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高鐵乘務實踐報告

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高鐵乘務實踐報告

高鐵乘務實踐報告范文第1篇

1加強鐵路企業(yè)大學生教育培養(yǎng)的緊迫性分析

相當數(shù)量的大學生來到鐵路行業(yè)后,面對鐵路的高效率、嚴管理、高要求,面對所學理論與現(xiàn)場實踐的落差,感到無所適從,不知所措,尤其在實現(xiàn)個人理想與面對崗位實際的對接上,存在著一些不適應的問題。

1.1心理準備不適應。剛剛?cè)肼返拇髮W生,思維方式、學習方法、人際關(guān)系處理和平衡心態(tài)還是學校狀態(tài)的延續(xù),導致心理上產(chǎn)生了許多不適應。在大學里,大學生們一方面重復著教室、宿舍、食堂三點一線的軌跡,另一方面,又面臨著網(wǎng)絡高度發(fā)達的時代,大學生思維十分開闊,從國際到國內(nèi)、從政治到經(jīng)濟,課題和話題相當廣泛,思想非?;钴S,而行動約束相對較少。但是來到工作單位后,環(huán)境的大轉(zhuǎn)彎、生活和工作節(jié)奏的轉(zhuǎn)彎、更多規(guī)章制度、紀律規(guī)定的約束,成為大學生面臨的新考驗。很多大學生從小到大,一直處于生活無憂狀態(tài),從穿衣吃飯到生活料理,多是家長大包大攬,獨立處理個人事務的機會和鍛煉較少,到遠離父母、遠離家鄉(xiāng)的新單位工作,感到手足無措的不在少數(shù)。

1.2工作環(huán)境不適應。鐵路企業(yè)通常被稱作“高大半”(高度集中,大聯(lián)動機、半軍事化)企業(yè),大學生入路后,第一年處于見習期,要在實踐中熟悉和掌握鐵路工作的基本業(yè)務技能和作業(yè)流程,這一階段,工作是比較辛苦的。比如說,在客運列車上工作的乘務人員,必須按規(guī)定的時間學習、點名、入庫接車,在列車運行過程中,既要做好旅客的乘降組織、運輸工作,還要滿足旅客對衛(wèi)生、環(huán)境、臥具、餐飲等方面的不同需求,有時還要應對患病旅客、精神突變旅客等一些特殊旅客群體,遇到“列車水害斷道”、“列車火情”等突發(fā)問題的考驗,安全管理責任大,服務群體要求高。而且,部分大學生在學校所學的專業(yè)理論與現(xiàn)實崗位的實際情況偏差較大,書本上的理論到了崗位上,有的并不適用,要重新學習和掌握的鐵路專業(yè)知識更為繁雜,都需要大學生要有毅力與恒心去面對。

1.3社會環(huán)境不適應。大學生為了在激烈的高考競爭中取勝,把大部分的精力都集中到了學習上,加之家長的過度保護、生活經(jīng)歷的欠缺,使大學生在人際交往,交流溝通能力上出現(xiàn)了短板,此外,網(wǎng)絡時代的發(fā)展,大學生的業(yè)余生活被網(wǎng)絡和手機所占據(jù),真正的人際交往也限于同齡人之間。來到鐵路工作崗位后,面對新的人際交往環(huán)境和模式,需要大學生學會說話的藝術(shù),處理問題的技巧和溝通交往的能力,這些都需要時間與實踐的磨練。

2加強大學生教育培養(yǎng)的對策

2.1加強教育,引領(lǐng)思想,營造大學生健康成長氛圍?!叭肼贰苯逃谴髮W生接觸鐵路的第一課堂,也是新職大學生從“學生”身份轉(zhuǎn)換到“員工”身份的橋梁。為此,要通過正面引導,幫助大學生調(diào)適心理,適應環(huán)境。一是加強路情教育,用鐵路發(fā)展的大好形勢激勵。制定大學生入路教育總體規(guī)劃和安排,可以從鐵路的發(fā)展歷史入手,講述鐵路從蒸汽機車到高速動車,從山區(qū)鐵路到高原鐵路,從“大動脈”到國計民生的歷史變遷,讓大學生把握鐵路的重要地位及行業(yè)特征,激勵大學生繼承鐵路的光榮傳統(tǒng),適應時代的發(fā)展,走在時代的前列;加強鐵路發(fā)展成果教育。讓大學生認識到,中國鐵路在機車車輛技術(shù)、高鐵技術(shù)等領(lǐng)域取得的巨大成就,增強大學生從業(yè)的自豪感;加強鐵路發(fā)展規(guī)劃教育,讓大學生了解鐵路的發(fā)展藍圖,看到鐵路的美好前景及個人發(fā)展的廣闊舞臺,增強投身鐵路現(xiàn)代化建設的信心和決心。二是加強思想引導,用高尚的思想品德引領(lǐng)。要圍繞大學生如何成長成才、怎樣正確看待理想與現(xiàn)實差距、如何在平凡崗位實現(xiàn)自身價值等熱點話題,與大學生點對點互動、一對一交流,掌握思想動態(tài),摸清他們的心理變化規(guī)律,特別是他們對企業(yè)前景規(guī)劃、生產(chǎn)經(jīng)營、后勤保障等方面的看法和建議,并認真歸納分析,有的放矢地做好他們的思想工作。三是加強先進教育,用各類先進典型帶動。廣泛開展學先進揚正氣教育活動,用道德模范、勞動模范以及先進典型的事跡教育、激勵大學生。以心得交流、座談討論、演講報告等形式促進互動學習,引導大學生立足崗位創(chuàng)先爭優(yōu)。同時,大力宣傳優(yōu)秀人才典型事跡,努力營造“人人都能成才”的氛圍,為人才成長創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。

2.2緊貼實際,拓寬思路,搭建成長成才平臺。結(jié)合大學生的特點,創(chuàng)新培訓思路,建立務實管用的培育機制,引導大學生在艱苦環(huán)境中磨礪。一是制定目標規(guī)劃,統(tǒng)籌抓好各層次人才培養(yǎng)。要著眼適應鐵路高速重載化、技術(shù)裝備現(xiàn)代化的發(fā)展趨勢,大力實施人才強局戰(zhàn)略,建立各類人才儲備庫,分層培養(yǎng),統(tǒng)籌管理,動態(tài)調(diào)整,加強后備人才的管理工作。二是創(chuàng)新培訓模式,為大學生成長成才創(chuàng)造條件。把近年入路的大學生、高職生作為主要培養(yǎng)對象,有目的、有計劃地選調(diào)優(yōu)秀大學生,集中進行鐵路理論培訓、現(xiàn)場實作培訓、送到高等鐵路院校跟班培訓以及選送優(yōu)秀大學生參加鐵路總公司、路局舉辦的各類培訓班,并把人才教育培訓情況作為選拔任用的重要依據(jù)之一,擇優(yōu)選拔優(yōu)秀大學生擔任班組長(工班長)、技術(shù)管理人員,充實加強安全生產(chǎn)骨干力量,為現(xiàn)場安全管理提供人才保障。三是重視大學生培養(yǎng),鼓勵大學生到一線任職。根據(jù)大學生所學專業(yè)及專長,制定個性化的培養(yǎng)計劃及發(fā)展規(guī)劃,不讓大學畢業(yè)生感到前途渺茫。安排大學生在一線班組見習鍛煉,培養(yǎng)其吃苦耐勞的品質(zhì);鼓勵大學生打牢根基、練好本領(lǐng),熟練生產(chǎn)組織、安全卡控、人員管理等方面的技能,為擔當重任打下堅實基礎(chǔ)。

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