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交通工程安全探討(3篇)

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交通工程安全探討(3篇)

第一篇:交通工程施工安全防治及監(jiān)管

摘要:交通工程中頻繁的發(fā)生安全事故,這嚴(yán)重威脅到了施工人員的生命安全。因此,本文探討了交通工程施工中安全防治和監(jiān)管的措施。

關(guān)鍵詞:交通工程;施工安全;防治監(jiān)管

前言

我國交通工程建設(shè)取得了快速發(fā)展,交通工程的施工比較復(fù)雜,在施工過程中產(chǎn)生了眾多的安全問題,我們必須采取相應(yīng)措施以防止安全事故的發(fā)生。

1交通工程施工安全防治監(jiān)管的特點(diǎn)

交通工程的施工安全防治監(jiān)管特點(diǎn)可以歸結(jié)為如下幾個(gè)方面:

(1)施工人員的來源不固定,且流動(dòng)性大;人員的素質(zhì)也是良芳不齊;施工不規(guī)范;流水作業(yè)相對(duì)多;工作環(huán)境又在不斷的改變,這些都為交通工程的安全防治監(jiān)管設(shè)置了很大的難度。

(2)交通工程本身的特殊性決定了施工期間的特殊性。在實(shí)際施工中,同一工種在不同的時(shí)段進(jìn)行施工通常的工作內(nèi)容也是不相同的,這樣就會(huì)嚴(yán)重的影響防治監(jiān)管工作的進(jìn)行,增加了防治監(jiān)管的成本。

(3)交通工程在實(shí)際工作中分包作業(yè)多,對(duì)于不同的工程,施工企業(yè)有不同的安全防治監(jiān)管措施,這也為防治監(jiān)管增加了難度。施工安全防治監(jiān)管的內(nèi)容也十分豐富,我們主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行論述:首先是根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)工程進(jìn)行傳統(tǒng)檢查,針對(duì)易出現(xiàn)問題的部分做專門的隱患排除;其次結(jié)合具體情況進(jìn)行具體分析對(duì)交通工程施工安全做專項(xiàng)的檢測工作;最后加強(qiáng)制度執(zhí)行的力度,高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行建設(shè)工程安全生產(chǎn)防治監(jiān)管條例,并依此為依據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的檢查,如果發(fā)現(xiàn)不合格的工程程序,堅(jiān)決予以處罰,且處罰的力度要大要有威懾力。

2交通工程施工安全防治監(jiān)管的問題

2.1企業(yè)安全觀念不牢固

安全觀念不夠牢固是交通工程施工安全防治監(jiān)管中的一個(gè)問題,這也是很多工程事故的造成原因?,F(xiàn)在的很多企業(yè)都將經(jīng)濟(jì)效益作為企業(yè)的生命線,對(duì)于施工過程中的安全管控卻置之不顧,事故發(fā)生后住住抱著賠點(diǎn)錢就能夠化解的意識(shí)。這種觀念首先極大的反應(yīng)了對(duì)于生命的淡漠,這也是安全觀念不夠牢固的體現(xiàn)。如果都以這種觀念來展開項(xiàng)目施工,這不僅會(huì)讓安全事故頻頻產(chǎn)生,這對(duì)于工程的施工質(zhì)量與施工效率都會(huì)構(gòu)成影響,這樣才是得不償失。

2.2人員安全意識(shí)的缺乏

很多交通工程施工中,安全事故的產(chǎn)生都是源于人員安全意識(shí)的缺乏所致。無論是施工人員還是防治監(jiān)管人員,在安全意識(shí)上都不夠。很多工程防治監(jiān)管人員都沒有認(rèn)識(shí)到施工過程中安全防治監(jiān)管的重要性,很多必要的準(zhǔn)備工作沒有落實(shí)到位,對(duì)于施工人員的安全培訓(xùn)也不夠深人,這些都會(huì)為后續(xù)的施工過程留下很多安全隱患,甚至?xí)斐晒こ藤|(zhì)量問題。施工安全防治監(jiān)管中增強(qiáng)人員的安全意識(shí)是關(guān)鍵,這也是很有必要得到完善的一點(diǎn)。

