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現(xiàn)對照年初工作計劃、任務和要求以及企管科的主要績效指標,結合一年來的具體工作實績,從德、能、勤、績四個方面總結如下:
一、德
嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度,無違章記錄。愛崗敬業(yè),尊重同事,團結員工,注重個人形象,維護企業(yè)形象。工作中始終以公司利益為第一,做到公平、公正、公開、廉潔。自覺參加公司或單位舉辦的培訓,提高自身的業(yè)務技能和綜合素質(zhì)。發(fā)揚傳統(tǒng)中華美德,尊老愛幼,家庭關系和諧美滿。
二、能
在組織管理上,做到有計劃、有執(zhí)行,有檢查、有總結。對反饋的問題及時分析、解決。在溝通協(xié)調(diào)上,能正確處理上下、左右、內(nèi)外關系,建立友好協(xié)助的工作環(huán)境。全局意識、觀念較強。在落實制度上,能嚴格按各項規(guī)范要求,把工作落實到實處、細處。對存在的問題和出現(xiàn)的異常情況及時向領導進行了匯報,有效地抑制了不良情況的發(fā)生。修訂完善《車輛管理制度》、《車輛調(diào)配管理辦法》、《GPS車載終端門禁卡系統(tǒng)管理規(guī)定》,制定各種激勵駕駛員的措施,促進車輛管理工作的不斷深入。
三、勤
每天能深入到現(xiàn)場,掌握分管范圍內(nèi)的車輛動態(tài)信息,及時處理異常情況。自發(fā)自動地出滿勤、出全勤;恪盡職守,吃苦耐勞,及時完成領導交代的各項工作任務;任勞任怨,從不避重就輕,無論分內(nèi)分外都能及時完成;熱心幫助同事,出現(xiàn)問題后從不推脫責任,敢于承擔自己的責任。每月分析車輛各類耗用,通過對比,找出問題,制定措施;能按照公司文件及會議精神,及時傳達和貫徹。
四、績
在工作上,緊緊圍繞公司年度生產(chǎn)經(jīng)營目標和部門工作計劃,對照本部門職責和關鍵績效指標,嚴以律己,不折不扣的完成,本年度主要完成了如下工作:
(一)、綜合管理
1、從今年開始試行車輛承包責任制,打破了原先駕駛員吃“大鍋飯”的現(xiàn)狀,駕駛員工資按照多勞多得的原則來結算,同時把車輛的油耗、維修費用與駕駛員工資掛鉤,在一定程度上提高了駕駛員的工作積極性,同時也降低了車輛使用成本。通過這一年的工作實踐,車輛運輸成本較去年同期相比有所下降,車輛維修噸鋼耗用比去年下降近0.18元,噸鋼油耗同比下降了0.47元。按年產(chǎn)420萬噸鋼計算,共節(jié)約成本近273萬元。
2、對全公司的工程車進行單車油耗測定,這樣在制定考核措施更科學、合理。
3、對廠區(qū)車輛的車容車貌、文明行車、規(guī)范停放明確了要求。通過不定期的檢查和督促,車輛整治取得了一定的效果。同時加大車輛超速超載的整治力度,通過信息中心和綜治辦的協(xié)作,車輛超速超載現(xiàn)象大大減少。
(二)、制度管理
1、調(diào)整一些車輛在生產(chǎn)過程的控制,如煉鋼廠污泥板塊壓濾、煉鐵2#、3#高爐的水渣運輸、石灰廠的粉灰運輸?shù)龋逊謺r段運輸改為集中運輸,這樣能減少部分車輛工作等待時間長,運輸量少的現(xiàn)狀,也能使該部分車輛投入到其他相關單位的生產(chǎn)中去,提高駕駛員多勞多得的積極性。
2、針對車輛修理質(zhì)量不穩(wěn)定,備品備件時而不到位的情況,選擇一些專業(yè)的品牌公司到我公司來開設備件庫,滿足車輛維修的需求,也實現(xiàn)了備品備件零庫存的模式。如正大富通公司已到我公司來開設備件庫,目前此項工作在進行中,年底前可以試運行。
3、邀請了山東臨工、中國重汽、沃爾沃挖機、合力叉車等單位對公司生產(chǎn)性駕駛員進行了車輛操作保養(yǎng)及故障排除等知識的培訓,提高了駕駛員的日常操作水平和保養(yǎng)意識。另外,山東臨工、中國重汽、沃爾沃挖機先后派技術人員進駐我公司汽修廠,現(xiàn)場指導我們機修人員的維修保養(yǎng)等操作,有效的提高了汽修人員的業(yè)務水平。
