危機管理的技巧
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危機管理的技巧范文第1篇
Abstract：Objective： To study the meaning of crisis management training for out-patient nursing. Methods： Choosed 280 cases from Nov. 2013 to Nov. 2014 as controlled group with routine nursing， and choosed 290 cases from Dec. 2014 to Dec. 2015 as study group with crisis management in nursing. Compared the effect of these two groups. Results： The satisfaction rate of study group was higher than controlled group （p
Key words： crisis management training， out-patient nursing
【中圖分類號】R4 【文獻標識碼】A 【文章編號】1671-8801（2016）05-0002-02
門診作為醫(yī)院醫(yī)療體系中極為重要的一個部門，能夠與患者產(chǎn)生直接性的聯(lián)系，其所接待的患者較多且雜，在治療時對護理人員的護理水平有著極高的要求[1]。然而如今的門診護理人員工作能力卻與當前的門診護理需要極不相符，如何提高門診部門的護理水平，提升護理滿意，減少醫(yī)療糾紛，已成為現(xiàn)階段門診護理人員的工作重點。危機管理作為一種較為新型的管理理念，能夠針對潛在危機制定出相應的針對性措施，從而將危機消除于萌芽中，亦有部分醫(yī)療機構(gòu)將其應用于日常的門診護理工作管理中去。此次研究特選取本院門診部2013年11月-2014年11月所收治的280例患者及2014年12月-2015年12月所收治的290例患者為對象，以觀察危機管理技巧培訓在門診護理中的應用意義?，F(xiàn)將結(jié)果報告如下。
1.資料與方法
1.1一般資料
選取本院門診部2013年11月-2014年11月所收治的280例患者為本次研究對照組，其中男171例，女109例，年齡15-71歲，平均年齡（44.1±11.8）歲。選取本院門診部2014年12月-2015年12月所收治的290例患者為本次研究的觀察組，其中男167例，女123例，年齡16-72歲，平均年齡（42.7±12.3）歲。此兩組在性別與年齡等資料上無顯著差異（P>0.05）。
1.2方法
給予對照組（2013年11月-2014年11月所收治的280例患者）以常規(guī)護理。自2014年12月起，對門診護理人員進行危機管理培訓，將危機管理應用于觀察組（2014年12月-2015年12月所收治的290例患者）的門診護理中。具體如下。
1.2.1危機管理技巧培訓
自2014年12月起，組織門診部護理人員參與危機管理理論知識的學習并展開技巧培訓，每周一次，每次時間以2h為宜，總培訓時間為8周。在進行理論知識學習時應組織護理人員進行討論，包括理論知識在日常臨床護理實踐中的應用及各種醫(yī)護糾紛的協(xié)調(diào)處理等，將討論結(jié)果進行匯總，從而提高理論知識的實用性。
1.2.2危機信號采集
門診護理人員在其日常護理實踐中應注意收集患者不滿事件，并將其匯總，經(jīng)小組討論以確定具體解決措施。由于門診護理人員與患者的接觸較為頻繁，因此可以將通過交流談話來收集和聽取患者的意見與建議，并將這些意見反饋在小組討論上，另外亦可在門診部的各區(qū)放置護理意見本或是為患者發(fā)放護理滿意度評價卡，由專人負責收取，并在小組會上討論。
1.2.3危機處理
護理工作應當以患者為重心，同時提高護理人員的危機意識，使其能夠使其能夠及時發(fā)現(xiàn)潛在危機即工作缺陷及患者不滿等。而對于已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的危機則應及時且正確的處理，以減少損失，不可互相推諉。對于事件當事人，應當遵循重防輕治的原則，懲罰并非主要目的，要注重今后該類事件的防治，同時要避免護理人員因懼怕懲罰而故意隱瞞危機事件的情況。對于護理中所潛藏的危機，應當以公正公開的原則進行處理。
1.3觀察指標
本次研究以我院自制護理滿意度調(diào)查表進行護理滿意度調(diào)查，包括十分滿意、較為滿意及不滿意三種?？倽M意度=（十分滿意+較為滿意）/組例數(shù)×100%。
1.4統(tǒng)計學方法
本次研究數(shù)據(jù)均以統(tǒng)計學軟件SPSS18.0進行處理，計量資料以（ ±s）表示，以t檢驗，計數(shù)資料以x2檢驗，以P
2.結(jié)果
2.1患者投訴率對比
在本次研究中，患者的投訴項目以分診錯誤、缺乏溝通、就診程序繁雜、發(fā)藥錯誤及不良反應等為主，在投訴率上，觀察組遠低于對照組，其差異具有統(tǒng)計學意義（P
2.2門診護理滿意度對比
在本次研究中，觀察組患者在護理滿意度上遠高于對照組，其差異具有統(tǒng)計學意義P
3.討論
門診作為數(shù)患者首要就診之選，護理人員每天都會接待很多來自社會各界不同層次的患者[2-3]。其中大部分都有盡快就醫(yī)的期盼心理，同時門診科室較多，患者疾病種類廣泛； 因此護理人員既要根據(jù)患者病情安排就診，又要對患者不良情緒進行安撫，工作任務繁重[4]。此種情況下，通過危機管理，樹立護理人員的危機意識，掌握危機管理技巧，并應用到平常的護理中，以門診護理人員應具備高度的危機意識，在危機管理理論知識的指導下，正確處理患者的不滿，從而使護理人員意識到正確處理患者不滿事件的意義。各門診區(qū)的負責人員應當對當周的患者不滿事件進行統(tǒng)計分析，并組織區(qū)域人員進行討論，在確定具體處理措施后可將其推廣于其他各區(qū)。在本次研究中，觀察組在患者投訴率上遠低于對照組，在門診護理滿意度上遠高于對照組，其差異具有統(tǒng)計學意義（P
綜上所述，危機管理技巧培訓對門診護理工作有著極為重要的意義，通過對護理人員進行危機意識的引導培訓，可有效提升其危機意識，提高護理質(zhì)量減少護患糾紛，提高門診護理滿意度，可在門診護理中大力推廣。
參考文獻：
[1]王露瑩. 危機管理技巧培訓在門診護理中應用的效果評價[J]. 中國實用護理雜志， 2012， 28（27）：82-83.
