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摘要：闡述交通信息化發(fā)展中的智慧公交、倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)，基于宜昌公交集團(tuán)的案例分析，探討智慧公交的倉(cāng)庫(kù)管理現(xiàn)狀，系統(tǒng)的功能架構(gòu)，宜昌智慧公交的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的建設(shè)方案。

關(guān)鍵詞：計(jì)算機(jī)應(yīng)用，智慧公交，倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，智能調(diào)度。

0引言

宜昌公交集團(tuán)有限責(zé)任公司（公交集團(tuán)）始建于19年5月，主營(yíng)城市公共汽車(chē)客運(yùn)，公交線網(wǎng)遍及宜昌市現(xiàn)轄6個(gè)行政區(qū)域，屬城市公交國(guó)有中型一類客運(yùn)企業(yè)。集團(tuán)下轄3個(gè)全資子公司，下設(shè)個(gè)二級(jí)單位（其中公交營(yíng)運(yùn)分公司5個(gè)，BRT管理分公司、修理分公司、充電分公司、物業(yè)管理分公司、廣告分公司各1個(gè)），內(nèi)設(shè)12個(gè)職能部室和4個(gè)管理中心。

1案例背景

目前宜昌公交的倉(cāng)庫(kù)物資使用線上系統(tǒng)進(jìn)行管理，所使用的系統(tǒng)約為年前上線運(yùn)行，能夠滿足當(dāng)時(shí)的業(yè)務(wù)及操作要求。但隨著集團(tuán)的發(fā)展壯大、信息技術(shù)的飛速發(fā)展，倉(cāng)庫(kù)物資業(yè)務(wù)的多樣化與復(fù)雜化日益增加，無(wú)法很好地滿足業(yè)務(wù)管理與簡(jiǎn)潔操作的要求。存在的問(wèn)題具體表現(xiàn)如下：（1）現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)上線時(shí)間較早，前臺(tái)操作交互、界面布局展示等較為過(guò)時(shí)落伍，操作復(fù)雜，交互較差，使用不便。（2）因集團(tuán)發(fā)展壯大與倉(cāng)庫(kù)物資業(yè)務(wù)場(chǎng)景日益復(fù)雜，現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)無(wú)法很好地滿足部分業(yè)務(wù)的功能操作與管理，線上系統(tǒng)的管理出現(xiàn)不足。（3）現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)所采用的技術(shù)與架構(gòu)較為陳舊，在現(xiàn)有系統(tǒng)上進(jìn)行功能二開(kāi)或運(yùn)行維護(hù)存在技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性與可靠性將日益下降。（4）系統(tǒng)可擴(kuò)展性、可對(duì)接性差。現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)屬于海信ERP（HiAPTSERP）系統(tǒng)下的一個(gè)功能模塊，與車(chē)輛維修工單與備品備件關(guān)聯(lián)性差，計(jì)劃與財(cái)務(wù)系統(tǒng)對(duì)接不暢通，實(shí)現(xiàn)憑證的自動(dòng)生成與上傳對(duì)接時(shí)延較大。

2智慧公交的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)功能架構(gòu)

