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商貿(mào)策略思考

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商貿(mào)策略思考

“構(gòu)筑商貿(mào)物流中心、建設(shè)生態(tài)宜居城市”是市委、市政府立足現(xiàn)實(shí)、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)、審時(shí)度勢(shì)而做出的戰(zhàn)略決策,是推進(jìn)科學(xué)發(fā)展、促進(jìn)社會(huì)和諧、實(shí)現(xiàn)富民強(qiáng)市的重大舉措。市商務(wù)局作為商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展的工作部門,將以“構(gòu)筑商貿(mào)物流中心”為目標(biāo),以“解放思想、改進(jìn)作風(fēng)”活動(dòng)為動(dòng)力,認(rèn)真謀劃,扎實(shí)工作,著力促進(jìn)商貿(mào)物流業(yè)又好又快發(fā)展。

一、確立目標(biāo)體系

我市商貿(mào)物流業(yè)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,已經(jīng)具備了一定規(guī)模,打下了良好基礎(chǔ)。全市建成各類市場(chǎng)380個(gè),*年銷售額175.8億元,其中懷化城區(qū)市場(chǎng)58個(gè),銷售額101億元;一批實(shí)力雄厚、誠(chéng)信度高的民營(yíng)商貿(mào)流通企業(yè)成為商貿(mào)物流業(yè)的龍頭,佳惠、海聯(lián)、飛達(dá)、德天、步步高等企業(yè)帶動(dòng)了人們消費(fèi)觀念的變化和商貿(mào)物流業(yè)的發(fā)展;新興業(yè)態(tài)不斷增加,連鎖超市、物流配送、委托經(jīng)營(yíng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁,電子商務(wù)、第三方物流開始起步;對(duì)GDP增長(zhǎng)和財(cái)政的貢獻(xiàn)明顯,消費(fèi)拉動(dòng)了GDP增長(zhǎng)在4個(gè)百分點(diǎn)以上,財(cái)政收入的20%來(lái)自商貿(mào)物流業(yè);促進(jìn)了新型城市化、工業(yè)化和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展,商貿(mào)物流業(yè)已成為我市國(guó)民經(jīng)濟(jì)的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。但是,由于多方面的原因,我市商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展先天不足,后天不優(yōu)。集中表現(xiàn)在建設(shè)無(wú)序,“散小差”現(xiàn)象突出,缺乏大規(guī)模、遠(yuǎn)輻射、多功能的批發(fā)市場(chǎng)和物流配送中心,業(yè)態(tài)發(fā)育不全,等等。構(gòu)筑商貿(mào)物流中心,首先必須從實(shí)際出發(fā),根據(jù)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的總體思路和框架,科學(xué)地確立目標(biāo)體系??傮w目標(biāo)是把我市建設(shè)成為湘、鄂、渝、黔、桂五省(市、區(qū))周邊區(qū)域性現(xiàn)代商貿(mào)物流中心、全國(guó)二級(jí)物流節(jié)點(diǎn)城市、湖南省一級(jí)物流節(jié)點(diǎn)城市。以懷化城區(qū)為核心,以溆浦、沅陵、靖州、新晃四縣城為節(jié)點(diǎn),建設(shè)市場(chǎng)平臺(tái)、信息平臺(tái)和政策平臺(tái),形成功能完整、業(yè)態(tài)齊全、設(shè)施配套、秩序規(guī)范的商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò),使懷化真正成為五省周邊區(qū)域性的商品集散中心、物流配送中心和商務(wù)信息中心。到2020年,全市商貿(mào)物流業(yè)GDP達(dá)到480億元,社會(huì)消費(fèi)品零售總額達(dá)到880億元,年均增長(zhǎng)16%;懷化城區(qū)商貿(mào)營(yíng)業(yè)面積450萬(wàn)平方米,比*年增加291萬(wàn)平方米;全社會(huì)物流總成本占GDP的比重由目前的23%下降到13%左右,第三方物流在全部物流業(yè)務(wù)中的比重達(dá)到50%以上,年銷售收入50億元、20億元、10億元以上的大型商貿(mào)物流企業(yè)分別達(dá)到1家、5家和10家以上,消費(fèi)對(duì)GDP增長(zhǎng)的拉動(dòng)保持在4個(gè)百分點(diǎn)以上。

二、突出發(fā)展重點(diǎn)

