我國物流企業(yè)管理論文
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1.1我國定義我國是在我國海關(guān)的監(jiān)管下設(shè)置的，并經(jīng)由海關(guān)批準(zhǔn)允許進(jìn)行存放貨物，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貿(mào)易的場所。保護(hù)區(qū)的目的在于提供便捷的貨物裝卸與存儲空間，并方便相應(yīng)的工作人員辦理海關(guān)入關(guān)或出關(guān)手續(xù)，從而增加我國產(chǎn)品的競爭力，推動我國轉(zhuǎn)口貿(mào)易。此外，在我國內(nèi)，當(dāng)國外貨物進(jìn)入后，在海關(guān)的監(jiān)管下可以暫時(shí)不用繳納進(jìn)出口關(guān)稅，并實(shí)現(xiàn)對進(jìn)口商品的簡單加工，包括裝卸、存儲等，不同的國家根據(jù)其不同的政策與對外貿(mào)易手段，所享受的我國優(yōu)惠并不相同。
1.2我國特征從我國我國的建立來看，其具有鮮明的中國特色主義特點(diǎn)，包括如下幾點(diǎn)：首先，實(shí)現(xiàn)了高度統(tǒng)一有效的體制優(yōu)勢化管理，并有效的推動了國際物流業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，因我國我國具有高度統(tǒng)一且有效的體制化優(yōu)勢，因此，其管理手段嚴(yán)格，符合國際相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，并建立了良好的投資環(huán)境。第二，在我國內(nèi)部，對于我國的物流企業(yè)的發(fā)展已經(jīng)建立較為優(yōu)越的基礎(chǔ)條件。從硬件設(shè)施與基礎(chǔ)條件來看，我國的我國內(nèi)已經(jīng)建構(gòu)起了一整套包含海、陸、空為一體的物流管理體系。第三，我國內(nèi)部借鑒先進(jìn)的國外技術(shù)，建立具有初步規(guī)模的國際物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，目前，我國我國內(nèi)部的企業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易占據(jù)我國主要對外貿(mào)易市場。
2我國物流管理企業(yè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析
為了推動我國內(nèi)我國的物流管理企業(yè)先進(jìn)程度，在原有技術(shù)水平上創(chuàng)立新型的管理系統(tǒng)勢在必行。
2.1系統(tǒng)框架設(shè)計(jì)，該系統(tǒng)主要包含四個(gè)重要部分，包括物流管理信息系系統(tǒng)、物流監(jiān)控系統(tǒng)、物流網(wǎng)站以及數(shù)據(jù)交換平臺。在此基礎(chǔ)上利用WebServices技術(shù)，對所有物流數(shù)據(jù)進(jìn)行匯編與技術(shù)化處理，從而實(shí)現(xiàn)終端數(shù)據(jù)的貢獻(xiàn)，并實(shí)現(xiàn)不同用戶數(shù)據(jù)之間的交換，實(shí)現(xiàn)跨平臺數(shù)據(jù)傳輸服務(wù)。
2.2系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析
2.2.1物流管理信息系統(tǒng)物流管理信息系統(tǒng)是在C/S的基礎(chǔ)之上建立起來的，其主要對象是物流總部與各分支部分之間的信息交流，并實(shí)現(xiàn)信息交互。它是物流系統(tǒng)的核心部分，也是系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的指揮中心。該系統(tǒng)的目的在于是將不同結(jié)構(gòu)部分內(nèi)所包含的信息進(jìn)行技術(shù)化處理，包括數(shù)據(jù)信息進(jìn)行初步的采集，利用不同的傳輸渠道實(shí)現(xiàn)信息流轉(zhuǎn)，最終完成數(shù)據(jù)的變更，從而將有效數(shù)據(jù)公布出來，它是物流公司給管理層進(jìn)行整體性統(tǒng)計(jì)與指揮的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。該信息系統(tǒng)內(nèi)部包含下設(shè)的子系統(tǒng)，是在總系統(tǒng)下對不同物流信息進(jìn)行管理的系統(tǒng)?？梢酝瓿蓪ξ锪餍畔⒌某醪降慕y(tǒng)計(jì)，并針對不同的物流信息進(jìn)行規(guī)劃與收集，從而完成數(shù)據(jù)的入庫、出庫等，根據(jù)不同的物流信息安排車輛運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)對車輛的調(diào)度與派送，同時(shí)，在此系統(tǒng)結(jié)構(gòu)內(nèi)部還配置了相應(yīng)的客戶跟蹤系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對貨物的跟蹤，為財(cái)務(wù)部提供可供就算的業(yè)務(wù)量。
