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(2012年6月7日)
各省、自治區(qū)、直轄市教育廳(教委)、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局,新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團教育局、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局,各直屬檢驗檢疫局:
為進一步貫徹落實《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010-2020年)》和《質(zhì)量發(fā)展綱要(2011-2020年)》,規(guī)范各中小學(xué)質(zhì)量教育社會實踐基地的建設(shè)和管理,教育部、國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局聯(lián)合制定了《全國中小學(xué)質(zhì)量教育社會實踐基地建設(shè)管理規(guī)范》,現(xiàn)印發(fā)你們。請各省級教育行政、質(zhì)檢部門參照本《規(guī)范》,認真抓好中小學(xué)質(zhì)量教育社會實踐基地的建設(shè)、管理和使用工作。
教育部和國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局從2012年起,每年將從各省級質(zhì)量教育社會實踐基地中遴選出一批國家級質(zhì)量教育社會實踐基地。請根據(jù)《教育部 國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局關(guān)于建立中小學(xué)質(zhì)量教育社會實踐基地開展質(zhì)量教育的通知》(教基一函[2011]6號)要求,制定本地區(qū)質(zhì)量教育基地的申報規(guī)范和評審細則,部署本行政區(qū)域省、市、縣三級質(zhì)量教育社會實踐基地的創(chuàng)建工作。
全國中小學(xué)質(zhì)量教育社會實踐基地建設(shè)管理規(guī)范
1.目標
1.1 規(guī)范全國中小學(xué)質(zhì)量教育社會實踐基地工作,探索建立基地活動與學(xué)校教育的有機銜接機制,提升中小學(xué)生的質(zhì)量意識和社會責(zé)任感,逐步形成國家、省、市、縣四級質(zhì)量教育基地網(wǎng)絡(luò)。
1.2 依托企事業(yè)單位,建立設(shè)施完善、內(nèi)容適宜、形式多樣、注重實效,適合各年齡階段中小學(xué)生開展社會實踐需求的質(zhì)量教育基地。
2.依據(jù)與范圍
2.1 本規(guī)范依據(jù)《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010—2020年)》和《質(zhì)量發(fā)展綱要(2011-2020年)》,以及《教育部、國家質(zhì)檢總局關(guān)于建設(shè)中小學(xué)質(zhì)量教育社會實踐基地開展質(zhì)量教育的通知》(教基一函[2011]6號)制定。
2.2 本規(guī)范適用于教育部、國家質(zhì)檢總局聯(lián)合命名的國家級中小學(xué)質(zhì)量教育社會實踐基地。包括:消費類產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè);知名品牌示范區(qū)內(nèi)的企業(yè);國家級和省級科研院所和檢測機構(gòu)、實驗室;旅游和金融等現(xiàn)代服務(wù)企業(yè)等。
2.3 高危險、高污染、高能耗、高排放等不適宜中小學(xué)生參觀學(xué)習(xí)的企業(yè)不建設(shè)質(zhì)量教育基地。
3.申報與評審
3.1 申報時間從每年7月1日起至8月10日止。
3.2 申報材料。
(1)《全國中小學(xué)質(zhì)量教育社會實踐基地申請表》;
(2)質(zhì)量教育基地建設(shè)情況;
(3)質(zhì)量教育活動開展情況;
(4)適合不同或特定年級學(xué)生的活動實施方案;
(5)接待手冊;
(6)申報單位全貌、生產(chǎn)線(或檢驗檢測設(shè)備)及開展質(zhì)量教育活動照片共6張。
各省教育行政、質(zhì)檢部門將推薦的國家級質(zhì)量教育基地的申報材料紙質(zhì)和電子版(刻錄成光盤),紙質(zhì)材料一式兩份分別報國家質(zhì)檢總局質(zhì)量司和教育部基礎(chǔ)教育一司。
3.3 評審。
3.3.1 省級質(zhì)檢、教育行政部門按照“好中選優(yōu),優(yōu)中選強”的原則,從本地區(qū)省級質(zhì)量教育基地中,確定申報國家級質(zhì)量教育基地的推薦名單。
3.3.2 教育部與國家質(zhì)檢總局組成聯(lián)合專家組,對各省級教育行政部門、質(zhì)檢部門推薦的質(zhì)量教育基地進行文件審查。
3.3.3 文件審查包括:申報材料齊全性、申報范圍符合性、申報條件符合性等。
3.3.4 教育部和國家質(zhì)檢總局可安排專家組或委托省級教育、質(zhì)檢部門聯(lián)合對通過文件審查的部分單位進行現(xiàn)場評審。
3.3.5 現(xiàn)場評審包括:申報單位基本條件、承擔質(zhì)量教育基地適宜性、質(zhì)量教學(xué)內(nèi)容、質(zhì)量教學(xué)方式、動手操作體驗、講解人員、參觀路線、接待能力、安全措施等。
3.3.6 專家組依據(jù)評審結(jié)果,形成評價報告,提出初選名單,經(jīng)教育部、質(zhì)檢總局兩部門審查批準后,確定并正式入選名單。
4.建設(shè)與管理
4.1 基本要求
能夠根據(jù)質(zhì)量教育社會實踐活動要求,對工作環(huán)境、參觀路線、教學(xué)場地、學(xué)習(xí)內(nèi)容、人員師資等進行合理安排。在不影響正常生產(chǎn)和檢驗檢測工作的前提下開辟參觀走廊,明示質(zhì)量教育標志,提供相對封閉的培訓(xùn)、教學(xué)場所;能夠滿足教育部門設(shè)計教學(xué)活動方案要求,并培訓(xùn)專業(yè)講解人員。有明確的機構(gòu)及人員負責(zé)中小學(xué)質(zhì)量教育工作,并給予適當?shù)慕?jīng)費支持。
4.2 教育內(nèi)容