宜昌智慧公交的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目，以“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一組織開(kāi)發(fā)”為原則，以系統(tǒng)功能全面升級(jí)和數(shù)據(jù)全面支撐為主線，以倉(cāng)庫(kù)物資管控為工作重點(diǎn)，不斷深化物資管理信息化建設(shè)和應(yīng)用。積極推進(jìn)物資管理體系建設(shè)，實(shí)現(xiàn)信息化對(duì)物資管理體系建設(shè)的支撐，充分利用公司信息化建設(shè)現(xiàn)有成果，結(jié)合各單位實(shí)際情況，全面建成橫向覆蓋物資管理全業(yè)務(wù)、全過(guò)程，縱向貫穿公交集團(tuán)及下屬分子公司單位的統(tǒng)一物資管理平臺(tái)，并實(shí)現(xiàn)與其他系統(tǒng)（主要是財(cái)務(wù)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)報(bào)表平臺(tái)）之間的數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)集成，實(shí)現(xiàn)對(duì)物資管理全覆蓋、出入全過(guò)程的物資全生命周期管理體系，形成物資管理的綜合服務(wù)應(yīng)用，全面支撐整個(gè)集團(tuán)的物資管理工作。倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的建設(shè)采用B/S架構(gòu)，分為基礎(chǔ)層、數(shù)據(jù)層、支撐層、應(yīng)用層、展示層的架構(gòu)模式。總體架構(gòu)如圖1所示。（1）基礎(chǔ)層：它是整個(gè)平臺(tái)系統(tǒng)的基礎(chǔ)，為平臺(tái)系統(tǒng)運(yùn)行提供環(huán)境支持，主要包括：互聯(lián)網(wǎng)、應(yīng)用軟件運(yùn)行平臺(tái)、數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)等。（2）數(shù)據(jù)層：它是存儲(chǔ)各類信息的數(shù)據(jù)庫(kù)表的集合，是整個(gè)平臺(tái)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)和信息資源。（3）支撐層：它是包含了應(yīng)用中間件、數(shù)據(jù)服務(wù)中間件、工作流中間件等。分別或共同為各類應(yīng)用系統(tǒng)和后續(xù)工程的其他應(yīng)用提供定制、運(yùn)行、維護(hù)環(huán)境，并為信息系統(tǒng)的擴(kuò)展提供了基礎(chǔ)。（4）應(yīng)用層：它是基于應(yīng)用支撐平臺(tái)定制的滿足各項(xiàng)業(yè)務(wù)需求的應(yīng)用系統(tǒng)，主要包括領(lǐng)用管理、采銷管理、出庫(kù)管理、入庫(kù)管理、調(diào)撥管理、庫(kù)存管理、統(tǒng)計(jì)報(bào)表等功能等。（5）展示層：用戶可以通過(guò)PC電腦、平板電腦等方式訪問(wèn)或者使用倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)。

3宜昌智慧公交倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的建設(shè)方案設(shè)計(jì)