2.2.2物流網(wǎng)站物流網(wǎng)站是建立在B/S模式基礎(chǔ)基礎(chǔ)之上的，它是整體物流公司的門戶，主要功能在你與實(shí)現(xiàn)對外宣傳，承載了交流信息，并利用瀏覽器實(shí)現(xiàn)在數(shù)據(jù)平臺上將相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行交互處理，從而保證個(gè)人、企業(yè)與客戶之間信息交互與透明。物理網(wǎng)站可以建立在Web服務(wù)器之上，并利用互聯(lián)網(wǎng)與局域網(wǎng)，將不同客戶的信息與物流信息傳輸?shù)街醒霐?shù)據(jù)處理中心上，這樣就可以完成對物流信息的貢獻(xiàn)，從而為客戶提供在線提交功能。同時(shí)，利用互聯(lián)網(wǎng)門戶為個(gè)人提供相應(yīng)的功能，并對實(shí)時(shí)更新物流新聞。
2.2.3物流監(jiān)控系統(tǒng)物流監(jiān)控系統(tǒng)是借助C/S模式建立的，它配置GPS衛(wèi)星系統(tǒng)，將物流數(shù)據(jù)信息傳輸?shù)叫l(wèi)星設(shè)備上，在通過專用數(shù)據(jù)傳輸渠道數(shù)據(jù)發(fā)射到車載GPS獨(dú)立設(shè)備上，從而實(shí)現(xiàn)對物流的追蹤，并配合物流監(jiān)控調(diào)度中心對物流信息進(jìn)行現(xiàn)實(shí)性監(jiān)控，調(diào)度中心是建立在GPS服務(wù)器以及Map服務(wù)器基礎(chǔ)之上建立起來的系統(tǒng)。在運(yùn)載車輛上配置GPS移動設(shè)備，將物流信息間斷性傳輸?shù)紾PS服務(wù)器上，并通過代碼分析，實(shí)現(xiàn)車輛的定位，在利用專業(yè)的信息傳輸渠道，將實(shí)際信息傳輸?shù)組AP服務(wù)器上，借助GIS空間分析系統(tǒng)，制定最合理的配送線路。物流中央信息處理中心根據(jù)物流信息與實(shí)際運(yùn)載路線狀況分析最合理的運(yùn)輸路線，設(shè)計(jì)最佳合理配置方案。
2.2.4數(shù)據(jù)交換平臺根據(jù)物流空間的本身體質(zhì)，與不同物流業(yè)務(wù)的需求，建立Web環(huán)境下的物流空間信息系統(tǒng)多層體系框架結(jié)構(gòu)，是一種整體性的數(shù)據(jù)交換平臺與數(shù)據(jù)交換模式，最終實(shí)現(xiàn)不同物流信息在數(shù)據(jù)系統(tǒng)內(nèi)部，利用不同的物流信息傳輸渠道來完成數(shù)據(jù)交互，它是一種規(guī)范性的XML文檔。數(shù)據(jù)交換平臺是建立在總系統(tǒng)之下的單獨(dú)運(yùn)行系統(tǒng)部件，它嵌入在物流管理信息系統(tǒng)與數(shù)據(jù)服務(wù)器之間，并對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，可以完成對不同物流單號的確認(rèn)與委托。信息被搜集進(jìn)入數(shù)據(jù)庫后上傳至數(shù)據(jù)服務(wù)其中，可以利用數(shù)據(jù)交換平臺與Web服務(wù)器進(jìn)行簡單的數(shù)據(jù)交換，主要表現(xiàn)在用戶在線信息的傳輸與瀏覽。該系統(tǒng)主要利用C/S以及B/S模式，并實(shí)現(xiàn)二者的相互結(jié)合建構(gòu)起信息交流框架，其設(shè)計(jì)是通過WebService技術(shù)實(shí)現(xiàn)的，通過對不同數(shù)據(jù)進(jìn)行處理與收集，完成數(shù)據(jù)的傳輸，并在信息憑條內(nèi)部將不同的信息進(jìn)行內(nèi)部與外部的相互傳輸，在信息平臺內(nèi)，完成不同的數(shù)據(jù)的傳輸，相比利用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，其效率更高，準(zhǔn)確性更好，并具有內(nèi)部保密性。在該系統(tǒng)內(nèi)部，不同的數(shù)據(jù)之間的交換都需要建立在不同的網(wǎng)點(diǎn)之上，即利用不同網(wǎng)點(diǎn)對區(qū)域內(nèi)的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行采集處理，并配合使用外部信息進(jìn)行比較分析，因此，網(wǎng)點(diǎn)主要功能在在于將不同的物流信息進(jìn)行匯編，其處理的數(shù)據(jù)資料龐大，因此，目前內(nèi)部有一定程度的因訪問量巨大而造成數(shù)據(jù)傳輸緩慢的問題。
3結(jié)論
綜上所述，隨著國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在我國內(nèi)部的建立新型的物流企業(yè)信息管理系統(tǒng)是推動我國經(jīng)濟(jì)的必然選擇，也是國家走向國際化發(fā)展道路的必經(jīng)之路，因此，應(yīng)該借助相應(yīng)的信息化手段來進(jìn)行合理有效的發(fā)展，是目前我國物流企業(yè)發(fā)展的方向。
作者：林鑫單位：同濟(jì)大學(xué)軟件學(xué)院
