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智慧城市基本特征范文第1篇

關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)；智慧城市；感知基礎(chǔ)層；網(wǎng)絡(luò)中間層；智慧應(yīng)用層

中圖分類(lèi)號(hào)：TN929 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671—7597（2012）0510015-02

0 引言

隨著數(shù)字城市、物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的飛速發(fā)展，智慧城市成了當(dāng)今國(guó)內(nèi)外城市建設(shè)與發(fā)展的趨勢(shì)和熱點(diǎn)。然而在當(dāng)今國(guó)內(nèi)外智慧城市建設(shè)發(fā)展中，特別是中國(guó)智慧城市建設(shè)尚存在許多不容忽視的問(wèn)題。有學(xué)者指出，我國(guó)智慧城市建設(shè)有諸多不足。例如，物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市建設(shè)與發(fā)展的相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)尚未完全解決，對(duì)智慧城市的本質(zhì)內(nèi)涵、特征缺乏深刻認(rèn)識(shí)，尚未了解和體會(huì)智慧城市的精髓，國(guó)家還沒(méi)有從頂層對(duì)其進(jìn)行全局設(shè)計(jì)以及安全保障體系尚未建立等等。在這里我們認(rèn)為，厘清智慧城市的內(nèi)涵、本質(zhì)特征以及基本要素構(gòu)成是一個(gè)最基本的也是尤為重要的關(guān)鍵問(wèn)題，認(rèn)清智慧城市的本質(zhì)就可以防止智慧城市建設(shè)中的盲目性，從而實(shí)現(xiàn)中國(guó)智慧城市建設(shè)的科學(xué)性、全局性和可行性。

1 物聯(lián)網(wǎng)與智慧城市

1.1 什么是物聯(lián)網(wǎng)

物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）的概念較早應(yīng)追溯到1999年，正式提出是2005年國(guó)際電信聯(lián)盟（ITU）的《ITU互聯(lián)網(wǎng)報(bào)告2005：物聯(lián)網(wǎng)》。物聯(lián)網(wǎng)在字面上意思是指物體與物體之間能互相鏈接，物體和物體之間能互通消息，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)鏈接能實(shí)現(xiàn)物物之間的智能化識(shí)別和管理。物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)質(zhì)是利用傳感網(wǎng)、射頻識(shí)別（RFID）、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、模糊識(shí)別等技術(shù)實(shí)現(xiàn)物品之間的自動(dòng)識(shí)別、信息互聯(lián)以及智能化處理等。當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)與發(fā)展的基礎(chǔ)，利用傳感網(wǎng)、RFID、無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)等多網(wǎng)融合技術(shù)，建構(gòu)一個(gè)涵蓋世界上萬(wàn)事萬(wàn)物的“Internet of Things”。在物聯(lián)網(wǎng)世界里，物體之間能彼此進(jìn)行“交流”，而無(wú)需人的干預(yù)。在未來(lái)的物聯(lián)網(wǎng)世界中，通過(guò)RFID、傳感器等規(guī)范、準(zhǔn)確、廣泛的感知和存儲(chǔ)信息，通過(guò)傳感網(wǎng)、通信網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等多網(wǎng)融合技術(shù)把它們自動(dòng)識(shí)別的信息集中到中央控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物品的自動(dòng)識(shí)別、信息交換和共享、物品的“透明”管理以及智能化的加工、處理與管理。我國(guó)較早把物聯(lián)網(wǎng)稱(chēng)為傳感網(wǎng)，1999年中科院開(kāi)始傳感網(wǎng)方面的研究，目前我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)、傳感網(wǎng)技術(shù)的研究水平處于世界前列，在國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)制定中擁有話(huà)語(yǔ)權(quán)，擁有了從技術(shù)、器件、材料、系統(tǒng)到網(wǎng)絡(luò)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，如智慧醫(yī)療、智慧交通、智慧校園、智能環(huán)保、智慧生活、智能家居、智慧政府、智能消防等等?；谖锫?lián)網(wǎng)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展與市場(chǎng)的逐步形成，將形成一個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè)鏈，據(jù)美國(guó)Forrester機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)所帶動(dòng)的產(chǎn)業(yè)價(jià)值將比互聯(lián)網(wǎng)大30倍，有望形成下一個(gè)上萬(wàn)億元規(guī)模的高科技市場(chǎng)。

1.2 智慧城市的內(nèi)涵

1.2.1 智慧城市發(fā)展概述。“智慧城市”首次出現(xiàn)在1984年美國(guó)拉斯維加斯的一家以智慧城市命名的產(chǎn)業(yè)技術(shù)協(xié)會(huì)組織，歐盟在2007年的《歐盟智慧城市報(bào)告》中率先提出“智慧城市（Smart City）”的創(chuàng)新構(gòu)想，2009年IBM首席執(zhí)行官彭明盛首次提出“智慧的地球”。從2005年開(kāi)始，我國(guó)學(xué)者開(kāi)始借鑒國(guó)外智慧城市的建設(shè)與發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。2009年，國(guó)家總理在北京科技界大會(huì)上作了題為《讓科技引領(lǐng)中國(guó)可持續(xù)發(fā)展》的報(bào)告，報(bào)告中詮釋了“物聯(lián)網(wǎng)”、“智慧地球”等與智慧城市密切相關(guān)的關(guān)鍵概念，標(biāo)志“智慧城市”的研究引起國(guó)家層面的重視。從2010年開(kāi)始，智慧城市指標(biāo)體系進(jìn)入了研究者視野，中國(guó)智慧工程研究會(huì)了“中國(guó)智慧城市（鎮(zhèn)）科學(xué)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系”、上海浦東新區(qū)了“智慧城市指標(biāo)體系1.0”。2010年，

《中國(guó)智慧城市（鎮(zhèn)）建設(shè)行動(dòng)綱要（建議案）》由中國(guó)智慧工程研究會(huì)制定完成，提出未來(lái)5年發(fā)展100個(gè)智慧城市（鎮(zhèn)）、200個(gè)智慧城區(qū)示范區(qū)的建設(shè)構(gòu)想。可以預(yù)見(jiàn)，在未來(lái)的幾十年內(nèi)，智慧城市的建設(shè)和發(fā)展將成為國(guó)內(nèi)新一輪城市發(fā)展與轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新點(diǎn)和有力支撐。

1.2.2 智慧城市的內(nèi)涵。IBM認(rèn)為“智慧城市”是運(yùn)用信息和通信技術(shù)手段感測(cè)、分析、整合城市運(yùn)行核心系統(tǒng)的各項(xiàng)關(guān)鍵信息，從而對(duì)包括民生、環(huán)保、公共安全、城市服務(wù)、工商業(yè)活動(dòng)在內(nèi)的各種需求作出智能響應(yīng)。北京大學(xué)朱躍生教授認(rèn)為：數(shù)字城市+物聯(lián)網(wǎng)+云計(jì)算+移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)=智慧城市。胡寶鋼教授認(rèn)為智慧城市就是對(duì)于城市發(fā)展過(guò)程的集成和復(fù)合，即智慧城市是對(duì)工業(yè)城市、信息城市、互聯(lián)城市、智能城市、數(shù)字城市五個(gè)階段的集成和復(fù)合。國(guó)脈互聯(lián)認(rèn)為智慧城市的本質(zhì)特征是更加透徹的感知、更加廣泛的聯(lián)接、更加集中和更有深度的計(jì)算，智慧城市的“智”指智能化、自動(dòng)化，是城市的智商；“慧”指靈性、人文化、創(chuàng)造力，是城市的情商。

綜上所述，我們認(rèn)為智慧城市人類(lèi)城市建設(shè)的延續(xù)，是從工業(yè)城市、信息城市一直到數(shù)字城市發(fā)展到更高階段的必然產(chǎn)物。其本質(zhì)特征是以傳感器、物聯(lián)網(wǎng)、高速無(wú)線(xiàn)信息基礎(chǔ)設(shè)施為基礎(chǔ)，以精細(xì)、準(zhǔn)確、可靠的傳感網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)等多網(wǎng)融合為傳感經(jīng)絡(luò)，以數(shù)據(jù)挖掘、云計(jì)算、模糊識(shí)別、智能技術(shù)等為神經(jīng)中樞，以智慧經(jīng)濟(jì)、智慧產(chǎn)業(yè)、智慧技術(shù)、智慧管理、智慧服務(wù)、智慧醫(yī)療、智慧校園、智慧生活等為重要內(nèi)容的城市發(fā)展新模式和新形態(tài)。總之，智慧城市是人類(lèi)城市化進(jìn)程中，實(shí)現(xiàn)人與環(huán)境、人與城市、人與自然高度融合、協(xié)調(diào)發(fā)展的更高階段。

2 智慧城市的特征

2.1 全面感知。更全面更加透徹的感知是智慧城市的基礎(chǔ)也是其基本特征，即利用各種傳感技術(shù)和設(shè)備，使城市中需要感知和被感知的人與物可以相互感知，且能夠隨時(shí)獲取需要的數(shù)據(jù)和信息。要想實(shí)現(xiàn)全面、透徹的感知是一項(xiàng)非常艱巨的任務(wù)，傳感技術(shù)和設(shè)備的發(fā)展是關(guān)鍵，傳感設(shè)備在智慧城市中的廣泛嵌入是基礎(chǔ)，傳感設(shè)備在智慧城市中的廣泛嵌入形成了智慧城市的“感覺(jué)器官”。