結(jié)合生產(chǎn)和檢測工作特點,針對小學(xué)、初中、高中各學(xué)習(xí)階段,或針對某一知識點以及學(xué)生的認知能力,設(shè)計相應(yīng)的教育內(nèi)容。
教育內(nèi)容包含三個方面:
(1)質(zhì)量基礎(chǔ)教育,涉及質(zhì)量基本知識和質(zhì)量安全相關(guān)知識,如對質(zhì)量的含義、質(zhì)量和質(zhì)量安全的相關(guān)標志、標識等。
(2)生產(chǎn)(檢測)流程控制及質(zhì)量管理知識,包括生產(chǎn)(檢測)流程設(shè)計與控制、質(zhì)量管理關(guān)鍵環(huán)節(jié)的展現(xiàn)與介紹。
(3)與生產(chǎn)或檢測工作相結(jié)合的互動性體驗。
以上三個方面為質(zhì)量教育的主要內(nèi)容,申報單位應(yīng)根據(jù)不同對象(小學(xué)、初中、高中)的實際特點設(shè)計教學(xué)方案,擬定從“知道”到“了解—理解—掌握—運用”等不同層次的培養(yǎng)目標。
4.3 接待條件。
4.3.1 講解人員要求。
(1)應(yīng)配備一定數(shù)量的講解人員。
(2)應(yīng)保證所有講解人員具備必需的專業(yè)技術(shù)知識,掌握生產(chǎn)操作規(guī)范,講解人員應(yīng)具備相應(yīng)的講解技巧,應(yīng)對中小學(xué)教育情況有基本的了解。
4.3.2 設(shè)施要求。
(1)有適合中小學(xué)生參觀學(xué)習(xí)的有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量知識及相關(guān)法律法規(guī)、國內(nèi)外質(zhì)量管理讀物等。
(2)本單位有關(guān)的資料、實物、案例等。
(3)應(yīng)能具備可供中小學(xué)生操作、體驗的檢測儀器設(shè)備或能夠動手制作的相關(guān)產(chǎn)品。
4.3.3 環(huán)境條件。
(1)參觀場地應(yīng)該滿足安全、環(huán)保、通暢的基本要求。
(2)應(yīng)具有明確的參觀區(qū)域標識,必要時制定專門程序或參觀路線。
4.3.4 接待要求。
(1)應(yīng)明確公示接待時間。分期、分批接受中小學(xué)生開展質(zhì)量教育實踐活動。
(2)全年接待天數(shù)不少于36天。每次可接待60-100名以上的學(xué)生。
4.4 安全措施。
4.4.1 應(yīng)強化安全管理。建立保障安全的組織管理機制和保護措施,有應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案。
4.4.2 現(xiàn)場活動中的講解人員和企業(yè)負責(zé)安全的人員應(yīng)認真履行安全職責(zé),做好參觀區(qū)域的現(xiàn)場管理,保證學(xué)生安全。
4.5 監(jiān)督管理。
教育部、國家質(zhì)檢總局將對質(zhì)量教育基地進行定期或不定期考核、檢查,對出現(xiàn)以下情況的質(zhì)量教育基地的實行退出機制,撤消其命名。
(1)開展質(zhì)量教育活動明顯偏離方案目標的;
(2)發(fā)生重大安全事故的;
(3)管理不善,不能及時報告發(fā)展動態(tài)的;
(4)未按要求推進質(zhì)量教育活動或成效不明顯的;
(5)其他違反國家法律法規(guī),受到有關(guān)部門處罰的。
4.6 工作交流與信息報送
4.6.1 應(yīng)充分利用新聞媒體,特別是互聯(lián)網(wǎng)廣泛宣傳質(zhì)量教育活動成果,加強質(zhì)量教育經(jīng)驗交流,及時反映質(zhì)量教育工作中存在的問題和困難。
關(guān)鍵詞:新疆;水利水電;工程施工;質(zhì)量管理
中圖分類號: TV 文獻標識碼: A
引言
經(jīng)過十幾年的實踐,新疆水利水電建設(shè)領(lǐng)域已經(jīng)積累了許多豐富的經(jīng)驗,在引進我國先進的管理方法和經(jīng)驗的同時,在相關(guān)專題的研究方面也取得了可喜的成果。但是,隨著水利水電建設(shè)項目規(guī)模的日益擴大,其建設(shè)條件也日趨復(fù)雜,還需對水利水電建設(shè)項目管理專業(yè)領(lǐng)域的有關(guān)問題進行深入而廣泛的研究。
1.水利水電工程特點及施工質(zhì)量管理的意義
1.1 水利水電工程特點
水利水電工程不同于一般的土木建筑工程,它具有自身一些特點,具體主要體現(xiàn)在以下幾點:水利水電工程要更加重視施工安全,因為在施工過程中,會涉及高空作業(yè)、水下作業(yè)、隧洞開挖以及石方爆破等各種復(fù)雜作業(yè)環(huán)境,為了保證施工順利正常進行,提高施工質(zhì)量標準,節(jié)約成本,必須要重視并加大施工質(zhì)量管理力度;水利水電工程一般離建筑材料供給基地較遠,從而導(dǎo)致采購運輸路徑較遠,成本較高;水利水電工程受季節(jié)性洪水影響較大、環(huán)境干擾嚴重、施工強度高、工程量大、技術(shù)工種多;水利水電施工受地質(zhì)、水文、氣象、地形等自然條件影響較大。
1.2 水利水電工程施工質(zhì)量管理的重要意義
水利水電工程施工質(zhì)量好壞及管理水平的高低會直接影響到我國人民的生命財產(chǎn)安全和國家的長遠健康發(fā)展。水利水電企業(yè)的經(jīng)營效益和企業(yè)信譽都與水利水電工程施工質(zhì)量密切相關(guān),良好的水利水電工程施工質(zhì)量管理水平是水利水電企業(yè)信譽和效益的重要保障。隨著建筑結(jié)構(gòu)及施工工藝的日趨復(fù)雜,加之部分新設(shè)備與新技術(shù)的引進,高水平的水利水電工程施工質(zhì)量管理是工程建設(shè)有序順利進行的重要保證。
2.施工前期的質(zhì)量管理
在質(zhì)量管理的前期階段,主要有以下幾項工作:
2.1進行項目質(zhì)量策劃
質(zhì)量策劃常采用的方法有工藝流程圖法和系統(tǒng)原因結(jié)果圖法等。工程開工后,施工單位根據(jù)質(zhì)量管理控制體系和項目的質(zhì)量目標體系,要對全體員工進行工程質(zhì)量安全意識教育。主要包括以下幾個方面:一是進入工地現(xiàn)場后 ,提高全體員工綜合素質(zhì),認真組織參加施工的全體人員學(xué)習(xí)合同文件、技術(shù)規(guī)范 , 依據(jù)有關(guān)文件精神,結(jié)合本工程的實際,制定詳細的質(zhì)量保證管理體系工作計劃,確保質(zhì)量管理工作的順利進行。二是各個單項工程開工前,要對參加施工的全體人員進行工程施工應(yīng)知應(yīng)會教育,并嚴格考核,嚴格按設(shè)計與《技術(shù)規(guī)范》操作。通過教育與考核,使全體施工人員持證上崗、掛牌作業(yè)。三是各個單項工程開工前, 要組織人員對原材料、機械設(shè)備、施工工藝、檢測方法和可能遇到的質(zhì)量問題及預(yù)防措施進行充分準備,同時認真檢查,確定完善后,再開始施工。