[2]吳海燕. 危機管理技巧培訓在門診護理中應用的效果評價[J]. 健康必讀旬刊， 2013， 12（8）：246-246.
危機管理的技巧范文第2篇
【關鍵詞】橋梁工程，施工技術(shù)，管理，探討
1、引言
隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和施工技術(shù)的不斷提高，橋梁施工項目越來越多，高難度、復雜的施工技術(shù)問題得到解決。建設單位作為橋梁工程的建設管理方，有責任和權(quán)力對自己的工程進行管理和監(jiān)督，這是對建設單位自身和工程使用者的保障和維護。這就使得建設單位對自己的管理水平和管理能力要求越來越高，尤其體現(xiàn)在對施工技術(shù)的管理方面，這不僅關系到工程的質(zhì)量問題，還涉及到橋梁運行的安全和通行人員的生命安全問題。針對現(xiàn)代工程項目越來越多難以全面管理的現(xiàn)狀，建設單位必須不斷提高自身的管理水平和能力，抓技術(shù)管理，不能盲目追求進度和工期。在橋梁施工過程中，建設單位管理人員需要對工作的重點進行明確，從施工技術(shù)角度來講，對管理工作中的若干問題、管理的基本任務及施工技術(shù)管理的工作重點難點進行分析，達到對施工質(zhì)量的技術(shù)乃至全面控制，實現(xiàn)橋梁施工技術(shù)的管理目標。
2、橋梁施工技術(shù)及管理
橋梁施工技術(shù)涉及范圍較廣，融合各種資源和活動，目前主要的橋梁施工技術(shù)包括大跨度施工技術(shù)、冬季施工技術(shù)、舊橋改造施工技術(shù)、山區(qū)橋梁施工技術(shù)等等，對施工技術(shù)進行有效的、合理的科學管理，可以充分發(fā)揮施工技術(shù)的優(yōu)勢，提高生產(chǎn)力和施工質(zhì)量。
橋梁工程的施工技術(shù)管理是指從工程管理學的角度，對橋梁工程的施工技術(shù)從經(jīng)濟性、
施工安全、施工技術(shù)、規(guī)程，項目的質(zhì)量進行管理和控制的過程，其基本任務是要求嚴格按照設計要求。遵守施工技術(shù)規(guī)程、標準規(guī)范，對各項技術(shù)管理工作進行科學的組織和安排，發(fā)揮技術(shù)力量和設備的最優(yōu)組合，確保工程質(zhì)量，實現(xiàn)工程項目的目標。在此過程中，需要圍繞橋梁工程施工技術(shù)管理的基本內(nèi)容進行相關方面的統(tǒng)籌和協(xié)調(diào)，來實現(xiàn)上述橋梁施工技術(shù)管理工作，即貫徹執(zhí)行國家各項技術(shù)規(guī)范和政策要求，組織好施工技術(shù)的準備工作，對施工工藝進行科學設計和管理，做好施工技術(shù)措施計劃、技術(shù)革新改造，加強技術(shù)檔案和技術(shù)資料的搜集和整理等。建設單位技術(shù)管理人員需要從組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)管等方面進行技術(shù)管理工作。
3、橋梁施工技術(shù)管理重點分析
建設單位的技術(shù)管理是通過工程技術(shù)人員，對施工事項進行處理來實現(xiàn)的。技術(shù)管理工作的內(nèi)容，主要包括招投標文件的技術(shù)審查，圖紙的現(xiàn)場審核、技術(shù)交底、現(xiàn)場施工工藝操作流程的檢查、現(xiàn)場的工程變更處理等等，事項多、管理內(nèi)容復雜，而且建設單位工程技術(shù)人員的專業(yè)能力和水平不可能涉及到每個管理內(nèi)容，因此，如何通過自身的優(yōu)勢進行組織計劃協(xié)調(diào)，是最為關鍵的。
1）施工技術(shù)是否規(guī)范化、標準化。建設單位技術(shù)管理人員對工程技術(shù)管理的重點之一就是橋梁工程施工中的技術(shù)規(guī)范是否符合國家標準、操作規(guī)程是否合理。橋梁工程是國家重要基礎設施，其施工技術(shù)管理不僅包括施工中的技術(shù)管理，還涉及投標文件內(nèi)容是否滿足相應的技術(shù)水平和工藝規(guī)范，而且諸多地方項目還涉及因地制宜的具體施工特點具體施工技術(shù)及具體操作技術(shù)規(guī)程的要求。因此，施工技術(shù)管理工作從招投標到施工過程，都需要相關人員進行全方位跟蹤和監(jiān)督管理。