2.2 可靠傳遞。在廣泛的聯(lián)接基礎(chǔ)上形成可靠傳遞是智慧城市的基本特征之一，即融合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、電信網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)形成泛在化的網(wǎng)絡(luò)承載系統(tǒng)，并安全可靠的將各種采集信息和控制信息進(jìn)行實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的可靠傳遞?；趶V泛聯(lián)結(jié)的可靠傳遞是智慧城市的信息來(lái)源的基礎(chǔ)，廣泛聯(lián)結(jié)如同智慧城市的“經(jīng)絡(luò)”，而可靠傳遞如同智慧城市傳遞來(lái)自外界的準(zhǔn)確“刺激”信息，是智慧城市對(duì)外界信息的準(zhǔn)確通信。

2.3 智能處理。更加集中和更有深度計(jì)算的智能處理能力是智慧城市的基本特征之一，即利用云計(jì)算、數(shù)據(jù)挖掘、智能模糊識(shí)別等各種智能計(jì)算技術(shù)，對(duì)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行快速、集中、準(zhǔn)確的分析和處理，并做出智能化的控制與處理。對(duì)海量的數(shù)據(jù)，利用數(shù)據(jù)挖掘、云計(jì)算、模糊識(shí)別等智能技術(shù)對(duì)其進(jìn)行智能化的處理是實(shí)現(xiàn)智慧城市的關(guān)鍵和標(biāo)志，是智慧城市區(qū)別于數(shù)字城市的關(guān)鍵點(diǎn)。

2.4 人性化管理與服務(wù)。智慧原本是對(duì)人的靈性的描述，現(xiàn)在移植到城市建設(shè)之中，其目的是要實(shí)現(xiàn)城市的智能化、自動(dòng)化、智慧化、人性化等，即城市像人一樣也有靈性也有智慧。當(dāng)城市的運(yùn)行建立在全面的感知、可靠的傳遞以及智能的處理的基礎(chǔ)之上時(shí)，城市也如同人一般具有了靈性和智慧——智慧城市。

3 智慧城市的要素構(gòu)成

3.1 智慧城市的“軀體”：感知基礎(chǔ)層。感知基礎(chǔ)層是智慧城市的“軀體”與“感覺(jué)器官”。傳感設(shè)備在智慧城市中的廣泛嵌入形成了智慧城市的“軀體”與“感覺(jué)器官”，感知基礎(chǔ)層的功能是收集現(xiàn)實(shí)世界中發(fā)生的物理事件和數(shù)據(jù)，包含各種物理信息量、坐標(biāo)信息、身份信息、聲音、視頻數(shù)據(jù)等，感知基礎(chǔ)層成了決定物品是否能感知、能說(shuō)話(huà)的前提條件。數(shù)據(jù)采集與執(zhí)行主要是運(yùn)用智能傳感器技術(shù)、身份識(shí)別以及其他信息采集技術(shù)，對(duì)物品進(jìn)行基礎(chǔ)信息采集，同時(shí)接收上層網(wǎng)絡(luò)送來(lái)的控制信息，完成相應(yīng)執(zhí)行動(dòng)作。物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)采集涉及傳感器、RFID、互聯(lián)網(wǎng)、通信網(wǎng)等數(shù)據(jù)采集、二維碼和實(shí)時(shí)定位等技術(shù)。感知基礎(chǔ)層使整個(gè)城市有了“軀體”和“感覺(jué)器官”，整個(gè)城市既能向網(wǎng)絡(luò)表達(dá)自己的各種信息，又能接收網(wǎng)絡(luò)的各種控制命令。

3.2 智慧城市的“經(jīng)絡(luò)”：網(wǎng)絡(luò)中間層。網(wǎng)絡(luò)中間層是智慧城市的“經(jīng)絡(luò)”，即信息傳導(dǎo)系統(tǒng)。它將完成整個(gè)城市甚至整個(gè)國(guó)家范圍的信息傳遞與溝通，通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、電信網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)形成泛在化的網(wǎng)絡(luò)承載系統(tǒng)，并安全可靠的將各種采集信息和控制信息進(jìn)行實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、可靠的傳遞，把信息安全、快捷、可靠的送到城市的各個(gè)地方，使物體自己之間能遠(yuǎn)距離、跨領(lǐng)域通信，從而實(shí)現(xiàn)城市之間、甚至全球范圍內(nèi)的通信。網(wǎng)絡(luò)中間層形成了智慧城市的“經(jīng)絡(luò)”，“經(jīng)絡(luò)”的形成使信息傳遞有了通道，智慧城市中可靠的傳遞是智慧城市的基本特征之一，強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)中間層是智慧城市可靠傳遞的保證。

3.3 智慧城市的“大腦”：智慧應(yīng)用層。智慧應(yīng)用層是智慧城市的“大腦”。智慧應(yīng)用層對(duì)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行快速、集中、準(zhǔn)確的分析和處理，并做出智能化的控制與處理，完成物體信息的采集、分析、決策等功能，智慧應(yīng)用層是物聯(lián)網(wǎng)的控制層、決策層。物聯(lián)網(wǎng)的最終服務(wù)對(duì)象還是人，其目的是要實(shí)現(xiàn)城市的智能化、自動(dòng)化、智慧化、人性化等，智慧原本是對(duì)人的靈性的描述，現(xiàn)在移植到城市建設(shè)之中，城市也如同人一般具有了靈性和智慧。物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用服務(wù)涉及到當(dāng)今生活、學(xué)習(xí)、工作的各個(gè)領(lǐng)域，如智慧校園、智慧醫(yī)療、智慧家居、智慧交通、智慧物流、智慧電網(wǎng)等。智慧應(yīng)用層是智慧城市的“大腦”，智慧應(yīng)用層使城市具有了靈性，實(shí)現(xiàn)了城市的智能化、自動(dòng)化、智慧化，使城市更具有人性化和創(chuàng)造力。

4 結(jié)論

隨著全球范圍內(nèi)智慧城市建設(shè)熱潮的掀起，我國(guó)建設(shè)智慧城市己成必然，各級(jí)政府已經(jīng)把智慧城市的建設(shè)作為新一輪城市和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要目標(biāo)和推動(dòng)力。因此在智慧城市建設(shè)中我們必須弄清楚智慧城市的內(nèi)涵、特點(diǎn)和基本要素，研究智慧城市建設(shè)發(fā)展的規(guī)律，充分借鑒全球智慧城市的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合各城市智慧城市發(fā)展的特點(diǎn)和中國(guó)智慧城市建設(shè)的特色，探討出一條可行之路，為我國(guó)智慧城市建設(shè)和發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

智慧城市基本特征范文第2篇

【關(guān)鍵詞】智慧城市 系統(tǒng)工程 架構(gòu)

1 智慧城市的基本特征

智慧城市（Smart city）簡(jiǎn)稱(chēng)SC，是以信息技術(shù)的應(yīng)用作為主線(xiàn)，構(gòu)建具有復(fù)雜性和關(guān)聯(lián)性的大型生態(tài)系統(tǒng)，它是城市未來(lái)發(fā)展的一種全新模式，可使人們的生活水平獲得大幅度提升。從本質(zhì)的角度上講，SC是信息化與城市化的融合，是城市信息化向更高層次發(fā)展的表現(xiàn)形式，可將之視作為城市的整體發(fā)展戰(zhàn)略，有助于推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。智慧城市的本質(zhì)特征體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：

（1）在SC中，信息隨處可見(jiàn)，基于大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的信息架構(gòu)，可為信息需求者提供各種所需的信息，由此可使城市管理的科學(xué)性獲得進(jìn)一步提升，管理效率和水平也會(huì)隨之提高。

（2）SC以融合作為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)城市中各個(gè)運(yùn)行系統(tǒng)的協(xié)調(diào)運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)服務(wù)與管理城市的目標(biāo)。

（3）SC遵循人本理念，皆在為廣大市民提供機(jī)會(huì)均等的城市服務(wù)。四是信息技術(shù)與各種資源要素的優(yōu)化配置，可使資源的消耗量有所減少，有利于城市的可持續(xù)發(fā)展。

2 智慧城市系統(tǒng)工程與架構(gòu)

通過(guò)上文的分析可知，信息技術(shù)是SC的主線(xiàn)，因此，在SC系統(tǒng)工程中信息平臺(tái)的構(gòu)建是重要環(huán)節(jié)，下面本文基于當(dāng)前較為流行的開(kāi)源框架，運(yùn)用J2EE技術(shù)體系開(kāi)發(fā)信息平臺(tái)的服務(wù)端，實(shí)現(xiàn)Web GIS地圖數(shù)據(jù)的顯示與處理，并利用Web Services作為傳輸媒介，實(shí)現(xiàn)跨平臺(tái)的通信與操作。本文所提出的SC信息平_依托Web GIS和Mobile GIS，實(shí)現(xiàn)地理數(shù)據(jù)的共享，以此來(lái)對(duì)與城市建設(shè)規(guī)劃有關(guān)的市政對(duì)象進(jìn)行管理。該平臺(tái)除對(duì)GIS的相關(guān)操作之外，還包含業(yè)務(wù)邏輯處理。

2.1 服務(wù)端設(shè)計(jì)