4、為全面提高駕駛員的業(yè)務技能和安全意識,減少誤解操作和人為設備事故,確保車輛健康高效運行,三季度我們對全廠554名駕駛員先后進行了理論考試和實踐測試,測試合格率分別達到了98.7%和97.6%。
(三)、監(jiān)督管理
1、對在工作中,部分駕駛員由于工作態(tài)度不端正、操作技能差等現(xiàn)象,經(jīng)征得分廠同意后調(diào)離原先駕駛員崗位,凈化了駕駛員隊伍,提高整體素質(zhì)。
2、聯(lián)合信息中心把恒泰物流的GPS系統(tǒng)安裝到我們的系統(tǒng)中,便于我們能夠在線跟蹤公司及恒泰物流車輛運行的狀況。
3、對于煉鐵、煉鋼的牽引車氣管由于作業(yè)環(huán)境影響,漏氣現(xiàn)象嚴重,導致油耗居高不下,對此,我們聯(lián)合中國重汽公司對氣管結構進行了技術改造,用銅質(zhì)氣管代替橡膠氣管,經(jīng)7#高爐車輛試運行,情況良好,油耗由原先700升/百公里下降到目前550升/百公里。
(四)、溝通協(xié)調(diào)
1、配合生產(chǎn)調(diào)度指揮中心,對一些車輛調(diào)配采取分級制度,如對正常生產(chǎn)帶來影響的車輛調(diào)配實行無條件服從調(diào)度;對于一般生產(chǎn)狀況的車輛調(diào)配實行提前一天書面申請;其余生產(chǎn)狀況的由分廠內(nèi)部自行調(diào)配。
2、針對駕駛員流動性較大,外來駕駛員駕駛水平參差不齊,為了避免不合格駕駛員蒙蔽過關,對此我們與人事處、機修廠等單位協(xié)商,建議駕駛員面試一律由汽修廠進行把關,面試主要考核駕駛員的操作及日常維護技能,從執(zhí)行的情況看,近有50%的駕駛員在面試中遭到淘汰,有效的提高駕駛員的整體素質(zhì)。
3、在車輛調(diào)度過程中,充分利用閑置車輛,減少使用成本。如球團廠先前三輛工程車使用年限較長且故障率較高,分廠準備申請報廢重新購置新車,對此我們及時與設備處、汽修廠聯(lián)系,利用廢鋼庫閑置車輛,對車輛進行適當改造修理后調(diào)撥到球團廠使用,目前車輛運行情況較好,滿足了生產(chǎn)需要,也提高閑置車輛的利用率。
(五)、安全管理
1、生產(chǎn)車輛在出現(xiàn)故障、檢修時無警告標志。對此申報了車輛警示三角牌,制作了檢修操作牌等,并對一些單位車輛檢修場所重新進行確認,確保在安全區(qū)域進行車輛維護、檢修,杜絕安全事故的發(fā)生。
2、開展交通安全知識培訓活動,邀請交通科人員進行交通案例剖析,使司機的交通安全意識得到進一步的提高。
五、工作中存在的不足和明年的工作改進
一年來,通過自己的努力和工作,基本完成了本職及領導交辦的各項工作,但仍有許多不足和問題,主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
1、對領導的工作意圖、思路理解不透,雖能及時把領導的意圖融會于工作中,但還缺乏開拓精神。如在實行車輛大調(diào)度中,車輛在保養(yǎng)狀態(tài)下進行交接遲遲沒有有效的開展,目前僅是煉鐵在試行,沒有全面鋪開。
2、工作上缺少創(chuàng)新,隨著公司的高速發(fā)展,自身管理上的薄弱環(huán)節(jié)逐步顯露,需要在管理上要不斷創(chuàng)新,以滿足公司的發(fā)展需要。如對輪胎的管理制度上還沒有拿出一套有效的考核措施和制度,只是停留在輪胎前后交換使用來延長輪胎的使用期限。
3、工作不夠深入、細致。在具體的工作上對自身要求不高,如對部分車輛運輸量、車次偏低的沒有跟蹤到位,不能合理的進行工作調(diào)度來穩(wěn)定駕駛員的工資水平。