2.3人員安全培訓(xùn)的缺乏

交通工程施工中的安全問題住住容易產(chǎn)生在施工人員身上,這也反應(yīng)了對(duì)于施工人員的安全培養(yǎng)的缺乏。施工人員大多受教育程度不高,自身的安全意識(shí)也不夠深人,正是因?yàn)槿绱耍谡秸归_施工過程前,才應(yīng)當(dāng)深入對(duì)于施工人員的安全意識(shí)教育。要保證他們對(duì)于施工的工藝流程有良好的掌握,并且一定要做好施工過程中的各項(xiàng)安全防范工作,這樣才能夠避免不必要的問題的發(fā)生,這也是讓項(xiàng)目能夠安全施工的一個(gè)保障途徑。

2.4安全防治監(jiān)管制度的缺失

目前,我國很多的交通工程都存在安全防治監(jiān)管的問題,產(chǎn)生這些問題的主要原因就是不具備完善的安全監(jiān)管制度,很多監(jiān)管單位只是為了應(yīng)付上級(jí)部門的檢查,所制定的管理制度十分的粗略,施工人員也不會(huì)按照監(jiān)管制度進(jìn)行施工,而且,在施工過程中,沒有專業(yè)的監(jiān)管人員進(jìn)行防治監(jiān)管,沒辦法保證各項(xiàng)工程的安全進(jìn)行,無法有效的進(jìn)行安全防治監(jiān)管。

2.5安全監(jiān)管工作存在疏漏

施工中的安全監(jiān)管是安全防治監(jiān)管工作中很重要的組成,然而這一個(gè)環(huán)節(jié)中卻經(jīng)常爆發(fā)各類問題。一方面,監(jiān)管人員在防治監(jiān)管過程中,經(jīng)常會(huì)疏忽各類問題,應(yīng)當(dāng)落實(shí)的防治監(jiān)管內(nèi)容沒有執(zhí)行到位,這種粗糙大意的安全監(jiān)管很不合適。另一方面,監(jiān)管人員自身的專業(yè)化素養(yǎng)十分缺乏,他們對(duì)于很多問題并不敏感,對(duì)于應(yīng)當(dāng)有的預(yù)防措施也沒有及時(shí)實(shí)施。這些都會(huì)給安全監(jiān)管工作帶來很多疏漏,長此以住,施工過程中必然會(huì)爆發(fā)各種安全事故。

2.6安全防治監(jiān)管投入不足

現(xiàn)在交通工程的市場競爭十分激烈,有些企業(yè)為了擴(kuò)大市場,通過低價(jià)的方式獲取交通工程的承包權(quán),這樣在施工過程中就會(huì)出現(xiàn)資金不足的現(xiàn)象,但是為了使工程順利進(jìn)行,不得不降低安全防治監(jiān)管方面的資金投入,例如,缺少安全保護(hù)設(shè)備。為了降低工程所需的費(fèi)用,減少施工人員的數(shù)量,很多施工人員需要防治監(jiān)管的范圍特別廣,沒有精力顧及安全防治監(jiān)管方面的問題,不能保證交通工程安全、有序的進(jìn)行,最終導(dǎo)致發(fā)生安全事故。

3交通工程施工安全防治監(jiān)管的對(duì)策

3.1深化安全觀念的貫徹落實(shí)

深化安全觀念的貫徹落實(shí)是提升項(xiàng)目安全防治監(jiān)管質(zhì)量的一個(gè)方式。在項(xiàng)目施工過程中,每一個(gè)環(huán)節(jié)都要加強(qiáng)對(duì)于安全觀念的落實(shí),不僅要做好人員的安全培訓(xùn),對(duì)于施工人員的作業(yè)方式也應(yīng)當(dāng)有明確限定。如施工人員進(jìn)場后,必須佩戴安全帽,系上安全帶,對(duì)于大型設(shè)備在操作前,一定要留意周圍環(huán)境觀察是否有員工,還有很多值得注意的細(xì)節(jié)。只有貫徹落實(shí)安全意識(shí),才能夠讓施工過程中的安全防治監(jiān)管更為高效。