本文所提出的SC信息平臺(tái)中，服務(wù)器端為元數(shù)據(jù)引擎，具體分為以下幾個(gè)模塊：市政地圖服務(wù)模塊、市政對(duì)象定義與屬性動(dòng)態(tài)配置模塊、數(shù)據(jù)字典管理模塊、計(jì)劃項(xiàng)目管理模塊、系統(tǒng)數(shù)據(jù)管理模塊等等。服務(wù)器利用一個(gè)Web GIS端與四個(gè)客戶(hù)端，分別為Auto CAD、Mobile GIS、Bentley及Arc GIS實(shí)現(xiàn)綜合性操作，客戶(hù)端通過(guò)平臺(tái)所提供的接口，能使相關(guān)人員對(duì)客戶(hù)端進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)，借助網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)端能夠?qū)⒂嘘P(guān)數(shù)據(jù)給不同的功能模塊進(jìn)行處理，并實(shí)現(xiàn)與客戶(hù)端之間的信息傳輸。

2.2 MT設(shè)計(jì)

在SC信息平臺(tái)中，MT（移動(dòng)終端）是較為重要的一個(gè)組成部分，由服務(wù)端提供的Web Services接口，可供MT通過(guò)無(wú)線(xiàn)或互聯(lián)網(wǎng)調(diào)用，進(jìn)而獲取信息平臺(tái)的信息。可將終端安裝在相應(yīng)的移動(dòng)設(shè)備上，通過(guò)移動(dòng)巡檢，將獲取到的地理信息及業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)以GML的格式保存下來(lái)，并在地圖上進(jìn)行展現(xiàn)，為使用者提供可視化的地理對(duì)象巡檢操作。MT由以下四層架構(gòu)組合而成：

2.2.1 數(shù)據(jù)層

該層處于MT的最底部，主要作用是對(duì)訪(fǎng)問(wèn)層發(fā)出的數(shù)據(jù)訪(fǎng)問(wèn)請(qǐng)求進(jìn)行響應(yīng)，同時(shí)，該層還可對(duì)系統(tǒng)中的全部數(shù)據(jù)進(jìn)行集中統(tǒng)一管理，并對(duì)這些數(shù)據(jù)的完整性進(jìn)行維護(hù)，為數(shù)據(jù)安全提供保障。本系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)有空間數(shù)據(jù)、屬性數(shù)據(jù)、圖片等，其在終端以GML描述和保存。

2.2.2 數(shù)據(jù)訪(fǎng)問(wèn)層

該層位于數(shù)據(jù)層和邏輯層的中間，主要起橋梁作用，其能夠?qū)?shù)據(jù)層中的數(shù)據(jù)映射成基本對(duì)象，同時(shí)還能夠?qū)壿媽影l(fā)出數(shù)據(jù)訪(fǎng)問(wèn)請(qǐng)求進(jìn)行響應(yīng)，由此使邏輯層不需要考慮數(shù)據(jù)層的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)方式。在MT中，不同平臺(tái)之間的交互，可借助Web Services來(lái)完成，并由該層為業(yè)務(wù)邏輯層提供相關(guān)的訪(fǎng)問(wèn)服務(wù)。

2.2.3 業(yè)務(wù)邏輯層

該層的主要作用是對(duì)顯示層發(fā)出的請(qǐng)求進(jìn)行邏輯分析和處理，可先通過(guò)對(duì)訪(fǎng)問(wèn)層的調(diào)用來(lái)查詢(xún)相關(guān)請(qǐng)求，借此來(lái)獲得信息，再將結(jié)果返回給顯示層。在MT中，該層主要被應(yīng)用在地圖操作、實(shí)時(shí)顯示等邏輯中，可實(shí)現(xiàn)MT顯示層的GPS路徑導(dǎo)航以及數(shù)據(jù)采集等功能。

2.2.4 MT顯示層

該層的主要作用是為用戶(hù)界面提供顯示，通過(guò)Mobile SVG，可對(duì)地圖進(jìn)行縮放及圖層控制等操作，并為用戶(hù)提供交互界面，可將用戶(hù)的操作轉(zhuǎn)換為業(yè)務(wù)邏輯。MT顯示層能夠?yàn)椴僮髡咛峁┤缦虏僮鹘缑妫篏PS定位、GIS地圖操作等等。

2.3 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)

在對(duì)該信息平臺(tái)進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程中，應(yīng)用了SDB模型實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，這是一種空間數(shù)據(jù)對(duì)象建模方法，具體的設(shè)計(jì)步驟如下：

Step1：定義數(shù)據(jù)對(duì)象模塊及其所屬的業(yè)務(wù)模塊范疇，隨后對(duì)具有行業(yè)共性特點(diǎn)的業(yè)務(wù)模型進(jìn)行分類(lèi)，使之形成若干個(gè)不同的業(yè)務(wù)模塊；

Step2：完成定義后，便可開(kāi)始創(chuàng)建基本模型和對(duì)象模型，這里所指的基本模型是按業(yè)務(wù)需要對(duì)空間數(shù)據(jù)對(duì)象定義，該數(shù)據(jù)對(duì)象具有多種不同數(shù)據(jù)類(lèi)型的屬性字段；

Step3：由于各個(gè)基本模型并不是獨(dú)立存在的個(gè)體，模型間存在的相互關(guān)系，所以，當(dāng)基本模型構(gòu)建完成后，需要對(duì)空間那數(shù)據(jù)對(duì)象的關(guān)系進(jìn)行定義；

Step4：SDB模型具備地理對(duì)象數(shù)據(jù)模板定義功能，該模板可用于具有共性屬性數(shù)據(jù)的批量生成；

Step：5進(jìn)行地理對(duì)象索引的建立，該索引中應(yīng)包含唯一約束的定義；

Step：6對(duì)地理對(duì)象服務(wù)接口進(jìn)行定義，該接口能夠擴(kuò)展SDB模型的應(yīng)用范圍。

借助SDB建模方法能夠比較快速地構(gòu)建起一個(gè)對(duì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行管理和決策分析的空間信息化系統(tǒng)，由此可使空間及非空間數(shù)據(jù)模型的創(chuàng)建變得更加快速，有助于提升各種信息資源的管理效率。

2.4 語(yǔ)義緩存

當(dāng)MT采集到相關(guān)數(shù)據(jù)后，會(huì)將這部分?jǐn)?shù)據(jù)以實(shí)時(shí)傳輸?shù)姆绞桨l(fā)送給信息平臺(tái)的數(shù)據(jù)庫(kù)，在這一過(guò)程中，需要不斷訪(fǎng)問(wèn)數(shù)據(jù)庫(kù)，故此，當(dāng)MT發(fā)出一條查詢(xún)指令時(shí)，起會(huì)被拆分為試探和剩余查詢(xún)兩部分，在客戶(hù)端上將這兩部分查詢(xún)結(jié)果進(jìn)行合成后，便可形成完整的結(jié)果集。為進(jìn)一步簡(jiǎn)化對(duì)象管理，可采用語(yǔ)義緩存，由此可實(shí)現(xiàn)完全查詢(xún)擴(kuò)展，這樣一來(lái)便不需要對(duì)類(lèi)屬性對(duì)象進(jìn)行創(chuàng)建。

2.5 漸進(jìn)傳輸

本文所提出的SC信息平臺(tái)中包含了如下拓?fù)鋽?shù)據(jù)集測(cè)試，建筑、街路和綠地，為實(shí)現(xiàn)不同圖層內(nèi)空間對(duì)象不相交的目標(biāo)，最好只選取一種幾何類(lèi)型進(jìn)行顯示，這樣可使?jié)u進(jìn)傳輸效果更加清楚。鑒于此，在平臺(tái)設(shè)計(jì)中，應(yīng)用了矢量數(shù)據(jù)漸進(jìn)傳輸算法，下面以道路類(lèi)型為例，對(duì)漸進(jìn)傳輸?shù)倪^(guò)程中進(jìn)行說(shuō)明。巡檢人員在進(jìn)行移動(dòng)巡檢時(shí)，可借助電子地圖對(duì)自己當(dāng)前所處的具置與前進(jìn)方向進(jìn)行確定，移動(dòng)端則會(huì)實(shí)時(shí)接收GPS數(shù)據(jù)和矢量數(shù)據(jù)，經(jīng)由改進(jìn)算法計(jì)算后發(fā)給服務(wù)器；當(dāng)服務(wù)器接收到相關(guān)的數(shù)據(jù)后，便會(huì)對(duì)巡視檢查結(jié)果進(jìn)行提取，當(dāng)平臺(tái)用戶(hù)完成分析后，再將結(jié)果回傳給移動(dòng)端；當(dāng)移動(dòng)端得到新的巡檢信息后，會(huì)實(shí)現(xiàn)信息同步，并顯示當(dāng)前巡檢人員的實(shí)際位置，電子地圖則會(huì)隨著GPS位置的變化進(jìn)行實(shí)時(shí)刷新。

3 結(jié)論

綜上所述，智慧城市是一項(xiàng)復(fù)雜且系統(tǒng)的戰(zhàn)略性工程，對(duì)其各方面的研究仍然處于起步階段。因此，在未來(lái)一段時(shí)期，應(yīng)當(dāng)加大對(duì)智慧城市的研究力度，在現(xiàn)有成果的基礎(chǔ)上進(jìn)行不斷完善和創(chuàng)新，借此來(lái)推動(dòng)智慧城市的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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智慧城市基本特征范文第3篇

關(guān)鍵字：智慧經(jīng)濟(jì)；智慧商城；城市規(guī)劃；建設(shè)措施

Abstract: Smart Mall branch of the smart city smart economy, or the wisdom of the economy of a building, the development of world economic development model to the wisdom of the direction of the economy. In this age of technology, science and technology is just like the first productive force, the wisdom of the economy is actually an extension of the knowledge economy. In this paper, from the Mall of the definition of wisdom, wisdom, planning and construction of the mall to do some simple discussion.

