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一、工作目標(biāo)
(一)建立健全規(guī)范執(zhí)法機(jī)制。全面加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),做到執(zhí)行權(quán)限法定化、執(zhí)法內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)化、執(zhí)法程序合法化、執(zhí)法制度規(guī)范化、執(zhí)法監(jiān)督經(jīng)?;?、執(zhí)法管理制度化。
(二)建立健全輿論監(jiān)督機(jī)制。推進(jìn)超限運(yùn)輸管理的輿論宣傳工作日常化,實(shí)現(xiàn)治理力度與社會可接受程度相結(jié)合,管理與服務(wù)相結(jié)合,引導(dǎo)公眾自覺參與到治超行動中來。
(三)建立健全科技治超機(jī)制。全面推行“科技治超”方針,投入資金與技術(shù)力量,對超限運(yùn)輸管理全過程進(jìn)行科學(xué)化管理。
(四)建立健全治超經(jīng)費(fèi)保障機(jī)制。要將治超經(jīng)費(fèi)納入日常工作的經(jīng)費(fèi)預(yù)算中,確保日常治超工作經(jīng)費(fèi)到位,建立穩(wěn)定可靠的治超經(jīng)費(fèi)來源渠道,保證治超長效機(jī)制的有效建立。
(五)建立健全治超聯(lián)動機(jī)制。加強(qiáng)各單位之間的聯(lián)系溝通,共同研究和解決治超過程中出現(xiàn)的新情況、新問題,建立健全治超工作聯(lián)席會議制度。
二、指導(dǎo)思想
以黨的十七大精神為指導(dǎo),以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),按照“立足源頭、依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、長效治理”的工作原則,進(jìn)一步落實(shí)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)車輛超限超載治理工作的通知》(國辦發(fā)〔20*〕30號)要求,把治超工作納入道路交通安全管理的重點(diǎn)工作,繼續(xù)堅(jiān)持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、政府負(fù)責(zé)、部門協(xié)調(diào)、各方聯(lián)動的工作機(jī)制,綜合運(yùn)用法律、行政、經(jīng)濟(jì)和技術(shù)管理手段,用三年時間全面建立車輛超限超載治理長效機(jī)制,使車輛超限超載運(yùn)輸?shù)玫接行Ф糁?,運(yùn)力結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,逐步建立公平、有序、健康的道路運(yùn)輸市場。
三、工作措施
(一)強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo),完善組織機(jī)構(gòu)
1、各有關(guān)單位要將治超工作作為重點(diǎn)工作進(jìn)行長效管理,建立治超工作目標(biāo)責(zé)任制和責(zé)任追究制,切實(shí)做到“力度不減、機(jī)構(gòu)不散、責(zé)任不變、措施不松”,區(qū)政府與各成員單位簽訂治超工作責(zé)任狀,嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任。各有關(guān)部門要認(rèn)真履行職責(zé),做好每個環(huán)節(jié)的工作。為加強(qiáng)對治理車輛超限超載工作的領(lǐng)導(dǎo),區(qū)政府決定調(diào)整全區(qū)治理車輛超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組,調(diào)整后的成員名單如下:
組長:*(區(qū)政府)
副組長:*(區(qū)府辦)
*(區(qū)交通局)
*(區(qū)*分局)
成員:*(區(qū)新聞信息中心)
*(區(qū)交通局)
*(區(qū)交通局)
*(區(qū)發(fā)展和改革局)
*(區(qū)質(zhì)監(jiān)分局)
*(區(qū)經(jīng)貿(mào)局)
*(區(qū)安監(jiān)局)
*(區(qū)工商分局)
*(區(qū)法制辦)
*(區(qū)廣播電視臺)
*(區(qū)糾風(fēng)辦)
*(區(qū)公路段)
*(區(qū)公管所)
*(區(qū)交警大隊(duì))
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在區(qū)交通局。主任:陳明江(兼),副主任:張建忠(區(qū)交警大隊(duì))、張勇(區(qū)公路段)、張煒彬(區(qū)公管所)。