2.2建立項目質(zhì)量管理責(zé)任制
開工之初,要明確全體施工人員的質(zhì)量責(zé)任、崗位職責(zé)。項目經(jīng)理是工程項目質(zhì)量的全權(quán)負責(zé)人,必須親自抓質(zhì)量工作。其具體職責(zé)是:負責(zé)編制項目質(zhì)量計劃并組織實施;按質(zhì)量計劃規(guī)定 , 督促、檢查項目質(zhì)量計劃執(zhí)行情況 , 特別是主要質(zhì)量控制點的驗證、檢查和評審活動;對發(fā)現(xiàn)的重大管理或技術(shù)方面的質(zhì)量問題,組織研究解決辦法,向項目經(jīng)理報告;編制項目質(zhì)量報告,報上級質(zhì)檢部門和項目經(jīng)理。各作業(yè)隊、專業(yè)負責(zé)人、各科室、各專業(yè)人員必須完成自己應(yīng)負的質(zhì)量責(zé)任。
2.3制定項目質(zhì)量計劃
項目的質(zhì)量計劃是對項目的總體考慮,要針對具體項目的要求,以及應(yīng)重點控制的環(huán)節(jié),編制項目實施、采購等環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制方案。質(zhì)量管理計劃要簡明扼要、便于操作。
2.4建立質(zhì)量評審制度
建立質(zhì)量成果評審制度是保證和提高質(zhì)量管理水平的重要手段。通過評審,吸取更多專家的經(jīng)驗和智慧,從而發(fā)現(xiàn)問題,優(yōu)化質(zhì)量管理中的每一環(huán)節(jié)。項目施工前期質(zhì)量管理工作完成以后,項目經(jīng)理先組織本項目人員對項目質(zhì)量管理體系、制度以及所取得的質(zhì)量管理成果進行內(nèi)部評審,在內(nèi)部進行優(yōu)化調(diào)整,然后再邀請有關(guān)專家對質(zhì)量管理成果進行評審和完善,以提高質(zhì)量管理水平。
3.施工過程的質(zhì)量控制
施工是形成工程項目實體的過程,也是決定最終產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵階段,要提高工程項目的質(zhì)量,就必須狠抓施工階段的質(zhì)量控制。水利水電工程項目施工是一個極其復(fù)雜的過程,影響質(zhì)量的因素很多,使用材料的微小差異、操作的微小變化、環(huán)境的微小波動、機械設(shè)備的正常磨損,都會產(chǎn)生質(zhì)量問題,造成質(zhì)量事故。
3.1關(guān)于人的控制
人的控制是質(zhì)量控制五大環(huán)節(jié)中最重要的一環(huán),也是最難的一環(huán)。不管是項目經(jīng)理還是直接操作的工人,他們的行為和意識都不同程度地影響著項目的進展和質(zhì)量。
3.1.1強化施工人員的質(zhì)量意識。人的質(zhì)量意識的強弱,與宣傳的力度有很大的關(guān)系。對于質(zhì)量意識的灌輸,要分層次逐級強化,要化繁為簡,將復(fù)雜的理論知識深入淺出地傳達下去。
3.1.2要想激發(fā)工人的積極性,使施工者保持心態(tài)平衡,輕松愉快地實現(xiàn)質(zhì)量控制目標,必須做到以下幾點:一是尊重、信任、培育、激勵員工。二是把握文化導(dǎo)向。以共同的價值取向為引導(dǎo)的思維方式和行為習(xí)慣的優(yōu)化,能消除相互間的各種沖突,達到人心的凝聚。用培訓(xùn)、錘煉、競爭等方式造就人才,提高質(zhì)量控制的能力。三是進行機制調(diào)節(jié)。要在整個項目部創(chuàng)造公開、公平、公正的環(huán)境,建立一套測評體系,準確衡量每個人的業(yè)績。要讓職工參與管理和監(jiān)督,最大限度地減少內(nèi)耗和人為阻力。四是令職工滿意。只有職工滿意才能創(chuàng)造出讓業(yè)主滿意的工程。職工滿意包含以下基本要素 : 心態(tài)、知識技能增長速度、收入多少以及在組織中的地位。要通過統(tǒng)計的辦法,公正地評價每位職工的實際能力與貢獻,合理地確定職工的收益水平,使職工以向上的心態(tài)投入施工之中。
五是把職工個人進步與事業(yè)的發(fā)展壯大統(tǒng)一起來。事業(yè)單位要為全體職工開辟發(fā)展通道,使管理人員、工程技術(shù)人員或技術(shù)工人都能看到自己光明的發(fā)展前途, 讓企業(yè)的發(fā)展與職工的前途息息相關(guān)。
3.2現(xiàn)場試驗施工質(zhì)量管理
工地試驗室在工程質(zhì)量管理中是非常重要的一個環(huán)節(jié),是施工單位自檢的一個重要部分,試驗室一定要按標準建設(shè),試驗儀器一定要裝備齊全,試驗人員的素質(zhì)一定要高,要有強烈的工作責(zé)任心和實事求的認真精神。施工產(chǎn)品符不符合要求,要由試驗室拿出第一手材料,一切應(yīng)以數(shù)據(jù)說話,不合格的資料千萬不能擅自修改后往上報,千萬不能存在僥幸心理,寧愿自己返工處理,比監(jiān)理抽查出不合格再返工要好,這樣,才能真正確保質(zhì)量。工程施工質(zhì)量管理的實踐證明,只有合格的施工人員和試驗人員,才能生產(chǎn)出合格產(chǎn)品。在試驗室的各項試驗中,最大密度標準試驗和混凝土配合比試驗處在比較重要的位置,這些試驗都應(yīng)在項目開工前做好,其試驗結(jié)果將指導(dǎo)施工,是影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素。
4.結(jié)語
質(zhì)量是水利水電工程的生命線,是項目管理水平的重要標志。在施工過程的質(zhì)量管理工作中,落實項目經(jīng)理責(zé)任制,采取措施提升職工在質(zhì)量控制上的自覺性和積極性,積極開發(fā)新的質(zhì)量控制手段和方法,將會使工程質(zhì)量管理水平登上一個新臺階。
參考文獻:
[1]徐小平.簡述水利工程施工中的質(zhì)量管理[J].民營科技,2010,04.