Keywords: economic wisdom; wisdom Mall; urban planning; building measures.

中圖分類(lèi)號(hào)：TU984文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

智慧商城是一種能讓人與人、物與物更智能交流的城市模式。網(wǎng)絡(luò)化社會(huì)不知不覺(jué)取代了過(guò)去傳統(tǒng)的社會(huì)形式，我們的日常生活，甚至學(xué)習(xí)工作都已經(jīng)與網(wǎng)絡(luò)緊密相連，成為密不可分的整體。網(wǎng)絡(luò)商城也是網(wǎng)絡(luò)化背景之下新的商城形態(tài)一種體現(xiàn)。這種經(jīng)濟(jì)形態(tài)是以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的，網(wǎng)絡(luò)在這種社會(huì)中的作用是不言而喻的，互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)漸漸成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要?jiǎng)恿?。而隨著網(wǎng)絡(luò)商城的產(chǎn)生，與之相關(guān)的電子商務(wù)等也快速發(fā)展，市場(chǎng)的交流方式也逐漸網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、中國(guó)網(wǎng)絡(luò)商城在經(jīng)歷了方興未艾的數(shù)字商城、信息商城的發(fā)展后，逐漸向“智慧商城”演化。

一、智慧商城的概念

智慧商城是以傳統(tǒng)商城和文化商城為基礎(chǔ)的一種新興的商城模式，在此基礎(chǔ)之下，智慧商城主要是運(yùn)用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)；例如云計(jì)算、電子商務(wù)等科技手段對(duì)傳統(tǒng)的采購(gòu)模式等進(jìn)行改革，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代科技在傳統(tǒng)商城的完美嵌入和復(fù)合，讓人與人、物與物的交流更加融洽方便，使之更加智能化、便捷化，這就是智慧商城的基本概念。目前來(lái)說(shuō)，智慧商城的發(fā)展主要是依靠基礎(chǔ)的電子商務(wù)、云計(jì)算方式，并且還會(huì)逐漸使用第三代第四代通訊科技來(lái)進(jìn)行智能網(wǎng)絡(luò)的的興建。與此同時(shí)，伴隨著智慧商城的建設(shè)需要，各種新興產(chǎn)業(yè)例如共享互動(dòng)、專(zhuān)業(yè)咨詢(xún)服務(wù)等行業(yè)也不斷壯大起來(lái)。

二、智慧商城的基本特征

（1）數(shù)字交易

智慧商城的首要特點(diǎn)是數(shù)字化交易，這也是以網(wǎng)絡(luò)作為基礎(chǔ)的基本特點(diǎn)，因?yàn)樗紫染褪且粋€(gè)網(wǎng)絡(luò)商城。但是，智慧商城的數(shù)字交易又有不同的特點(diǎn)。在智慧商城的背景下，商品交易更多地依托網(wǎng)絡(luò)，從商品的廠(chǎng)家，從商品的買(mǎi)賣(mài)店鋪，店鋪的整合以及商鋪資源等等，都是通過(guò)數(shù)字化來(lái)進(jìn)行拓展或者建設(shè)的，這樣實(shí)現(xiàn)數(shù)字交易。

（2）全程互聯(lián)以及云端共享

全程互聯(lián)也是基于網(wǎng)絡(luò)商城而來(lái)的特色，智慧商城在這方面更加網(wǎng)絡(luò)化，之前的網(wǎng)絡(luò)商城可能只是一部分的網(wǎng)絡(luò)化交易。智慧商城將互聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算結(jié)合，實(shí)現(xiàn)全程的電子商務(wù)交流模式，而且由于智慧商城會(huì)運(yùn)用云計(jì)算傳感設(shè)備，所以會(huì)在云計(jì)算的交易平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)信息的共享，并且會(huì)對(duì)商城運(yùn)行的核心進(jìn)行實(shí)時(shí)感測(cè)。

（3）集成整合以及協(xié)同運(yùn)作

在智慧商城之一城市模型之下，物聯(lián)網(wǎng)會(huì)與互聯(lián)網(wǎng)高度融合，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的整合，將商品交易的前后以及過(guò)程盡量整合在一起，而且，由于這種整合，智慧商城的基礎(chǔ)設(shè)施也會(huì)在形成協(xié)同合作的局面，從未實(shí)現(xiàn)商城的高效運(yùn)作狀態(tài)，這無(wú)疑是商城的最佳狀態(tài)。

三、智慧商城的規(guī)劃與建設(shè)

智慧商城的規(guī)劃與建設(shè)不僅僅只是針對(duì)智慧商城，智慧商城的規(guī)劃和建設(shè)大致上是通過(guò)各種方式實(shí)現(xiàn)物互聯(lián)網(wǎng)的融合，采用各種高科技的方式進(jìn)行商業(yè)而操作以及普通的商品交易。而另一方面，對(duì)于傳統(tǒng)商城的轉(zhuǎn)型工作才是目前智慧商城建設(shè)的重點(diǎn)。智慧商城的規(guī)劃建設(shè)主要是在兩個(gè)方面：

（1）注重產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型是我國(guó)目前商城發(fā)展的必然趨勢(shì)。建設(shè)智慧商城首先是基于傳統(tǒng)商城和文化理念，然后才是通過(guò)高科技手段實(shí)現(xiàn)科技嵌入和復(fù)合，智慧商城的主體依然是之前的城市體。所以，建設(shè)智慧商城不能僅僅搭建網(wǎng)絡(luò)體系，更要關(guān)注傳統(tǒng)商城的發(fā)展模式，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展模式是商城的關(guān)鍵。我們應(yīng)該更加重視如何促進(jìn)傳統(tǒng)商城在產(chǎn)業(yè)上的轉(zhuǎn)型，特別是在商業(yè)地產(chǎn)上的轉(zhuǎn)型是重中之重，傳統(tǒng)商城在發(fā)展路徑上的轉(zhuǎn)變將是智慧建設(shè)的關(guān)鍵。

關(guān)于智慧商城的規(guī)劃和定位，我們也有工作重點(diǎn)，應(yīng)該重視兩個(gè)方面的內(nèi)容：

一是應(yīng)用型商城的構(gòu)建。應(yīng)用型商城的建設(shè)水平以及它的運(yùn)營(yíng)能力與智慧商城的建設(shè)密不可分，例如智能商鋪、智能商家等，都是隸屬應(yīng)用型商城的建設(shè)。它們的建設(shè)還關(guān)系到一個(gè)城市的可持續(xù)的發(fā)展，這一點(diǎn)也是我國(guó)建設(shè)和諧社會(huì)和生態(tài)社會(huì)的內(nèi)在要求。

一是商業(yè)地產(chǎn)的發(fā)展領(lǐng)域。智慧商城要求之下的商業(yè)地產(chǎn)發(fā)展領(lǐng)域要包含智慧商城產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及傳統(tǒng)商城商業(yè)地產(chǎn)的改造與升級(jí)。物互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)是一項(xiàng)非常艱巨的任務(wù)，需要不斷引進(jìn)、培育新的方式來(lái)建設(shè)物互聯(lián)網(wǎng)的核心業(yè)務(wù)，物互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)也不是單一的作用，這個(gè)網(wǎng)絡(luò)體系的完善狀況對(duì)商業(yè)地產(chǎn)的建設(shè)規(guī)劃是有很大促進(jìn)作用的。

（2）要使商城應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)發(fā)展相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)商業(yè)地產(chǎn)的有效利用。這個(gè)方面應(yīng)該站在總體的角度上去構(gòu)建。主要可以從三個(gè)方面來(lái)進(jìn)行建設(shè)。首先，站在商業(yè)地產(chǎn)的總體規(guī)劃建設(shè)這個(gè)角度上，去合理規(guī)劃商城建設(shè)，逐漸解決商業(yè)地產(chǎn)在進(jìn)行產(chǎn)業(yè)規(guī)劃時(shí)出現(xiàn)的重復(fù)建設(shè)問(wèn)題，從避免資源浪費(fèi)。其次，重視智慧商城的建設(shè)，在做好傳統(tǒng)商城的建設(shè)轉(zhuǎn)型后，就要對(duì)智慧商城的建設(shè)進(jìn)行全面的建設(shè)。從最開(kāi)始的商城培育到后期的發(fā)展規(guī)劃，都要有周密的安排。最后，由于商業(yè)地產(chǎn)的轉(zhuǎn)型是智慧商城建設(shè)的核心，所以在對(duì)商業(yè)地產(chǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)型時(shí)要按照智慧商城的建設(shè)要求進(jìn)行合理改造，從而為智慧商城的建設(shè)營(yíng)造良好的發(fā)展環(huán)境和空間。