3.2加強(qiáng)對(duì)人員的安全教育

加強(qiáng)對(duì)于人員的安全教育是全面提升交通工程施工安全防治監(jiān)管質(zhì)量的一個(gè)有效途徑。一方面,要加強(qiáng)防治監(jiān)管人員的安全意識(shí),要讓他們將施工安全放在第一位,只有安全性得到保證,整個(gè)項(xiàng)目才能夠更為穩(wěn)定高效的推進(jìn)。另一方面,要加強(qiáng)對(duì)于施工人員的安全教育,要讓他們意識(shí)到安全施工的重要性,并且要提升施工人員的安全事故的防范與處理能力,這樣在遇到問題時(shí),才能夠及時(shí)化解,這也是降低損失的一個(gè)方法。

3.3增加安全防治監(jiān)管投入

交通工程中的安全防治監(jiān)管問題應(yīng)該受到施工單位的重視,可以用組織宣傳和分析安全事故案例的方式讓防治監(jiān)管人員了解到安全防治監(jiān)管的意義。如果防治監(jiān)管部門重視工程的安全防治監(jiān)管問題,安全防治監(jiān)管工作就可以順利進(jìn)行。與此同時(shí),要增加交通安全防治監(jiān)管方面的投入,特別要重視施工設(shè)備的保養(yǎng)和養(yǎng)護(hù),保證設(shè)備可以正常使用,不會(huì)對(duì)施工人員造成威脅。

3.4信息化監(jiān)管手段的應(yīng)用

交通工程施工安全監(jiān)理體系構(gòu)建中,加強(qiáng)信息化監(jiān)管手段的應(yīng)用,可以起到重大作用。

(1)強(qiáng)化監(jiān)管力度。交通工程施工中的各個(gè)項(xiàng)目都可以通過信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)而實(shí)現(xiàn)防治監(jiān)管,各層次的領(lǐng)導(dǎo)和管理者都可以在自己的授權(quán)范圍內(nèi)及時(shí)準(zhǔn)確了解到交通工程的進(jìn)展情況、工程建設(shè)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)等。

(2)增加監(jiān)管手段。交通工程施工與其他建筑施工不同,它的項(xiàng)目多、范圍廣,而且地理位置不明確,依靠常規(guī)的監(jiān)管手段無法對(duì)其進(jìn)行有效的監(jiān)管。此外,交通工程施工中,大量的安全生產(chǎn)數(shù)據(jù)信息需要被及時(shí)傳遞和處理,這就使得防治監(jiān)管工作日益變得繁雜,依靠信息化建設(shè)可以有效提高防治監(jiān)管效率。

(3)擴(kuò)大監(jiān)管范圍。目前,每個(gè)區(qū)域都有大量的交通工程在進(jìn)行施工,由于當(dāng)?shù)匦袠I(yè)主管部門的人數(shù)有限,無法做到對(duì)區(qū)域內(nèi)的全部工程項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)管,只能主抓重點(diǎn)工程,而無力顧及一般工程。而信息化的應(yīng)用可以確保所有的交通工程通過無線信號(hào)納入到主管部門的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管當(dāng)中,從而擴(kuò)大了監(jiān)管范圍。

(4)規(guī)范監(jiān)管程序。信息化監(jiān)管主要是利用計(jì)算機(jī)規(guī)定好的程序而對(duì)施工企業(yè)進(jìn)行的防治監(jiān)管工作,它可以確保防治監(jiān)管者依法監(jiān)管,避免不作為、亂作為、暗箱操作等問題的出現(xiàn),使監(jiān)管工作變得更加科學(xué)、更加透明。

(5)接受社會(huì)監(jiān)督。安全生產(chǎn)監(jiān)管工作要公開、透明,僅僅依靠櫥窗、板報(bào)的形式在一定程度上無法起到良好的效果,而互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的出現(xiàn)可使其接受社會(huì)公眾的廣泛監(jiān)督。

3.5安全性及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工作

在交通工程安全防治監(jiān)管工作中,安全性評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是重要的內(nèi)容。如果可以對(duì)一個(gè)交通工程安全狀況和水平進(jìn)行一個(gè)準(zhǔn)確的評(píng)價(jià),并通過了解影響該工程的危險(xiǎn)因素,對(duì)該工程進(jìn)行評(píng)估,確定發(fā)生事故的可能性,提前采取相關(guān)的防護(hù)措施,對(duì)安全事故進(jìn)行預(yù)防,降低安全事故發(fā)生的概率。交通工程進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,可以全面的了解工程中的危險(xiǎn)因素,對(duì)有可能發(fā)生危險(xiǎn)的因素進(jìn)行預(yù)防。