[2]曹紅星.論水利水電工程施工質(zhì)量管理[J].科技資訊,2008,11
關(guān)鍵詞:民航機場;建設(shè)工程;質(zhì)量管理;措施
【分類號】V351
1引言
民航機場工程質(zhì)量管理是機場建設(shè)項目的核心,是決定民航機場工程建設(shè)成敗的關(guān)鍵。機場工程施工,應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件,結(jié)合當?shù)貧夂颉⑺?、地質(zhì)和機具設(shè)備等,采用相應(yīng)的技術(shù)措施,確保工程質(zhì)量和施工安全。工程施工中應(yīng)積極推廣使用成熟的并經(jīng)主管部門批準的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備。機場工程施工,應(yīng)符合國家現(xiàn)行的有關(guān)標準、規(guī)范的規(guī)定。有關(guān)各部門和人員應(yīng)精心工作,對決定和影響工程質(zhì)量因素嚴加控制,同時通過提高工作質(zhì)量來保證工程實體質(zhì)量。
2 民航機場建設(shè)中工程質(zhì)量控制措施
工程開工前應(yīng)工程的施工組織設(shè)計相互配合、熟悉設(shè)計文件、并由建設(shè)單位組織進行設(shè)計技術(shù)交底,結(jié)合現(xiàn)場情況,根據(jù)工期及施工工藝等條件編制工程施工組織設(shè)計。對施工方案、保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施、施工安全措施等,應(yīng)進行深入細致地研究,做到有計劃有步驟地完成施工。施工組織設(shè)計應(yīng)報建設(shè)單位和監(jiān)理工程師批準。
2.1建立健全的質(zhì)量控制體系
在民用機場建設(shè)的過程中,確立一套健全的施工質(zhì)量控制體系是至關(guān)重要的,這需要建設(shè)指揮部來完成,用健全的體系對每一個施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量都進行嚴格的控制,落實在每一個實處。為了體系能夠更加有效地運轉(zhuǎn),可以成立一個由建設(shè)指揮部、施工小組、監(jiān)理小組和設(shè)計單位構(gòu)成的工程施工質(zhì)量控制小組,這個小組主要工作是以施工工藝的規(guī)范性為控制目標,定期舉行專業(yè)性的技術(shù)研討會,會上討論在控制工程施工過程中出現(xiàn)的各種問題,采取及時有效的措施加以完善和解決。同時,要對質(zhì)量控制的工作人員進行培訓(xùn),使其專業(yè)化較強、技術(shù)過硬、管理水平夠高,并要經(jīng)過考核之后持證上崗。這個工程施工質(zhì)量控制小組的優(yōu)勢在于它有很廣泛的群眾性、實用性,能夠有效的將各個環(huán)節(jié)的工作人員的工作積極性和工作智慧調(diào)動和發(fā)揮出來,匯集各方力量保證工程質(zhì)量。同時,還能夠提高機場建設(shè)工程施工質(zhì)量控制措施的實施效率,增強施工質(zhì)量管理的力度和深度,將機場建設(shè)的眾多重要環(huán)節(jié)的施工工藝進行規(guī)范性的調(diào)整和改良,使機場施工手段更加完善。
2.2優(yōu)化施工組織計劃并使施工程序規(guī)范化
一個建設(shè)工程的施工組織計劃是工程的指揮棒,施工組織計劃是否科學(xué)合理,對于工程質(zhì)量的好壞有直接的影響,因此,在施工之前制定出合理并行之有效的施工計劃是確保工程質(zhì)量的關(guān)鍵步驟。尤其是特殊性和專業(yè)性極強的機場建設(shè)工程,更應(yīng)該以科學(xué)的施工計劃進行施工“督導(dǎo)”,從而以施工計劃為基礎(chǔ)規(guī)范施工程序。
在機場建設(shè)工程的施工中,由于參加建設(shè)的單位非常眾多,其施工技術(shù)水平也良莠不齊,而施工方案也是各有自己的特色,很難達到統(tǒng)一。為了保證工程施工具有相對穩(wěn)定的性質(zhì),并且有一定的均衡性,以實現(xiàn)預(yù)期的建設(shè)目標,就應(yīng)該嚴格遵守“優(yōu)化施工計劃、規(guī)范施工程序”的施工準則。要做到這一點,要求建設(shè)指揮部對工程的特點、關(guān)鍵技術(shù)、施工條件等資料進行嚴謹?shù)?、科學(xué)的、全面的分析,明確施工質(zhì)量的目標、制定科學(xué)合理的施工組織計劃、加強質(zhì)量跟蹤等,并要求能夠在施工方法和施工質(zhì)量要求上進行嚴格把關(guān),以質(zhì)量第一為施工總方針。
2.3提高施工單位職能水平
保證機場建設(shè)工程質(zhì)量應(yīng)該提升施工單位的總承包能力,這也是深化我國民航機場工程項目管理改革的表現(xiàn)方式,是保證工程質(zhì)量的有效手段和必然要求,也是保證企業(yè)投資效益和規(guī)范建筑市場秩序的關(guān)鍵措施。但是,從目前的情況來看,實施機場建設(shè)工程的總承包模式是有很多的困難的,盡管如此,也有一些機場工程項目大膽實施了總承包模式,并取得了一定的效果和收益。機場建設(shè)工程所包含的內(nèi)容十分復(fù)雜,施工種類繁多、專業(yè)性極強、分布面積特別廣等都為工程實施總承包模式帶來了困難。為了克服這些困難,有的機場建設(shè)指揮部采取了由施工單位進行總工程的質(zhì)量監(jiān)管工作,而取締了由建設(shè)單位和施工單位共同進行管理的舊模式。這種模式具體來講就是將幾個工程的質(zhì)量、安全和進度等方面承包給一個單位,這個單位就是我們所說的總承包單位,然后再由總承包單位來進行單位工程、施工隊伍、分部工程施工單位等的選擇工作,同時還要代替建設(shè)單位來做好工程各個方面的控制工作,主要包括:對工人的控制、對進度的控制、對施工安全的控制以及工程資金的控制等。這樣一來就將建設(shè)單位的多種壓力進行了緩解,達到了專人專項專管的目標,也就使機場建設(shè)工程的施工質(zhì)量有了一定的保障。
2.4重視工地試驗室
工地試驗室在工程質(zhì)量管理中是非常重要的一個環(huán)節(jié),是施工自檢的一個重要部門。試驗室一定要按標準建設(shè);試驗儀器一定要裝備齊全。試驗人員的素質(zhì)一定要高,要有強烈的工作責(zé)任心和實事求是的認真精神。施工產(chǎn)品符不符合要求,要由試驗室拿出第一手材料,一切應(yīng)以數(shù)據(jù)說話。工程施工質(zhì)量管理的實踐證明,只有合格的施工員和試驗人員,才能生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品。