四、小結(jié)

智慧商城的建設(shè)是基于傳統(tǒng)商城的發(fā)展程度的改造活動(dòng)，所以在進(jìn)行智慧商城的規(guī)劃與建設(shè)時(shí)，我們應(yīng)該關(guān)注傳統(tǒng)商城的轉(zhuǎn)型。智慧商城的建設(shè)是一項(xiàng)整體的任務(wù)，對(duì)它的規(guī)劃與建設(shè)也應(yīng)該更具長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光，我們更該看到當(dāng)前商城建設(shè)的不足，為了智慧商城的培育和發(fā)展，要不斷引進(jìn)、采用以及創(chuàng)造新的方式，做好智慧商城與傳統(tǒng)商城中間承前啟后的工作，盡量杜絕發(fā)展的遺留問(wèn)題。

參考文獻(xiàn)：

智慧城市基本特征范文第4篇

【關(guān)鍵詞】物聯(lián)網(wǎng) 應(yīng)用 發(fā)展前景

一、認(rèn)識(shí)物聯(lián)網(wǎng)

（一）物聯(lián)網(wǎng)的基本概念和基本特征。物聯(lián)網(wǎng)是指通過(guò)各種地面或者空間傳感器設(shè)施以及不同的通信系統(tǒng)，按照一定的協(xié)議將設(shè)施、設(shè)備、人已經(jīng)其他各種各樣的物品與網(wǎng)絡(luò)連接起來(lái)，從而達(dá)到人和物品之間的實(shí)時(shí)通信和信息交互。它是智慧地球的重要組成部分，為人和物品之間的智能對(duì)話(huà)提供了機(jī)遇和平臺(tái)。

物聯(lián)網(wǎng)具有三個(gè)基本特征：“全面感知”、“可靠傳送”、“智能處理”。全面感知是指利用各種傳感器技術(shù)能夠隨時(shí)采集物體動(dòng)態(tài)?？煽總鬏斒侵笇⒏兄男畔⑼ㄟ^(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行實(shí)時(shí)傳送?，F(xiàn)在無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)已經(jīng)覆蓋了大部分區(qū)域，因此感知信息的傳送變得非?？煽颗c現(xiàn)實(shí)。智能處理利用多種信息處理技術(shù)對(duì)海量信息進(jìn)行篩選和處理，從而方便人與物品之間的交互。

（二）物聯(lián)網(wǎng)的結(jié)構(gòu)層次。如圖1所示，物聯(lián)網(wǎng)的結(jié)構(gòu)可以分成：感知識(shí)別層、網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建層、應(yīng)用層。感知層由傳感器節(jié)點(diǎn)接入網(wǎng)關(guān)組成，智能節(jié)點(diǎn)感知信息（溫度、濕度、圖像等），并自行組網(wǎng)傳遞到上層網(wǎng)關(guān)接入點(diǎn)，由網(wǎng)關(guān)將收集到的感應(yīng)信息通過(guò)網(wǎng)絡(luò)層提交到后臺(tái)處理。網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建層在物聯(lián)網(wǎng)四層模型中連接感知識(shí)別層和應(yīng)用層，具有強(qiáng)大的紐帶作用，高效、穩(wěn)定、及時(shí)、安全地傳輸上下層的數(shù)據(jù)。應(yīng)用層是指物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的各種應(yīng)用包括智能物流智能交通綠色建筑等方面。應(yīng)用層位于感知識(shí)別和網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建層之上，人們通常把物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用冠以“智能”的名稱(chēng)，如智能電網(wǎng)、智能交通、智能物流等，其中的智慧就來(lái)自這一層。

（三）物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)。物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)主要可以分為如下幾種：RFID、WSN、EPC以及多種智能技術(shù)。RFID即射頻識(shí)別技術(shù)，俗稱(chēng)電子標(biāo)簽，通過(guò)射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象，并對(duì)其信息進(jìn)行標(biāo)志、登記、儲(chǔ)存和管理。它主要由電子標(biāo)簽、讀寫(xiě)器、天線(xiàn)等部分組成。WSN無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)（WSN）是由大量傳感器節(jié)點(diǎn)通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信方式形成的一個(gè)多跳的自組織網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，其目的是協(xié)作地感知、采集和處理網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)域中感知對(duì)象的信息，它能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)的采集量化、處理融合和傳輸應(yīng)用。RFID主要側(cè)重點(diǎn)是識(shí)別的作用，而WSN的主要側(cè)重點(diǎn)是組網(wǎng)并實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳遞。EPC是指電子產(chǎn)品代碼，它包括EPC 編碼標(biāo)準(zhǔn)、EPC 標(biāo)簽、讀寫(xiě)器、對(duì)象名解析服務(wù)（ Ob ject Nam ing Service， ONS ）、物理標(biāo)記語(yǔ)言（ Physical Markup Language， PML）等部分。為滿(mǎn)足對(duì)單個(gè)產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)和高效識(shí)別，美國(guó)麻省理工大學(xué)Auto ID 中心在美國(guó)統(tǒng)一代碼委員會(huì)（UCC）的支持下，提出了產(chǎn)品電子代碼（EPC）的概念。

二、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為一門(mén)新興的技術(shù)，具有巨大的生命力和蓬勃的發(fā)展力。同時(shí)該技術(shù)對(duì)社會(huì)發(fā)展和科技的進(jìn)步有著巨大的推動(dòng)力。不知不覺(jué)之中，我們生活的方方面面已經(jīng)融入了物聯(lián)網(wǎng)的影子。

（一）物流管理。物聯(lián)網(wǎng)在物流領(lǐng)域有重要的應(yīng)用。物流領(lǐng)域規(guī)劃中明確的指出將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為該領(lǐng)域的發(fā)展重心之一。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的建設(shè)，可以實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的現(xiàn)代化，形成集成化的信息化平臺(tái)。我們可以對(duì)物品進(jìn)行統(tǒng)一的編碼同時(shí)加入EPC的標(biāo)識(shí)，這樣就有助于我們?cè)谖锲返倪\(yùn)輸流通過(guò)程中進(jìn)行及時(shí)的狀態(tài)反饋。廣泛采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來(lái)推動(dòng)物流信息技術(shù)的發(fā)展和標(biāo)準(zhǔn)體系的構(gòu)建是物流領(lǐng)域下一階段的重要任務(wù)。

（二）城市建設(shè)。隨著技術(shù)的進(jìn)步，城市管理已經(jīng)變成了動(dòng)態(tài)時(shí)間和靜態(tài)部件之間的綜合管理。在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和3S技術(shù)的支撐下，“數(shù)字城市”、“智慧地球”這些概念將不再是夢(mèng)想。我們把在城市管理中所采集的分散、獨(dú)立圖像進(jìn)行并網(wǎng)，進(jìn)行遠(yuǎn)程的業(yè)務(wù)管理、監(jiān)控、存儲(chǔ)以及傳輸。通過(guò)城市管理系統(tǒng)的搭建，城市的管理、安全監(jiān)控等方面的得到了很大的改善。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為城市的建設(shè)提供了直觀(guān)的管理工具。

（三）智能交通。憑借物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的先進(jìn)方法，使得交通信息的采集變得更加方便快捷。傳感器可以把各個(gè)區(qū)域的車(chē)距和車(chē)速信息傳輸?shù)教幚碇行?，便于及時(shí)的調(diào)整和管理。在終端上加載各種溫度、光照傳感器還可以實(shí)時(shí)監(jiān)控路面信息、汽車(chē)尾氣等相關(guān)信息。

三、物聯(lián)網(wǎng)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

通過(guò)大量文獻(xiàn)的閱讀和思索，我們可以看出未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)大致如下：首先，未來(lái)的物聯(lián)網(wǎng)需要一個(gè)開(kāi)放的架構(gòu)來(lái)最大限度的滿(mǎn)足各種不同系統(tǒng)和分布式資源之間的互操作性需求。他們既可以是信息的提供者也可能是信息的使用者。其次，未來(lái)的物聯(lián)網(wǎng)的架構(gòu)還需要有良好的、明確定義的、呈現(xiàn)為粒度形式的層次劃分。物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)技術(shù)應(yīng)該滿(mǎn)足各種層次的用戶(hù)需求，擺脫單一的幾種模式。同時(shí)，物聯(lián)網(wǎng)的架構(gòu)技術(shù)要具有抵御各種網(wǎng)絡(luò)突發(fā)狀態(tài)和干擾的能力，并將這種影響降低到最小的程度。

參考文獻(xiàn)：

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[2] 王忠敏. EPC 與物聯(lián)網(wǎng)[M]. 北京：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社，2004

智慧城市基本特征范文第5篇

關(guān)鍵詞 智慧城市；城市信息化；生態(tài)化發(fā)展

中圖分類(lèi)號(hào)：F29 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-7597（2013）15-0141-03

