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2009年全市交通工作的總體要求是：深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真貫徹落實(shí)市委、市政府的重大戰(zhàn)略決策，全面加快以“三大建設(shè)”為主要內(nèi)容的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，切實(shí)抓好結(jié)構(gòu)調(diào)整，深入推進(jìn)各項(xiàng)改革，大力實(shí)施管理創(chuàng)新，促進(jìn)閩北交通全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，為拉動(dòng)閩北經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)做出新貢獻(xiàn)。

全年交通工作主要預(yù)期目標(biāo)是：交通建設(shè)計(jì)劃投資51.39億元，其中：高速公路47億元，普通公路3.79億元，*中心城市交通樞紐0.6億元；道路運(yùn)輸計(jì)劃完成客運(yùn)量2800萬(wàn)人，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量156000萬(wàn)人公里，貨運(yùn)量2380萬(wàn)噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量504000萬(wàn)噸公里；水路運(yùn)輸計(jì)劃完成客運(yùn)量112萬(wàn)人，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量1170萬(wàn)人公里，貨運(yùn)量260萬(wàn)噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量10900萬(wàn)噸公里；公路運(yùn)輸百噸公里汽、柴油單耗計(jì)劃分別下降至6.9升和6升，全年節(jié)油折合標(biāo)準(zhǔn)煤6.25萬(wàn)噸；水上安全指標(biāo)全面低于市政府下達(dá)的控制數(shù)。

圍繞實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，今年要全力打好“六大攻堅(jiān)戰(zhàn)”：

（一）立足擴(kuò)大內(nèi)需，全力打好促建設(shè)、保增長(zhǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)

今年我市交通建設(shè)的主要任務(wù)是：高速公路要確保武邵項(xiàng)目完成投資12億元，寧武項(xiàng)目完成投資22億元，龍浦項(xiàng)目完成投資7億元，松建項(xiàng)目完成投資6億元，浦南項(xiàng)目掃尾3.5億元，邵光項(xiàng)目力爭(zhēng)年底動(dòng)工，*聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目完成“工可”編制審查及初步設(shè)計(jì)，建古項(xiàng)目完成“工可”審批及初步設(shè)計(jì)，延順項(xiàng)目完成“工可”審查修編及投資人招標(biāo)，順邵項(xiàng)目爭(zhēng)取進(jìn)入“工可”編制；國(guó)省干線公路要實(shí)施國(guó)道205線?？佣?、延平段、建甌段、浦城段，省道302線松溪至浦城段，省道205線邵武故縣至江富段等12個(gè)項(xiàng)目改造，完成投資2.99億元；農(nóng)村公路要完成拓展工程300公里，投資0.6億元。完成這些任務(wù)，要著力研究和解決好前期工作、資金籌措、質(zhì)量管理、市場(chǎng)監(jiān)管四個(gè)方面的問(wèn)題。

1、在加強(qiáng)項(xiàng)目前期工作上下功夫。前期工作是加快交通發(fā)展的決定性因素。各部門要緊緊圍繞目標(biāo)，強(qiáng)化責(zé)任，形成合力，能快則快地推動(dòng)前期工作。一要完善工作機(jī)制，局里已成立了“前期辦”，各部門也要成立相應(yīng)機(jī)構(gòu)，形成推進(jìn)前期工作常態(tài)化機(jī)制；二要科學(xué)安排各階段工作，明確各項(xiàng)目的前期工作時(shí)間節(jié)點(diǎn)，逐個(gè)項(xiàng)目、逐個(gè)環(huán)節(jié)抓落實(shí)，鍥而不舍，一抓到底，確保取得實(shí)效；三要加強(qiáng)與發(fā)改、國(guó)土、環(huán)保、林業(yè)等部門的溝通，主動(dòng)對(duì)接項(xiàng)目、用地、環(huán)評(píng)等環(huán)節(jié)問(wèn)題，搞好銜接，少變更、少返工、少折騰，為加快審批進(jìn)程、縮短前期工作周期創(chuàng)造基礎(chǔ)條件。

