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預(yù)算管理下公路施工的資金管理方法

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預(yù)算管理下公路施工的資金管理方法

【摘要】本文從資金成本管理不受重視、資金管理制度不夠健全、資金管理氛圍尚未形成、資金管理內(nèi)容有所缺陷以及資金管理人員素養(yǎng)不足五個(gè)角度入手,分析了全面預(yù)算管理背景下公路施工企業(yè)資金成本管理的現(xiàn)狀問(wèn)題;圍繞提高領(lǐng)導(dǎo)重視程度、建立健全制度體系、促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部交流、構(gòu)建全面預(yù)算體系以及做好人員教育培訓(xùn)五個(gè)方面,提出了全面預(yù)算管理背景下公路施工企業(yè)資金成本管理的優(yōu)化策略。

【關(guān)鍵詞】全面預(yù)算管理;經(jīng)營(yíng)利潤(rùn);公路施工企業(yè)

0引言

從本質(zhì)上來(lái)講,公路施工企業(yè)的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)基本等于生產(chǎn)回報(bào)減去成本投入的剩余數(shù)額。因此,要想保障企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的穩(wěn)定增長(zhǎng),提高企業(yè)的持續(xù)發(fā)展能力與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,就必須要做好資金成本的管理工作。

1全面預(yù)算管理背景下公路施工企業(yè)資金成本管理的現(xiàn)狀問(wèn)題

1.1資金成本管理不受重視

做好資金成本方面的管理,與公路施工企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益直接相關(guān)。但從目前來(lái)看,很多企業(yè)存在“重生產(chǎn),輕管理”的情況,使得業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)、項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中經(jīng)常發(fā)生成本超預(yù)算的情況,導(dǎo)致企業(yè)盈利能力受到極大限制。在資金成本管理體系匯總,全面預(yù)算管理是極為重要的前期環(huán)節(jié),其在降低工程成本、提高生產(chǎn)效率、優(yōu)化企業(yè)管理、強(qiáng)化企業(yè)形象等方面的價(jià)值現(xiàn)已成為公路行業(yè)的普遍共識(shí)。但即便在此背景下,仍有部分企業(yè)未給予全面預(yù)算重視,出現(xiàn)“為了預(yù)算而預(yù)算”的粗放性、盲目性管理現(xiàn)象,極大地削弱了全面預(yù)算管理的實(shí)際價(jià)值[1]。

1.2資金管理制度不夠健全

不以規(guī)矩,無(wú)以成方圓。建立約束性與激勵(lì)性相結(jié)合的管理制度,是保障企業(yè)良性運(yùn)行、持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。但在一些企業(yè)當(dāng)中,由于領(lǐng)導(dǎo)人員或財(cái)務(wù)人員缺乏對(duì)預(yù)算管理的重視,預(yù)算管理、成本管理的相關(guān)制度流于形式。在此基礎(chǔ)上,一些公路施工企業(yè)的資金管理制度主要圍繞業(yè)務(wù)、資源展開(kāi),未對(duì)相關(guān)人員的工作責(zé)任、考核方式、獎(jiǎng)懲策略做出明確,也在無(wú)形中增大了人因風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生概率,不利于企業(yè)資金成本的精細(xì)化、嚴(yán)格化管理。

1.3資金管理氛圍尚未形成

資金成本貫穿于公路施工企業(yè)的全周期,其管理活動(dòng)也應(yīng)做到全員參與。但從當(dāng)前來(lái)看,很多企業(yè)人員將預(yù)算管理、財(cái)務(wù)管理視為由財(cái)務(wù)部門(mén)獨(dú)攬的工作,繼而引發(fā)財(cái)務(wù)管理“孤島化”的局限現(xiàn)象。誠(chéng)然,此類(lèi)現(xiàn)象有利于保障財(cái)務(wù)部門(mén)的獨(dú)立性,避免其與其他部門(mén)形成利益交叉,降低財(cái)務(wù)工作的安全性、公正性。但與此同時(shí),也會(huì)導(dǎo)致財(cái)務(wù)人員很難與其他部門(mén)人員建立有效溝通,難以實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)信息采集與成本預(yù)算管理的全面性落實(shí),由此引發(fā)財(cái)務(wù)信息不對(duì)稱(chēng)、資源配置不合理、成本控制不科學(xué)等風(fēng)險(xiǎn)。

1.4資金管理內(nèi)容有所缺陷

全面預(yù)算管理的“全面”二字,不僅體現(xiàn)在企業(yè)部門(mén)的全面管理上,同樣也體現(xiàn)在資金成本管理的全面管理上。但在企業(yè)實(shí)務(wù)中,部分財(cái)務(wù)人員會(huì)將預(yù)算管理眼光局限在流動(dòng)性資金資源管理上,缺乏對(duì)企業(yè)固定資產(chǎn)的關(guān)注與重視。這樣一來(lái),財(cái)務(wù)人員將很難對(duì)企業(yè)實(shí)際的資金規(guī)模、經(jīng)營(yíng)狀態(tài)形成清晰認(rèn)知,其編制出的預(yù)算報(bào)告、管理方案也就無(wú)法對(duì)公路施工企業(yè)的健康發(fā)展起到全面支持作用。

