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智慧公共交通解決方案范文第1篇

打造綠色交通整體解決方案

福田汽車集團(tuán)下屬的歐輝客車投身新能源客車領(lǐng)域已有10年，無論是技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)能力還是運營實力都代表著行業(yè)的領(lǐng)先水平，新能源客車領(lǐng)域也是歐輝市場布局的重點，相繼開發(fā)了先進(jìn)的混合動力、快充、快換、即充純電動、插電式增程等技術(shù)。此次升級“智藍(lán)”戰(zhàn)略新品，展現(xiàn)了福田歐輝在新能源領(lǐng)域持續(xù)探索和創(chuàng)新的強大信心和雄厚實力，也為新能源低碳城市的發(fā)展助力，踐行企業(yè)的社會責(zé)任。

數(shù)據(jù)顯示，在北京市520萬輛的汽車保有量中，公交客車、營運客車等商用車的總量約為30萬輛，而這30萬輛商用車的總計排放污染物卻占全市汽車尾氣排放總量的50%，由此可見，大型公交等商用車尾氣排放是城市空氣污染的重要源頭，創(chuàng)新新能源客車技術(shù)刻不容緩，這讓歐輝“智藍(lán)”戰(zhàn)略新品的有著更加不同尋常的意義。

據(jù)了解，歐輝“智藍(lán)”系統(tǒng)由能量管理智能化、車輛管理智能化和安全管理智能化組成，代表了福田歐輝自主研發(fā)的智能電控系統(tǒng)、動力電池、電機、電控等關(guān)鍵零部件核心技術(shù)，以智藍(lán)EV、HEV、PHEV三大新能源系列產(chǎn)品為支撐，實現(xiàn)了純電動、插電式增程、混合動力等的全面布局。

智藍(lán)EV純電動客車可根據(jù)實際駕駛情況自動調(diào)整電力和匹配，整車動力電池系統(tǒng)支持5分鐘快速更換，并可支持外接電源3小時內(nèi)快速充電，達(dá)到國際領(lǐng)先水平；智藍(lán)PHEV插電式增程客車采用交流異步電機作為驅(qū)動電機，輔以自主動力福田康明斯2.8升國Ⅴ排放發(fā)動機組，實現(xiàn)了純電動客車?yán)m(xù)航里程有效延長；智藍(lán)HEV智能化混合動力節(jié)能客車，其制動回收利用率達(dá)48%以上，整體油耗降低30%以上，污染物排放降低35%以上。

福田歐輝新能源系列產(chǎn)品的另一大技術(shù)優(yōu)勢是：一律采用了4D防護(hù)車身技術(shù)，秉承歐洲最先進(jìn)設(shè)計理念和制造工藝，融入了100%陰極電泳技術(shù)并全面應(yīng)用高強度鋼材，實現(xiàn)了耐用、安全和節(jié)油三大利益的歐洲同源化。

據(jù)福田歐輝相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“智藍(lán)新能源客車一體化解決方案將不僅簡單滿足排放量標(biāo)準(zhǔn)，而且通過創(chuàng)新的新能源技術(shù)和客車動力控制策略，以更加卓越的品質(zhì)為客戶提供節(jié)能服務(wù)，助力打造可持續(xù)發(fā)展的綠色城市交通系統(tǒng)，實現(xiàn)城市綠色出行?！?/p>

純電動迷你巴士有望打通城市微循環(huán)

展會現(xiàn)場，福田歐輝智藍(lán)戰(zhàn)略新品奪目亮相，福田歐輝企業(yè)負(fù)責(zé)人特別為智藍(lán)代表性新品――BJ6650迷你快充電動巴士揭幕。歐輝迷你快充電動巴士將著力構(gòu)建城市微循環(huán)公交系統(tǒng)，有效緩解擁堵和提高道路使用效率、促進(jìn)節(jié)能減排。

作為歐輝智藍(lán)戰(zhàn)略性產(chǎn)品，迷你快充電動巴士為乘客提供了這“最后1公里”的公共交通解決方案。據(jù)悉，這款車型除環(huán)保節(jié)能之外，還具備良好的動力性、舒適性與安全性，首次亮相國際道路運輸展就成為耀眼的焦點車型，被眾多行業(yè)人士評價為“小身材也有大能量”。

從環(huán)保節(jié)能上來看，歐輝BJ6650迷你快充電動巴士單位能源消耗量低，等速工況下，每公里耗電量僅為0.25度，而一般城市工況，每公里耗電量為0.45度。這意味著，以工業(yè)用電每度0.7元來計算，歐輝BJ6650迷你快充電動巴士百公里能源消耗量僅為17.5元。

歐輝BJ6650迷你快充電動巴士也有著不錯的動力性，最高車速為69公里/小時，起步0～50公里/小時，換擋加速時間≤25秒，爬坡能力≥15%，駐車坡度≥20%；完全符合城市社區(qū)的行車要求。此外，這款車型也有著良好的安全性，其高壓電器件位于整車的后部，完全與乘客區(qū)隔離，最大限度地保障了乘客安全。

從車身造型上來看，歐輝BJ6650迷你快充電動巴士外觀大氣、線條流暢優(yōu)美、方圓有致，整體外觀突出了時尚感、現(xiàn)代感與科技感；車內(nèi)乘客區(qū)為低地板，一級踏步高不大于360毫米，上下車方便；乘客區(qū)空間開闊、舒適，短前懸、短后懸、長軸距，很好實現(xiàn)了小車大容量；整車采用全空氣懸架及前獨立懸架，保證整車的舒適性及可靠性；整車高度低，車寬小，轉(zhuǎn)彎半徑小，重心低，穩(wěn)定性好，更方便在胡同、小區(qū)及擁擠的街道通行， 其加速行駛車外噪聲≤70分貝。