2）施工前的圖紙審核、技術(shù)交底是否進行。圖紙的會審、現(xiàn)場技術(shù)交底是現(xiàn)場開工前的重要工作，做好這兩項工作是現(xiàn)場技術(shù)管理工作順利進行的前提。圖紙的會審，首先要求建設單位自己組織自己的專業(yè)技術(shù)人員先進行圖紙審查，參照施工技術(shù)規(guī)程進行核對，并對分部分項工程、單位工程進行專門的審核，避免施工后因技術(shù)原因出現(xiàn)與質(zhì)量目標不符的情況。其次，在開工前，與監(jiān)理方共同審查，監(jiān)理人員的職責之一就是配合建設單位進行現(xiàn)場技術(shù)管理，其管理經(jīng)驗豐富，對一些施工技術(shù)有自己的合理化見解和意見，要與監(jiān)理方深入溝通交流，減少影響后續(xù)工程施工的障礙。最后，建設單位組織各方（勘察、設計、施工、監(jiān)理）進行全面的會審，對技術(shù)交底工作要做到細致、責任明確，要求各個單位要各抒己見、進言獻策，對后續(xù)的現(xiàn)場施工技術(shù)管理起到很好的指導作用。
3）施工過程中的技術(shù)管理是否符合相關規(guī)定。建設單位技術(shù)管理人員在施工過程中，需要對施工方的施工操作過程、專項施工方案的技術(shù)是否規(guī)范化、合理化進行定期的檢查和監(jiān)督。施工技術(shù)的質(zhì)量管理主要表現(xiàn)在對施工工藝的質(zhì)量管理和對工序的驗收管理，這兩項工作的性質(zhì)特點需要監(jiān)理單位的工作配合，同時，建設單位管理人員需要有專業(yè)的知識技能，防止監(jiān)理方和施工方相互串通，蒙蔽過關。因此，建設單位專業(yè)的技術(shù)管理人員，需要掌握施工工序和施工工藝流程的知識，從而達到讓監(jiān)理配合、施工單位按要求施工的目的，控制施工質(zhì)量。
4）現(xiàn)場的工程變更要符合技術(shù)要求。要確保變更的實際情況是否在技術(shù)不能實現(xiàn)的情況下，若因其他原因，而非技術(shù)原因造成的變更，要謹慎考慮。建設單位技術(shù)管理人員要實地考察出現(xiàn)變更、修改方案的原因要落實，進行記錄備案，要對施工合同中的相關處理方式掌握和了解?，F(xiàn)場的微小變更的存在是正常的，需要建設單位人員按實際情況具體處理，橋梁工程都屬于重點工程，涉及內(nèi)容變更較大、技術(shù)上無法滿足要求時，需要上級主管部門進行匯報。
5）施工技術(shù)檔案要及時存檔。從橋梁工程的施工準備，到竣工驗收的整個過程中，需要施工單位收集并整理，建設單位技術(shù)管理人員需要對相關資料進行收集，以全面了解橋梁的施工詳情，隱蔽工程的情況，各分項工程的質(zhì)量、驗收等具體過程，為將來的橋梁維修、加固、保養(yǎng)或者改建提供參考資料。
4、結(jié)束語
橋梁工程作為國家交通建設的重點工程，需要各單位部門協(xié)調(diào)配合，共同建設高質(zhì)量的工程。建設單位作為工程項目的業(yè)主方，對橋梁工程的質(zhì)量負有完全的責任，有權(quán)要求參見單位進行對工程科學合理的設計、施工。橋梁工程施工技術(shù)管理工作是建設單位的管理核心，關系到工程技術(shù)規(guī)范、規(guī)程的落實、開工前的技術(shù)協(xié)調(diào)是否到位，施工過程中的各種技術(shù)規(guī)程操作規(guī)程是否正確執(zhí)行，都對工程質(zhì)量好壞起到關鍵作用，從事技術(shù)管理的工作人員需要掌握施工技術(shù)的重點和難點，對橋梁工程的施工從技術(shù)上全面的把握，確保技術(shù)管理工作到位，橋梁施工質(zhì)量達到要求。
參考文獻：
[1]袁社標. 橋梁施工技術(shù)與管理探討[J]. 科技向?qū)В?011
[2]張燕. 論道路橋梁施工技術(shù)管理[J].民營科技，2012
[3]吳建明. 公路橋梁施工技術(shù)質(zhì)量的探討[J]. 價值工程，2012
危機管理的技巧范文第3篇