1.5資金管理人員素養(yǎng)不足

財(cái)務(wù)人員作為公路施工企業(yè)資金成本管理、全面預(yù)算管理的執(zhí)行主體,其綜合素養(yǎng)水平對(duì)管理效果具有決定性作用。一方面,若財(cái)務(wù)人員的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)不甚健全,掌握的財(cái)務(wù)管理理念、預(yù)算工作方法比較落后,或缺乏對(duì)全面預(yù)算管理體系下信息指標(biāo)采集的科學(xué)認(rèn)知,都會(huì)削弱預(yù)算報(bào)告、管理方案的價(jià)值性,降低財(cái)務(wù)工作在企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展、決策規(guī)劃中的支持作用;另一方面,若財(cái)務(wù)人員的法律意識(shí)不強(qiáng),或缺乏職業(yè)道德感、工作責(zé)任感,不認(rèn)真行駛職業(yè)權(quán)利,并存在參與甚至謀劃違法違紀(jì)活動(dòng)的情況,將直接導(dǎo)致公路施工企業(yè)資金管理體系的崩塌,使企業(yè)及相關(guān)人員遭受難以估量的經(jīng)濟(jì)損失與生產(chǎn)沖擊[2]。

2全面預(yù)算管理背景下公路施工企業(yè)資金成本管理的優(yōu)化策略

2.1提高領(lǐng)導(dǎo)重視程度,加大資金成本管理力度

領(lǐng)導(dǎo)人員作為公路施工企業(yè)的“領(lǐng)頭羊”,必須要保有先進(jìn)、科學(xué)的管理意識(shí)與經(jīng)營(yíng)思想。所以,提高領(lǐng)導(dǎo)人員對(duì)全面預(yù)算管理、資金成本管理的重視程度,做到生產(chǎn)與管理“兩手都要抓”“兩手都要硬”,是發(fā)揮資金管理實(shí)際價(jià)值,促進(jìn)基層人員上行下效的必要前提。一方面,公路施工企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員要將預(yù)算報(bào)告、財(cái)務(wù)報(bào)表等資料作為企業(yè)戰(zhàn)略決策、生產(chǎn)規(guī)劃的主要依據(jù),從而在提高決策規(guī)劃前瞻性與科學(xué)性的同時(shí),使企業(yè)內(nèi)部人員充分認(rèn)識(shí)到預(yù)算管理的重要作用;另一方面,公路施工企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員要從財(cái)政投入的角度出發(fā),予以財(cái)務(wù)部門(mén)充足的資金資源支持,從而積極推動(dòng)財(cái)務(wù)工作模式的現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型,為全面預(yù)算管理乃至資金成本管理質(zhì)量的強(qiáng)化提供助力。例如,企業(yè)可引進(jìn)智能化的掃描設(shè)備,實(shí)現(xiàn)工程清單、采購(gòu)單據(jù)等實(shí)體資料的快速掃描錄入。這樣一來(lái),既能降低財(cái)務(wù)人員的工作壓力,提高信息采集的工作效率,也能避免由人員疏忽導(dǎo)致的數(shù)據(jù)錯(cuò)錄情況發(fā)生,充分提高預(yù)算結(jié)果的精確性、可靠性。

2.2健全健全制度體系,提高資金成本管理水平

為了避免公路施工企業(yè)的財(cái)務(wù)管理趨于混亂,企業(yè)管理人員必須要建立健全相關(guān)制度體系,促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部驅(qū)動(dòng)力與約束力的同步形成,使各崗位人員持續(xù)處于端正、積極的工作狀態(tài)當(dāng)中。例如:①建立三方審核制度,保證財(cái)務(wù)信息的采集準(zhǔn)確性。在公路施工企業(yè)內(nèi)各部門(mén)產(chǎn)生新的收支信息時(shí),相關(guān)責(zé)任人應(yīng)先進(jìn)行自審,對(duì)信息的來(lái)源、性質(zhì)、數(shù)額等進(jìn)行逐一確認(rèn);其后,部門(mén)管理人員與審計(jì)人員再進(jìn)行二次審核,確認(rèn)無(wú)誤后遞交至財(cái)務(wù)部門(mén);最后,財(cái)務(wù)人員再結(jié)合預(yù)算方案進(jìn)行收支信息的比對(duì)評(píng)估,并據(jù)此實(shí)施后續(xù)的數(shù)據(jù)錄入、風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查、監(jiān)督控制等工作[3];②建立績(jī)效考核制度,圍繞預(yù)算方案對(duì)各部門(mén)人員的工作績(jī)效、控制成果進(jìn)行考核評(píng)估。若人員績(jī)效良好,任務(wù)完成質(zhì)量較高,或在成本控制上有突出貢獻(xiàn),可酌情予以獎(jiǎng)金、休假、表彰、升職等激勵(lì);反之,若人員工作態(tài)度不端正,績(jī)效過(guò)低,或引發(fā)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失事故,則應(yīng)酌情予以通報(bào)警告、獎(jiǎng)金減免、降職處分、降低薪資等懲罰。

