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關(guān)鍵詞:基礎(chǔ)加固;頂升糾編;沉降觀測;驗算
1工程概況
邵陽市某工程是一座六層的框架結(jié)構(gòu)建筑,基礎(chǔ)采用340mm鍾擊沉管灌注樁,設(shè)計單樁承載力250kN,工程施工到封頂后突然發(fā)生較大沉降及傾斜,3d時間西北角向西傾斜達41.60cm,停工后制定了處理措施并完成后續(xù)工程。
2建筑物基礎(chǔ)加固方法及施工要點
2.1樓房下沉傾斜的原因分析
2.1.1工程樁成樁質(zhì)量差,承載力不能滿足結(jié)構(gòu)荷載要求。場區(qū)土層地質(zhì)資料不準確也是樁承載力低的原因。
2.1.2工程樁上的第一級承臺混凝土離析嚴重,承臺斷裂破壞,甚至已反轉(zhuǎn)破壞。
2.2基礎(chǔ)加固的靜力壓樁方法
基礎(chǔ)加固采用靜力壓預(yù)制樁方法,預(yù)制樁是由反力架和油壓千斤頂所組成的壓樁機壓入的,千斤頂所需反力是通過反力架由樓房自重提供的。預(yù)制樁采用30×30cm的方樁,制樁壓入的終止條件為壓入荷載大于或等于600kN。
為避免施工引起新的附加沉降,靜力壓樁施工前先對所有已破壞的承臺采用工字鋼進行支撐。
2.3靜力壓樁的質(zhì)量檢查
根據(jù)現(xiàn)場預(yù)制樁時取樣的試件試驗,預(yù)制樁的混凝土抗壓強度達到設(shè)計要求;預(yù)制樁施工完成后對3根樁作靜力載荷試驗,預(yù)制樁的極限荷載均大于600kN。
2.4條形基礎(chǔ)承臺的設(shè)計及施工
基礎(chǔ)承臺的設(shè)計是由現(xiàn)場實際情況而定的。受首層的凈空不能減小的限制,采用薄承臺結(jié)構(gòu)。同時為增加整體作用能力,將西面1#~8#及東面9#~16#柱分別做成條形基礎(chǔ)承臺。承臺的設(shè)計荷載主要考慮以下幾個方面:
2.4.1柱的設(shè)計荷載,東面9#~16#柱荷載1500kN;西面1#~8#柱荷載1900kN。
2.4.2原有承臺、柱的現(xiàn)在荷載按800kN考慮,但由于在現(xiàn)有荷載800kN作用下,沉降并未完全穩(wěn)定,當基礎(chǔ)加固后原有承臺的荷載將轉(zhuǎn)移給新加固的樁。從安全考慮,將原有承臺承擔的800kN荷載的30%轉(zhuǎn)移給新加固的樁平均分配。
2.4.3根據(jù)上面1、2兩個條件則可計算出承臺設(shè)計計算時新加固樁的荷載為西面1#~8#承臺的樁設(shè)計荷載P=335kN,東面9#~16#承臺的樁設(shè)計荷載P=313kN。
新設(shè)計的條形基礎(chǔ)承臺是在原有承臺的上面,破環(huán)反轉(zhuǎn)的承臺必須將其鑿平至新加固的承臺底標高,由于原有承臺還承擔著樓房的現(xiàn)有荷載,為減小施工對樓房沉降的影響,采取了有效的加強支撐的措施,施工中盡量減少震動,并密切監(jiān)測大樓沉降的動態(tài)。根據(jù)施工期間的沉降觀測結(jié)果,在靜大壓樁及承臺的施工期間,各柱的沉降速率與施工前增加很小,說明采用的施工方法是切實可行的,對大樓的沉降影響較小。在承臺澆注混凝土3~5d后承臺已停止下沉,說明新的承臺已發(fā)揮作用。
3基礎(chǔ)加固后傾斜樓房的頂升糾偏處理措施
3.1頂升糾偏的設(shè)備及施工安裝
頂升糾偏的設(shè)備主要有,鋼支承梁和混凝土支承墩及頂升用的油壓千斤頂?shù)?。施工安裝時每根柱要裝兩條鋼支承梁,支承梁與柱接觸面用水泥砂漿充填,保證緊密接觸,用穿過柱子的高強螺栓的拉力使柱與支承梁緊密連接在一起,鋼支承梁的兩端支承于兩邊的混凝土墩上。然后等待水泥砂漿有足夠的強度后,將柱子鑿斷安裝千斤頂。頂升糾偏前割斷柱的鋼筋,則整個頂升糾偏的設(shè)備安裝完成。
3.2頂升糾偏方法
頂升時分級同步進行,在柱的支承梁未離開支承點時,頂升加載采用壓力控制,共分4級進行,每個千斤頂都基本上以同步壓力上升,每級加20t施加。在柱的支承梁離開支承點后即按上升高度控制。每根柱的上升在同一級基本上同步進行,每一級頂升完畢后均作詳細的觀測。為了保證樓房頂升糾偏后東、西方向的傾斜值不超過40mm這一標準,西邊各柱的頂升量的大小是采用實測的二、四、六層樓面相對于同一基點柱(16#柱)沉降差的平均值作為頂升的依據(jù),同時也考慮西邊樁頂升時相鄰柱不應(yīng)有超過結(jié)構(gòu)容許沉降差這一條件。
3.3現(xiàn)場觀測及觀測結(jié)果分析