關鍵詞：施工機械設備；問題；維修；管理
中圖分類號：F407.4 文獻標識碼：A 文章編號：
機械工業(yè)負擔著為整個國民經(jīng)濟提供技術(shù)裝備的任務，它的先進水平是國家工業(yè)現(xiàn)代化的標志之一。工程機械作為工程建設的重要工具和技術(shù)裝備，它已經(jīng)成為各個建設項目實現(xiàn)高速度、高效益、低成本的重要手段之一。雖然各個路橋施工企業(yè)均在加強機械管理方面作出了諸多工作和努力，但是，其管理水平仍然無法滿足現(xiàn)代化施工的實際需要。
1 路橋施工機械設備管理目前所存在的問題及應對措施
1．1 缺乏經(jīng)濟配置，沒有科學規(guī)劃
隨著施工項目、施工環(huán)境和施工條件的變化，工程施工也變得復雜多變，其所需要的施工機械設備的種類、數(shù)量、組合方式也都不會是一成不變的。但在實際工作中，由于施工企業(yè)相關人員專業(yè)知識結(jié)構(gòu)的欠缺，對設備配置的長期規(guī)劃不足或者不現(xiàn)實，導致形成機械設備的盲目購置或者即興購置，抑或是重復購置，也有些高價買回來后才發(fā)現(xiàn)并不符合施工要求，在實際管理運作中又存在著只注重購置，不關心設備管理和保養(yǎng)的管理理念，致使各項工作不盡人意。
1．2 制度欠完善，考核不健全
在許多施工企業(yè)中，仍然沒有真正建立健全科學完善的機械管理制度和機械考核辦法，并沒有從真正意義上完全實現(xiàn)單機單車的核算制度，僅僅一味地側(cè)重于工程進度的完成，只把機械設備的管理工作流于形式，有時甚至不考核成本，造成人們對機械設備的管理漏洞視而不見。
1．3 管理人員專業(yè)不強，操作人員素質(zhì)不高
大多數(shù)施工企業(yè)都對機械設備的管理工作不夠重視，任命非專業(yè)人員分管機械設備的管理，有的雖然具有一些專業(yè)知識，但也不能夠?qū)崿F(xiàn)專職管理，直接導致了機械設備管理的混亂現(xiàn)象。另外，許多施工企業(yè)只注重眼前的短期效益，從來不考慮長期效益，忽視對各種機械操作人員，尤其是特種機械操作人員的崗前培訓以及崗后繼續(xù)再教育工作，難以最大程度地發(fā)揮機械設備的合理利用和價值，更談不上對設備的日常維護和各種保養(yǎng)。
1．4 針對管理中存在的問題，應當采取相應的措施
1) 配置經(jīng)濟化。例如： 當公路建設項目工程量大的時候，采用大型的、先進的機械設備，當項目工程量小的時候，則采用中小型的、現(xiàn)有的機械設備；2) 管理專業(yè)化。首先，要求管理人員和從業(yè)人員專業(yè)化，在培養(yǎng)專才的同時也要注重培養(yǎng)通才；理論與實踐、形式與效果齊抓并重，才能收到預期的效果；其次，日常管理工作要做到數(shù)量化，例如： 油料使用、維修換件、月完好率、日工作量、臺班成本與利潤的核算等等，把機械設備的經(jīng)濟效益進行量化，使現(xiàn)有機械設備能夠更好地發(fā)揮經(jīng)濟效益，提高對設備的經(jīng)濟和使用的控制力；3) 作業(yè)規(guī)范化。即施工作業(yè)操作要規(guī)范化，實行“三定”制度，主要設備必須實行定人、定機、定崗位制，各種機械的每一個操作人員都必須經(jīng)過培訓和考試，合格后方能上機上崗。安全教育經(jīng)?；?，以多種形式手段進行安全教育，提高施工現(xiàn)場作業(yè)人員的安全操作水平、安全生產(chǎn)意識和自我保護能力，確保安全生產(chǎn)的最終實現(xiàn)；4) 維護科學化，預防檢查日?；?、設備維護科學化、專業(yè)檢修定期化。
2 工程機械維修方式