近年來(lái)，學(xué)者與公眾對(duì)于生態(tài)城市與智慧城市的研究及討論都不斷升溫，生態(tài)化與信息化已然成為城市建設(shè)中的熱門(mén)思想。正是在城市信息化的發(fā)展趨勢(shì)之下，智慧城市的建設(shè)在全球范圍內(nèi)掀起了熱潮。然而，自2007年，《歐盟智慧城市報(bào)告》中率先提出“智慧城市（Smart City） ” 這一創(chuàng)新構(gòu)想以及之后的2010年，IBM公司正式提出“智慧城市”的愿景之時(shí)開(kāi)始，學(xué)者們對(duì)智慧城市的關(guān)注大多數(shù)僅僅著眼于城市的信息化。而在城市不斷注重生態(tài)化與信息化的今天，以信息化促進(jìn)生態(tài)化的發(fā)展才是必然選擇，智慧城市的發(fā)展只有注入了生態(tài)化的因子才能夠真正體現(xiàn)其意義。

目前，智慧城市逐漸成為世界性課題，城市未來(lái)將逐漸呈現(xiàn)出智能化、信息化、生態(tài)、節(jié)能、低碳、安全等特性。因此，有必要從生態(tài)的視角去重新認(rèn)知智慧城市，將智慧城市的概念優(yōu)化，構(gòu)建一種融合進(jìn)生態(tài)理念的全新智慧城市模式。借助信息化時(shí)代的各種技術(shù)，利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等智能手段，將城市中的物理、信息、社會(huì)以及商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施全面連接起來(lái)，真正做到服務(wù)全民。

由于以往學(xué)者對(duì)智慧城市的研究主要著眼于城市信息化，因此本文嘗試從生態(tài)發(fā)展的視角來(lái)重新認(rèn)識(shí)智慧城市，并進(jìn)一步探索生態(tài)型智慧城市的未來(lái)發(fā)展。

1 相關(guān)概念解析

當(dāng)今，全球城市化可持續(xù)發(fā)展越來(lái)越受到資源緊張、環(huán)境破壞等各種因素的制約，需要?jiǎng)?chuàng)新性地使用新一代信息技術(shù)和智能技術(shù)手段來(lái)解決節(jié)能、環(huán)保、水資源短缺等問(wèn)題。因而，從生態(tài)發(fā)展的視角下研究智慧城市的發(fā)展便顯得尤為重要。本文首先就與之相關(guān)的“生態(tài)城市”與“智慧城市”的各自概念進(jìn)行解析。

1.1 生態(tài)城市的概念解析

生態(tài)城市（Eco-City）的概念最初提出于20世紀(jì)70年代的聯(lián)合國(guó)教科文組織發(fā)起的“人與生物圈（MAB） ”計(jì)劃中，旨在建立一種盡可能減小對(duì)于水、食物、能源等必需品的需求量，以及降低廢熱、廢氣和廢水排放量的城市。這一概念自提出之日開(kāi)始便引起全球的廣泛關(guān)注。生態(tài)城市主要具備以下若干

特點(diǎn)。

1）高效性。著力于提高資源的利用率，合理統(tǒng)籌資源，優(yōu)化配置，多層次地使用各類(lèi)材料與能源。在物流方面做到有序順暢，方便迅捷，廢物回收與循環(huán)利用方面，各行業(yè)間通過(guò)共生關(guān)系進(jìn)行協(xié)調(diào)。

2）持續(xù)性。在可持續(xù)發(fā)展思想的指導(dǎo)下合理配置資源，使環(huán)境資源能夠公平地滿(mǎn)足當(dāng)下以及未來(lái)幾代人的發(fā)展需要，以確保能夠健康、持續(xù)地發(fā)展城市經(jīng)濟(jì)。

3）區(qū)域性。生態(tài)城市基于區(qū)域平衡的理念，致力于對(duì)城鄉(xiāng)的整合，互異共存的城市之間唯有通過(guò)協(xié)調(diào)與平衡，才能夠?qū)崿F(xiàn)平衡協(xié)調(diào)的生態(tài)城市的建立。

4）結(jié)構(gòu)合理。生態(tài)城市要實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，必須首先建立在一個(gè)合理的結(jié)構(gòu)之上，交通設(shè)施、土地使用、綠地系統(tǒng)、公共設(shè)施等因素都應(yīng)包含在內(nèi)。

5）關(guān)系協(xié)調(diào)。生態(tài)城市最初的愿景就是希望實(shí)現(xiàn)人與自然和諧發(fā)展，因此必須注重城鄉(xiāng)統(tǒng)籌，資源利用和更新，環(huán)境脅迫與其承載能力相協(xié)調(diào)等各個(gè)方面。

由此可見(jiàn)，生態(tài)城市關(guān)注于城市環(huán)境的方方面面，從各個(gè)角度致力于營(yíng)造城市的良好生態(tài)。

1.2 智慧城市的概念解析

智慧城市是基于城市的科學(xué)發(fā)展觀(guān)，通過(guò)使用新一代的信息技術(shù)，綜合全面地感知泛在信息并無(wú)縫連接城市中的人、物以及各項(xiàng)功能系統(tǒng)，在自感知的同時(shí)實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)與自?xún)?yōu)化，從而最終形成綠色、安全、高效、方便、可持續(xù)的城市形態(tài)，主要應(yīng)用于環(huán)境保護(hù)、城市活動(dòng)、公共安全、以及解決民生問(wèn)題等方面。智慧城市主要具有以下若干特點(diǎn)。

1）以人為本。建設(shè)智慧城市的目的是要實(shí)現(xiàn)城市的智能化、自動(dòng)化、智慧化、人性化等。以人的需求為根本出發(fā)點(diǎn)，推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步全面發(fā)展。通過(guò)建設(shè)智慧城市，使人們更好地參與社會(huì)。以人為本是智慧城市建設(shè)的出發(fā)點(diǎn)同時(shí)也是最終目標(biāo)，更好地服務(wù)于人是智慧城市致力于實(shí)現(xiàn)的愿望。因此，各層次的人皆可通過(guò)數(shù)字包容來(lái)感受到智慧城市的便捷所在。

2）綜合整合。“利用已經(jīng)聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施提升經(jīng)濟(jì)效益和政治效率，促進(jìn)社會(huì)、文化與城市發(fā)展”。利用智能化的傳感設(shè)備將人與物及其相關(guān)信息串聯(lián)成一個(gè)綜合網(wǎng)絡(luò)，并且通過(guò)實(shí)時(shí)感測(cè)城市各項(xiàng)核心系統(tǒng)的運(yùn)行狀況形成信息源。智慧城市借助包括傳感、無(wú)線(xiàn)、通信、智能網(wǎng)絡(luò)等各類(lèi)技術(shù)，綜合整合互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

3）智能協(xié)同。智慧城市的另一基本特征便是其具有集中智能處理與深度計(jì)算能力，通過(guò)這些能力來(lái)實(shí)現(xiàn)泛在信息之間的智能連接與協(xié)同聯(lián)動(dòng)，最終打造高效的智慧城市。

4）內(nèi)生發(fā)展。智慧城市本身便具有內(nèi)在驅(qū)動(dòng)能力來(lái)實(shí)現(xiàn)發(fā)展與不斷創(chuàng)新，借助這種能力，城市才得以實(shí)現(xiàn)自我適應(yīng)、優(yōu)化和改進(jìn)。而智慧城市的驅(qū)動(dòng)能力能夠保證可持續(xù)的生產(chǎn)模式和消費(fèi)模式能夠最大限度地維護(hù)生物、生態(tài)系統(tǒng)以及遺傳多樣性，確保人類(lèi)開(kāi)發(fā)建設(shè)活動(dòng)能夠時(shí)刻受到環(huán)境的承載能力的約束。

由此可見(jiàn)，智慧城市著力于通過(guò)智慧化的手段對(duì)城市的各種需求做出響應(yīng)。

2 生態(tài)發(fā)展型智慧城市

由以上介紹可以看出，生態(tài)城市將和諧性作為其核心內(nèi)容，而智慧城市也以以人為本的理念作為起點(diǎn)。最初的智慧城市概念雖然多少提到了一些有關(guān)生態(tài)化的字眼，如“綠色”、“環(huán)?！?、“優(yōu)質(zhì)生態(tài)”，然而，智慧城市的發(fā)展焦點(diǎn)依然集中于城市的信息化以及城市智能技術(shù)的使用與發(fā)展方面，卻始終未深入挖掘博大精深的人文關(guān)懷的思想。膾炙人口的“城市，讓生活更美好”并不只是一種愿景，它更是一種先進(jìn)城市發(fā)展理念，是智慧城市應(yīng)該致力于達(dá)到的目標(biāo)。雖然智慧城市能夠?yàn)槿藗兊纳钐峁┍憷?、提升生活品質(zhì)，但倘若智慧技術(shù)無(wú)法結(jié)合更加接地氣的城市發(fā)展理念，它便依然無(wú)法從根本上推動(dòng)城市健康發(fā)展。因此，本文綜合生態(tài)城市與智慧城市的特征及內(nèi)涵，嘗試討論生態(tài)發(fā)展視角下的智慧城市。

2.1 生態(tài)發(fā)展型智慧城市的內(nèi)涵

從生態(tài)發(fā)展的視角來(lái)看，智慧城市應(yīng)該是在把城市信息化作為首要驅(qū)動(dòng)力的基礎(chǔ)上，加入各項(xiàng)生態(tài)技術(shù)因子的應(yīng)用，從而幫助實(shí)現(xiàn)城市的生態(tài)轉(zhuǎn)型以及高效運(yùn)轉(zhuǎn)。再借助開(kāi)發(fā)建設(shè)模式的創(chuàng)新，全面引入系統(tǒng)工程、信息科技、生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)等知識(shí)來(lái)改善城市的管理與決策、生產(chǎn)和消費(fèi)等方式，進(jìn)一步挖掘城市生態(tài)資源方面的潛力，并最終將城市打造為生態(tài)化、信息化并重，且經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的新型現(xiàn)代化城市。