3.3.11#~8#柱頂升出力和頂升量的測定
1#~8#柱在頂升糾偏時各柱的上升高度與千斤頂頂出力的關(guān)系曲線如圖1所示,千斤頂出力隨上升高度變化無一定規(guī)律,主要是受相鄰千斤頂在不是完全同步上升情況下,上升得快的千斤頂?shù)某隽⒃龃?,反之則出力小,因此出現(xiàn)千斤頂出力變化比較大的情況。為了有利于原有裂縫的閉合,適當調(diào)整了個別柱的頂升量。
3.3.29#~16#柱承臺的轉(zhuǎn)動量觀測
在9#~16#柱每柱靠近承臺面(離承臺面約20cm)柱的內(nèi)、外側(cè)各裝一個百分表觀測承臺在西邊柱頂升時每級的變形值,根據(jù)兩個表的差值除以兩個表的距離即可求出承臺的轉(zhuǎn)角。9#~16#柱的承臺的轉(zhuǎn)角θ0與相對應(yīng)的1#~8#柱的頂升高度W關(guān)系曲線如圖2所示。從圖2可看出θ0~W基本成線性關(guān)系,9、10柱的承臺的轉(zhuǎn)角θ0要比其它柱的基礎(chǔ)承臺基礎(chǔ)剛度大。
3.3.3梁的裂度觀測及觀察
梁的裂度觀測選擇了2~10、7~15柱的一樓連接大梁。在靠近10#、15#柱的大梁梁底分別安裝千分表,測量頂升過程中的應(yīng)變變化情況。測量結(jié)果如圖3(為拉應(yīng)變),從圖中可看出,梁底應(yīng)變與頂升高度的關(guān)系,2~10梁應(yīng)變與頂升高度和變化比較有規(guī)律。而7~17梁的梁底的~W變化規(guī)律性差。主要原因是由于7#柱頂升時支承梁底打入鐵墊塊時敲擊震動影響。而2~10梁以上的所有隔墻未拆除,可削弱由于2#柱頂升時支承梁底打入鐵墊塊時敲擊震動影響,其觀測結(jié)果比較可靠。根據(jù)現(xiàn)場觀察7~15梁,并未產(chǎn)生裂紋,所以7~15梁的應(yīng)變觀測結(jié)果受震動影響大,未能真實反映梁底的應(yīng)變變化情況。同時在頂升過程中派專人觀測梁的動態(tài),觀察結(jié)果是所有東西方向的大梁在頂升過程中均未產(chǎn)生裂紋,而且西邊橫梁的原有裂縫在頂升糾偏后都有閉合的跡象。只是在西邊頂升高度達到10~11cm后9#、10#、11#柱的內(nèi)側(cè)開始產(chǎn)生裂紋。頂升糾偏終止后,最大的裂縫寬度發(fā)展至約0.5mm。產(chǎn)生裂縫的主要原因是頂升產(chǎn)生的附加彎矩作用拉裂的,而9#、10#梯形的加固后的承臺剛度大,因此其相應(yīng)的附加彎矩也較大。由于裂縫較小并不影響其支承強度,而且在長期荷載作用下通過應(yīng)力調(diào)整裂縫將逐漸閉合。
3.3.4頂升糾偏的回復(fù)量觀測及9#~16#柱的沉降觀測
在樓房的四個角觀測頂升后的糾偏量,圖4所示曲線是東北角樓頂在頂升過程中的水平移動量與1#柱的頂升高度的關(guān)系。W~u關(guān)系近似為線性關(guān)系。
從表可以看出已施工加固承臺的9#、10#柱的沉降要比其它未施工加固承臺的柱要小。
3.3.5頂升糾偏的終止和柱的復(fù)原
按上述頂升糾偏方法進行頂升至第24級時,東北角用經(jīng)緯儀觀測基本達到垂直狀態(tài),從其它三個角的樓頂?shù)醮咕€至地面的目測結(jié)果也是大致垂直狀態(tài)。終止頂升糾偏。
頂升糾偏結(jié)束后立即施工11#~16#柱加固的基礎(chǔ)承臺,對柱進行基礎(chǔ)加固及糾偏工程已圓滿結(jié)束。
4頂升糾偏過程中的結(jié)構(gòu)內(nèi)力分析及樓房最終沉降計算
4.1頂升糾偏過程的結(jié)構(gòu)的內(nèi)力分析
一棟已完工的混凝土框架樓房,盡管采用截柱頂升糾偏方法糾正樓房的傾斜,但仍然對框架各節(jié)點產(chǎn)生一定的附加彎矩,這種附加彎矩之后會對框架結(jié)構(gòu)造成損害,必須預(yù)先考慮,現(xiàn)對其作些分析計算。由于二樓至六樓所有樓板及梁組成了剛度較大的多層單跨梁體系??梢詫欠咳D5的簡圖來分析計算。A點為用千斤頂支承,在垂直方向有水平方向可自由的支點,N為結(jié)構(gòu)自重,L為頂升糾偏時附加上千力。F點為固定端但在偏心荷載作用下仍能作相應(yīng)轉(zhuǎn)動(θ0)的。BCDE由梁、板組成剛度遠大于EF的一樓柱的剛度,因此現(xiàn)假定BCDE為近似剛架。則當在A點頂起時產(chǎn)生一附加上升力N,在EF段則受一彎矩M作用(圖6為彎矩圖)。則E點的轉(zhuǎn)角可用懸臂梁受純彎的公式求得:
θE=ML/EI+θ0
A點頂起高度為Wcm時樓房所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)動θ=W/970,現(xiàn)考慮θ=θE則BCDE部分由于樓房轉(zhuǎn)動將不受影響,因此可得出頂升高度W與彎矩M及F點承臺的轉(zhuǎn)動θ0關(guān)系:
W/970=ML/EI+θ0
M=EI/L(W/970-θ0)
在已知1#~8#柱每級的頂升W和實測的相應(yīng)9#~16#柱的承臺轉(zhuǎn)角θ0的情況下,即可求出相應(yīng)的9#~16#柱一樓部分柱段所受的彎矩M??紤]到彎矩M在大于鋼筋混凝土柱的抗裂強度后,由于柱產(chǎn)生了裂紋,則EI將減小的影響,求出的彎矩M與頂升高度W的關(guān)系曲線。根據(jù)柱的尺寸為40×60cm及配筋為8Φ22即可計算出抗彎能力為25.4Mpa;當頂升高度大于100mm后9#、10#柱開始發(fā)現(xiàn)有幾條小的裂縫,隨著頂升高度的增加,裂縫寬度也有所發(fā)展。這與計算分析是較一致的。梁的裂度觀測及觀察也表明,在西邊術(shù)頂升開始至頂升結(jié)束,所有大梁及樓板均未產(chǎn)生新的裂縫。這也說明整個樓房的偏轉(zhuǎn)完全靠西邊各柱頂升后在東邊的柱受彎矩產(chǎn)生了轉(zhuǎn)動和承臺轉(zhuǎn)動提供偏轉(zhuǎn)的,所以對梁及樓板無甚影響。
4.2樓房最終沉降計算
基礎(chǔ)加固后,從建筑物的觀測結(jié)果,在目前現(xiàn)有荷載80~1200kn作用下沉降已趨于零。以后樓修復(fù)后每個承臺將受設(shè)計荷載作用?,F(xiàn)取東面9#~16#柱的承臺的設(shè)計荷載為1500kn,西面1#~8#柱的承臺的設(shè)計荷載為1900kn,現(xiàn)有荷載按800kn計算,并假定承臺新增加的荷載P全部由新的加固樁承擔,則承臺的沉降S為:
S=P/nk
西邊1#~8#柱承臺加樁為每個承臺4根樁P=190-80=110噸,樁的剛度系數(shù)K由靜力壓樁時的樁的靜載試驗的P~S曲線可計算出:K=3636/m。則可計算出西邊3#~8#承臺可能產(chǎn)生的沉降約7.6mm。1#、2#承臺以后增加的荷載很小則沉降將較小約5mm。東邊9#~16#柱的承臺每個按加3根樁考慮。P=150-80=70噸,由上述公式可計算出11#~16#承臺可能產(chǎn)生的沉降約6.4mm。同樣9#、10#承臺以后增加荷載很小其沉降將較小。
考慮到樁在長期荷載作用下,其沉降將略有增加,本樓房在基礎(chǔ)加固后至樓房修復(fù)竣工后的最終沉降將在10~15mm左右。
5結(jié)論及建議
5.1本工程基礎(chǔ)加固采用靜力壓樁方法,共壓入30×30cm預(yù)制樁61根,由于靜力壓樁方法最終的壓入荷載大于等于60t,其承載力是很清楚的。同時根據(jù)抽查的7根靜載試驗結(jié)果,7根試驗樁的容許承載力均可達到40t。因此在基礎(chǔ)加固后完全可以滿足設(shè)計荷載要求。
5.2采用了條形基礎(chǔ)承臺增加了整體作用能力,承臺施工質(zhì)量均滿足設(shè)計要求。
5.3在西邊1#~8#柱安裝千斤頂進行頂升糾偏,使大樓東西方向糾偏后達到垂直狀態(tài),頂升糾偏過程中,大樓原有結(jié)構(gòu)完好,只是在9#、10#、11#柱在一樓的柱的內(nèi)側(cè)產(chǎn)生裂縫,裂縫寬度小,已作修補處理。樓房的糾偏達到了預(yù)期的目的。
5.4根據(jù)沉降分析結(jié)果,大樓在加固后至修復(fù)竣工后在新的荷載作用下將產(chǎn)生10~15mm左右的沉降。
5.5建議以后大樓的修復(fù)采用輕型材料或減小內(nèi)部隔墻的厚度,減輕大樓的自重,可以增加大樓的安全度。
參考文獻:
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水利工程建設(shè)常常會遇到巖溶地段,這樣的地段在處理上必須要格外注意,一旦處理不當,就會給工程的安全埋下隱患,除了灌漿處理技術(shù),目前尚沒有特別好的處理方法。在對巖溶地區(qū)進行基礎(chǔ)施工時,要先對所在地段進行詳細的勘察,根據(jù)施工情況、地質(zhì)特點、巖溶深淺、分布情況等進行全方位的了解,然后制定相應(yīng)的技術(shù)方案,對于巖溶地區(qū)的基礎(chǔ)施工,一般分為有填充物和沒有填充物。在進行基礎(chǔ)處理時,一般采用不沖洗高壓水泥灌漿,這種方式能大大提高基礎(chǔ)的穩(wěn)定性、抗?jié)B性,也可以采用使水泥漿液以條帶狀向土體中穿插,凝結(jié)后,會形成網(wǎng)絡(luò)包裹進而提高地基的穩(wěn)固性能。高壓噴漿技術(shù)主要是利用高壓噴嘴,通過灌漿管不斷鉆進,把噴嘴送到指定位置,水泥噴漿強大的壓力會把原有土層破壞,水泥漿液會和被破壞的土層泥土進行充分混合相融,凝固后形成一個結(jié)實的柱體結(jié)構(gòu),這樣會使巖溶地區(qū)的基礎(chǔ)變得穩(wěn)定堅固。高壓灌漿技術(shù)在處理巖溶地段的地基應(yīng)用較為普遍,效果不錯。