2、在提升資金運(yùn)作能力上下功夫。今年我市交通建設(shè)資金拼盤大，任務(wù)艱巨，各部門要及早謀劃，確保實(shí)現(xiàn)籌融資工作新突破。一要抓住國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需的機(jī)遇，共同努力爭(zhēng)取省上對(duì)我市交通建設(shè)加大投資力度，積極爭(zhēng)取市、縣財(cái)政對(duì)交通建設(shè)在貼息、國(guó)債資金等方面給予支持；二要針對(duì)稅費(fèi)改革后資金發(fā)生改變的實(shí)際，積極探索新的交通建設(shè)籌融資體制，明確資金來(lái)源，理順資金使用渠道，促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展；三要加強(qiáng)“政企銀合作”，利用好各種金融政策，做大做強(qiáng)市交通國(guó)投公司，充分發(fā)揮融資企業(yè)的平臺(tái)作用；四要加強(qiáng)資金監(jiān)管，依法依規(guī)使用和管理資金，減少損失浪費(fèi)，充分發(fā)揮資金最大的使用效益。

3、在嚴(yán)格工程質(zhì)量管理上下功夫。各部門既要注重加快發(fā)展抓進(jìn)度，更要注重提升工程質(zhì)量，努力建設(shè)精品工程。一要貫徹交通運(yùn)輸部《關(guān)于嚴(yán)格落實(shí)公路工程質(zhì)量責(zé)任制的若干意見(jiàn)》，全面落實(shí)建設(shè)、施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理的工程質(zhì)量責(zé)任制；二要?jiǎng)?chuàng)新工程項(xiàng)目管理模式，引進(jìn)新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備，促進(jìn)項(xiàng)目管理精細(xì)化、信息化，提高工程建設(shè)管理水平；三要開(kāi)展專項(xiàng)督查，重點(diǎn)是在建項(xiàng)目基本建設(shè)程序和質(zhì)量法律法規(guī)執(zhí)行情況，工程勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理各環(huán)節(jié)以及施工工期、主要控制工程、細(xì)部工程的質(zhì)量管理情況。

4、在規(guī)范建設(shè)市場(chǎng)秩序上下功夫。一要建立和完善市場(chǎng)退出機(jī)制和信用評(píng)價(jià)體系、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，健全完善“黑名單”制度，構(gòu)建統(tǒng)一的從業(yè)單位和從業(yè)人員信用管理平臺(tái)；二要加強(qiáng)履約檢查，對(duì)履約差、信譽(yù)差的企業(yè)，依法清退或限制其進(jìn)入交通建設(shè)市場(chǎng)；三要進(jìn)一步規(guī)范工程招投標(biāo)和業(yè)主行為，嚴(yán)肅查處工程轉(zhuǎn)包、違法分包和試驗(yàn)數(shù)據(jù)造假等行為。

（二）立足職能轉(zhuǎn)變，全力打好促改革、激活力攻堅(jiān)戰(zhàn)

1、認(rèn)真做好稅費(fèi)改革后運(yùn)管力量的整合工作。稅費(fèi)改革后，運(yùn)管部門的規(guī)費(fèi)征收職能已不存在，各級(jí)運(yùn)管部門要及時(shí)調(diào)整工作重心，轉(zhuǎn)變管理方式，針對(duì)當(dāng)前行業(yè)管理中存在的薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)一步整合力量，將交管站人員調(diào)整充實(shí)到一線執(zhí)法隊(duì)伍中，切實(shí)提高執(zhí)法能力和水平。這里要指出一點(diǎn)，就是稅費(fèi)改革后，有的運(yùn)輸企業(yè)將所扣代為承包者交納養(yǎng)路費(fèi)、運(yùn)管費(fèi)、客貨運(yùn)附加費(fèi)等稅費(fèi)未及時(shí)返還，造成承包人上訪，甚至個(gè)別地方出現(xiàn)停運(yùn)現(xiàn)象，影響穩(wěn)定，各運(yùn)管部門對(duì)此要進(jìn)行必要干預(yù)，既保障稅費(fèi)改革的平穩(wěn)進(jìn)行，又維護(hù)承包者的合法權(quán)益

