、控制造價”的總體要求，出臺了一系列創(chuàng)新舉措：建立了質量保證金制度，把質量納入了合同管理；建立了舉報制度，對質量舉報屬實的工程進行了強制返工處理；推行了質量精細化管理、首件工程認可和關鍵工程強制化管理，多措并舉強化施工質量；開展了“大干80天”、“建人民滿意工程”勞動競賽活動，切實加快了工程進度，有力推動了保滄、廊涿高速公路建設，截至目前，高速公路共完成建設投資66.16億元，為總概算的8*。其中保滄高速公路完成投資44.75億元，為該項目總投資的92.4*，計劃今年12月建成通車；廊涿高速公路累計完成投資21.41億元，為該項目總投資的63.0*，計劃20*年6月底前完成通車任務。

20*年以來，我局還完成省管一般收費公路投資4.16億元，機電工程投資1.87億元。

通行費收入逐年遞增。實施了聯網收費、計重收費，實行了工效掛鉤的星級考核制度，推行了制式化、統(tǒng)一化、規(guī)范化管理，開展了收費環(huán)境綜合治理活動，規(guī)范了省管一般收費公路管理，通行費收入逐年較大幅度增長，20*年以來（截至20*年10月）高速公路累計完成通行費征收97.43億元。其中，20*年1-10月通行費收入為23.52億元，預計全年可實現通行費收入28.5億元。20*年至20*年10月省管一般收費公路完成通行費收入7.78億元。

路面通行狀況持續(xù)改善。5年來，不斷加大養(yǎng)護投入，著力提高養(yǎng)護質量，重點整治橋梁安全，全面加強施工現場管理，持續(xù)完善高速公路沿線設施，取得了良好效果，道路服務功能不斷強化，通行能力不斷提高，為社會公眾提供了快速、高效、安全、暢通的行車環(huán)境。5年來共完成養(yǎng)護投資12.46億元，處治路面病害537.*平方米，工程罩面699.*平方米，處理橋梁病害82*，高速公路養(yǎng)護指數平均達到95，各分項指數均達到85以上，沒有發(fā)生因道路養(yǎng)護施工管理不善引發(fā)的責任事故。

路政執(zhí)法水平不斷提高。大力加強超限超載治理工作，建立了以全國治超檢測站點規(guī)范化建設試點工程——宣大路化稍營和京張路土木超限檢測站為龍頭的超限超載治理體系，做到了科學檢測、卸載放行、程序公開、標準透明、資料齊全、制度完善、服務文明、管理規(guī)范；廣泛開展了“陽光執(zhí)法”活動，嚴格執(zhí)行異地輪崗制度和執(zhí)法過錯追究制度，建立了跨路段交叉巡查和暗訪的工作機制，并與公安部門聯手開展了破壞、盜竊交通設施專項治理活動，路政管理不斷規(guī)范，執(zhí)法隊伍水平不斷提升，路產路權得到了有效維護。5年來共發(fā)生路政案件895*，查處895*，結案率達9*，破案率達9*，索賠率達97.*，收回路產損失賠（補）償費2782.*元。檢查超限超載車輛57.1*輛，卸載12.*噸，無“三亂”、“兩錯”案件發(fā)生。

黨建和精神文明建設成績顯著。創(chuàng)新黨建工作體系，開展特色文明創(chuàng)建活動，涌現出了河北第一站（京石路涿州北站）、京東第一站（京秦廊坊段香河站）、塞外第一站（京張路東花園站）和黨建工作示范站（保津路冀津站）等一批先進典型；實施凝聚力工程，充分發(fā)揮黨支部的領導核心作用，帶領工青婦組織創(chuàng)造性的開展工作，形成推動黨建工作再上新臺階的強大動力；積極進行“學習型組織”建設，成功組織開展了建局十五周年慶典，*局首屆職工運動會，首屆“感動高速路”十佳人物評選，十佳人物事跡巡回報告會，第二屆“感動高速路”十佳基層團隊評選，系統(tǒng)內各崗位全員技術練兵、技能比武活動等，極好地激發(fā)了廣大干部職工勤于學習、勇于爭先、甘于奉獻的主人翁意識，得到了上級領導的充分肯定和社會公眾的較高關注。20*年以來，*局榮獲了全國交通系統(tǒng)先進集體、全國交通文明行業(yè)先進集體、全國億萬職工迎奧運健身活動先進集體、河北省文明單位等榮譽，局系統(tǒng)*單位被授予“國家級青年文明號”，1*單位被授予“省級青年文明號”。

應急保障能力明顯提高。建立、完善了《重大緊急事項報告制度》，制定出臺了《河北省高速公路管理局突發(fā)公共事件總體應急預案》，初步建立了預警和處置突發(fā)公共事件的快速反應機制，做到了發(fā)現、報告、指揮、處置等環(huán)節(jié)緊密銜接，為高速公路事業(yè)發(fā)展提供了保障。宣大路163公里處天橋遭水毀發(fā)生嚴重位移，從制定方案到完成拆除僅用28天；京石路175公里處白陀北溝中橋因火災嚴重損毀，僅用45天就完成了全部修復工作；京石路135公里處廣告塔因颶風而意外倒塌，僅用*小時就使道路全部恢復了暢通。京石路滹沱河大橋西幅主梁梁體出現了影響行車安全的裂縫病害，從請示報批到協(xié)調組織，僅三天時間就做出了實施交通管制、限制重載貨車通行、修建便道的決定，并迅速確定了橋梁加固方案，為病害的及時、有效治理奠定了堅實基礎。

安全生產、綜合治理形勢穩(wěn)定。定期與各單位簽訂“安全生產責任狀”，組織職工開展安全生產培訓，建立健全了各類安全生產和綜合治理保障預案，制定完善了《河北省高速公路管理局安全生產、綜合治理考核管理辦法》等各類規(guī)章制度2*項，認真開展了安全生產月和安全文化建設，把安全生產、綜合治理工作納入了規(guī)范化、法制化軌道，連續(xù)被省廳授予安全生產“優(yōu)秀單位”稱號，沒有發(fā)生重、特大安全生產責任事故。

黨風廉政建設全面強化。按照省廳“樹立交通新風、建設廉政行業(yè)”的要求，我局以治理商業(yè)賄賂為重點，全面加強了黨風廉政建設工作。在開展系列警示教育的同時，重點在工程建設領域建立起了預防職務犯罪的長效機制，并向收費站、路政隊、服務區(qū)等一線基層單位延伸，在系統(tǒng)內形成了團結奮進，“為民、務實、清廉”的濃厚氛圍。我局的廉政工作多次得到各級領導的肯定和贊揚，在我局召開了預防職務犯罪現場交流會、全省交通重點工程推進“十大公開”現場經驗交流會，京秦高速公路廊坊段被評為“全國交通基礎設施建設廉政工程項目”。20*年，交通部李盛霖部長、中紀委駐交通部紀檢組長楊利民等領導先后到廊涿高速公路調研“十公開”工作，給予了高度評價。

過去的五年，是我局干部職工務實創(chuàng)新、開拓進取，團結一致、頑強拼搏的五年，是我局事業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展的五年。成績的取得是廳黨組正確領導和干部職工努力工作的結果。在總結成績的同時也要保持清醒頭腦，看到工作中存在的問題和不足。比如，服務公眾的意識不強，不能很好滿足社會公眾出行的多樣化需要和個性化需求；運營管理水平需要進一步提高，高速公路運輸和通行的智能化管理急需提上議事日程。