2淺層巖溶地區(qū)和深層巖溶地區(qū)的基礎(chǔ)灌漿
對于淺層巖溶地段,因為巖溶埋藏的不是很深,可以利用機械先把填充物全部挖掘出來,然后再用水泥進行回填,完成灌漿,此種地段的灌漿基本都在露天完成,施工相對容易一些,工序也較簡單。對于埋層較深的巖溶,在灌漿時,一般不適合用高壓噴灌漿技術(shù),因為水泥漿進入深層巖溶時,會對里面的填產(chǎn)物充生排斥,然后形成固化,對進一步灌漿造成阻礙,使得灌漿面不大,影響基礎(chǔ)的穩(wěn)定,多數(shù)采用鉆孔注漿技術(shù)進行處理。
3大吸漿量情況的灌注在基礎(chǔ)灌漿
作業(yè)時,常常會遇到大量吸漿的情況,使灌漿作用不能在預(yù)計施工作業(yè)時間內(nèi)完成。通常的巖縫灌漿在1~3個小時內(nèi)都會結(jié)束,對于水泥漿量的消耗也都正常。但遇到大吸漿情況,這樣的地層結(jié)構(gòu)會使?jié){量消耗很大,因為灌進地層的水泥漿會從別的地方涌出,使灌漿時間延長。遇到這種情況,一定要做好相應(yīng)的處理,采用妥善的解決方案,首先要進行限流,控制注漿的速度,減少注漿量,使?jié){液的流動速度變慢然后慢慢凝結(jié),但一直要保持灌漿結(jié)束的最終要求才能結(jié)束。再有就是采用降低壓力或者是自流的方法進行施工處置,等到泥漿全部都凝結(jié)之后,可以采取多次灌漿的方法,在進行基礎(chǔ)灌漿施工時,可以適當將灌漿壓力降低,在灌漿凝固之后,沒有別的原因可按設(shè)計壓力進行灌漿。
4嚴重漏水的情況下灌漿施工
水利施工過程中選址十分關(guān)鍵,但因地形地貌的不同,一些工程所處位置不得不面對復(fù)雜的地基情況,由于各種原因,常常會遇到漏水的情況,這時施工條件變得困難,如不采取有效的方案,會出現(xiàn)跑漿現(xiàn)象,消耗大量的漿液,延長灌漿時間,使成本增加。這時可采取充填級配料處理方法和采用模袋灌漿的方法進行施工,兩種方法都各有優(yōu)點,可以根據(jù)具體的情況適當采用。模袋變形能力強,適應(yīng)環(huán)境形狀的變化,有效堵塞溶洞,另外也較耐磨,而且漿液定形凝固后強度增強。充填級配料的時候如果使用礫石的效果不好,也可利用粘稠度較高的水泥沖灌級配料,水泥沖灌級配料的材料和數(shù)量應(yīng)該靈活掌握。
4.1充填級配料處理方法這種方法就是用粘稠狀的水泥漿,直接灌入砂礫中,水泥漿與砂礫結(jié)合而形成堅固的凝結(jié)體,從而增強地基的抗?jié)B性能及穩(wěn)固性。在灌注時,要注意礫石的直徑,一般都是呈逐漸變大的趨勢。對于灌入量要進行細致、準確的判斷,避免浪費填料,填料可以是水泥漿,也可以是水泥、粗砂、礫石等混合物,實踐證明,混合物充填是相對自然的,灌后會產(chǎn)生反過濾層,把一些裂縫有效堵住,同時使水利工程的抗?jié)B水性能得到提高。
4.2模袋灌漿處理方法在水利工程建設(shè)中,常常使用模袋灌漿,利用聚酯、尼龍等材質(zhì)制成模袋,在袋中進行灌漿,這些特殊材質(zhì)具有較高的耐磨性,可以根據(jù)需要設(shè)計成不同形狀的模袋,在灌漿階段應(yīng)用,由于模袋具有一定的透性,漿中的水分能夠滲出,但漿中的顆粒存在于漿中,所以袋中能保留顆粒。使水灰比得到降低,所以一方面能縮短水泥漿的凝固時間,另一方面,凝固后的強度也大大提升,提高灌漿的質(zhì)量。
5結(jié)語
對于淺基礎(chǔ)的施工,在不進行放坡作業(yè)的情況下,首先需要沿著測量基準灰線的直邊切割出一個槽邊的輪廓線,然后將作業(yè)面分別展開。為了有效預(yù)防和避免破壞地基土結(jié)構(gòu),必須結(jié)合實際情況,綜合考慮各種可能的影響因素,如當?shù)毓こ痰刭|(zhì)資料、挖方尺寸等,進而實施地下水位的降低和地面排水系統(tǒng)的建造。