3.6及時(shí)處理存在的問題

項(xiàng)目施工中,住住會(huì)遇到各種問題,發(fā)現(xiàn)問題后,及時(shí)處理不僅能夠避免不必要的財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡,這也是降低安全事故的一個(gè)途徑。一旦問題發(fā)生后,從上到下要立刻做出反應(yīng)。作為項(xiàng)目防治監(jiān)管人員,要迅速分析問題的原因,并且制定合理的解決策略。施工人員則要良好的將方案得以執(zhí)行,這樣才能夠避免問題的惡化,讓施工過程能夠安全有序的進(jìn)行。

4結(jié)語

交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈,在交通工程施工安全監(jiān)理中,必須健全工程施工的安全管理制度,提升施工人員整體的綜合能力,以推動(dòng)我國交通工程的發(fā)展。

參考文獻(xiàn):

[1]朱勁林.交通工程施工安全管理問題剖析[J].中華居民(下旬刊),2014(3)

[2]魏發(fā)達(dá).交通工程施工安全監(jiān)管體系淺析[J].江西建材,2014(3)

[3]劉琦.高速公路建設(shè)項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理體系構(gòu)建研究[D].廣州:華南理工大學(xué),2014:1-74

作者:殷飚 單位:蘇交科集團(tuán)股份有限公司

第二篇:公路交通工程安全設(shè)施建設(shè)及其經(jīng)濟(jì)效益研究

公路交通工程安全設(shè)施的建設(shè)包括安全設(shè)施、監(jiān)控設(shè)施、照明設(shè)施等等有利于發(fā)生交通事故是進(jìn)行救治的設(shè)施,通過對(duì)這些設(shè)施的建設(shè),能夠提高我們公路上救援的速度和效率。通過對(duì)這些安全設(shè)施的建設(shè),不僅提高了公路上的安全系數(shù),更提高了公路的經(jīng)濟(jì)效益,簡單的說,哪條路安全就走那條路,這是我們最常見的行車方式。那么安全的公路通車量加大,這條公路的經(jīng)濟(jì)效益就會(huì)變得更大。

一、公路交通工程安全設(shè)施的特點(diǎn)及發(fā)展歷程

(一)公路交通工程安全設(shè)施的特點(diǎn)

公路工程在整個(gè)交通系統(tǒng)中占據(jù)舉足輕重的地位,那么他的安全設(shè)施也是整個(gè)公路工程中最需要注意的,通過安全設(shè)施的建設(shè)能夠提高我們交通安全的系數(shù)。安全設(shè)施的建設(shè)不僅提高了公路的安全性能,更為這條公路創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。通過這一點(diǎn),我們可以看出,公路工程交通設(shè)施的建設(shè)不僅能夠提高公路的安全性能,更能夠創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值。所以公路工程安全設(shè)施的建設(shè)一舉兩得的作用。這種建設(shè)的目標(biāo)將成為公路工程建設(shè)中的重要組成部分。當(dāng)然。其中最重要的還是能夠提高公路交通的質(zhì)量,只有交通的質(zhì)量得到替身,這條公路的通行量才能夠提升。

(二)公路交通工程安全設(shè)施的發(fā)展歷程

我國自上世紀(jì)八十年代,經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的時(shí)候,交通運(yùn)輸業(yè)也得到了發(fā)展。雖然當(dāng)時(shí)的人們注重了交通安全,但是由于技術(shù)等因素,使我們的安全設(shè)施建設(shè)的不到位。九十年代以后,科技也得到了發(fā)展,在交通安全這一方面,我國也做出了重大突破,不僅把新的技術(shù)應(yīng)用在了安全設(shè)施的建設(shè)上,使我國公路交通安全系數(shù)提高了許多。目前,我國在公路的安全設(shè)施建設(shè)方面在不斷的進(jìn)行創(chuàng)新,以求交通安全的系數(shù)最大化。通過對(duì)上述的總結(jié),公路工程在未來的發(fā)展中,安全設(shè)施的建設(shè)將會(huì)成為公路建設(shè)中最重要的組成部分。