構(gòu)筑區(qū)域性現(xiàn)代商貿(mào)物流中心任重道遠(yuǎn),必須胸有全局,統(tǒng)籌兼顧,突出重點(diǎn),扎實(shí)推進(jìn)。

突出市場(chǎng)培育,完善業(yè)態(tài)布局。加快商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展,當(dāng)務(wù)之急是建設(shè)和培育健全完善的現(xiàn)代市場(chǎng)體系。按照“建設(shè)、整合、改造、提升”的要求,逐步形成以懷化城區(qū)為中心,以周邊節(jié)點(diǎn)縣城為依托的區(qū)域性現(xiàn)代商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)。抓好在建項(xiàng)目的工程進(jìn)度和創(chuàng)造條件新上項(xiàng)目。目前,僅懷化城區(qū)的在建項(xiàng)目就有25個(gè),總投資54億元,竣工后可新增營(yíng)業(yè)面積89萬(wàn)平方米。這些項(xiàng)目建成后,對(duì)擴(kuò)大市場(chǎng)容量、增強(qiáng)市場(chǎng)輻射能力作用巨大。同時(shí),抓緊做好前期工作,促成中國(guó)西南商貿(mào)物流中心、再生資源市場(chǎng)、高標(biāo)準(zhǔn)商業(yè)步行街、農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)等重大項(xiàng)目盡快開工,爭(zhēng)取在3-5年內(nèi)形成一批年?duì)I業(yè)額10億元以上的大型批發(fā)市場(chǎng)和商業(yè)服務(wù)設(shè)施。加快農(nóng)村市場(chǎng)體系建設(shè),鼓勵(lì)和支持龍頭企業(yè)到農(nóng)村辦連鎖超市,建立農(nóng)產(chǎn)品流通網(wǎng)絡(luò),5年內(nèi)在全市87個(gè)建制鎮(zhèn)建立日用消費(fèi)品連鎖超市,實(shí)現(xiàn)物流配送,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)家店1500家,“十二五”期間建立比較完善的農(nóng)村市場(chǎng)體系。整合市場(chǎng)資源。通過(guò)規(guī)劃引導(dǎo)和劃行歸市,促使各類經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)向?qū)I(yè)市場(chǎng)集中,發(fā)展壯大已經(jīng)形成的建材、糧油、汽車、摩托車等12大類專業(yè)市場(chǎng)。盡快對(duì)火車南站7條鐵路專用線及周邊倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)設(shè)施進(jìn)行整合,充分發(fā)揮其聚集輻射作用。加大市場(chǎng)改造力度。對(duì)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、商居一體市場(chǎng)和臨街門面進(jìn)行改造。今年內(nèi)基本完成迎豐市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化改造,用3年左右的時(shí)間建立比較完善的城區(qū)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)和社區(qū)商業(yè)網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)城市發(fā)展需要實(shí)施傳統(tǒng)市場(chǎng)和臨街門面的改造,提升市場(chǎng)水平的檔次。大力發(fā)展電子商務(wù)、物流配送、第三方物流、連鎖經(jīng)營(yíng)等新興業(yè)態(tài),建立商貿(mào)物流信息服務(wù)平臺(tái)和數(shù)據(jù)交換平臺(tái),建立商貿(mào)物流信息交換標(biāo)準(zhǔn)體系和電子商務(wù)安全認(rèn)證體系,實(shí)現(xiàn)商貿(mào)物流業(yè)由傳統(tǒng)向現(xiàn)代的轉(zhuǎn)變。同時(shí),創(chuàng)造“環(huán)境優(yōu)良、管理規(guī)范、經(jīng)營(yíng)便利”的條件繁榮市場(chǎng)。通過(guò)完善法制建設(shè),加強(qiáng)誠(chéng)信建設(shè)和培育行業(yè)自律,營(yíng)造良好的商貿(mào)物流經(jīng)營(yíng)環(huán)境和消費(fèi)環(huán)境;通過(guò)建立和完善市場(chǎng)準(zhǔn)入制度和交易規(guī)則,規(guī)范商業(yè)經(jīng)營(yíng)行為;通過(guò)打擊經(jīng)營(yíng)假冒偽劣商品、欺行霸市、坑害消費(fèi)者權(quán)益等行為,維護(hù)良好的市場(chǎng)秩序。

