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當前,全市解放思想,實踐科學(xué)發(fā)展觀教育活動正如火如荼地進行。我單位全體干部職工按照鎮(zhèn)委鎮(zhèn)政府的工作部署和日程安排切實工開展形式多樣、內(nèi)容豐富的活動。期間我認真學(xué)習(xí)同志在省委十屆二次全會、劉志庚同志在市委十二屆二次全會的講話和*鎮(zhèn)委書記陳志偉有關(guān)講話精神,并踴躍參與活動,把解放思想與本職工作有機結(jié)合。通過學(xué)習(xí),我思想受到洗禮,對解放思想,實踐科學(xué)發(fā)展觀有了更深刻的認識,對如何做好本職工作有了更明確的方向。
解放思想、實踐科學(xué)發(fā)展觀意義重大,影響深遠
解放思想,實事求是是我們黨的光榮傳統(tǒng)。翻開黨的歷史,它記載著每次解放思想取得的輝煌成就。在抗日和解放戰(zhàn)爭時期,破除教條主義,確立了馬克思主義與中國革命相結(jié)合的思想在全黨的指導(dǎo)地位,為中國的革命事業(yè)奠定了思想基礎(chǔ);黨的十一屆三中全會,在全黨倡導(dǎo)“真理標準問題”大討論,實現(xiàn)了工作重心“以階級斗爭為綱”向經(jīng)濟建設(shè)為中心的轉(zhuǎn)移,開辟了建設(shè)中國特色社會主義的康莊大道;1992年鄧小平同志南巡講話,使全黨沖破了姓“社”姓“資”的障礙,確立了社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)展方向;黨的十七大明確提出要高舉一面旗幟,做到“四個堅定不移”,第一個堅定不移就是要解放思想……歷史的經(jīng)驗證明,思想的解放程度有多高,發(fā)展的空間就有多大。中央、省、市在各方面工作取得巨大成就的今天,又一次提出解放思想,實踐科學(xué)發(fā)展觀,必定產(chǎn)生強大的推動力,促進社會經(jīng)濟的快速發(fā)展。要理解好、貫徹好本次的解放思想,實踐科學(xué)發(fā)展觀教育活動,就要自覺地把思想認識從那些不合適宜的觀念、做法和體制的束縛中解放出來,把力量凝聚到各項實質(zhì)工作當中,以解放思想落實科學(xué)發(fā)展觀,以實踐科學(xué)發(fā)展觀進一步解放思想。
二、回顧過去,立足眼前,查擺不足,提升效能
回顧改革開放三十年,我鎮(zhèn)交通行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化,公路網(wǎng)絡(luò)、客貨運輸及相關(guān)行業(yè)像雨后春筍一樣得到蓬勃發(fā)展,并取得喜人成績,我們作為交通的主管部門見證了這個歷史發(fā)展時期。從80年代末*的公路橋梁通車之日起,*便從一個出門三步坐渡船的水鄉(xiāng)逐步走向公路、水路交通網(wǎng)絡(luò)不斷完善的工業(yè)發(fā)展城鎮(zhèn)。交通行業(yè)日新月異,翻閱歷史資料,令人驚訝:90年代初,我鎮(zhèn)在客運方面只有十余臺往廣州或東莞的客車,日客流量只有2千人次,到現(xiàn)在已增加到客車100余臺,日客流量上萬人次;原來只有幾間汽車修理廠,現(xiàn)在上規(guī)模的汽修廠就有5間,洗車補胎及運輸相關(guān)業(yè)戶累計60余家。
時光在變,形勢在變。在新環(huán)境面前,本人乃至本單位還存在很多需要改進的問題。就本人來說,思想上會存在一絲滿于現(xiàn)狀的態(tài)度,拼勁不足,創(chuàng)新不夠;就單位職責(zé)而言,我鎮(zhèn)的公交死角、盲區(qū)、公交服務(wù)質(zhì)量等問題尚未從根本上得到解決,一些干部的思想和工作還沒有真正轉(zhuǎn)到科學(xué)發(fā)展觀上來,一些影響科學(xué)發(fā)展的矛盾和問題還沒有得到根本解決,全面落實科發(fā)展觀的保障機制和體制還有待形成。作為單位的負責(zé)人,不能對存在的問題視若無睹。所有這些問題和困難的解決,都要求在更高層次、更大領(lǐng)域上實現(xiàn)更大程度的思想解放。如果我們的思想還停留在過去的階段上,就會使主觀認識與客觀實際相脫離,就難以堅持解放思想、實事求是的思想路線,就跟不上發(fā)展的形勢,就承擔(dān)不了上級賦予的重任。解放思想是一個實踐問題,具有牽一發(fā)而動全身的效果。因此,解放思想必須從本人、從本單位的實際情況出發(fā),把落腳點放在單位組織建設(shè)、制度建設(shè)和人員的思想建設(shè)上來,要圍繞鎮(zhèn)委鎮(zhèn)政府提出的各項任務(wù)開展學(xué)習(xí)和討論,弘揚與時俱進的精神,跟著時展的步伐,打破陳舊的思維和主觀偏見的束縛,切實改進個人缺點,帶領(lǐng)本單位解決現(xiàn)存的問題,提升單位的工作效能。