2.3促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部交流,營(yíng)造資金成本管理氛圍

加強(qiáng)企業(yè)的內(nèi)部交流,是企業(yè)凝聚力、團(tuán)隊(duì)性的重要推手,對(duì)全面預(yù)算管理與資金成本管理的順利運(yùn)行、深層落實(shí)具有直接影響。對(duì)此,企業(yè)應(yīng)從“互聯(lián)網(wǎng)+”的角度出發(fā),搭建起各部門(mén)之間的動(dòng)態(tài)化、實(shí)時(shí)性通信渠道,以此實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)信息、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的快速傳遞,對(duì)全面預(yù)算管理的質(zhì)效提升大有裨益。在此基礎(chǔ)上,企業(yè)應(yīng)做好統(tǒng)一性的信息建設(shè)優(yōu)化工作,對(duì)各部門(mén)應(yīng)用設(shè)備的系統(tǒng)版本、接口類(lèi)型、數(shù)據(jù)格式等進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化改革,從而避免由設(shè)備性能或工作標(biāo)準(zhǔn)不兼容引發(fā)的“孤島化”通信問(wèn)題,保障財(cái)務(wù)部門(mén)與其他部門(mén)之間的有效交流。

2.4構(gòu)建全面預(yù)算體系,拓展資金成本管理內(nèi)容

要保證預(yù)算管理的全面性,提升資金成本管理的可靠水平,財(cái)務(wù)人員就必須要著眼于企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的全過(guò)程,深度參與到公路施工項(xiàng)目的各個(gè)運(yùn)行環(huán)節(jié)當(dāng)中,從而建立起符合企業(yè)經(jīng)營(yíng)實(shí)際的全面預(yù)算管理體系,如圖1所示。在此基礎(chǔ)上,財(cái)務(wù)人員還需意識(shí)到固定資產(chǎn)的重要性,對(duì)企業(yè)固定資產(chǎn)方面的采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)節(jié)做出監(jiān)督管控,并做好固定資產(chǎn)折舊率、報(bào)廢率等方面的清算工作,最終分析出企業(yè)當(dāng)前最全面、最真實(shí)的資金狀態(tài),并據(jù)此實(shí)施合理的預(yù)算編制與成本控制行為

2.5做好人員教育培訓(xùn),優(yōu)化資金成本管理隊(duì)伍

要著力提高公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)人員的綜合素養(yǎng)水平,打造出一支道德素養(yǎng)好、專(zhuān)業(yè)技能優(yōu)、責(zé)任意識(shí)強(qiáng)的資金成本管理隊(duì)伍。一方面,要全面落實(shí)《會(huì)計(jì)人員繼續(xù)教育暫行規(guī)定》,積極組織財(cái)務(wù)人員開(kāi)展以年為單位的從業(yè)資格檢審工作,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行電算技能、大數(shù)據(jù)技術(shù)、核算方法、管理技巧等專(zhuān)業(yè)知識(shí)與技能的培訓(xùn)提升工作;另一方面,也應(yīng)通過(guò)案例分析會(huì)議、專(zhuān)家講座、行業(yè)交流會(huì)等多種手段,引導(dǎo)財(cái)務(wù)人員對(duì)違法亂紀(jì)行為對(duì)行為雙方的危害性形成明確認(rèn)識(shí),并持續(xù)提升財(cái)務(wù)人員的思想道德修養(yǎng),從而將非法轉(zhuǎn)移或侵占國(guó)有資產(chǎn)、賬外設(shè)賬、粉飾業(yè)績(jī)等現(xiàn)象消除于無(wú)形。

3結(jié)論

總而言之,公路施工企業(yè)目前仍存在多方面的弊病問(wèn)題,存在較大的優(yōu)化潛力,需要在實(shí)際工作中不斷磨合與探索。面對(duì)這一局面,為了發(fā)揮出全面預(yù)算管理背景下資金成本管理的最大化價(jià)值,企業(yè)必須從意識(shí)、制度、氛圍、隊(duì)伍等多點(diǎn)出發(fā),為財(cái)務(wù)人員的相關(guān)工作行為提供出有力保障,以此推動(dòng)企業(yè)預(yù)算管理、成本控制的全程化、全面化落實(shí)。

參考文獻(xiàn)

[1]金花月.關(guān)于中小公路施工企業(yè)實(shí)施全面預(yù)算管理的思考[J].納稅,2020,14(9):121-122.

[2]王潁.公路施工企業(yè)成本管理及控制分析[J].經(jīng)營(yíng)管理者,2019(6):86-87.

[3]秦小云.全面預(yù)算管理在公路施工企業(yè)中的運(yùn)用[J].管理觀察,2019(12):154-156.

作者:劉娟 單位:甘肅省天水公路局

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