工程機械的維修從時間上來看，初步可以分為以下幾類：1) 事后維修。在工程機械再現(xiàn)故障以后才進行的維修稱為事后維修。當不計較停產(chǎn)損失，故障只需更換損壞零部件即可排除時，可考慮采用這種維修方式。2) 預防維修。從預防的角度出發(fā)，在沒有故障的狀況進行預防性的維護與修理稱為預防維修。預防維修又包括日常維護保養(yǎng)、設備檢查和預防性修理三個方面。日常維護可推遲或防止工程機械的劣化，定期或不定期地對工程機械進行診斷、檢查和監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)故障隱患、進行調(diào)整修理，避免突發(fā)事故造成的停工損失。3) 定期維修。也是一種預防維修，但它是以實踐為基礎的。它的特點是具有周期性，人力和物資資源均可事先預計，并作出長期安排。與工程機械使用累計時間有直接關系的零部件維護可采用此種方法，比如定期更換濾芯。4) 狀態(tài)維修。也是一種預防維修，但它是以工程機械狀態(tài)為基礎的。它是采用儀器或人工對工程機械進行監(jiān)測和診斷，通過分析，了解工程機械或零部件的劣化程度或隱患，從而選擇合適的時間安排修理工作。狀態(tài)維修的特點是針對性強，可以有計劃地排除故障，最大限度的降低停工損失。5) 改善維修。這種方式在修復故障部位的同時對機械的性能加以改進，用于克服工程機械的先天不足，改善性能，減少故障。
3 機械設備的現(xiàn)場應急維修
在公路機械施工過程中，現(xiàn)場環(huán)境往往是非常之惡劣。例如： 施工地點一般都在偏遠地帶或者山區(qū)，施工機械設備的種類、型號混雜，如果一旦有機械設備出現(xiàn)損壞或運轉(zhuǎn)不暢，都會因為缺少某些零部件、配件而直接影響到施工機械的正常使用和工程的正常進展。因此，熟悉掌握一些施工現(xiàn)場的應急維修技巧，常常能夠幫助我們靈活處理一些看似比較棘手的問題，為工程施工保駕護航。
3．1 零部件不能正常工作的原因及現(xiàn)場解決方案
1) 零部件的安裝困難，一些工程機械的液壓缸封件中的支撐環(huán)的彈性比較差，安裝時不好操作，因此在安裝前最好先將支撐環(huán)在 100 ℃的油中浸泡 10 min ～20 min，當其變軟后，立即進行安裝，即可解決。2) 因操作導致零部件的損壞，某工地有臺工程車半軸的花鍵經(jīng)常因磨損而進行維修，后來通過追查原因，才發(fā)現(xiàn)是駕駛員操作時令差速鎖一直未脫開，直接造成機械動作時加重了傳動部位的負荷，使其磨損超出正常情況，因此要對癥下藥，徹底糾正駕駛員的操作方法。3) 由相關部位故障引起的零件損壞，某工地曾發(fā)生一臺挖掘機上的兩個行走液壓馬達同時壞了，經(jīng)認真檢查，原來是多路回轉(zhuǎn)接頭上的油封有損壞，機械運轉(zhuǎn)時堵塞了回路，導致馬達的損壞。因此，在查清原因后必須及時解決這個根本問題，如果你僅僅從表面上更換液壓馬達，日后還是會再度損壞。4) 零件本身的質(zhì)量問題，某工地有臺挖掘機，其液壓馬達、液壓泵、減速器的軸承都壞過，更換了好多次原廠軸承后還是用不住，最后嘗試著安裝了進口軸承，問題就再沒出現(xiàn)過。如果零件本身質(zhì)量有問題，你就是再換多少次都只能是治標不治本，所以必須選擇適合本機械的優(yōu)質(zhì)零件。
3．2 幾種施工現(xiàn)場的應急維修技巧
1) 巧用扳手擰螺栓。在拆裝零部件時，有時會由于缺少合適的扳手而導致操作起來非常困難，特別是進口工程機械的一些螺栓。試著采用下面一些技巧方法即可解決一時之急。如果手頭現(xiàn)有的扳手比所要擰的螺栓頭大，在扳手內(nèi)圈墊一些鐵絲或鋼皮，而后慢慢加力拆、裝；在相反情況時，可用銼刀將扳手的開口銼大。2) 巧拆軸承座圈。工地上最常用的挖掘機打氣泵的連桿軸承如果損壞后，很難取下，若采用硬打硬敲的方法又很容易使連桿損壞。這時，試著將連桿夾在臺鉗上，選用重型套筒扳手中的套頭，一側(cè)使用尺寸稍小的套頭頂住軸承的外圈，另一側(cè)選用尺寸稍大的套頭頂住連桿孔側(cè)面，慢慢地加力夾緊臺鉗，軸承外圈就會被一點一點地擠壓出來。3) 巧拆輪胎。路橋施工中，長期大量使用輪式裝載機、推土機，但是在更換輪胎時，卻很難將輪胎和輪輞進行分離。不論是采用放氣或者來回行走碾壓的方法，拆卸效果都很不理想。試著利用施工現(xiàn)場現(xiàn)有的機械進行操作，在把鎖圈摘下后，把水注入輪胎和輪輞之間以便，再用兩臺推土機的鏟刀分別壓住輪胎的兩邊，中間用一根鐵棒橫在輪輞上，而后再用起重機或裝載機等穿上鋼絲繩起吊，很容易即將二者分開。
4 結(jié)語
為了在公路工程施工過程中充分發(fā)揮機械設備的作用，必須重視施工機械設備的管理，同時加強機械設備的維修，尤其是現(xiàn)場應急維修。由于工程機械維修屬于跨學科的研究領域，涉及因素眾多，要想得到十分滿意的模式是非常困難的，還有很長一段路要走。