4、處理問題的能力、解決問題的能力還需加強。由于平時工作知識、經(jīng)驗的缺乏、發(fā)現(xiàn)問題的敏銳性不夠,在與相關部門的協(xié)調(diào)、處理問題時還不能直接處理好,缺少工作方法。
5、管理制度不完善,在車輛運行過程中車輛調(diào)度的職責權限和部分工作量不能量化的車輛考核措施還空缺,給生產(chǎn)活動管理、工資結算的合理性帶來不便。
針對2011年工作中暴露出來的不足之處,在明年的工作中重點在以下幾個方面加以改進:
1、提升綜合管理能力加強車輛制度建設
⑴對各分廠的綜合運輸量要進行深入跟蹤,對部分車輛運輸量、車次偏低的情況要合理的進行工作調(diào)度,從而穩(wěn)定駕駛員的工資水平。對一些特種車輛無法通過量來核算工資的,要加強考核、制定工作標準,從駕駛員的日常工作表現(xiàn)和主觀能動性來作為核算工資的依據(jù)。
⑵努力鉆研業(yè)務知識,拓寬自身的知識面,提升管理水平。加強車輛管理方面的業(yè)務知識學習,提高自身的綜合素質(zhì),適應公司高速發(fā)展的需求。
⑶我們將進一步完善《車輛管理辦法》,管好每個環(huán)節(jié),降本增效,開源節(jié)流,使車輛管理工作上一個新臺階。爭取09年車輛運輸成本在11年度基礎上再下降10%。
2、完善監(jiān)督管理體制提高溝通協(xié)調(diào)能力
⑴落實車輛保養(yǎng)狀態(tài)下交接的管理制度。按照目前各單位車輛運行情況,結合部分車輛運輸特點,完善生產(chǎn)車輛內(nèi)部調(diào)度制度,形成車輛的資源共享。
⑵除完善修理質(zhì)量的管理規(guī)定和修理異議的處理辦法外,我們將加快車輛備件零庫存建設的步伐,并制定相關的管理制度,滿足車輛維修的需求,更好地為生產(chǎn)服務。
⑶對出現(xiàn)車輛事故因積極組織和協(xié)調(diào)相關部門積極查明原因,制定整改措施。我們將聯(lián)合有關職能部門完善《車輛事故控制管理辦法》,具體為:一是在各單位、各負責人和職能部門間明確了車輛安全責任目標,將總目標分解到各生產(chǎn)單位;二是把預防事故作為車輛管理的主要任務,把不出事故,少出事故作為控制損失的根本;三是處置要有方案,整改要有方向,操作要有制度。同時健全車輛安全專管制度、責任倒查制度等。
3、樹立風險觀念強化安全培訓
⑴制定一套完整的保障體系辦法,成立駕駛員安全保障基金,通過籌集或工資中提取一部份資金來作為安全風險防范保障,凡交繳了安全風險防范保障金的駕駛員在發(fā)生事故后,可以獲得風險保障資助。安全風險保障制度以群體互助,風險共擔為宗旨,以未雨綢繆、防患未然、預防事故、規(guī)避風險為目的。
⑵將落實車輛承包責任人和單位負責人簽訂了車輛安全責任書,強化其安全意識。
關鍵詞:燃氣,設備管理,管理軟件
中圖分類號:TU713文獻標識碼: A 文章編號
1 引言
隨著燃氣企業(yè)不斷擴大,燃氣設備的管理也變得越來越重要,甚至可以說是企業(yè)的生存工具。正確使用、精心保養(yǎng)和及時檢修維護設備,使燃氣設備與搶修工具等處于良好的技術狀態(tài),才能保證企業(yè)進行高質(zhì)量、低成本的運行發(fā)展,從而提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。另外,燃氣行業(yè)是一個高危行業(yè),燃氣企業(yè)的設備管理對于安全供氣有著重要意義,設備安全是企業(yè)與人民群眾生命與財產(chǎn)安全的前提。同時,近些年來,隨著經(jīng)濟全球化以及工業(yè)化和信息化的發(fā)展,機械制造、自動控制、可靠性工程及管理科學出現(xiàn)了新的突破,現(xiàn)代設備的科學管理呈現(xiàn)了新的趨勢,不再是狹義上的設備技術的管理,而是更廣義的生產(chǎn)力的管理,把握這一新趨勢,應用設備管理方面的新技術,對于促進燃氣企業(yè)設備管理的現(xiàn)代化和科學化具有重要的現(xiàn)實意義。