2、積極做好取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)后的相關(guān)工作。各級(jí)交通部門要按照省里的統(tǒng)一部署，在當(dāng)?shù)厝嗣裾I(lǐng)導(dǎo)下，切實(shí)采取有效措施，抓緊做好各項(xiàng)工作。一要按照“轉(zhuǎn)崗不下崗、待安置期間級(jí)別不變、合規(guī)合理的待遇不變”的原則，加快研究涉改人員分流安置建議方案，要積極拓展思路，結(jié)合我市交通重點(diǎn)工程建設(shè)、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理、交通行業(yè)管理等多渠道的考慮人員分流問(wèn)題，確保在3年內(nèi)完成人員分流安置工作；二要積極配合審計(jì)部門完成債務(wù)的核定，要求各交通部門務(wù)必高度重視此項(xiàng)工作；三要認(rèn)真核定各收費(fèi)站正常經(jīng)費(fèi)開(kāi)支，本著節(jié)約的原則,嚴(yán)格控制涉改人員分流期間的經(jīng)費(fèi)開(kāi)支；四要認(rèn)真做好資產(chǎn)登記、造冊(cè)，妥善做好保管；五要加強(qiáng)收費(fèi)人員轉(zhuǎn)崗期間的管理，要根據(jù)實(shí)際，與涉改人員簽訂合同，明確紀(jì)律、責(zé)任和義務(wù)。

3、積極做好地方交通“大部制”改革前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。按照省政府的部署，今年上半年完成省級(jí)機(jī)構(gòu)改革，下半年完成市縣機(jī)構(gòu)改革。各級(jí)交通部門要高度重視，關(guān)注改革動(dòng)態(tài)，把握改革方向，適應(yīng)改革要求，提前主動(dòng)研究改革方案，緊緊抓住大部制改革的有利時(shí)機(jī)，力爭(zhēng)在體制機(jī)制創(chuàng)新上尋求突破，在職能整合、機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員配備上實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化，達(dá)到“轉(zhuǎn)變政府職能，完善管理體制，理順外部關(guān)系”的目標(biāo)。市交通局將及時(shí)掌握省級(jí)大部制改革動(dòng)向和政策，主動(dòng)與人事、編制、財(cái)政、發(fā)展改革等部門加強(qiáng)聯(lián)系和溝通，提出切實(shí)可行的意見(jiàn)建議，指導(dǎo)各地推進(jìn)交通機(jī)構(gòu)改革。

4、積極做好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制機(jī)制的改革工作。發(fā)展是目標(biāo)，改革是動(dòng)力。各級(jí)交通部門要積極探索，勇于實(shí)踐，務(wù)必在加快農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理改革上取得實(shí)質(zhì)性成效。要認(rèn)真落實(shí)《*市農(nóng)村公路管理辦法》的要求，積極爭(zhēng)取當(dāng)?shù)厝嗣裾闹С?，在學(xué)習(xí)借鑒順昌縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理改革成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，大膽創(chuàng)新，整體推進(jìn)，建立符合本地實(shí)際的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理長(zhǎng)效機(jī)制。同時(shí)要以改革為契機(jī)，進(jìn)一步加大行業(yè)指導(dǎo)力度，抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)、養(yǎng)護(hù)定額、技術(shù)創(chuàng)新等行業(yè)管理的制度建設(shè)，建立全市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)庫(kù)，促進(jìn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)正常化。

（三）立足規(guī)范有效，全力打好促運(yùn)輸、建體系攻堅(jiān)戰(zhàn)

1、加大監(jiān)管力度，切實(shí)提高運(yùn)輸發(fā)展水平。一要突出市場(chǎng)監(jiān)管，深入開(kāi)展“打黑”活動(dòng)，加大對(duì)道路客運(yùn)、貨運(yùn)、駕培、維修、檢測(cè)等市場(chǎng)的監(jiān)管力度，切實(shí)解決好“三個(gè)矛盾”，即：管理者與經(jīng)營(yíng)者的矛盾、班線客運(yùn)與出租客運(yùn)的矛盾、合法經(jīng)營(yíng)者與非法經(jīng)營(yíng)者的矛盾；二要進(jìn)一步規(guī)范運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為，防止亂收費(fèi)等行為的發(fā)生，維護(hù)運(yùn)輸行業(yè)穩(wěn)定。