生態(tài)發(fā)展視角下的智慧城市應(yīng)當(dāng)要致力于吸取生態(tài)城市與智慧城市的各自?xún)?yōu)勢(shì)，將人與自然的和諧相處的生態(tài)化發(fā)展理念融入便捷高效的智慧城市發(fā)展中，使城市整體綜合功能不斷優(yōu)化、資源與能源更加清潔高效、城市環(huán)境更加健康宜人、公共設(shè)施更加完善舒適。

2.2 生態(tài)發(fā)展型智慧城市的發(fā)展要素

對(duì)于生態(tài)發(fā)展型智慧城市來(lái)說(shuō)，與一般的智慧城市一樣，其發(fā)展需要依賴(lài)于一定的發(fā)展基礎(chǔ)及自身優(yōu)勢(shì)。影響智慧城市生態(tài)化發(fā)展的相關(guān)要素可以主要總結(jié)為技術(shù)、資源、政策以及管理要素四點(diǎn)。

1）技術(shù)要素。智慧城市本身是城市信息化的高級(jí)形態(tài)，智慧城市建設(shè)有利于實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展。不論是我們討論的生態(tài)發(fā)展視角下的智慧城市或是其它任何形態(tài)的智慧城市，都是需要以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的。城市通過(guò)依托信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用來(lái)推動(dòng)其經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展模式的轉(zhuǎn)型與城市生態(tài)化發(fā)展的現(xiàn)代化。因此，就要求城市發(fā)展要在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)透徹感知、互聯(lián)互通和深入智能。

2）資源要素。如果城市已經(jīng)具備良好的生態(tài)環(huán)境及資源條件，那么城市在規(guī)劃和基礎(chǔ)建設(shè)中引進(jìn)生態(tài)智慧的理念，采用先進(jìn)的節(jié)能低碳、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)化等技術(shù)，全面規(guī)劃建設(shè)交通、供水、供熱、供氣、排污等基礎(chǔ)設(shè)施，系統(tǒng)設(shè)置警務(wù)治安、文化教育、醫(yī)療衛(wèi)生、金融支付、應(yīng)急救援等公共管理設(shè)施以及合理規(guī)劃招商引資建設(shè)各種休閑旅游服務(wù)產(chǎn)業(yè)布局，那么對(duì)于城市未來(lái)的運(yùn)轉(zhuǎn)與管理必將取得事半功倍的效果。

3）政策要素。生態(tài)發(fā)展型智慧城市勢(shì)必會(huì)面臨城市建設(shè)方式的創(chuàng)新、管理機(jī)制與體制的創(chuàng)新、招商引資與項(xiàng)目建設(shè)的創(chuàng)新等方面的探索。因此生態(tài)發(fā)展型智慧城市的建設(shè)對(duì)城市的政策調(diào)整與制定提出了新的要求。

4）管理要素。生態(tài)發(fā)展型智慧城市是一種全新城市發(fā)展形態(tài)，配合全新的智慧技術(shù)，也需要有相應(yīng)的管理體制、管理思路、規(guī)劃理念、產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)、經(jīng)濟(jì)體量等方面的考慮。只有能夠敢于打破原本體制和模式桎梏，具有創(chuàng)新精神，才易于引進(jìn)生態(tài)型智慧城市。

對(duì)于符合以上要求的城市，如果能在規(guī)劃中引入綠色、生態(tài)、智能、人文理念來(lái)統(tǒng)籌處理好城市建設(shè)發(fā)展與整體規(guī)劃布局、自然環(huán)境資源、農(nóng)業(yè)人口轉(zhuǎn)移、新農(nóng)村建設(shè)、市政設(shè)施建設(shè)、周邊區(qū)域錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)、市民素質(zhì)形成、品牌文化特征、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等關(guān)系，必能在與周邊區(qū)域新城的競(jìng)爭(zhēng)脫穎而出，成為集聚優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)、具有國(guó)際影響力、承載區(qū)域創(chuàng)新發(fā)展的未來(lái)之城，節(jié)能環(huán)保低碳綠色的生態(tài)健康宜居之城，互聯(lián)化、物聯(lián)化、智能化和信息化的智慧之城。

3 生態(tài)發(fā)展型智慧城市的主要應(yīng)用方向

最初的智慧城市理念的關(guān)注點(diǎn)主要為醫(yī)療、食品、交通、水、電力、應(yīng)急系統(tǒng)等方面，以及如何應(yīng)用智慧技術(shù)來(lái)完善各方面的運(yùn)轉(zhuǎn)。而融入了生態(tài)思想的智慧城市將從城市經(jīng)營(yíng)的可持續(xù)化、城市服務(wù)的智能化以及產(chǎn)業(yè)的生態(tài)化三方面來(lái)應(yīng)用智慧思想，使得人們生活更加便利，城市環(huán)境更加友好。

3.1 城市經(jīng)營(yíng)的可持續(xù)化

相較于傳統(tǒng)的智慧城市概念，本文所探討的生態(tài)發(fā)展視角下的智慧城市與其最大差異在于——城市功能與服務(wù)水平的提升對(duì)于推動(dòng)著高質(zhì)量的城市化的產(chǎn)生的作用遠(yuǎn)大于城市人口數(shù)量與比例的與日俱增。因此，城市的可持續(xù)發(fā)展以及生態(tài)經(jīng)營(yíng)必將在城市的建設(shè)發(fā)展中受到越來(lái)越多的關(guān)注。而生態(tài)發(fā)展型智慧城市恰恰率先關(guān)注到了這些方面。

人們已經(jīng)深刻意識(shí)到氣候變化對(duì)于人類(lèi)生活的影響。碳作為溫室氣體的主要成分被過(guò)量地排放，這也直接導(dǎo)致了全球氣候變暖，由此產(chǎn)生的氣候異常與自然災(zāi)害頻發(fā)。因此，從碳的排放的角度來(lái)看，生態(tài)發(fā)展視角下的智慧城市勢(shì)必要發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，致力于從城市生活與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)兩方面推進(jìn)智慧城市的生態(tài)化，將低碳的理念落實(shí)于城市建設(shè)的方方面面。

3.2 城市服務(wù)智能化

先前的智慧城市理念中提出了推動(dòng)醫(yī)療衛(wèi)生、交通運(yùn)輸、社會(huì)安全監(jiān)管等應(yīng)用范圍，而對(duì)于生態(tài)發(fā)展視角下的智慧城市，應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步考慮智慧城市對(duì)生態(tài)環(huán)境的促進(jìn)作用，使得兩者結(jié)合，使人們更好地分享信息化與生態(tài)化的成果，構(gòu)建充滿(mǎn)活力、安定有序的社會(huì)主義和諧社會(huì)。

醫(yī)療服務(wù)方面，較大范圍的醫(yī)療資源的合理配置可以通過(guò)日漸成熟的醫(yī)療服務(wù)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)來(lái)實(shí)現(xiàn)，主要包括建立遠(yuǎn)程醫(yī)療數(shù)據(jù)庫(kù)、專(zhuān)家信息庫(kù)、電子病歷系統(tǒng)等，以遠(yuǎn)程的方式通過(guò)對(duì)有關(guān)臨床治療方面信息的智能搜索來(lái)協(xié)助醫(yī)師準(zhǔn)確地診斷并治療患者的病情，為人們提供更加便利、及時(shí)、完善的醫(yī)療服務(wù)，使市民更加健康地生活。

交通管理方面，實(shí)時(shí)交通狀況可以通過(guò)利用監(jiān)控?cái)z像頭、傳感器、通信及導(dǎo)航系統(tǒng)等的傳輸與互聯(lián)進(jìn)行監(jiān)控，同時(shí)科學(xué)地自動(dòng)建模并進(jìn)行預(yù)測(cè)分析，將分析結(jié)果反饋給各相關(guān)部門(mén)與系統(tǒng)，使其各司其職地對(duì)交通狀況進(jìn)行協(xié)調(diào)，進(jìn)而有效緩解交通方面的壓力或突發(fā)狀況，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)城市交通的良性疏導(dǎo)，從而貫徹綠色交通的理念，降低交通方面所造成的環(huán)境污染。

安全監(jiān)管方面，公安機(jī)關(guān)等部門(mén)在犯罪實(shí)時(shí)監(jiān)控、預(yù)警和分析偵破系統(tǒng)所提供的智能分析等的協(xié)助下能夠迅速獲取最有價(jià)值的信息，從而發(fā)揮更大的作用，有效地提高打擊及預(yù)防犯罪的效率，進(jìn)而為人們創(chuàng)造安定而和諧的生活。

3.3 產(chǎn)業(yè)生態(tài)化

對(duì)于生態(tài)發(fā)展視角下的智慧城市來(lái)說(shuō)，在信息化的基礎(chǔ)上考慮更多的是城市生態(tài)環(huán)境方面的問(wèn)題。產(chǎn)業(yè)生態(tài)化指的是優(yōu)化城市環(huán)境，將與城市生活質(zhì)量提高相關(guān)的產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向與資源的綜合利用相結(jié)合進(jìn)行調(diào)整，這一調(diào)整對(duì)于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、新興技術(shù)產(chǎn)業(yè)以及環(huán)保型產(chǎn)業(yè)都有全新的要求。