2、落實(shí)聯(lián)合執(zhí)法運(yùn)行機(jī)制,建立健全聯(lián)席會議制度。建立由政府牽頭,交通、*、經(jīng)貿(mào)、宣傳、糾風(fēng)、工商、質(zhì)檢、安監(jiān)、發(fā)改和法制等單位組成的聯(lián)席會議制度,定期召開聯(lián)席會議,交流工作情況,協(xié)調(diào)解決工作中出現(xiàn)的新問題,聯(lián)合制定治超相關(guān)政策。加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合,實(shí)行聯(lián)合執(zhí)法,形成合力,加大力度,對違法超限運(yùn)輸實(shí)施嚴(yán)厲的打擊,推進(jìn)治理工作平穩(wěn)有序進(jìn)行。
(二)強(qiáng)化綜合治理,完善工作機(jī)制
1、建立健全路政、運(yùn)管與交警路面執(zhí)法機(jī)制,始終保持路面執(zhí)法高壓態(tài)勢。公路路政、運(yùn)政部門會同交警部門保證足夠的路面執(zhí)法力量,堅(jiān)持聯(lián)合治超,嚴(yán)厲打擊暴力抗法。依托104國道*治超站,加強(qiáng)流動巡查,以點(diǎn)帶面,擴(kuò)大治超輻射范圍。治超站(點(diǎn))實(shí)行定員定編。
2、建立健全各部門聯(lián)動源頭治理機(jī)制
(1)路政、運(yùn)管、交警部門除各自按照相應(yīng)的法律規(guī)定對超限超載行為進(jìn)行處理外,需相互抄告違法車輛信息,對屢次違法超限超載運(yùn)輸?shù)模⒑诿麊螏?,并將處理結(jié)果向社會公示。
(2)運(yùn)管部門要按照《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》和《浙江省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》的規(guī)定,加強(qiáng)對道路運(yùn)輸市場的行業(yè)監(jiān)管,引導(dǎo)企業(yè)提升道路貨運(yùn)的組織化程度和技術(shù),創(chuàng)新貨運(yùn)組織方式,促進(jìn)道路貨運(yùn)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流,提高運(yùn)輸業(yè)主的經(jīng)營效益。繼續(xù)開展打擊貨運(yùn)“黑車”和非法改裝車輛運(yùn)輸行為,規(guī)范運(yùn)輸市場秩序,保障運(yùn)輸安全。積極探索實(shí)施運(yùn)輸站場派駐監(jiān)管機(jī)制、健全違法運(yùn)輸企業(yè)及從業(yè)人員黑名單制度。
(3)交通主管部門要會同有關(guān)部門研究提出優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的措施,繼續(xù)對符合國家標(biāo)準(zhǔn)的多軸重型貨車等車輛減免通行費(fèi)、對國家確定的推薦車型適當(dāng)減免養(yǎng)路費(fèi),鼓勵集裝箱運(yùn)輸車和廂式運(yùn)輸車發(fā)展,降低合法運(yùn)輸車輛的經(jīng)營成本,消除超限超載車輛的非法利潤空間。
(4)*交警部門要加強(qiáng)車輛實(shí)測查驗(yàn),嚴(yán)把車輛注冊登記關(guān),對不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的車型,一律不予登記和發(fā)放牌照。
(5)經(jīng)貿(mào)、質(zhì)監(jiān)和工商部門要依照《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,進(jìn)一步完善車輛產(chǎn)品抽查制度,切實(shí)加強(qiáng)對機(jī)動車生產(chǎn)、改裝和銷售企業(yè)的監(jiān)管,確保車輛參數(shù)的合法性與公告的一致性;由區(qū)工商部門牽頭,繼續(xù)開展車輛非法改裝企業(yè)聯(lián)合整治行為。
3、建立健全超限運(yùn)輸管理考核機(jī)制。根據(jù)《浙江省治理車輛超限超載工作考核辦法》,由區(qū)政府組織考核,與政府的考核目標(biāo)掛鉤,表彰治超先進(jìn)集體和個人,獎勵先進(jìn),鞭策后進(jìn)。
4、建立健全宣傳機(jī)制,加強(qiáng)宣傳力度。宣傳部門要將長效治超納入到主要宣傳之中,營造良好的輿論氛圍。要充分運(yùn)用各種媒體,將治超長效機(jī)制構(gòu)建的各階段工作向社會各界進(jìn)行宣傳;同時,在以正面宣傳為主的基礎(chǔ)上,對相關(guān)部門查處的重大違法超限超載案件要進(jìn)行深入報道。
5、建立健全群眾舉報機(jī)制,調(diào)動全社會積極性。在廣泛宣傳的基礎(chǔ)上,要充分調(diào)動社會各界的積極性,提高治超工作的群眾參與度。建立實(shí)施群眾舉報機(jī)制,對重大超限超載違法行為進(jìn)行查處,同時可實(shí)施對舉報有功人員進(jìn)行適當(dāng)物質(zhì)獎勵。區(qū)治超辦監(jiān)督和咨詢電話:*,*。
(三)加強(qiáng)規(guī)劃建設(shè),推進(jìn)科學(xué)治超