核心業(yè)務(wù)流程。根據(jù)初步了解的倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)管理實(shí)際，從滿足業(yè)務(wù)、操作簡(jiǎn)便的角度，將核心業(yè)務(wù)分為倉(cāng)庫(kù)間物資流動(dòng)、對(duì)外采購(gòu)、物資領(lǐng)用以及第三方系統(tǒng)集成對(duì)接4個(gè)部分。（1）倉(cāng)庫(kù)間物資流動(dòng)。倉(cāng)庫(kù)包括總公司倉(cāng)庫(kù)、三峽倉(cāng)庫(kù)以及修理倉(cāng)庫(kù)共3個(gè)總庫(kù)，其中三峽倉(cāng)庫(kù)、總公司倉(cāng)庫(kù)可直接為下屬單位倉(cāng)庫(kù)（含各部門(mén)倉(cāng)庫(kù)，類似于倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位）調(diào)撥物資；修理倉(cāng)庫(kù)下設(shè)4個(gè)虛擬倉(cāng)庫(kù)，修理倉(cāng)庫(kù)可直接為下設(shè)的4個(gè)虛擬倉(cāng)庫(kù)調(diào)撥物資，4個(gè)虛擬倉(cāng)庫(kù)對(duì)于修理倉(cāng)庫(kù)下屬單位倉(cāng)庫(kù)（含各部門(mén)倉(cāng)庫(kù)，類似于倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位）銷售物資。（2）對(duì)外采購(gòu)?？偣緜}(cāng)庫(kù)、三峽倉(cāng)庫(kù)以及修理倉(cāng)庫(kù)共3個(gè)總庫(kù)可向外部供應(yīng)商采購(gòu)物資。（3）物資領(lǐng)用。物資領(lǐng)用分為一般物資領(lǐng)用與維修物資領(lǐng)用。以下以一般物資領(lǐng)用為例進(jìn)行流程說(shuō)明，從流程末端的“最終用戶”開(kāi)始發(fā)起物資領(lǐng)用申請(qǐng)流程開(kāi)始說(shuō)明。如圖2所示。（4）第三方系統(tǒng)集成對(duì)接。①與財(cái)務(wù)系統(tǒng)對(duì)接，將倉(cāng)庫(kù)間調(diào)撥、銷售/采購(gòu)、物資領(lǐng)用等業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)傳遞至財(cái)務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)生成并上傳憑證；②與數(shù)據(jù)報(bào)表平臺(tái)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)物資業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的自動(dòng)統(tǒng)計(jì)與展示。業(yè)務(wù)功能說(shuō)明。本系統(tǒng)擬分為8個(gè)業(yè)務(wù)功能模塊，分為首頁(yè)、領(lǐng)用管理、采銷管理、調(diào)撥管理、出庫(kù)管理、入庫(kù)管理、統(tǒng)計(jì)報(bào)表與系統(tǒng)管理。（1）系統(tǒng)首頁(yè)。系統(tǒng)首頁(yè)展示待辦事項(xiàng)、已辦事項(xiàng)，物資調(diào)撥、采購(gòu)、銷售、領(lǐng)用等數(shù)據(jù)的圖形化動(dòng)態(tài)展示，實(shí)時(shí)庫(kù)存的動(dòng)態(tài)展示與預(yù)警。（2）領(lǐng)用申請(qǐng)。領(lǐng)用管理分為領(lǐng)用申請(qǐng)（即一般物資領(lǐng)用）與維修申請(qǐng)（即維修物資申請(qǐng)）兩類。①領(lǐng)用申請(qǐng)。申請(qǐng)人發(fā)起物資領(lǐng)用申請(qǐng)（即物資采購(gòu)申請(qǐng)），選擇目標(biāo)倉(cāng)庫(kù)、物資編碼，自動(dòng)帶出物資名稱、規(guī)則型號(hào)，填寫(xiě)數(shù)量，系統(tǒng)實(shí)時(shí)查詢與展示對(duì)應(yīng)物資的庫(kù)存量。②維修申請(qǐng)。申請(qǐng)人發(fā)起維修領(lǐng)用申請(qǐng)（即維修采購(gòu)申請(qǐng)），選擇目標(biāo)倉(cāng)庫(kù)、物資編碼，自動(dòng)帶出物資名稱、規(guī)則型號(hào)，填寫(xiě)數(shù)量，系統(tǒng)實(shí)時(shí)查詢與展示對(duì)應(yīng)物資的庫(kù)存量。需填寫(xiě)車(chē)牌號(hào)碼，與車(chē)輛進(jìn)行綁定。（3）采銷管理。采銷管理分為采購(gòu)申請(qǐng)與銷售申請(qǐng)，物資流入的一方稱為采購(gòu)方，物資流出的一方成為銷售方。（4）調(diào)撥管理。用于倉(cāng)庫(kù)之間的物資調(diào)撥，系統(tǒng)自動(dòng)生成調(diào)撥申請(qǐng)單，可對(duì)單據(jù)進(jìn)行審核、確認(rèn)操作。（5）出庫(kù)管理。出庫(kù)分為調(diào)撥出庫(kù)、領(lǐng)用出庫(kù)、維修出庫(kù)與銷售出庫(kù)。（6）入庫(kù)管理。入庫(kù)分為調(diào)撥入庫(kù)與采購(gòu)入庫(kù)兩種方式。（7）統(tǒng)計(jì)報(bào)表。用于倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的分類統(tǒng)計(jì)與展示，包括領(lǐng)用統(tǒng)計(jì)表、出庫(kù)統(tǒng)計(jì)表、入庫(kù)統(tǒng)計(jì)表、調(diào)撥統(tǒng)計(jì)表、采購(gòu)統(tǒng)計(jì)表、銷售統(tǒng)計(jì)表等報(bào)表的匯總。（8）系統(tǒng)管理。系統(tǒng)管理是系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ)模塊，主要是用于系統(tǒng)控制與基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的管理與配置。包括：組織人員、角色權(quán)限、用戶管理、倉(cāng)庫(kù)檔案、存貨檔案、供應(yīng)商檔案、車(chē)輛檔案、流程配置、系統(tǒng)日志等。

4結(jié)語(yǔ)

基于宜昌智慧公交的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)建設(shè)，為暢通的人口流動(dòng)和可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)，提升公交便捷性、智能化。系統(tǒng)搭建，需要不斷升級(jí)優(yōu)化，滿足人民不斷增長(zhǎng)和多樣化的出行需求。

作者:劉桂蘭 吳詩(shī)涵 單位:湖北三峽職業(yè)技術(shù)學(xué)院