從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的角度來(lái)說(shuō)，這種生態(tài)化是指人們?cè)谌粘Ｉa(chǎn)和消費(fèi)中融入環(huán)保的理念，注重資源的循環(huán)與綜合利用，降低噪聲、廢物垃圾、污濁空氣、工業(yè)廢水等對(duì)城市環(huán)境的影響，主要通過(guò)使用生態(tài)化的設(shè)計(jì)材料，發(fā)展并壯大資源型產(chǎn)業(yè)和污染較大的產(chǎn)業(yè)的替代產(chǎn)業(yè)，加大廢棄物的綜合利用和回收再利用以及實(shí)行生態(tài)補(bǔ)償制度等方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。

從新興技術(shù)產(chǎn)業(yè)角度來(lái)說(shuō)，致力于發(fā)展環(huán)境無(wú)害化技術(shù)成為了關(guān)鍵。它一方面能夠使得城市在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí)環(huán)境更加友好，另一方面還能夠擴(kuò)大相關(guān)技術(shù)型人員的就業(yè)市場(chǎng)。此外，通過(guò)智慧城市所建立的各類(lèi)數(shù)據(jù)庫(kù)及信息源，幫助城市實(shí)現(xiàn)資源整合與數(shù)據(jù)共享，從而使經(jīng)濟(jì)活動(dòng)更為高效靈活，也使人們獲取更加人性化的服務(wù)。

關(guān)于環(huán)保型產(chǎn)業(yè)的實(shí)體化，首先是發(fā)展廢棄物再利用、資源化和無(wú)害化處理產(chǎn)業(yè)；其次是合理整合資源，利用閑置的土地和地表水或污水來(lái)發(fā)展城市農(nóng)業(yè)，這種全新的農(nóng)業(yè)發(fā)展模式由于能夠?qū)⑹称愤\(yùn)輸與保鮮等環(huán)節(jié)削減，因此能夠降低食物生產(chǎn)的價(jià)格及成本，從而便利快捷地為市民提供物美價(jià)廉的食物。

另外，未來(lái)城市能源的重要部分便是太陽(yáng)能這類(lèi)無(wú)污染、可再生能源。在歐美等許多國(guó)家與地區(qū)利用太陽(yáng)能代替化石能源以此來(lái)降低碳排放的嘗試已卓有成效，我國(guó)也應(yīng)重視新能源技術(shù)的發(fā)展。

4 生態(tài)發(fā)展型智慧城市的價(jià)值

與早前的生態(tài)城市或智慧城市的理念不同，生態(tài)發(fā)展視角下的智慧城市著眼于以人與自然和諧相處的理念代替了經(jīng)濟(jì)優(yōu)先的傳統(tǒng)，通過(guò)智慧技術(shù)的手段與環(huán)境友好的理念科學(xué)地規(guī)劃城市的未來(lái)發(fā)展路徑。因此，生態(tài)發(fā)展型智慧城市的理念吸取了生態(tài)城市與智慧城市之所長(zhǎng)，以信息化的手段實(shí)現(xiàn)生態(tài)化，會(huì)對(duì)城市諸多方面的發(fā)展起到良好的促進(jìn)作用。

4.1 樹(shù)立公眾生態(tài)價(jià)值觀(guān)

生態(tài)發(fā)展視角下的智慧城市帶來(lái)的最主要的理念就是關(guān)注城市發(fā)展與生態(tài)環(huán)境的相互關(guān)系及相互作用，致力于探討一種人與自然、經(jīng)濟(jì)與生態(tài)和諧發(fā)展的科學(xué)發(fā)展模式。由于環(huán)境與人們的生活生產(chǎn)息息相關(guān)，因此生態(tài)發(fā)展視角下的智慧城市的建設(shè)能夠幫助樹(shù)立公眾對(duì)于生態(tài)更深入的了解與感知，將自己的行為與城市的發(fā)展產(chǎn)生關(guān)聯(lián)，例如，綠色消費(fèi)、生態(tài)旅游，通過(guò)對(duì)智慧技術(shù)的應(yīng)用與對(duì)相應(yīng)制度的調(diào)整來(lái)進(jìn)一步樹(shù)立公眾的生態(tài)價(jià)值觀(guān)。

4.2 協(xié)調(diào)發(fā)展城市建設(shè)與生態(tài)環(huán)境

生態(tài)發(fā)展視角下的智慧城市的理念將城市的發(fā)展建設(shè)與生態(tài)環(huán)境的保護(hù)并重，并且通過(guò)利用各類(lèi)城市智慧技術(shù)進(jìn)行更好地落實(shí)。在城市規(guī)劃方面，通過(guò)對(duì)城市建設(shè)更為科學(xué)合理的統(tǒng)籌安排，使城市建設(shè)與生態(tài)環(huán)境得到協(xié)調(diào)發(fā)展。在城市規(guī)劃過(guò)程中，借助信息化的技術(shù)，將生態(tài)化的理念融入，科學(xué)而高效地估算城市的資源環(huán)境承載能力，適當(dāng)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、數(shù)量與布局，合理估算城市人口數(shù)量以及密度，同時(shí)運(yùn)用其他相關(guān)知識(shí)與多樣化的手段來(lái)最終實(shí)現(xiàn)生態(tài)發(fā)展視角下的智慧城市的建設(shè)，從而全方位地提升城市實(shí)力與影響力。

4.3 促進(jìn)經(jīng)濟(jì)低碳化發(fā)展

傳統(tǒng)城市發(fā)展采用先發(fā)展后治理的方式，不僅消耗了大量的資金、資源，還很難恢復(fù)到污染前的樣貌。對(duì)于生態(tài)型的智慧城市來(lái)說(shuō)，就要率先認(rèn)識(shí)到這一問(wèn)題，大力引導(dǎo)相關(guān)企業(yè)使用清潔能源、綠色生產(chǎn)技術(shù)以及開(kāi)發(fā)生態(tài)產(chǎn)品，發(fā)展生態(tài)旅游、生態(tài)農(nóng)業(yè)以及綠色食品等生態(tài)低碳的產(chǎn)業(yè)，從而抑制污染，提高資源的利用率，使得產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中減少環(huán)境危害，實(shí)現(xiàn)城市經(jīng)濟(jì)低碳化發(fā)展。

4.4 提升城市管理水平

過(guò)去由于城市往往追求經(jīng)濟(jì)優(yōu)先發(fā)展，因此人們?nèi)菀桩a(chǎn)生政府是城市管理的唯一主體的誤解，相應(yīng)地，個(gè)人、企業(yè)以及非政府組織參與城市管理的意識(shí)并不強(qiáng)。而在生態(tài)發(fā)展視角下的智慧城市更多地關(guān)注人本思想的體現(xiàn)，因此能夠更有效更切實(shí)地引導(dǎo)個(gè)人、企業(yè)以及非政府組織參與到城市管理中來(lái)。同時(shí)通過(guò)鼓勵(lì)人們更多地開(kāi)發(fā)與使用可再生資源，使能源結(jié)構(gòu)向更環(huán)境友好的方向轉(zhuǎn)型，另外，通過(guò)智慧化的服務(wù)手段，推動(dòng)信息共享，為市民提供更好的公共安全與應(yīng)急管理。

5 結(jié)束語(yǔ)

今天，在世界各地面臨著嚴(yán)重的生態(tài)問(wèn)題，如不斷增長(zhǎng)的碳排放，廢氣的污染，生活垃圾的堆積等。在這樣的環(huán)境之下，我們致力于構(gòu)建一個(gè)全新的智慧城市，將生態(tài)發(fā)展的理念融入其中，通過(guò)智慧城市的解決方案來(lái)推動(dòng)節(jié)能，通過(guò)安裝高效設(shè)備，引進(jìn)新能源和可再生能源來(lái)最大限度地提高能源效率，由此提高人們的生活質(zhì)量，做到真正的“智慧”。

另外，對(duì)于生態(tài)發(fā)展型的智慧城市還有幾點(diǎn)思考。首先是在智慧城市的建設(shè)中要注重對(duì)新興產(chǎn)業(yè)的篩選，防止陷入?yún)^(qū)域間的惡性競(jìng)爭(zhēng)和產(chǎn)能過(guò)剩。其次是在智慧城市的產(chǎn)業(yè)體系的建設(shè)上要惠及于民。為了防止由于在信息技能掌握程度等方面的差距而讓社會(huì)鴻溝加大，可以通過(guò)各種方式普及信息技術(shù)應(yīng)用基礎(chǔ)知識(shí)，推進(jìn)優(yōu)質(zhì)數(shù)字化教育資源共建共享，并且降低信息化應(yīng)用門(mén)檻，并為老年人、低收入群體、外來(lái)務(wù)工人員等提供更多、更優(yōu)的智慧化服務(wù)。

智慧城市是個(gè)抽象的概念，要將它落到實(shí)處，就要一點(diǎn)點(diǎn)做起。并且智慧城市必然是節(jié)能的城市、環(huán)保的城市、低耗能的城市，因此，智慧城市與生態(tài)發(fā)展的理念相結(jié)合便顯得尤為重要。

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