2、控制地基與基礎(chǔ)的強度
對于水利水電工程的基礎(chǔ)施工,地基和基礎(chǔ)的強度一定要滿足建筑的施工要求,在承受建筑物上的全部結(jié)構(gòu)荷載的情況下,還必須滿足穩(wěn)定性的要求,這就要求地基和基礎(chǔ)的工作面要足夠大。此外,基礎(chǔ)還應(yīng)該具有耐久的特性,因為水利水電工程是一項長期使用的工程,為延長工程的使用壽命,地基和基礎(chǔ)一定要牢固耐用。因為地基的建筑特點是埋于地下的,因此,對于其防潮性和耐侵蝕性也有一定的要求。為了避免建筑物的開裂、傾斜或者標高變化,還要對地基變形值進行控制,使其在允許的范圍之內(nèi)。
3、水利水電不良地基處理技術(shù)
有些地基存在著天然的性能缺陷,也就是所說的不良地基。這一類地基穩(wěn)定性差,無法滿足水利水電工程的要求。
3.1可液化土層的處理
對于可液化土層的處理,需要將其清除,替換為具有較高強度和良好的防滲性能的材料,也可以進行振沖擠密或分層振動壓實等。可液化土層對于地基的危害在于,其在靜力或振動力的作用下,會導(dǎo)致孔隙水壓力上升,抗剪強度突然消失,進而引起地基下沉、產(chǎn)生滑移,失去穩(wěn)定性。對于建筑物來說,地基的穩(wěn)定性是至關(guān)重要的,一旦地基失穩(wěn),就會給建筑物帶來極大的安全危機。
3.2軟土地基的處理
我國幅員遼闊,各地區(qū)的土質(zhì)特征各有不同,東南沿海地區(qū)的土質(zhì)以軟土為主,這對于水利水電工程的建設(shè)來說是非常不利的。軟土地基的存在引起不對稱沉降的發(fā)生,進而導(dǎo)致水利水電建筑產(chǎn)生裂縫和滲漏,這些無疑都會對工程的質(zhì)量造成極大的危害。通過長期的學(xué)習和實踐,我國在水利水電施工方面已經(jīng)掌握了豐富的理論知識和實踐經(jīng)驗,對于軟土地基的處理技術(shù)也逐漸發(fā)展和日趨完善。有很多成熟有效的方法已經(jīng)被應(yīng)用到軟土地基的改造中去,并取得了很好的效果,需要注意的是,需要結(jié)合各地的實際條件和工程要求,科學(xué)合理地選擇適當?shù)姆椒?。淤泥地基是一種較為普遍的地質(zhì)結(jié)構(gòu),通常采用水泥攪拌樁基礎(chǔ)的方式進行處理。
(1)排水固結(jié)法
這種方法不僅能夠保持淤泥軟土地基的穩(wěn)定性,而且也能防止淤泥軟粘土地基沉降現(xiàn)象的發(fā)生,有加壓系統(tǒng)和排水系統(tǒng)兩個組成部分。
(2)換土法
這種方法顧名思義就是把不能滿足要求的土進行替換,通常在淤土層的厚度不太厚時采用。
(3)強夯法
該法將80kN的夯錘起吊到至6-60m處,夯錘作自由落體運動,勢能轉(zhuǎn)化為動能,作用在軟土上,從而將軟土夯實,主要應(yīng)用與河流沖積、濱海沉積層等,可以獲得非常令人滿意的效果。
(4)旋噴法
此種方法通過旋噴機具把帶有特殊噴嘴的注漿管置于土層預(yù)定濃度,然后進行提升,使得水泥固化漿液與土體在高壓下混合,進而漸漸凝固并最終硬化,結(jié)成樁子,從而使地基防滲性能提高。
(5)振沖法
振沖法主要采用振沖器對混凝土進行振沖,利用振動和沖擊荷載的作用對土層進行分層振實或夯實,以加固地基。
(6)土工合成材料加筋加固法
這是一種通過將荷載平攤于地基,從而使得地基的承載能力獲得提高的有效方法。這種方法,需要將土工合成材料平鋪于地基表面,對于可能發(fā)生的塑性剪切破壞,在某種程度上可以進行抑制,減輕破壞的程度,阻止破壞的進一步擴大,進而實現(xiàn)提高地基承載能力的目的。
(7)灌漿法
灌漿法主要是將水泥砂漿、水泥漿、粘土漿、粘土水泥漿及各種化學(xué)漿材進行液化,而后將其注入地基介質(zhì)中或建筑物與地基的縫隙部位,從而達到加固淤泥軟土地基的效果。
(8)硅化加固法
這種加固方法來源于對于電滲原理以及電動硅化法的充分利用。通常采用輪換等操作手段,通過使用網(wǎng)狀的帶孔眼的注漿管,在土中注入硅酸鈉溶液和氯化鈣溶液。融入土中的溶液經(jīng)過特定的化學(xué)反應(yīng),能夠生成一種膠凝物質(zhì),這種膠凝物質(zhì)不僅可以提高土顆粒之間的連接性,還能夠有效提高土體力學(xué)的強度。硅化加固法還可以活化土顆粒的表面,同樣起到對土體進行加固的效果。
(9)加筋法
加筋法是為了減少整體變形,并且同時達到增強整體穩(wěn)定的性能的目的。將抗拉能力強的土工合成材料埋置于土層中,土顆粒與拉筋之間產(chǎn)生摩擦力,使土與加筋材料形成一個完整的整體,從而提高地基強度。