要結(jié)合路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃,積極做好國省干線公路和重要農(nóng)村公路超限超載檢測站(點(diǎn))的規(guī)劃設(shè)置工作,加快檢測站(點(diǎn))布局規(guī)劃。公路建設(shè)要將檢測站(點(diǎn))作為公路附屬設(shè)施的組成部分,實(shí)現(xiàn)與公路同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步使用。加快固定治超站建設(shè),20*年底建成長塘治超檢測站并投入使用。
推廣使用超限運(yùn)輸車輛監(jiān)控查詢系統(tǒng),逐步實(shí)現(xiàn)多部門數(shù)據(jù)信息共享。著力改進(jìn)超限超載運(yùn)輸車輛檢測技術(shù)手段,逐步推廣車輛電子掃描與識別系統(tǒng),提高檢查的效率與準(zhǔn)確性。
(四)依法規(guī)范執(zhí)法,強(qiáng)化執(zhí)法力度
在開展治超執(zhí)法過程中,要加強(qiáng)對治超站(點(diǎn))的監(jiān)督檢查,確保規(guī)范執(zhí)法。
1、交通、*部門在治理車輛超限超載工作中,必須堅(jiān)持卸載與處罰相結(jié)合,嚴(yán)格執(zhí)法程序,避免重復(fù)處罰。要規(guī)范處罰標(biāo)準(zhǔn),對于超限處罰一律按省交通廳《關(guān)于印發(fā)浙江省公路超限運(yùn)輸處罰標(biāo)準(zhǔn)的通知》(浙交〔20*〕140號)執(zhí)行,不得擅自提高處罰標(biāo)準(zhǔn)。對于沖卡、暴力抗法、多次違法超限運(yùn)輸?shù)?,可按《公路法》、交通部《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》適當(dāng)加重處罰。對于超載車輛,*交警部門按《道路交通安全法》規(guī)定扣留機(jī)動車至違法狀態(tài)消除,并進(jìn)行相應(yīng)的處罰。繼續(xù)實(shí)施對運(yùn)輸蔬菜瓜果等鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛不扣車、不卸載、不罰款的“三不”政策;對重量不超的運(yùn)輸冰箱、彩電、汽車等規(guī)則尺寸物品的運(yùn)輸車輛,繼續(xù)堅(jiān)持不卸載原則;商品車運(yùn)輸專用車輛在重量不超限的前提下,對持有貨源地公路部門辦理的超限運(yùn)輸通行證的,一律放行;對運(yùn)輸液化氣等化學(xué)危險品專用槽罐車輛允許在核定噸位下裝載;對國際集裝箱運(yùn)輸車輛超限超載的原則上不予卸載。
2、規(guī)范卸載駁運(yùn)行為。必須堅(jiān)持超限超載車輛車主、貨主或司機(jī)自行卸載、自行保管、自行駁運(yùn),如確有困難的,現(xiàn)場執(zhí)法部門應(yīng)給與幫助。治超站(點(diǎn))應(yīng)將運(yùn)管部門提供的駁運(yùn)企業(yè)的詳細(xì)信息、有關(guān)卸載、保管收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)公布,并在站內(nèi)醒目位置公示投訴舉報電話,接受社會各界的監(jiān)督。嚴(yán)禁執(zhí)法人員及站(點(diǎn))工作人員參與駁運(yùn)企業(yè)的營運(yùn)工作,嚴(yán)禁站(點(diǎn))收取駁運(yùn)、裝卸企業(yè)的場地使用費(fèi)。同時加強(qiáng)卸載、駁運(yùn)車輛的登記管理,建立卸載車輛登記制度和車輛進(jìn)出場登記管理制度,對違規(guī)操作的駁運(yùn)企業(yè),由相關(guān)部門按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)肅處理。加強(qiáng)卸載過程中的管理,由2名以上執(zhí)法人員進(jìn)行監(jiān)督,裝卸與駁運(yùn)企業(yè)收取裝卸費(fèi)時必須出具正式發(fā)票,嚴(yán)禁使用收款收據(jù)。治超站(點(diǎn))監(jiān)管駁運(yùn)的執(zhí)法人員實(shí)行定期或不定期輪換制度。
3、嚴(yán)格實(shí)行車輛超限超載運(yùn)輸管理違法責(zé)任追究制度。進(jìn)一步健全落實(shí)治理超限超載運(yùn)輸違法責(zé)任追究制度,認(rèn)真受理群眾的投訴、舉報,抓好執(zhí)法隊(duì)伍廉政建設(shè)。加強(qiáng)對治超站(點(diǎn))規(guī)范執(zhí)法的監(jiān)督檢查,及時糾正一線執(zhí)法人員在工作過程中出現(xiàn)的違法違紀(jì)行為。對于發(fā)現(xiàn)的問題,要按照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理相關(guān)責(zé)任人,造成惡劣影響的,一律取消行政執(zhí)法資格,調(diào)離執(zhí)法崗位;情節(jié)嚴(yán)重的,予以辭退或開除公職;構(gòu)成犯罪的,移交司法機(jī)關(guān)處理。
本方案自發(fā)文之日起開始實(shí)施。