突出園區(qū)建設(shè),實(shí)現(xiàn)大進(jìn)大出。園區(qū)是提高產(chǎn)業(yè)集約度和集群度,促進(jìn)商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展的重要平臺(tái)。按照功能、特點(diǎn)和發(fā)展要求,市政府規(guī)劃了中央商務(wù)區(qū)、河西商貿(mào)區(qū)、工業(yè)物流園、獅子巖物流園和鴨嘴巖物流園五大專業(yè)園區(qū),形成了商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展的總體和基本框架。依托園區(qū)整體功能的發(fā)揮,實(shí)現(xiàn)大進(jìn)大出,是商貿(mào)物流中心建設(shè)的重中之重。一是創(chuàng)新管理體系。參照工業(yè)園、經(jīng)開區(qū)和其它市州的做法,明確商貿(mào)物流園區(qū)的管理體制,賦予其相應(yīng)的管理權(quán)限,建立高效率的運(yùn)行機(jī)制。二是突出項(xiàng)目支撐。從各自的功能定位出發(fā),引進(jìn)和建設(shè)一大批商貿(mào)物流項(xiàng)目。中央商務(wù)區(qū)以高檔次的休閑、零售、金融、餐飲、賓館、電子商務(wù)等項(xiàng)目為主,集中體現(xiàn)現(xiàn)代商貿(mào)業(yè)發(fā)展水平;河西商貿(mào)區(qū)以大型專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)和小商品加工項(xiàng)目為主,形成“大市場(chǎng)、大流通”的發(fā)展格局;工業(yè)物流園以工業(yè)物流為主,為新型工業(yè)化提供配套服務(wù);鴨嘴巖物流園和獅子巖物流園以倉(cāng)儲(chǔ)、配送為主,充分發(fā)揮鐵路專用線和高速公路的優(yōu)勢(shì)。幾大園區(qū)的項(xiàng)目相互依托,相互補(bǔ)充,從而極大地提升商貿(mào)物流業(yè)的功能。三是培育企業(yè)集團(tuán)。企業(yè)是商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展的主體,在現(xiàn)有德天、佳惠、海聯(lián)、飛達(dá)等骨干龍頭企業(yè)的基礎(chǔ)上,大力引進(jìn)一批企業(yè)集團(tuán),如香港銅鑼灣集團(tuán)、沃爾瑪集團(tuán)、深圳華廣集團(tuán)等,并進(jìn)一步拓展國(guó)內(nèi)外知名商貿(mào)物流企業(yè)在我市的合作空間,盡快形成一批規(guī)模大、實(shí)力強(qiáng)、經(jīng)營(yíng)活、誠(chéng)信度高的商貿(mào)物流企業(yè)。

突出設(shè)施配套,促進(jìn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。基礎(chǔ)設(shè)施是保證商貿(mào)物流業(yè)長(zhǎng)期穩(wěn)步發(fā)展的前提條件。懷化區(qū)位獨(dú)特,但路網(wǎng)不全,交通不暢等問(wèn)題還比較突出。完善配套設(shè)施的重點(diǎn):一是加快交通運(yùn)輸建設(shè)。圍繞“大西南交通樞紐”和“市域兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”,抓好常吉、包茂和婁懷高速公路以及干線公路建設(shè),加快國(guó)省道改造,拓展省際公路大動(dòng)脈,打通經(jīng)濟(jì)主干線,實(shí)現(xiàn)東西融合、南北對(duì)接。爭(zhēng)取渝懷鐵路東延和加快懷化鐵路編組東站的建設(shè),拓展航空運(yùn)輸,發(fā)展水上運(yùn)輸,逐步形成以高速公路、國(guó)省道、鐵路為主體,航空、水路為補(bǔ)充的立體交通網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)現(xiàn)代化。二是加快懷化市區(qū)主干道、環(huán)城路、繞城線和橋梁建設(shè),完善路網(wǎng)、電網(wǎng)、水網(wǎng)、通信網(wǎng)等綜合基礎(chǔ)設(shè)施,發(fā)揮中心城市的承載和帶動(dòng)作用。三是加快商貿(mào)物流信息平臺(tái)建設(shè),建立和完善政府和企業(yè)之間、企業(yè)和企業(yè)之間信息高度共享的平臺(tái),保證商貿(mào)物流零售、批發(fā)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、加工、配送等一系列環(huán)節(jié)中的設(shè)施和資源得到最充分的利用,滿足各類多樣化、多層次的商貿(mào)物流業(yè)對(duì)信息的需求。