參考文獻：
[1]王守浪.機械設備管理與維修保養(yǎng)的探討[J].科技風，2010(3)
危機管理的技巧范文第4篇
關鍵詞：鐵路橋梁；維修管理；策略
鐵路交通系統(tǒng)作為我國交通運輸系統(tǒng)和國民經(jīng)濟中的大動脈，鐵路系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運營關系到了我國經(jīng)濟是否穩(wěn)步建設以及社會的發(fā)展。橋梁作為鐵路系統(tǒng)中重要的環(huán)節(jié)，應該得到足夠的重視。鐵路橋梁一般是連接橋梁兩邊鐵路的重要節(jié)點，一旦在鐵路運行過程中，有一座鐵路橋梁出現(xiàn)問題，將導致很大范圍內(nèi)的鐵路系統(tǒng)運行受阻。有大量的鐵路橋梁在山區(qū)，這些鐵路橋梁連接山地之間的鐵路，一旦鐵路橋梁出現(xiàn)問題或者事故，其山地間的搶修和實施救援措施的時間長，難度大。由此可見，有效的鐵路橋梁維修及管理策略將很大程度上保證鐵路系統(tǒng)的正常運行。
一、鐵路橋梁的在維修方面存在的問題
現(xiàn)在我國大部分地區(qū)在進行鐵路系統(tǒng)建設的時候，普遍存在重視線路輕視橋梁的現(xiàn)象。隨著近些年來我國鐵路系統(tǒng)的多次提速改革，鐵路維修的相關部門面臨著很多問題和壓力，其中包括人員不足以及成本日趨緊張等方面。針對于目前我國對線路提出新的要求和鐵路橋梁長期受到列車運行的破壞，大部分的鐵路建設工作都偏向了“重視線路，輕視橋梁”的工作方向。鐵路建設中，將大部分的人力資源和物力資源用在了線路建設方面上。而針對于鐵路橋梁的維修與管理工作，則使用了極少的人力物力資源，這導致鐵路橋梁以及設備的病害不能及時被排查和休整。另一方面，在山區(qū)許多的鐵路橋梁的技術(shù)設施以及人員安排不到位，使得許多的鐵路橋梁修檢工作被擱置和忽視，鐵路橋梁的正常維修工作無法展開，長期負荷運行下的橋梁產(chǎn)生的問題不能得到快速及時的科學修建，經(jīng)過長時間的幾類，鐵路橋梁以及鐵路橋梁設備出現(xiàn)很嚴重的安全問題。
二、鐵路橋梁維修問題的解決策略
1.確定維修的周期
根據(jù)不同地點以及不同的鐵路橋梁設計，經(jīng)過研討之后。制定合適的橋梁檢修周期，定期對鐵路橋梁及其設備進行檢測，以便及時發(fā)現(xiàn)存在的問題并解決。檢修周期的確定，應該結(jié)合鐵路橋梁設備設備的運行狀態(tài)和變化規(guī)律，合理的檢修周期制定不僅可以大大節(jié)省人力物力資源的消耗，也很大程度上提高了鐵路管理的效率。橋梁不同的部位往往有不同的檢修周期，有關部門要認真研討，制定合適的檢修計劃。明確鐵路橋梁在維修過程中的技術(shù)指標以及作業(yè)要求，建議明確的作業(yè)標準規(guī)范。
2.建立合理的維修體系
相關部門根據(jù)鐵路橋梁設備的變化規(guī)律以及功能的需要，合理的制定維修的控制項目以及條件，構(gòu)件完善的狀態(tài)標準。
3.進行全面的維修質(zhì)量控制
要對狀態(tài)質(zhì)量和作業(yè)質(zhì)量實行全面控制。對設備的檢查，要根據(jù)“狀態(tài)修”的需要，除做好常規(guī)檢查外，還需開展全員、全設備、全項目的檢查，建立檢查負責制和狀態(tài)分級控制的辦法，對作業(yè)質(zhì)量的控制，除強調(diào)作業(yè)標準化，嚴格作業(yè)紀律外，對關鍵項目運用質(zhì)量管理圖，實行作業(yè)質(zhì)量控制。
4.提高鐵路橋梁維修的預算
我國大部分地區(qū)普遍存在對鐵路橋梁維修資金投入太小的問題，財政支付在鐵路橋梁維修中所占的比例太小，進而導致鐵路橋梁的維修和監(jiān)管人員的短缺，造成管理和維修上不可解決的問題產(chǎn)生。這就需要相關部門重視鐵路橋梁的維修，認識到鐵路橋梁安全性的重要性，鐵路橋梁是鐵路系統(tǒng)中的重要組成部分。另一方面，鐵路的上級部門應該加強對全國鐵路橋梁維修的監(jiān)管工作，以保證鐵路系統(tǒng)的安全運行。
三、鐵路橋梁的管理中存在的問題