2、建設(shè)交通樞紐，加快推進(jìn)客運(yùn)“零換乘”。要主動(dòng)銜接綜合交通體系，編制完成《*市公路運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃》，依托中心城市和高速公路網(wǎng)建立與其它運(yùn)輸方式有機(jī)銜接、具有運(yùn)輸組織及相關(guān)服務(wù)功能的客貨運(yùn)輸場(chǎng)站系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。今年要進(jìn)一步加快*中心城市交通運(yùn)輸樞紐項(xiàng)目的前期工作步伐，確保完成“三通一平”，年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)，努力將其建成為實(shí)現(xiàn)*中心城市長(zhǎng)短途客運(yùn)、城市公交、出租汽車等多種運(yùn)輸方式之間零距離換乘的綜合客運(yùn)換乘中心。

3、發(fā)展現(xiàn)代物流，著力推進(jìn)貨運(yùn)“無(wú)縫銜接”。當(dāng)前，我市交通正處于現(xiàn)代物流的起步期，全系統(tǒng)要切實(shí)把發(fā)展物流業(yè)作為交通部門的一項(xiàng)主業(yè)來(lái)抓，搶抓機(jī)遇，順勢(shì)而為，合力推動(dòng)我市物流業(yè)發(fā)展上新水平。一要認(rèn)真貫徹國(guó)務(wù)院《關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的若干意見(jiàn)》，鼓勵(lì)貨運(yùn)企業(yè)按照市場(chǎng)機(jī)制整合資源，由單一的運(yùn)輸承運(yùn)人向現(xiàn)代物流經(jīng)營(yíng)人轉(zhuǎn)換，加快發(fā)展第三方物流；二要積極支持物流園區(qū)公共交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，培育發(fā)展物流市場(chǎng)；三要集中力量培育、扶持大型物流企業(yè)，通過(guò)其示范作用，帶動(dòng)中小物流企業(yè)快速發(fā)展；四要認(rèn)真抓好物流信息平臺(tái)建設(shè)，大力推廣道路物流標(biāo)準(zhǔn)化軟件，及時(shí)更新各類信息，逐步實(shí)現(xiàn)信息共享。

4、推動(dòng)農(nóng)村客運(yùn)，積極探索農(nóng)村交通新體系。隨著成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革的實(shí)施，原有的農(nóng)村客運(yùn)優(yōu)惠政策也相應(yīng)弱化。為調(diào)動(dòng)積極性，要積極爭(zhēng)取地方政府加大農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展的政策扶持力度，降低農(nóng)村客運(yùn)成本，保證農(nóng)村客運(yùn)“開(kāi)得通、留得住、有效益”。要繼續(xù)推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，今年要新建15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站、230個(gè)建制村候車亭，爭(zhēng)取將客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)用地納入農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村土地開(kāi)發(fā)利用總體規(guī)劃，按公益性土地用地征遷。

（四）立足以人為本，全力打好促安全、維穩(wěn)定攻堅(jiān)戰(zhàn)

1、認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)工作。一要建立安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度，出臺(tái)《*市交通行業(yè)安全生產(chǎn)管理工作規(guī)范》，確保安全生產(chǎn)的各項(xiàng)要求落到實(shí)處。二要加大安全隱患整治力度，完成危橋改造83座（專養(yǎng)公路23座、農(nóng)村公路60座），安保工程1133公里（專養(yǎng)公路333公里、農(nóng)村公路800公里），撤渡建橋2座，改造渡口20個(gè)，更新渡船10艘。三要加強(qiáng)運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)管，道路運(yùn)輸重點(diǎn)要嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”，深入開(kāi)展落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動(dòng)，今年要將安全指標(biāo)納入運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核并將考核結(jié)果作為客運(yùn)線路配置的依據(jù)之一；水上運(yùn)輸重點(diǎn)要加強(qiáng)對(duì)客船、旅游船、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船的監(jiān)管，進(jìn)一步完善船舶檢驗(yàn)質(zhì)量管理體系，保持轄區(qū)水上安全形勢(shì)穩(wěn)定。四要嚴(yán)格工程施工管理，堅(jiān)持定期開(kāi)展督查，完善重大施工安全事故預(yù)控機(jī)制，努力實(shí)現(xiàn)“平安建設(shè)，安全發(fā)展”。