(10)樁基法
由于公路工程的復(fù)雜性,影響其工程質(zhì)量的因素較多,監(jiān)理工程師必須對公路工程的相關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程以及合同文件內(nèi)容熟練掌握,嚴格按照規(guī)范、文件的要求對施工的全過程進行有效的監(jiān)控和管理,包括原材料的審查、施工工藝的采用及施工的過程,加強工作主動性和責任心。原材料是保證公路工程質(zhì)量的根本,因此必須加強所有原料的檢測和檢驗,在材料的進場前后不間斷的進行抽樣,拒絕不合格原料的使用,從根源上消除影響工程質(zhì)量的因素。全過程監(jiān)理是控制工程質(zhì)量的基本方法,包括事前控制、事中控制和事后控制三個方面。事前控制在工程的準備階段,包括測量成果復(fù)核、實驗數(shù)據(jù)審核及施工工藝的審批等內(nèi)容;事中控制在施工過程中,包括人為因素的監(jiān)督、事件、事故的處理等內(nèi)容;事后控制是指工程結(jié)束后的返工處理等。隱蔽工程具有隱蔽性強、不易控制的特點,是工程質(zhì)量的隱患點,也是公路工程監(jiān)理工作中工程質(zhì)量控制的重點內(nèi)容。工程監(jiān)理的過程控制可以有效解決這個問題,在隱蔽施工的關(guān)鍵工序時,做到全面細致的檢查和全方位的旁站措施,及時對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量缺陷予以提出,并督促改造,避免對工程質(zhì)量造成更大影響。以巡視、旁站、抽樣和檢查為主要形式的現(xiàn)場監(jiān)督,是公路工程監(jiān)理監(jiān)控的重要措施。根據(jù)監(jiān)理細則,監(jiān)理工程師需要對工程施工中的每一道工序進行巡視、旁站、抽樣和檢查,并對監(jiān)督結(jié)果進行詳細的記錄,對已出現(xiàn)的問題及時提出,確保工程質(zhì)量問題的可查性和工程資料的完整性。
二、公路工程監(jiān)理對工程進度的控制
公路工程的工期在合同中有明確的規(guī)定,按時完成工程涉及到業(yè)主及施工方的利益問題。公路工程的工期一般較長,工期對工程投資的影響也較大,因此,工程進度的控制也是公路工程監(jiān)理工作的重要內(nèi)容。施工計劃的是施工單位控制工期的有效措施,制定過程中要充分考慮各種不確定因素對工程工期的影響,并制定相應(yīng)的應(yīng)當措施,以消除不利影響。監(jiān)理工程師要及時對施工單位的實際進度與計劃進度進行對比,對延后現(xiàn)象及時提出,并協(xié)助施工單位調(diào)整工作計劃,確保工程在工期內(nèi)保質(zhì)完成。在監(jiān)理過程中,需要注意:1.要求現(xiàn)場監(jiān)理人員對分部分項工程的進度逐一分解,單獨控制,對自己控制管理的工程細目作出相應(yīng)的月進度、旬進度控制圖和形象進度表,以便明確的找出實際進度與計劃進度之間的差距,并及時了解分析原因,督促施工單位采取補救措施,以便施工進度與計劃同步。2.采用網(wǎng)絡(luò)計劃對工程進度進行監(jiān)督和控制,因為它是一種科學(xué)的管理模式,它在編制網(wǎng)絡(luò)計劃時,已經(jīng)對各種不利或有利的影響因素作了科學(xué)系統(tǒng)的分析歸納。這樣使用它就可以隨時檢查工程進度進展情況,掌握關(guān)鍵線路改變情況,以便及時地調(diào)整、優(yōu)化、指導(dǎo)施工計劃。3.業(yè)主對計劃的實施起到很大的影響作用,這主要是指政策和資金方面,因此監(jiān)理工程師要協(xié)調(diào)好業(yè)主和施工單位之間的關(guān)系,盡量為進度計劃的落實提供有利條件。
三、我國的公路工程監(jiān)理工作存在的問題