現(xiàn)在我國鐵道部門是我國鐵路維修技術(shù)管理部門，近些年來我國經(jīng)濟體制神話改革，鐵路的運力加大，鐵路的維修時間大大縮短。隨著我國大量的小型的火車站以及慢速列車的關停，我國鐵路橋梁的養(yǎng)護工作難度大大增加。所以我國鐵路橋梁的維護和修正必須在管理上進一步的深化改革，提高維修管理的水平。我國現(xiàn)在的鐵路橋梁維修管理中存在作業(yè)手段落后，組織體制不適應當前鐵路橋梁的局勢，鐵路橋梁維修管理缺少創(chuàng)新等一系列的問題。
四、鐵路橋梁的管理問題的解決策略
鐵路橋梁養(yǎng)護維修管理主要包括兩個方面，即對管轄橋梁設備的管理和養(yǎng)護維修生產(chǎn)全過程的管理。若按照業(yè)務分工，還有技術(shù)、計劃、勞力、料具、成本、質(zhì)量、安全、教育等管理。各項管理工作是由特定的管理體制的運作來實施的，并通過相應的工作制度加以保證。為使橋梁養(yǎng)護維修管理逐步走上標準化、規(guī)范化的軌道，為實現(xiàn)管理科學化創(chuàng)造條件，還應建立起行之有效的管理工作體系。鐵路體制改革之前，我國橋梁養(yǎng)護維修管理的技術(shù)業(yè)務領導是鐵道部，而在鐵路局，實行路局―工務段―車間―工區(qū)四級管理。有關橋梁養(yǎng)護維修總的方針、原則和標準，由鐵道部制訂，鐵路局按照“路局決策、工務段執(zhí)行”的管理職能，有機結(jié)合加以實施。工務段作為管理的基層組織，具體負責橋梁設備的檢查管理和養(yǎng)護維修工作，橋梁的大修改造，另由專業(yè)大修部門承擔，橋梁動態(tài)特性和病害診斷，由路局組織橋梁檢定隊通過試驗進行評估，從而實行對橋梁養(yǎng)護維修的全面管理。
隨著經(jīng)濟體制改革的深化，鐵路運輸載重增加、列車密度加大、行車速度提高，勢必造成設備狀態(tài)變化加劇，養(yǎng)修作業(yè)時間減少。由于運輸組織的調(diào)整，小站慢車的關停，給橋梁養(yǎng)護維修工作帶來更大的難度。因此，橋梁養(yǎng)護維修的管理，在組織體制、修程修制、養(yǎng)修方式、作業(yè)手段等方面進行相應的改革，也是勢在必行的重要議事。
鐵路橋梁事故的大部分情況是出在管理這一塊，對于維護的概念不強烈。往往很多人認為維護工作就是無用功，既耗財力又耗人力，最終又不見業(yè)績的一項工作。很大程度上降低了工作人員的積極性，忽視了后期的橋梁保養(yǎng)與維護，大大的降低了我國鐵路橋梁的質(zhì)量。提高各個單位對于橋梁后期工作的重視，相關部門可以制定一些專項的法律法規(guī)對鐵路橋梁管理這一塊起到約束的作用，與此同時要加大監(jiān)督力度，定期對相應路段的保養(yǎng)情況進行抽檢。為了達到更好的效果可以采用一些獎勵機制，從而調(diào)動廣大工作人員的工作積極性。在保養(yǎng)維護的過程中不斷地探索提高其技術(shù)含量，提升橋梁質(zhì)量，保證其壽命，減少事故的發(fā)生。
五、結(jié)束語
鐵路橋梁的維修和管理在保障我國鐵路系統(tǒng)穩(wěn)定運行具有重要作用。但是現(xiàn)在我國大部分省市，包括以山地地形為主的地區(qū)，在鐵路橋梁的維修和管理方面沒有引起足夠的重視，資金和人員的投入量不足，導致在這些地區(qū)鐵路橋梁的維修和管理才存在很大的問題。鐵路作為我國國民經(jīng)濟的大動脈，鐵路系統(tǒng)中的每一個環(huán)節(jié)都應該得到重視。在以后的鐵路建設中，要提高對鐵路橋梁的維修和管理水平，更好的保障我國經(jīng)濟的快速發(fā)展。
參考文獻：
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危機管理的技巧范文第5篇
關鍵詞：心理思維；面罩共鳴；正確引導
中圖分類號：G44文獻標識碼：A文章編號：1005-5312（2011）30-0245-01
在技巧訓練的過程中，心理思維對面罩共鳴技巧訓練有著的重要作用。面罩共鳴是學習者上口蓋以上區(qū)域的共鳴，是每一個學習者技巧訓練追求的目標，它使學習者具有聲音明亮，富有穿透力，音色統(tǒng)一，歌唱輕松自如等優(yōu)點。因此，近些年來，許多的專家、歌唱家對面罩共鳴的優(yōu)點都給予高度的重視，世界著名男高音歌唱家尼古萊?蓋達對于面罩共鳴這樣說到：“聲音必須通過喉嚨并要置放于鼻子之上，而且，我們要讓聲音在所有的那些腔體里活動和運轉(zhuǎn)?！边@是對面罩共鳴充分的肯定。