以新思維促發(fā)展,以實踐創(chuàng)佳績
解放思想的最終目的是謀發(fā)展,查擺不足的一階段就是以新思維促發(fā)展,以實踐創(chuàng)佳績。*年是充滿機遇與挑戰(zhàn)的一年。鎮(zhèn)委鎮(zhèn)政府將優(yōu)先發(fā)展公共交通擺上了重要的議事日程,這意味著,公共交通將走向一個更高的臺階。但同時,鎮(zhèn)政府對公共交通優(yōu)化工程提出了明確的要求:要繼續(xù)推行“一元公交”,轉(zhuǎn)變?nèi)罕姵鲂杏^念,力爭今年內(nèi)新增4條鎮(zhèn)內(nèi)“一元公交”線路;要積極開展公交服務(wù)“死角”、“盲區(qū)”排查,加快開通毗鄰鎮(zhèn)公交線路,改善群眾出行環(huán)境。為此,我必須保持清醒頭腦,增強憂患意識,組織協(xié)調(diào)相關(guān)行業(yè)、相關(guān)部門的從業(yè)人員齊心協(xié)力,共同應(yīng)對可能出現(xiàn)的各種風(fēng)險和挑戰(zhàn),努力促進交通行業(yè)的發(fā)展。
通過開展解放思想學(xué)習(xí)討論活動,我*年工作的總體思路更加清晰:按照交通局“努力建設(shè)網(wǎng)絡(luò)交通、快速交通、信息交通、安全交通、和諧交通”的部署,配合鎮(zhèn)委鎮(zhèn)政府的中心工作,堅持樹立和落實科學(xué)發(fā)展觀,解放思想,改革創(chuàng)新,統(tǒng)籌兼顧,注重和諧,加快發(fā)展現(xiàn)代交通業(yè)。圍繞上述工作思路,重點抓好以下工作:
(一)加強交通行業(yè)的隊伍建設(shè),引導(dǎo)全體干部職工統(tǒng)一思想認識,提高辦事效率,為群眾多做實事、做好事,干部職工齊心協(xié)力,上下聯(lián)動,形成合力,建設(shè)一支思想堅定、業(yè)務(wù)精通、品德優(yōu)良的交通管理隊伍。
(二)做好優(yōu)先發(fā)展公交的工作。一是收編整合運輸資源,研究開通連接各主要住宅區(qū)、學(xué)校、公園、工業(yè)區(qū)等公共場所的專線班車。逐漸消除公交線路的死角和盲點,實現(xiàn)村村通公汽、路路有公汽,公交覆蓋率達100%。二是會同城建辦、公用事業(yè)服務(wù)中心等相關(guān)部門,完善公交站、候車亭的建設(shè)和公交視頻監(jiān)控系統(tǒng)的安裝,逐步將IC卡收費網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用到鎮(zhèn)內(nèi)公汽和跨鎮(zhèn)專線車。三是提升公交服務(wù)質(zhì)量,加大對從業(yè)人員的培訓(xùn)教育力度,推進公交經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量量化考核,踐行文明交通“三有序”。四是將公共的士公司的經(jīng)營權(quán)推向市場,做好公共的士經(jīng)營服務(wù)和管理工作,增加客運行業(yè)的經(jīng)濟效益和社會效益。
(三)做好運輸行業(yè)的管理和服務(wù)工作,深入基層,了解群眾想什么、盼什么,解決群眾關(guān)心的熱點和難點問題,指導(dǎo)運輸業(yè)主守法經(jīng)營、文明經(jīng)營,促進行業(yè)的健康發(fā)展。
(四)充分發(fā)揮部門職能作用,認真配合鎮(zhèn)委鎮(zhèn)政府各個時期的中心工作,大力整頓和治理區(qū)道路運輸市場,打擊違章經(jīng)營行為,保護合法經(jīng)營者的正當權(quán)益,建立一個公平、公正、公開、競爭有序的道路運輸市場。
(五)搞好窗口服務(wù),建立和健全兩公開一監(jiān)督的長效機制,以機關(guān)作風(fēng)“六項”制度為指南,貫徹首問負責(zé)制、限時辦結(jié)制,一次告之制等制度,使窗口業(yè)務(wù)服務(wù)規(guī)范化。
解放思想,實踐科學(xué)發(fā)展觀,不是一個簡單的事情,需要做大量艱苦細致的工作,需要增強寓事于理、以事明理的說服力,需要提高激濁揚清、祛邪扶正的戰(zhàn)斗力。我將在解放思想中不斷創(chuàng)新,不斷提高,在發(fā)展實踐中不斷學(xué)習(xí),不斷改進,全心全意做好本職工作,把轄區(qū)的交通行業(yè)管理和服務(wù)工作推向一個新臺階!
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