三、落實(shí)工作措施

以招商引資突破瓶頸制約。目前制約商貿(mào)物流中心建設(shè)的主要因素是資金、技術(shù)和人才的缺乏。招商引資是突破瓶頸制約的有效途徑。依托懷化交通區(qū)位優(yōu)勢(shì),把承接沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、引進(jìn)戰(zhàn)略投資者作為主攻方向,主動(dòng)出擊,全面對(duì)接。大力引進(jìn)新型制造業(yè)項(xiàng)目、科技型和生產(chǎn)服務(wù)型項(xiàng)目,發(fā)展加工貿(mào)易,擴(kuò)大外貿(mào)出口。培育龍頭企業(yè),引進(jìn)品牌企業(yè),以此帶動(dòng)相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)商貿(mào)物流業(yè)的做大做強(qiáng)做優(yōu)。努力承辦和積極參與國(guó)家和省級(jí)招商活動(dòng),積極參與周邊協(xié)作,增強(qiáng)招商針對(duì)性,搞好專項(xiàng)招商。通過(guò)創(chuàng)新招商引資方式,強(qiáng)化招商手段,力促一批大項(xiàng)目、大企業(yè)落地生根,推動(dòng)招商引資上檔次、上水平。把引資和引智有機(jī)地結(jié)合起來(lái),在引進(jìn)項(xiàng)目的同時(shí)大力引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)、管理經(jīng)驗(yàn)和人才,建立健全商務(wù)人才的引進(jìn)、培養(yǎng)、使用激勵(lì)機(jī)制,為構(gòu)筑商貿(mào)物流中心提供人才和智力保障。

以規(guī)劃引導(dǎo)統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)發(fā)展。近年來(lái),市委、市政府十分重視通過(guò)做好規(guī)劃統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)發(fā)展,《懷化市現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《懷化城區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃》以及中央商務(wù)區(qū)等五大商貿(mào)物流園區(qū)和農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)專業(yè)規(guī)劃相繼編制并實(shí)施。規(guī)劃是指導(dǎo)商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展的規(guī)范性文件,必須堅(jiān)決嚴(yán)格執(zhí)行,不得隨意變更。各部門密切協(xié)作,把好項(xiàng)目審批關(guān)、設(shè)計(jì)評(píng)審關(guān)和監(jiān)督關(guān)。杜絕無(wú)序建設(shè),防止低水平重復(fù)建設(shè),堅(jiān)決查處隨意變更設(shè)計(jì)和功能定位等違規(guī)行為。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式從供給約束型向需求約束型、資源約束型的轉(zhuǎn)變,商貿(mào)物流業(yè)已由末端產(chǎn)業(yè)演化為先導(dǎo)產(chǎn)業(yè),由中間環(huán)節(jié)上升為中心環(huán)節(jié),成為跨部門、跨行業(yè)、跨區(qū)域的綜合性產(chǎn)業(yè),成為繼勞動(dòng)力和自然資源之后的“第三利潤(rùn)源”。商貿(mào)物流業(yè)與工業(yè)、農(nóng)業(yè)等相互滲透、相互包容。要在規(guī)劃的指導(dǎo)和引導(dǎo)下,統(tǒng)籌考慮新型工業(yè)化、新型城市化、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)與商貿(mào)物流業(yè)的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)三次產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展,相得益彰。

以作風(fēng)改進(jìn)優(yōu)化發(fā)展環(huán)境。深入開展解放思想、轉(zhuǎn)變作風(fēng)大討論,在全市商務(wù)系統(tǒng)全面推行“首問(wèn)責(zé)任制”、“限時(shí)辦結(jié)制”、“全程制”和“項(xiàng)目負(fù)責(zé)制”,充分發(fā)揮商務(wù)部門的服務(wù)、協(xié)調(diào)作用,提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率;積極匯報(bào),爭(zhēng)取建立和完善促進(jìn)商貿(mào)物流中心建設(shè)的政策措施并認(rèn)真落實(shí),用好用活國(guó)家和省里的優(yōu)惠政策;進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感、使命感、危機(jī)感和機(jī)遇意識(shí),振奮精神,真抓實(shí)干,扎扎實(shí)實(shí)地推進(jìn)商貿(mào)物流中心建設(shè)進(jìn)程。

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