1、心理思維對面罩共鳴生理器官的明確指向性：獲得面罩共鳴的第一步，就是要求學習者要明確面罩共鳴的生理器官部位。面罩共鳴是指上口蓋以上，兩腮，太陽穴及額竇這一區(qū)域的共鳴。面罩共鳴是在良好氣息的支持下獲得的，它為聲音的走向提供了良好的指向性。
2、心理思維對面罩共鳴集中“點”的認識指向。面罩共鳴技巧的訓練就是在尋找額竇集中點的共鳴，在輔以加密氣息的前提下，以加密的氣息沖擊共鳴點，來獲得共鳴的效果，這種聲音是隨著集中點聲音的擴散而擴散，是由點到面擴散開來。心理思維的指向是面罩共鳴的集中點，而不是口腔以及與發(fā)聲有直接關系的喉嚨與聲帶。實踐告訴我們越是將意識集中于那一處生理部位，哪一處生理器官越緊張，這是技巧訓練所不需要的。而面罩的集中點，額竇附近神經(jīng)并不敏感，但為了獲取高位置的頭腔共鳴思維意識只能集中于此，集中指向的思維意識調(diào)節(jié)生理共鳴器官以及呼吸運動以獲得點的感受為先決條件，在點的獲得的基礎上輔以加密氣息，以氣動帶動聲動，獲得高位置面罩共鳴。思維的意識指向必須以丹田氣的強大支持獲得腹壓及加密的氣息的前提下，以點的位置為目的地，并在點的向前集中透出的方向指引下獲得面罩共鳴。因此，思維的方式與方法是指引意識集中于獲得點的目標總前提下，通過對各個生理發(fā)聲器官的調(diào)節(jié)獲得平衡來獲取面罩共鳴技巧。
3、心理思維對聲音“過渡”、“轉(zhuǎn)換”意識路徑的導引。聲樂技巧訓練者對于一般的技巧學習起來都有一定的認識和功底。但卻對高音的解決卻是經(jīng)常性和普遍性的一籌莫展。原因是對聲樂技巧中的過渡、轉(zhuǎn)換技巧還沒有掌握。這一技巧的重要性是每個聲樂學習者都能親身意識到的，迫切需要解決的問題。。
心理思維的作用首先要使學習者明確的是：轉(zhuǎn)換、過渡的真正理論含義和聲音的美學特征。轉(zhuǎn)換與過渡是歌唱學習者為獲得統(tǒng)一的聲音問題提供的技巧。因為，聲樂學習者在一定的聲音音域范圍內(nèi)的音色是統(tǒng)一的，而換了音域聲音就會變了音色，有時會出現(xiàn)聲音破裂的現(xiàn)象。對這一問題的解決，學習者更多依據(jù)的是技巧訓練課上教師的講解與示范。對于教師的講解，學生必須對技巧的概念與詞匯有著深刻的理解，才能找到獲得技巧的合適方法。因此，對于教師已有的知識經(jīng)驗就成為學習者現(xiàn)實的物質(zhì)基礎，通過學習者的思維意識指向進行實踐。有時，有經(jīng)驗的教師也會打一些比較形象的比喻來啟發(fā)學生，例如：教師拿化學里的酸堿ph值的測定對轉(zhuǎn)換、過渡進行比喻?！澳憧磒h試紙當接觸到酸時，紙會慢慢陰過，逐漸變紅。而不是一下子變紅?！边@樣學生通過已有的學習經(jīng)歷立刻在大腦里回憶起化學課上對酸的ph值的測定實驗的具體表象，然后通過大腦的加工形成新的過渡形象而應用于技巧實踐。所以，思維對學習者意識的導引是通過技巧的概念與詞匯的理解，達到對歌唱生理的調(diào)節(jié)獲得轉(zhuǎn)換技巧的。因此，思維對轉(zhuǎn)換技巧的實現(xiàn)提供的是正確意識路徑的目的性，從而獲得正確技巧路徑的過程，其間借助于思維的概念、詞匯、具體形象進行分析、概括想象等心理加工，以思維意識的指導，達到獲得轉(zhuǎn)換技巧的目的。
通過以上思維對面罩共鳴技巧訓練的作用分析可知，離開思維的導引作用，學習者對正確技巧的理解及實踐便會失去目的性，這將使學習者走很多的彎路，甚至會朝相反的方向欲走越遠。只有對面罩共鳴具體的生理器官部位明確，對面罩共鳴的“點”有集中的意識，對聲音的轉(zhuǎn)換與過渡有了明確的意識指向，學習者才能朝著正確的技巧方法前進，并最終獲得面罩共鳴技巧。面罩共鳴是在良好的腹式呼吸的條件下獲得的，二者是相互聯(lián)系的，盡管各自具有各自的訓練方法與特征，但必須以發(fā)展和變化的思維去看待技巧問題。獲得了良好的氣息支持及面罩共鳴還不足以說獲得了技巧，還要在訓練中對行腔咬字進行訓練和把握，并將三方面技巧結(jié)合起來應用于技巧的實踐才能獲得優(yōu)美的藝術(shù)聲音。