2、高度重視信訪工作。要進(jìn)一步暢通信訪渠道，加強(qiáng)對(duì)行業(yè)內(nèi)外不穩(wěn)定因素的排查梳理，認(rèn)真研究解決各類突出問(wèn)題，特別是對(duì)成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革涉及人員的安置問(wèn)題，高度關(guān)注出租汽車行業(yè)的穩(wěn)定問(wèn)題，要主動(dòng)做好工作，積極化解矛盾，確保不發(fā)生群體性事件，促進(jìn)交通行業(yè)和諧穩(wěn)定發(fā)展。

3、全力提高應(yīng)急反應(yīng)能力。要增強(qiáng)反恐意識(shí)，做好橋梁、隧道、車站、碼頭等重要設(shè)施和公共場(chǎng)所安全保衛(wèi)工作，創(chuàng)建“平安交通”。要繼續(xù)完善應(yīng)急預(yù)案體系，加強(qiáng)交通應(yīng)急專業(yè)保障隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)應(yīng)急處置培訓(xùn)演練，建立防范與處置突發(fā)事件的長(zhǎng)效機(jī)制。

（五）立足統(tǒng)籌兼顧，全力打好促管理、強(qiáng)能力攻堅(jiān)戰(zhàn)

1、進(jìn)一步加強(qiáng)交通戰(zhàn)備工作。市交戰(zhàn)辦要在加快邵武肖家坊至建陽(yáng)蕉溪、順昌仁壽至大干、延平安豐橋經(jīng)南山至洋后等3個(gè)項(xiàng)目建設(shè)的同時(shí)，力爭(zhēng)政和柯厝橋至茶桐嶺等8個(gè)項(xiàng)目通過(guò)國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)立項(xiàng)。要加強(qiáng)公路工程和道路運(yùn)輸應(yīng)急保障隊(duì)伍建設(shè)，抓好日常演練，提高搶修保通和快速集結(jié)的實(shí)戰(zhàn)能力。要做好部隊(duì)進(jìn)出口通道建設(shè)，積極協(xié)調(diào)發(fā)改、財(cái)政等部門，幫助部隊(duì)解決營(yíng)區(qū)陣地進(jìn)出口道路建設(shè)問(wèn)題，提高部隊(duì)機(jī)動(dòng)能力。

2、進(jìn)一步加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理。市公路部門要突出加強(qiáng)日常性養(yǎng)護(hù)、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、科學(xué)性養(yǎng)護(hù)和安全性養(yǎng)護(hù)，做到花小錢、防大病，力戒小修變中修、中修變大修，確保公路安全暢通。今年要確保完成水泥路面加鋪、修復(fù)45.87公里，綠化美化268公里，全市專養(yǎng)公路綜合好路率達(dá)78.47%，其中：干線好路率達(dá)83.2%，切實(shí)提高公路養(yǎng)護(hù)水平。

3、進(jìn)一步加強(qiáng)地方海事管理。市地方海事部門要在確保水上安全的同時(shí)，進(jìn)一步提高水上交通公共服務(wù)和運(yùn)輸保障能力，進(jìn)一步做好航道執(zhí)法和航道、航標(biāo)維護(hù)管理工作，確保航標(biāo)維護(hù)正常率達(dá)95%以上，航道保持安全、通暢。并要切實(shí)做好武夷山九曲溪航道保護(hù)和改善工程驗(yàn)收以及沙溪口船閘下游的航道疏浚、航標(biāo)設(shè)置等工作。

4、進(jìn)一步加強(qiáng)治理公路超限運(yùn)輸。針對(duì)二級(jí)公路收費(fèi)取消后普通公路車流量可能大幅增加的新形勢(shì)，要切實(shí)加強(qiáng)普通公路特別是與高速公路平行的國(guó)省道的治超工作管理，力爭(zhēng)貨車超限率低于5%。要嚴(yán)格依法治超，堅(jiān)持文明服務(wù)，嚴(yán)禁亂收亂罰，嚴(yán)禁只罰不卸；要充分利用現(xiàn)有場(chǎng)地加大卸載力度，加強(qiáng)物資保管，堅(jiān)決杜絕路政執(zhí)法中出現(xiàn)“三亂”行為，確保良好的路容路貌路況。