3 監(jiān)理單位如何在項目施工中控制工程質(zhì)量
監(jiān)理方進入工程施工階段的監(jiān)理,主要工作內(nèi)容為“三控、三管、一協(xié)調(diào)”,三控內(nèi)容包括:質(zhì)量控制、進度控制、投資控制,其中的質(zhì)量控制尤為重要。首先審查施工現(xiàn)場質(zhì)量管理是否有相應(yīng)的技術(shù)標準,健全的施工質(zhì)量管理體系,施工質(zhì)量檢驗制度和綜合施工質(zhì)量水平評定考核制度,并督促檢查施工單位落實到位。仔細審查施工組織設(shè)計和施工方案,檢查和審查工程材料、設(shè)備的質(zhì)量,杜絕質(zhì)量事故的隱患。
3.1 對工程所需的原材料、半成品的質(zhì)量進行檢查和控制
施工單位在人員配備、組織管理、檢測程序、方法、手段等各個環(huán)節(jié)上加強管理,明確對材料的質(zhì)量要求和技術(shù)標準,可在招標時對部分主材進行品牌、廠家限定。針對鋼筋、水泥等材料多源頭、多渠道,對進場的每批鋼筋、水泥做到“雙控”(既要有質(zhì)保書、合格證,還要有材料復(fù)試報告),未經(jīng)檢驗的材料不允許用于工程,質(zhì)量達不到要求的材料,及時請退出場。
3.2 加強質(zhì)量意識,實行“三檢”
制在工程施工前,監(jiān)理方召開由施工單位技術(shù)負責(zé)人、質(zhì)檢員及有關(guān)各工程隊組長質(zhì)量會議,加強質(zhì)量管理意識,明確在施工過程中,每道工序必須執(zhí)行“三檢”制,且有公司質(zhì)監(jiān)部門專職質(zhì)檢員簽字驗收。然后經(jīng)監(jiān)理人員驗收、簽字認定,方可進行下道工序的施工。如果施工單位沒有進行“三檢”或?qū)B氋|(zhì)檢員簽字,監(jiān)理人員拒絕驗收。
3.3 嚴格把好隱蔽工程的簽字驗收關(guān),發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患及時向施工單位提出整改
在進行隱蔽工程驗收時,首先要求施工單位自檢合格,再由公司專職質(zhì)檢員核定等級并簽字,并填寫好驗收表單遞交監(jiān)理。然后由監(jiān)理工程師組織施工單位項目專業(yè)質(zhì)量(技術(shù))負責(zé)人等進行驗收?,F(xiàn)場檢查復(fù)核原材料保證資料是否齊全,合格證、試驗報告是否齊全,各層標高、軸結(jié)也要層層檢查,嚴格驗收。
4 結(jié) 語
機場建設(shè)工程具有一定的專業(yè)性和特殊性,普通工程的質(zhì)量控制措施對于機場建設(shè)來說并不能夠完全滿足其需求。因此,要求機場建設(shè)施工人員要在結(jié)合機場建設(shè)工程的特殊性的基礎(chǔ)上嚴把施工質(zhì)量關(guān),用新型的、科學(xué)的質(zhì)量控制手段來保證工程的質(zhì)量。
總之,在民航機場工程的實施過程中,工程質(zhì)量是核心成分,但是這不是哪一個人的職責(zé),哪一個部門的任務(wù),而需要多方面,多部門的配合積極努力,加上適當?shù)谋O(jiān)管力度,才能共同完成真正的優(yōu)質(zhì)工程。
參考文獻
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【關(guān)鍵詞】:路橋工程施工管理 技術(shù)要點 創(chuàng)新
0. 前言
近年來,隨著對路橋施工管理不斷地加強,施工的安全、質(zhì)量和進度控制等管理工作逐漸被人們重視起來。一個路橋工程項目從立項、規(guī)劃、設(shè)計、審核到施工, 直至竣工驗收,資料歸檔管理, 整個流程環(huán)環(huán)相扣, 任何環(huán)節(jié)都不能有絲毫閃失, 否則其所引起的損失是難以估量。所以工程施工管理是整個施工過程的重中之重。
1.路橋工程施工管理特點分析
1.1 路橋工程施工項目點多線長,工序較多,施工工藝也較為復(fù)雜,現(xiàn)場需要投人大量的人員、機械設(shè)備,各類施工工種班組多且工作面交叉作業(yè),管理難度大,這要求現(xiàn)場施工管理人員必須做好各項準備。這就要求管理人員從以下角度開展工作:首先,針對具體的施工合同要求,盡最大限度去優(yōu)化每一道工序,每一分項工程。同時考慮自身的資源(施工隊伍、材料供應(yīng)、資金、設(shè)備等)及氣候等自然條件,認真、合理地做好施工組織管理,確保每一項工程都納入受控范圍之中。
1.2 施工材料管理復(fù)雜:對于路橋施工而言,有其固有的特點,主要的一面,就是其所需的材料種類較多,且需要量大,如水泥、鋼筋及各類預(yù)制品等,并且經(jīng)常有許多新材料、新規(guī)范應(yīng)用的問題,同時路橋工程的材料供應(yīng)也是一個不容忽視的問題。首先,必須針對設(shè)計方確定所需材料的型號、規(guī)格,在拿到圖紙后組織做好工料分析,精心測算所需各類材料的數(shù)量及進貨時間管理,確保現(xiàn)場材料供應(yīng)。其次,結(jié)合現(xiàn)場實際情況及進度情況,合理安排材料使用,對原材料進場、檢驗、加工使用向業(yè)主、監(jiān)理單位報檢,進行抽樣檢驗,將不合格的材料清退出場;并根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放,并作好標識。
1.3技術(shù)儲備管理尤為關(guān)鍵:包括技術(shù)人員管理,技術(shù)工長及工人,新技術(shù)及新工藝的培訓(xùn),施工規(guī)范,技術(shù)交底等工作的管理。熟悉具體的施工現(xiàn)場、施工工藝,才能確保施工過程的每一工序步驟盡在管理人員心中,只有做到心中有數(shù),才能對各方面突況準備好處理方案,以按時保質(zhì)地完成每道工序。通過有計劃、有目的的培訓(xùn)和技術(shù)交底工作管理,可以使施工技術(shù)工人、熟悉新的施工工藝、新的材料特性,共同提高技術(shù)操作、施工水平,進而保證施工質(zhì)量。其次,要從技術(shù)角度出發(fā),施工質(zhì)量問題是否達到相關(guān)的設(shè)計和有關(guān)規(guī)范標準要求,僅僅從施工過程中的每一道工序做出嚴格的管理是不夠的,必須建立完善的質(zhì)量保證體系、確定科學(xué)的質(zhì)檢手段,定期進行質(zhì)量檢查,及時發(fā)現(xiàn)每一工序、每一施工工藝是否達到相應(yīng)的質(zhì)量驗收標準,從而確保工程質(zhì)量。
2.加強路橋工程施工管理方法探討