二、對(duì)公路交通工程安全設(shè)施主要組成部分分析

(一)公路的交通標(biāo)志

公路上的交通標(biāo)志,是我們進(jìn)行公路安全設(shè)施建設(shè)的一部分,我們需要對(duì)公路上的安全標(biāo)志進(jìn)行統(tǒng)一的建設(shè),我們需要在危險(xiǎn)的部位進(jìn)行安全設(shè)施的建設(shè),我們需要在適當(dāng)?shù)夭课贿M(jìn)行安全設(shè)施的建設(shè),我們需要通過安全設(shè)施,對(duì)公路上的安全出口,以及道路進(jìn)行標(biāo)識(shí),如有意外情況發(fā)生,能夠按照標(biāo)注的通道進(jìn)行救援。還有就是在駕照的考察方面,應(yīng)該加強(qiáng)這方面的考察,必須保證每個(gè)駕駛員正常駕駛。

(二)公路的交通標(biāo)志線

公路上,進(jìn)行交通標(biāo)志線的建設(shè)十分重要的,我們必須通過這些線路明確的標(biāo)出正常的行駛車道。而且交通標(biāo)志線是整個(gè)公路中不可或缺的一部分,我們需要嚴(yán)格的按照國家摘要:近幾年隨著經(jīng)濟(jì)、科技的不斷發(fā)展,交通變得越來越發(fā)達(dá)。自改革開放以來,我國的交通壓力越來越大,雖然我國進(jìn)行了許多的道路工程的建設(shè),其中公路工程所占比重較大。那么隨著交通變得越來越便利,交通事故也越來越多,雖然我國在交通的安全上做出了很大的努力,交通事故問題依舊嚴(yán)峻。為了減少交通事故的發(fā)生,我們?cè)诠方煌üこ淌┕さ臅r(shí)候就進(jìn)行了安全設(shè)施的建設(shè)。鑒于此,本文就是對(duì)公路交通工程安全設(shè)施建設(shè)以及經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行的分析。關(guān)鍵詞:交通工程;安全設(shè)施;公路建設(shè);經(jīng)濟(jì)效益規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,只有這樣才能夠保證這些標(biāo)志合規(guī)合法。在這方面進(jìn)行施工的時(shí)候,我們可以結(jié)合交通管理部門進(jìn)行施工,按照交通管理部門的要求進(jìn)行施工。

三、公路交通工程安全設(shè)施建設(shè)中的質(zhì)量控制

(一)從原材料方面對(duì)工程安全設(shè)施進(jìn)行質(zhì)量控制

公路工程的核心就是質(zhì)量,我們只要做好質(zhì)量的保證,才能夠提高公路工程的質(zhì)量。那么,如何保證公路工程的質(zhì)量就是我們研究的重要問題。我們?cè)谑┕さ臅r(shí)候,可以在施工的原材料方面進(jìn)行控制,只有做好材料的控制,才能夠保證工程的質(zhì)量。在原材料方面,我們可以通過加強(qiáng)監(jiān)管進(jìn)行質(zhì)量的控制;我們還可以在制度上加強(qiáng)監(jiān)管,更應(yīng)該加強(qiáng)原材料的檢測。

(二)提高工程安全設(shè)施建設(shè)過程中的質(zhì)量控制水平

我們需要在具體施工的時(shí)候,嚴(yán)格的按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。我們需要按照國家頒布的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,還有就是我們應(yīng)該安排專業(yè)的監(jiān)理機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)理工作。在實(shí)際施工的時(shí)候,施工人員的技術(shù)則是我們進(jìn)行質(zhì)量控制的重中之重。我們需要對(duì)施工人員進(jìn)行嚴(yán)格的審查,確保施工人員具有一定的施工技術(shù)。我們?cè)趯?shí)際施工的時(shí)候,對(duì)施工人員進(jìn)行實(shí)施的監(jiān)管,使其按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。