5、進(jìn)一步加強(qiáng)節(jié)能減排工作。交通建設(shè)領(lǐng)域，要更新工程設(shè)計(jì)、建設(shè)理念，科學(xué)確定線路走向，不斷改進(jìn)施工技術(shù)和管理手段，力求以最小的土地、資金和環(huán)境代價(jià)完成建設(shè)任務(wù)。運(yùn)輸管理領(lǐng)域，要以班線公司化改造為切入點(diǎn)，加速淘汰老舊高耗能車輛，在有條件的線路上逐步推廣雙燃料、電池動(dòng)力等車型；要推動(dòng)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)使用蓄電池汽車駕駛模擬器、營(yíng)運(yùn)車輛應(yīng)用gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)和車輛維修企業(yè)在廢油、廢液、廢氣、廢水凈化處理及循環(huán)利用等方面進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，有效降低能耗。

（六）立足提高素質(zhì)，全力打好促行風(fēng)、樹(shù)形象攻堅(jiān)戰(zhàn)

1、深入開(kāi)展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)。根據(jù)市委部署，我市市、縣兩級(jí)深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)將于3月啟動(dòng)。全市各級(jí)交通部門要結(jié)合閩北交通的發(fā)展趨勢(shì)、發(fā)展規(guī)律和本單位實(shí)際，認(rèn)真制定學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)方案，抓好學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的各階段工作，以學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的實(shí)際成效取信于民。要堅(jiān)持學(xué)以致用，運(yùn)用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作，及時(shí)把學(xué)習(xí)研究成果轉(zhuǎn)化為保障和促進(jìn)閩北交通科學(xué)發(fā)展的工作思路和政策措施，確保“黨員干部受教育、科學(xué)發(fā)展上水平、人民群眾得實(shí)惠”。

2、扎實(shí)推進(jìn)黨建和精神文明建設(shè)。一要按照總書記提出的“四個(gè)統(tǒng)一”的要求，切實(shí)加強(qiáng)交通系統(tǒng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部的黨性修養(yǎng)和作風(fēng)養(yǎng)成；二要深化“三級(jí)聯(lián)創(chuàng)”活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)基層黨組織“六好”目標(biāo)，提升黨組織的戰(zhàn)斗力、凝聚力和發(fā)揮黨員的先鋒模范作用；三要繼續(xù)推進(jìn)文明單位、文明行業(yè)創(chuàng)建活動(dòng)，廣泛開(kāi)展慶祝新中國(guó)成立60周年系列活動(dòng)，不斷提升行業(yè)文明建設(shè)水平；四要加強(qiáng)“黨建帶三建”工作，以開(kāi)展工人先鋒號(hào)、青年文明號(hào)、巾幗文明崗等創(chuàng)建活動(dòng)為載體，充分發(fā)揮工青婦組織的橋梁和紐帶作用；五要關(guān)心離退休老同志、困難職工的生活，為改善他們的生活創(chuàng)造條件。

3、著力深化反腐倡廉各項(xiàng)工作。越是交通建設(shè)高潮，越是不能放松黨風(fēng)廉政建設(shè)。一要進(jìn)一步抓好對(duì)科學(xué)發(fā)展觀、上級(jí)重大決策和《*市交通系統(tǒng)建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系20*-2012年工作方案》貫徹落實(shí)情況的監(jiān)督檢查，嚴(yán)肅政治紀(jì)律，確保政令暢通；二要扎實(shí)開(kāi)展“勤廉新風(fēng)助推三大建設(shè)”主題教育活動(dòng)，切實(shí)加強(qiáng)黨員干部廉潔自律工作；三要深化預(yù)防腐敗工作，著力加強(qiáng)對(duì)工程招投標(biāo)、質(zhì)量監(jiān)督、資金使用、行政許可、干部人事任免等重點(diǎn)領(lǐng)域關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)督制約；四要積極探索交通系統(tǒng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)長(zhǎng)效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好人民群眾的根本利益；五要嚴(yán)肅查處違紀(jì)違法行為，充分發(fā)揮查辦案件的治本作用。