2.1強化管理機制運行
2.1.1 強化施工質(zhì)量管理
質(zhì)量是項目的生命。在施工中,注重深化全面質(zhì)量管理,提高全員質(zhì)量意識,以預(yù)防為主,對質(zhì)量實行超前控制,在組織形式和職能上建立健全以項目經(jīng)理為首的項目質(zhì)量保證體系,并按照不同專業(yè)性質(zhì)和管理職能,建立質(zhì)量保證體系,明確每個部門層次和個人的質(zhì)量責(zé)任。同時根據(jù)工程的不同部位以及施工條件和要求。分別采取不同措施、進行質(zhì)量控制、監(jiān)督、檢查及驗收,保證每一分項工程及每個關(guān)鍵工序控制點的質(zhì)量。
2.1.2 強化成本管理
經(jīng)理部實行目標成本控制。依靠推行科學(xué)的管理方法來實現(xiàn)成本目標,采取“責(zé)任成本”和“標成本”的管理辦法。教育全體職工樹立成本意識,關(guān)心、控制成本,變單一控制為多方控制;全過程控制代替階段控制,提高了經(jīng)濟效益。具體步驟:①材料采購價格控制,材料采購如是材料供應(yīng)商供貨的,要嚴格實行網(wǎng)絡(luò)公開招標方式進行,以接近于市場價格最低值擬為采購中標單價。并附上正規(guī)廠商材料出廠合格證及相關(guān)性能試驗。②以預(yù)防為基礎(chǔ),對各隊擔負的工程項目費用進行預(yù)測分解,測出每項工程應(yīng)達到的目標值編制成本計劃,落實到每一個項目,實現(xiàn)超前控;③采取責(zé)任成本管理辦法,建立成本保證體系及機構(gòu)控制圖;④控制材料消耗,根據(jù)工程進度的現(xiàn)場要求,重點控制鋼材、水泥;其余小五金及易耗品應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場確定損耗率進行估算,實現(xiàn)定額與限額管理相結(jié)合,精打細算,使材料費明顯下降。
2.1.3強化安全管理
施工中,經(jīng)理部應(yīng)處處把安全生產(chǎn)放在第一位,加強施工人員安全教育,根據(jù)安全管理制度和分工,經(jīng)理部層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。劃分安全責(zé)任區(qū),堅持上崗前安全教育,施工中嚴格執(zhí)行勞動紀律和安全操作規(guī)程。施工后總結(jié)安全生產(chǎn)情況,同時堅持定期安全檢查制度,安全教育培訓(xùn),加強防范,保證高空、水上作業(yè)安全。
2.2 充分發(fā)揮工地試驗室對工程質(zhì)量的控制功能。工地試驗室是開展全面質(zhì)量管理的基礎(chǔ)部門,是質(zhì)量保證體系中的重要一環(huán)。路橋建設(shè)工程施工,應(yīng)按規(guī)范要求配備試驗所需的儀器設(shè)備和相關(guān)的試驗人員。建立試驗報告反饋制度,最大限度地實現(xiàn)過程控制。試驗人員必須服務(wù)到現(xiàn)場,用檢測數(shù)據(jù)監(jiān)控施工。
2.3建立和完善項目任務(wù)與綜合能力的動態(tài)平衡系統(tǒng)。項目管理部門從工程開始,便在總體上做好該項目的需求預(yù)測,繪制網(wǎng)絡(luò)施工組織計劃圖找出關(guān)鍵線路,并納入總體運籌網(wǎng)絡(luò)。事先預(yù)測分析各項生產(chǎn)要素的結(jié)構(gòu)及時間要求。分別繪出曲線進行優(yōu)化。通過有效管理,合理利用各項目的施工高峰與低谷的時間差,形成較為均衡的總需求曲線。從而對人、財、物等方面管理采取針對性措施以保證總體上的動態(tài)平衡和各項目之間的緊密銜接。在生產(chǎn)要素需求高峰落差起伏時,通過科學(xué)調(diào)度,動態(tài)優(yōu)化配制有限的人、財、物等資源,使整體優(yōu)勢迅速聚集并發(fā)揮作用。對保證工期、降低成本、提高整體綜合效益起到重要作用。
2.4 加強科技管理,推動技術(shù)進步。充分發(fā)揮科技人員的作用,堅持面向施工生產(chǎn)、科學(xué)決策,有效地組織好科技項目的實施,使科學(xué)技術(shù)盡快應(yīng)用于生產(chǎn),解決施工難題,完成向生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)化。在施工技術(shù)中實行“科技人員負責(zé)制”,充分發(fā)揮高級技術(shù)人員的作用,有組織分層次地開展技術(shù)攻關(guān)。充分挖掘廣大科技人員和技術(shù)工人的智慧,把他們的精力引到解決生產(chǎn)難題,促進生產(chǎn)的發(fā)展。對解決了重大技術(shù)難題的技術(shù)人員及時給予獎勵,并加強對技術(shù)人員的跟蹤考核, 對技術(shù)人員以工作實績作為評定職稱和晉升的標準, 由此可在科技隊伍和技術(shù)人員中形成了務(wù)實求足,真抓實干的良好風(fēng)氣。
3.路橋施工管理的創(chuàng)新點
3.1 機械和設(shè)備管理的創(chuàng)新:對于機械和設(shè)備的管理,必須走出以往的管理方式,采用更適合路橋施工管理的方式方法,創(chuàng)新點主要表現(xiàn)在以下幾個方面:①建立健全機械以及設(shè)備的使用保養(yǎng)制度。針對投入機械設(shè)備較多的情況,應(yīng)該合理調(diào)度內(nèi)部機械,充分挖掘其潛力,提高設(shè)備利用率,同時加大維修、保養(yǎng)力度,做到設(shè)備隨壞隨修,絕不帶病作業(yè),并且根據(jù)工程實際的進展情況,利用工程間隙時間對設(shè)備實行有計劃的保修,實行旬保制度,有問題及時解決,確保設(shè)備在工作過程中的正常運作。②做好機械的使用檔案記錄。根據(jù)施工組織,認真做好機械的使用計劃,做到有的放矢,減少無用功現(xiàn)象。
3.2 人員管理的創(chuàng)新:在人員管理方面的創(chuàng)新主要是通過建立完善而靈活的福利制度來完善的。福利是企業(yè)在工資以外以貨幣或非貨幣形式間接或直接支付給職工的物資補償和待遇。良好的福利待遇會使職工增強對企業(yè)的滿意感和忠誠度,從而降低職工的離職率,為企業(yè)節(jié)約大量的因離職而帶來的高成本。對于路橋施工這樣的企業(yè),是以長期在野外作業(yè)的一個個項目組為單位的,這樣的行業(yè)特點要求整個項目組的凝聚力特別強。全面完善而又靈活的福利制度,使職工因受到體貼和照顧而體會到大家庭的溫暖和企業(yè)對職工的愛護,使職工產(chǎn)生強烈的歸屬感,從而增強職工對企業(yè)的忠誠心、責(zé)任心和義務(wù)感。
4.結(jié)束語