(三)加強(qiáng)安全設(shè)施的建設(shè)營造的經(jīng)濟(jì)效益

通過上述的分析,我們只由保證公路工程的交通安全,才能夠保證公路的正常行駛,所以,我們需要對(duì)每個(gè)公路的建設(shè)過程進(jìn)行控制,不斷的提高公路的安全系數(shù)。最后就是我們應(yīng)該加大公路的宣傳,提高我們公路的通向量。所以,只有通行量的到提升,我們公路的安全效益才能夠得到巨大的提升。

四、結(jié)語

綜上所述,公路工程中的安全設(shè)施的建設(shè)十分的重要,我們需要不斷的提高公路的安全系數(shù),才能夠提高公路的安全系數(shù)。只有公路的安全系數(shù)得到了提高,公路的通行量才能夠得以提升。未來交通安全將會(huì)越來越受到人們的重視,我們需要在技術(shù)方面加強(qiáng)公路的安全設(shè)施的建設(shè)。

參考文獻(xiàn)

[1]潘修程.淺析公路交通工程安全設(shè)施建設(shè)及其經(jīng)濟(jì)效益[J].當(dāng)代經(jīng)濟(jì),2016,12:121-122.

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[3]柏松平.云南復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境公路地質(zhì)病害誘發(fā)機(jī)理及其對(duì)策研究[D].昆明理工大學(xué),2008.

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[7]周新垣.四川高速公路管理研究[D].四川大學(xué),2002.

作者:沈耀麒單位:浙江省桐鄉(xiāng)市公路管理段

第三篇:交通工程施工創(chuàng)新安全監(jiān)管思考

摘要:隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,交通工程越來越重要,它是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。經(jīng)濟(jì)要發(fā)展,必須要在交通工程上有所突破,有所創(chuàng)新。只有這樣,才能帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的更快、更穩(wěn)發(fā)展。在交通工程施工過程中,安全監(jiān)管措施是保證工程順利運(yùn)行的重要把手。在施工過程中一定要保障安全,做到萬無一失,這樣才能使交通工程施工得以保障。首先介紹交通工程的現(xiàn)狀;其次介紹其重要意義;最后探索對(duì)策和策略,促進(jìn)交通工程不斷發(fā)展和創(chuàng)新。

關(guān)鍵詞:交通工程施工;安全監(jiān)管措施;創(chuàng)新

0引言

交通工程施工具有線路長、施工技術(shù)復(fù)雜、工人流動(dòng)性大、建筑工地與公司距離遠(yuǎn)、施工過程具有一定危險(xiǎn)性等特點(diǎn)。因此,必須做好安全措施,切實(shí)有效地實(shí)施安全管理,促進(jìn)交通工程施工安全穩(wěn)定。這就要求必須加強(qiáng)對(duì)施工安全的監(jiān)管,對(duì)監(jiān)管進(jìn)行創(chuàng)新,更好地實(shí)現(xiàn)安全管理。

1我國交通工程建設(shè)的現(xiàn)狀

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國交通工程建設(shè)也在“緊鑼密鼓”中,各地都在進(jìn)行交通工程建設(shè),交通變得越來越便利,推動(dòng)了我國整個(gè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。但在當(dāng)前很多的交通事故頻頻發(fā)生,一些交通事故非常嚴(yán)重,讓人觸目驚心。究其原由是交通工程施工安全監(jiān)管不到位,讓一些不法分子有機(jī)可乘,給交通安全帶來重大的問題,也為人民生命和財(cái)產(chǎn)帶來更大的隱患,我們要及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并改進(jìn)問題,讓交通工程施工得到有效的監(jiān)管。

2交通工程安全監(jiān)管的重要意義

加強(qiáng)對(duì)交通工程安全的監(jiān)管有著非常重要的意義。一方面,通過監(jiān)管可以有效地防止交通事故的發(fā)生,把事故發(fā)生率降到最低,使人員傷亡減到最少,保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全,為人們的出行做出更大的保障;另一方面,通過監(jiān)管可以提高交通工程的質(zhì)量,為以后投入使用奠定良好的基礎(chǔ)。最為重要的是交通工程的更快發(fā)展,促進(jìn)了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì),增加了人民的收入,活躍了市場,為整體的流動(dòng)創(chuàng)造了條件。道路是經(jīng)濟(jì)的先導(dǎo),是經(jīng)濟(jì)的先鋒軍。因此,各地交通工程都在迅速發(fā)展,保證工程質(zhì)量的問題非常突出,監(jiān)管就成為最為有力的武器,為質(zhì)量把好關(guān),給交通工程帶來更大的保險(xiǎn)。所以說,安全監(jiān)管有著非常重大的意義,成為交通工程質(zhì)量的護(hù)衛(wèi)隊(duì)。