(一)監(jiān)理單位的體制問題我國目前的監(jiān)理單位以股份制的民營企業(yè)為主,內(nèi)部人員間是股東與雇員的關(guān)系,除了股東本身和注冊在公司的監(jiān)理工程師外,其他監(jiān)理工作人員的流動性較大,甚至是在一個工程的周期之內(nèi),監(jiān)理人員都會出現(xiàn)很多的更換現(xiàn)象。同時,還存在人員掛靠、公司資質(zhì)掛靠等違規(guī)行為。(二)監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)問題我國從事公路監(jiān)理的人員來源比較復(fù)雜,既有剛畢業(yè)的專業(yè)院校的畢業(yè)生,也有退休返聘的老工程師,還有大量從公路行業(yè)的設(shè)計、施工、業(yè)主等部門跳槽而來的人員,甚至還有一部分半路出家的非專業(yè)人員。雖然監(jiān)理行業(yè)的準入制度已經(jīng)實施多年,我國的監(jiān)理人員總體素質(zhì)有了很大提升,但仍存在基層監(jiān)理人員文化水平普遍偏低的問題。(三)監(jiān)理人員的工作態(tài)度問題監(jiān)理工作是一項主觀性較強的工作,監(jiān)理人員的工作態(tài)度直接決定著監(jiān)理工作的效果。由于基層監(jiān)理人員業(yè)務(wù)水平參差不齊、流動性較大等原因,造成了實際監(jiān)理工作效果不理想的現(xiàn)象。特別是現(xiàn)場隱蔽工程旁站及巡視等重點工作的不到位,極易出現(xiàn)工程質(zhì)量問題。
四、結(jié)語
關(guān)鍵詞:水利水電;工程;基礎(chǔ)施工;技術(shù)
1探究并剖析水利水電工程基礎(chǔ)施工技術(shù)
在我國水利水電工程建設(shè)中,基礎(chǔ)施工技術(shù)的應(yīng)用情況直接關(guān)系到整個工程項目的建設(shè)質(zhì)量,這是因為基礎(chǔ)工程承擔著重要的荷載作用,再加上水電工程施工建設(shè)結(jié)構(gòu)和地理位置的特殊性等,這些都會對建設(shè)產(chǎn)生不同程度的影響,因此,工程在建設(shè)中,一旦出現(xiàn)技術(shù)不達標或者是不按照相關(guān)建設(shè)要求進行,極易導(dǎo)致整個水利水電工程出現(xiàn)嚴重的質(zhì)量缺陷和不安全事故等。這種情況下,必須要通過加強基礎(chǔ)施工技術(shù)來確保整個水利水電工程的建設(shè)質(zhì)量,重視施工技術(shù)和工藝,才能避免該項工程在建設(shè)過程中出現(xiàn)的風險事故,確保建設(shè)質(zhì)量。水利水電工程作為國民經(jīng)濟的支柱行業(yè)之一,為經(jīng)濟和儲備能源資源發(fā)揮著非常重要的作用,在很大程度上彌補了我國能源分布不均勻、地區(qū)性能源缺陷等局限性,所以確保該項工程施工技術(shù)并做好施工建設(shè)的質(zhì)量控制十分關(guān)鍵。就基礎(chǔ)施工技術(shù)而言,通過提升自身施工質(zhì)量來保證整個水利水電工程的建設(shè)質(zhì)量。筆者結(jié)合自身工作實踐及水利水電工程施工資料,總結(jié)并歸納出幾點有關(guān)基礎(chǔ)施工技術(shù),具體表現(xiàn)在:①錨固技術(shù)。錨固技術(shù)作為基礎(chǔ)施工建設(shè)的常用技術(shù)之一,該技術(shù)的作用是:提高水利水電工程結(jié)構(gòu)的整體性能。由于我國大部分水利水電工程建設(shè)在復(fù)雜的地理環(huán)境下,如山區(qū)等,錨固技術(shù)的應(yīng)用能夠減少施工過程中的人力、物力和材料等,保證施工工程穩(wěn)定性、可靠性的前提下,進一步提高工程的建設(shè)效率,此外,這種技術(shù)還能夠在一定程度上避免對周圍自然環(huán)境對工程建設(shè)帶來的不利影響。②水泥土加固技術(shù)。該技術(shù)是一種非常常見的地基處理技術(shù),在應(yīng)用過程,通過控制拌合來保證施工質(zhì)量。但要注意在拌合過程中要確保水和水泥的強度,只有重視這兩大因素,才能幫助施工單位來提升工程建設(shè)的質(zhì)量。工程界將水泥土加固技術(shù)應(yīng)用到水利水電工程的建設(shè)中,其目的是:保證整個工程的地基承載能力,提高其穩(wěn)定性。所以施工技術(shù)人員要控制好水泥灌漿的深度(50cm左右)、土壤質(zhì)量等因素,確保施工質(zhì)量符合建設(shè)標準,避免出現(xiàn)質(zhì)量缺陷及其他不良影響。③預(yù)應(yīng)力管樁技術(shù)。該技術(shù)主要采用錘擊灌入或者是靜力壓入等方法,將樁送入地基持力層的一種常用地基處理方式,將其應(yīng)用于水利水電工程的基礎(chǔ)施工中,能夠幫助施工單位進行質(zhì)量檢驗。一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題時,則需要及時制定解決策略,確保預(yù)應(yīng)力管樁技術(shù)的整體質(zhì)量符合建設(shè)標準。除此之外,基礎(chǔ)施工還包含軟土處理技術(shù),該技術(shù)應(yīng)用時,一般采用重錘夯實法、排水固結(jié)法、挖出置換法等方法,對水利水電工程建設(shè)中的軟土地基進行處理,最終確?;A(chǔ)工程的整體性能滿足其承載力的要求。