路橋施工的管理是一項復(fù)雜且細致的工作,要搞好現(xiàn)場的管理是不容易的,因為每項工程有它特殊的情況,如地質(zhì)情況、施工難度、資金情況、政策處理、運輸條件、天氣因素等,所以僅從以上部分人手還不夠,必須一步一個腳印,認真仔細踏實做好每一件事,克服僥幸心理,同時根據(jù)現(xiàn)場情況或者工程進度及時進行動態(tài)調(diào)整,從各方面做好準備工作及相應(yīng)措施,同心協(xié)力,團結(jié)協(xié)作,才能按時保質(zhì)保量地完成施工生產(chǎn)任務(wù)。
參考文獻:
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關(guān)鍵詞:220kV江南線解口入雁山站;送電線路工程;工程質(zhì)量控制
中圖分類號:TM754 文獻標識碼:A 文章編號:1009-2374(2012)12-0126-03
一、工程概述
220kV江南線解口入雁山站送電線路工程,從220kV江南線N39號桿解口點起至220kV雁山變電站止,全長8.302千米,全線雙回路架設(shè),共使用自立式鐵塔19基?;A(chǔ)形式有3種:斜柱板式現(xiàn)澆基礎(chǔ)、掏挖式現(xiàn)澆基礎(chǔ)、重力式階梯基礎(chǔ)。19基鐵塔中直線塔11基,耐張塔8基,導(dǎo)線采用2×LGJX240/40型鋼芯稀土鋁絞線,地線采用LXXGJ-50型稀土多元合金鍍層鋼絞線。
沿線交通條件尚可,但人力運輸較為困難。地形以丘陵和山地為主,山地、丘陵以種植松、桉樹為主,部分丘陵種植荔枝、龍眼果樹,平地種植水稻。
二、加強質(zhì)量預(yù)控和過程控制,提高施工質(zhì)量水平
在220kV江南線解口入雁山站工程開工前,項目部應(yīng)根據(jù)公司《質(zhì)量手冊》、《公司質(zhì)量職責(zé)和權(quán)限控制程序》等有關(guān)程序文件和設(shè)計圖紙、驗收規(guī)范的要求,制定了質(zhì)量管理和施工技術(shù)措施文件。這些文件資料先后編寫并經(jīng)項目總工審批后,進行了批量復(fù)印。項目部及時按受控文件登記并發(fā)放到有關(guān)人員,并在施工中嚴格執(zhí)行。
在基礎(chǔ)澆制、鐵塔組立、架線施工前,對施工人員進行了培訓(xùn)和技術(shù)交底,項目總工、技術(shù)負責(zé)人、質(zhì)量工程師等先后就施工注意事項、施工技術(shù)措施、質(zhì)量要求等作重點講評,反復(fù)強調(diào)了施工中的薄弱環(huán)節(jié),組織施工人員學(xué)習(xí)了施工技術(shù)質(zhì)量文件資料。導(dǎo)地線壓接前對液壓機、模具進行了檢查,對持證液壓工進行了技術(shù)交底和培訓(xùn),組織進行了導(dǎo)地線抗拉強度試驗,經(jīng)試驗合格后才能開展工作。
在基礎(chǔ)施工階段,質(zhì)管工程師應(yīng)和現(xiàn)場監(jiān)理工程師一道,克服山高路遠、天氣悶熱、大風(fēng)大雨變化無常等不利因素,對19基中每一基基礎(chǔ)的鋼筋制作、基礎(chǔ)拆模等進行了認真的檢查,并有重點地對基礎(chǔ)澆制過程進行了旁站監(jiān)督檢查。針對部分基礎(chǔ)地質(zhì)為巖石,需爆破施工,公司要制定嚴密的施工措施,保證了基礎(chǔ)的安全優(yōu)質(zhì)完成。在施工中發(fā)現(xiàn)有不符合設(shè)計、驗收規(guī)范要求的堅決進行處理,從而保證了基礎(chǔ)施工的質(zhì)量。
在鐵塔組立施工階段,項目部質(zhì)管工程師和技術(shù)人員經(jīng)常到各施工現(xiàn)場進行檢查,對已完工的鐵塔進行了嚴格檢查,對鐵塔部件使用、主材彎曲、耐張塔正面傾斜、螺栓緊固等項目進行逐基檢查;對關(guān)鍵項目嚴格控制,并指導(dǎo)施工隊對有關(guān)問題進行處理。不符合要求不進行下一工序。嚴格控制,力爭使鐵塔組立的優(yōu)良率達100%。
在架線施工階段,因本工程高山地段較多,為防止在放線時損傷導(dǎo)地線,我公司采用張力放線。在技術(shù)交底中項目總工、質(zhì)管工程師等對保護導(dǎo)地線進行了特別強調(diào),在檢查中對此也十分重視,對發(fā)現(xiàn)的問題不放過。這些都得到了220kV輸變電工程監(jiān)理部、江門供電局等單位的好評。在最后的全面檢查中,項目部質(zhì)管工程師帶領(lǐng)驗收組,沿全線路對所有項目進行了全面檢查,對發(fā)現(xiàn)的問題,項目部領(lǐng)導(dǎo)非常重視,積極安排施工隊進行逐項處理。項目部又組織復(fù)驗,直到符合設(shè)計、驗收規(guī)范要求為止。
在施工中各施工隊長精心安排,隊兼職質(zhì)管員嚴格要求,嚴格按照設(shè)計圖紙、設(shè)計文件、驗收規(guī)范及有關(guān)規(guī)范、規(guī)程進行施工和檢查。施工人員對自己的工作進行自檢,及時填寫了施工記錄,認真執(zhí)行各工序的質(zhì)量跟蹤卡制度。
在施工中我們認真執(zhí)行了三級檢驗制度。實行了質(zhì)量獎懲管理制度,在施工中認真執(zhí)行,各施工人員都能嚴格要求自己,未有違反制度的現(xiàn)象發(fā)生。
在原材料管理上,對自行采購的地腳螺栓、鋼材、水泥、砂、石等原材料、半成本、成品等都經(jīng)過檢驗合格后才采購,運至現(xiàn)場后經(jīng)監(jiān)理工程師同意才能用于施工。導(dǎo)地線、絕緣子、金具等材料,都嚴格按照《顧客提品的控制程序》執(zhí)行。到達中心材料站、施工隊的原材料、半成品、成品等所有原材料,經(jīng)專人檢查,并及時填寫了《進貨檢驗記錄》。導(dǎo)地線、瓷瓶、水泥等原材料由中心材料站向各施工隊運輸時,都按規(guī)定要求采取了包裝、防護的措施,防止在運輸途中造成損壞、丟失和變質(zhì)。
在計量管理方面,項目兼職計量管理員按《檢驗、測量和試驗設(shè)備控制程序》管理,建立了江南線解口入雁山站工程計量臺賬,到檢定期的計量器具及時提前送檢,經(jīng)緯儀、測距儀、游標卡尺等所有計量器具都保證在有效期內(nèi)。在開工前,機管員按《機具控制程序》對本工程使用的機具進行檢查、維修,做好了標識、記錄,并按《機具維修及維修措施計劃》對機具設(shè)備進行了維修、保養(yǎng),確保機具設(shè)備的工作可靠性。