3交通工程安全監(jiān)管中存在的問題

在我國交通工程安全監(jiān)管中還存在著許多的問題,我們從以下幾個(gè)方面來說明。①交通工程建設(shè)的規(guī)模和管理之間還有很大的沖突,安全監(jiān)管的參與程度還很不到位,不能實(shí)施有效的監(jiān)管。②由于監(jiān)管人員長時(shí)間的超負(fù)荷工作,使得工作效率非常的低。③由于工程建設(shè)的費(fèi)用比較低,這就使得工期比較緊張。

4創(chuàng)新交通工程安全監(jiān)管的措施

針對(duì)以上的問題,我們從以下幾個(gè)方面來對(duì)安全監(jiān)管措施進(jìn)行探索,保障工程質(zhì)量。

4.1完善安全監(jiān)管法制體系

法律是最為有效的監(jiān)管措施,因此要加強(qiáng)法制監(jiān)管體系。目前,在對(duì)工程施工監(jiān)管中,法律體系還不完善,在工程建設(shè)中,有一些死角還沒有相應(yīng)的法律,這就使得一些不法分子鉆法律的空子,在工程建設(shè)中偷工減料,出現(xiàn)一些豆腐渣工程,使得法律監(jiān)管體系勢在必行。必須針對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié),制定相應(yīng)的法律、法規(guī),適應(yīng)新的情況。每個(gè)部門在制定法律法規(guī)的時(shí)候,要互相溝通交流,做到不沖突,盡量互補(bǔ),形成一個(gè)完整的有機(jī)體。部門之間不應(yīng)該為了自己的利益,而損害其他部門的利益。

4.2運(yùn)用新的技術(shù)條件

當(dāng)今時(shí)代在不斷地變化,科技也在推陳出新,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)廣泛應(yīng)用于每個(gè)行業(yè),因此作為安全監(jiān)管,要充分與現(xiàn)代技術(shù)相結(jié)合,運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)條件,加大對(duì)安全監(jiān)管的力度。在安全監(jiān)管過程中,單靠人的因素有時(shí)候是不能全面把握安全問題的,這就需要運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù),全面對(duì)安全監(jiān)管采取有效的管理。一是,加大使用計(jì)算機(jī)技術(shù)。通過使用計(jì)算機(jī)技術(shù),把一些涉及安全管理的數(shù)據(jù)輸入電腦,通過電腦對(duì)其進(jìn)行控制,加強(qiáng)有效的監(jiān)管;二是加強(qiáng)對(duì)人員的培訓(xùn)。要想做到有效監(jiān)管,必須提升人員素質(zhì),只有人員素質(zhì)提高了,才能工作更上一層樓,才能提高工作效率,使監(jiān)管力度到位。通過使用計(jì)算機(jī),也可以減少工作量,使人員不再陷于疲憊,從而更加有效的工作。

4.3加大對(duì)其投入

交通建設(shè)成本非常的高,如果一味地降低成本,就使得工期非常的短,這樣工人們就會(huì)偷工減料,監(jiān)管力度不到位。因此,加大對(duì)交通建設(shè)的投入對(duì)安全監(jiān)管也是非常重要的。

5結(jié)語

總之,經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要交通建設(shè)的支撐。只有交通發(fā)展了,經(jīng)濟(jì)才能取得更大進(jìn)步。在交通發(fā)展的同時(shí),安全監(jiān)管顯得尤為重要,它是連接經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工程質(zhì)量的紐帶,必須發(fā)揮其重要作用。但在現(xiàn)代化階段,創(chuàng)新安全監(jiān)管,給安全監(jiān)管注入新的活力,促進(jìn)交通建設(shè)的質(zhì)量,為經(jīng)濟(jì)的明天更好更快發(fā)展,做出巨大努力。

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作者:周龍 單位:河北省承德市交通運(yùn)輸局

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