2控制水利水電工程基礎(chǔ)施工技術(shù)的對策
針對上述基礎(chǔ)施工技術(shù)及其在水利水電工程施工中的應(yīng)用情況,為了進一步規(guī)范基礎(chǔ)施工技術(shù),保證基礎(chǔ)施工技術(shù)在水利水電工程中的建設(shè)質(zhì)量,發(fā)揮該項技術(shù)的穩(wěn)定性、牢固性等作用,筆者闡述了上述錨固技術(shù)、預(yù)應(yīng)力管樁技術(shù)、水泥土技術(shù)等,并結(jié)合實踐經(jīng)驗,從實際情況出發(fā),提出幾點有關(guān)控制水利水電基礎(chǔ)施工技術(shù)的對策和建議,希望這些建議能夠進一步提高施工技術(shù)的應(yīng)用質(zhì)量,更好的滿足工程項目建設(shè)的要求,具體包括以下幾點:
2.1完善機制,加強施工管理
水利水電工程項目在建設(shè)過程中,必須嚴格按照國家行業(yè)標準制定科學(xué)的管理制度,以此來加強基礎(chǔ)施工的管理。另外,在施工建設(shè)中,還需要結(jié)合施工現(xiàn)狀,及相關(guān)數(shù)據(jù),及時排查工程項目建設(shè)過程中存在的質(zhì)量問題及安全隱患,制定有效的解決對策,進一步提高水利水電工程的建設(shè)質(zhì)量。
2.2創(chuàng)新技術(shù)
科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,為各行各業(yè)提供了諸多技術(shù)保障。在水利水電工程的基礎(chǔ)施工建設(shè)過程中,使用的設(shè)備要以先進的技術(shù)進行定期檢修,并且要不斷改進設(shè)備的使用性能,這就提出了創(chuàng)新技術(shù)的理念。所以施工建設(shè)單位要定期對施工人員和技術(shù)人員進行培訓(xùn),不斷提升他們的專業(yè)理論水平和技術(shù)操作水平,同時要求他們要熟練掌握各個設(shè)備的使用方法和新材料的使用情況,從而進一步提升基礎(chǔ)施工的建設(shè)效率。
2.3提倡使用GPS定位系統(tǒng)
GPS定位系統(tǒng)應(yīng)用于水利水電工程的基礎(chǔ)施工中,能夠大大提高該項目的建設(shè)效率和質(zhì)量,并且在一定程度上減少了工程投資。GPS定位系統(tǒng)主要利用衛(wèi)星的連接,對水利水電工程的基礎(chǔ)施工進行信息搜集,并與地面定位技術(shù)進行對比,以此來為施工提供技術(shù)保障,精確相關(guān)測量等??傊瑢PS定位系統(tǒng)應(yīng)用到水利水電工程的基礎(chǔ)施工中,對于促進整個工程項目的技術(shù)發(fā)展有著積極的影響。
3結(jié)語
綜上,水利水電工程項目建設(shè)的質(zhì)量直接影響該項工程的使用情況及使用年限,同樣也是關(guān)系著人們生產(chǎn)生活,所以,要通過加強基礎(chǔ)施工技術(shù)來保障整個水利水電工程項目建設(shè)質(zhì)量。文中在研究基礎(chǔ)施工技術(shù)過程中,分別從:錨固技術(shù)、水泥土加固技術(shù)、軟土地基基礎(chǔ)及預(yù)應(yīng)力管樁技術(shù)方面進行探究并剖析,促使其為水利水電工程項目創(chuàng)造了良好的條件,保證整個工程順利進行。盡管如此,但該技術(shù)在應(yīng)用過程中,還存在一些質(zhì)量缺陷、技術(shù)不到位等問題,諸多因素限制了施工進度,所以,在后期施工應(yīng)用中,需要技術(shù)人員注意施工質(zhì)量控制要點,不斷總結(jié)施工經(jīng)驗,從實踐工作情況出發(fā),更好的把握基礎(chǔ)施工的各個環(huán)節(jié),從而推動我國水利水電工程的建設(shè)步伐。
作者:李莎 單位:廣東省水利水電建設(shè)有限公司
參考文獻:
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