工程文件資料管理,嚴格按《文件和資料控制程序》執(zhí)行,所有設(shè)計圖紙、技術(shù)、質(zhì)量文件資料等,都按程序文件要求按受文件要求管理,進行登記、審批、標識、發(fā)放,建立了有效文件清單,并實行動態(tài)管理。對來往文件實行計算機管理。對施工記錄根據(jù)我公司其他工地的先進經(jīng)驗,在江南線解口入雁山站工程率先提出實行計算機化,并征得建設(shè)單位和創(chuàng)成監(jiān)理公司江南線解口入雁山站220kV輸變電工程監(jiān)理部的同意,在江南線解口入雁山站工程全面推廣,使施工記錄管理正規(guī)化、標準化。
三、加強組織管理,保證工程質(zhì)量
(一)堅持方針不動搖,落實責(zé)任是關(guān)鍵
工程開始,我部就建立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全組織機構(gòu),班組建立了以隊長為第一責(zé)任人的安全組織,并明確各級人員的安全職責(zé),然后打印后上墻,并對照執(zhí)行。為更好地體現(xiàn)安全責(zé)任制的落實情況,項目部要求采用在飯廳、宿舍等一些有空閑的場所進行張貼標語宣傳和相互提問宣傳,為使安全責(zé)任制更生動化,每月的一半時間,項目經(jīng)理要在現(xiàn)場和職工一起參加工作。正是項目經(jīng)理的以身作則和言傳身教,我項目部安全生產(chǎn)搞得有聲有色,安全責(zé)任制真正落實到了實處。
(二)普遍提高安全意識,加強人員技術(shù)培訓(xùn)
項目部自工程開始就從加強人員安全意識教育入手,先后對各施工隊、汽車隊、材料站進行技工的安全技術(shù)培訓(xùn),培訓(xùn)中針對本工程施工路況、地形,然后結(jié)合以往公司及其他單位發(fā)生事故的類型給大家重點講解,找出事故發(fā)生的根本原因,讓大家吸取教訓(xùn)。放線期間,邀請公司教育處的領(lǐng)導(dǎo)到工地對所使用的臨時工專門進行了培訓(xùn),并統(tǒng)一進行了考試,考試成績在公司教育處存檔,對以后工程中做到教育部門把關(guān),擇優(yōu)錄取。
(三)倡導(dǎo)文明施工思想,加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查
我項目部領(lǐng)導(dǎo)深刻認識到文明施工對安全生產(chǎn)的重大作用,從工程開始就嚴格要求。材料站作為后方供應(yīng)基地,是反映文明施工的窗口,材料堆放要整齊,現(xiàn)場人員佩帶胸卡,持證上崗,穿戴整齊。項目部遵循“每月一次檢查,每季一次大檢查,每日做到勤檢查”的原則,每季的安全大檢查中,使用我項目部要求的安全檢查表,進行綜合考評作為特別安全獎的考核條件,現(xiàn)場充分發(fā)揮安全人員的監(jiān)督、檢察、檢查作用,自工程初期,我項目部就實現(xiàn)了安全抵押金制度,安全人員月安全獎簽字制度。正是采取了這些有效的措施,我項目部安全局面一直處于較穩(wěn)定的狀態(tài)。
(四)推行科學(xué)技術(shù)管理,加強事故預(yù)測預(yù)控
對本工程爆炸物品的管理,我項目部與當?shù)毓膊块T聯(lián)系,采用限購置方法,即每次作業(yè)只發(fā)給一枚雷管,并請當?shù)厥蠄霰迫藛T裝藥爆破,使爆破工作進展順利。同時也減少了我項目部對爆炸物品存放管理帶來的不便。在組塔和放線過程中,針對跨越高速公路,我們制定出張力放線和跨越方案,并征求佛開高速大隊的意見。另有3條被跨越10kV線路停電落線均與當?shù)毓╇姴块T聯(lián)系,讓他們到現(xiàn)場停電落線,并做10kV線路安全監(jiān)護。這樣既減少了申請停電拖延時間,又減少了施工渠道上的一些糾纏,為工程安全順利進行贏得了寶貴時間。為更有效地預(yù)防事故的發(fā)生,我項目部針對危險點做到了提前控制。每一次較困難的施工,項目部都提前召開回,大家反復(fù)討論,反復(fù)論證,從各方面做出正確分析判斷,把可能會出現(xiàn)的問題羅列出來,派有豐富工作經(jīng)驗的人員到現(xiàn)場監(jiān)督。并與項目部直接聯(lián)系,以得到項目決策層的正確指導(dǎo),消除隱患和控制薄弱環(huán)節(jié)。
(五)搞好班組建設(shè),加強臨時工的安全管理
我項目部不失時機地總結(jié)我公司以往班組建設(shè)的成功經(jīng)驗,狠抓安全管理,在班組建設(shè)上下大工夫、大力氣,取得了班組建設(shè)很明顯的效果。在施工現(xiàn)場,每個職工實行帶幫活動,負責(zé)對臨時工的各方面的教育,同時把握他們的思想活動。安全活動采取臨時工和職工一起參加,項目部舉行活動,對職工和臨時工同樣獎勵。正是采取了可行的措施,使得臨時工管理在我公司安全管理工作中有較大的起色。
(六)搞好活動,巧借東風(fēng),因勢利導(dǎo),促進安全
2010年為全國電力系統(tǒng)安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動年,項目部領(lǐng)導(dǎo)不失時機地對職工進行安全教育,并要求大家繼續(xù)認真學(xué)習(xí)貫徹胡總書記對安全工作的重要指示,借此機會開始工程“百日安全競賽”和“安全在我身邊”等一系列活動。重在提高職工的參與意識,起到在活動中相互學(xué)習(xí),相互交流,推動了安全工作,促進了安全管理。
工程施工中,江門供電局、工程監(jiān)理部組織了幾次安全大檢查活動,對我公司的安全管理工作提出了一些改進意見。項目部因勢利導(dǎo),對有問題的班組從重處罰,并對我們提出表揚的方面通報大家,并給予獎勵,做到了獎罰分明,正確引導(dǎo)了安全管理工作向良好的軌道發(fā)展。
(七)做好工器具試驗
對工程的三個不同施工階段都進行了工器具試驗,把不合格的挑出來后作上記號,并重新修理,直到試驗合格后才投入施工現(xiàn)場使用。投到現(xiàn)場后就不能認為無憂無慮了,還要進行工作前抽查,發(fā)現(xiàn)不合格的就及時更換,以保證工器具的使用完好率。
四、采用科學(xué)管理手段,提高施工管理水平
在220kV江南線解口入雁山站送電線路工程中,項目部領(lǐng)導(dǎo)在管理上下了大力氣,向管理要進度,向管理要效益。項目經(jīng)理譚學(xué)健,在每個月都到工地指導(dǎo)、檢查工作;項目總工張志強、項目副經(jīng)理陳福才、每天早出晚歸,精心布置安排?;A(chǔ)澆制、鐵塔組立、架線施工有條不紊地展開。盡管粵西的天氣有時烈日炎炎,有時狂風(fēng)大作,有時又下傾盆大雨,但都不能阻擋住我們按時按質(zhì)按量完成施工任務(wù)。
精心做好施工進度管理和進度計劃。施工期間項目部經(jīng)常召開現(xiàn)場會議,項目正、副經(jīng)理,項目總工,施工隊長及有關(guān)人員都參加會議,會議上對上一階段的工作進行總結(jié)和回顧,對存在的問題進行分析,采取相應(yīng)措施,及時調(diào)整下一步工作