2 燃氣企業(yè)的設備管理
2.1 什么是設備管理
設備是指企業(yè)用于生產(chǎn)、運營、試驗等活動中可供長期使用的機器、設施、儀器和機具等物質(zhì)資源。設備管理主要是按照建立現(xiàn)代企業(yè)制度的要求,從技術組織、經(jīng)濟組織等方面采取措施,將實物形態(tài)管理和價值形態(tài)管理相結合,對設備從規(guī)劃、設計、制遣、選型、購置.安裝、使用、維護、修理、改造直至報廢處置等進行全過程管理,做到經(jīng)濟高效地使用設備,為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營奠定堅實的物質(zhì)基礎。
2.2 燃氣企業(yè)的主要設備分類
燃氣運營企業(yè)不同于其他生產(chǎn)類企業(yè),不以生產(chǎn)車間為主要載體,主要以燃氣的輸配、安全運行與日常維護為目的,圍繞燃氣安全供氣進行組織和運營的。燃氣運營企業(yè)的設備具有設備分散、種類繁多、設施所在地范圍廣、設備使用人員復雜等特點,因此,燃氣企業(yè)的設備管理也比一般的生產(chǎn)型企業(yè)更復雜、更困難。對于燃氣企業(yè)來說,從設備的應用類型和分布情況看主要有以下幾類:
一、燃氣輸配的設備與設施
(1)場站的設備[1]:場站包括城市門站、儲配站、調(diào)壓站、LNG站、CNG站等。有燃氣工藝設備、消防設備、控制系統(tǒng)設備、有的還有安防系統(tǒng)設備等;其次,涉及專業(yè)面廣,有燃氣、給水排水、電氣、自動控制、建筑、結構、機械等不同專業(yè)的設備。
(2)燃氣管網(wǎng)上的設備[1]:包含高壓、中壓及低壓管網(wǎng)。其設備類型不多,主要是閥門、凝水缸、檢查井等管道上的附屬設施。
(3)燃氣項目工程建設設備[1]:主要為滿足施工用,發(fā)電機。熱電熔焊機,鉆、切割機、無損探傷設備等。
(4)用戶端的設備[1]:用戶端的設備主要有調(diào)壓、計量、報警、控制等方面的設備。
二、管理人員辦公設備
(1)辦公自動化設備:這類設備主要是用于燃氣企業(yè)管理人員日常辦公中信息自動化類的設備。主要包括:辦公用計算機、打印機、掃描義、傳真機、電話、復印機、投影儀、存儲設備(U盤,硬盤,光盤等)、網(wǎng)絡設備(網(wǎng)絡適配器、路由器、交換機、服務器等)、碎紙機、繪圖機等。
(2)輔設備:這類設備主要是輔助燃氣企業(yè)管理人員日常辦公的工具與設施類設備。主要包括:辦公桌椅、文件柜、各種辦公用紙本、辦公用筆、其他文具用品、辦公生活用品(水壺、水杯、手套、電池、飲品等)、會議培訓用品如激光筆、白板筆等。
三、后勤保障設備
(1)車輛設備:后勤中最重要的一環(huán)是車輛。燃氣企業(yè)的車輛設備不止是載人車輛,還有很多其他類型的車輛,如運輸燃氣的車輛、維護搶修用工程車、設備運送車輛等。燃氣設備管理中,應將車輛管理作為重要一環(huán),因為它關系到巡線、維護、搶修工作的工作效率。
(2)其他輔設備:這類設備主要包括輔助生產(chǎn)的小型設備及工用具、計量及檢測器具等。
2.3 燃氣企業(yè)設備管理系統(tǒng)的主要需求
燃氣企業(yè)設備管理的主要需求可歸納為以下幾點:
(1)設備購置管理。前期管理內(nèi)容的處理可保證設備前期管理工作記錄的完整性和準確性。需要管理的相關信息有:設備供應商信息、設備申請、采購計劃、設備選型、采購合同等。
(2)設備檔案管理。包括:設備卡片、設備臺帳、設備變動與設備管理,一次性完成設備卡片的制作,并可生成包括總臺賬、分布臺帳、主要設備臺帳等,任意時間統(tǒng)計分析各部門主要設備的數(shù)量和價值,實現(xiàn)設備報廢、移裝、調(diào)撥、封存、閑置、租借與評估動態(tài)管理,并建立包括設備變動與運行、保養(yǎng)、事故、故障、維修、、評估在內(nèi)的設備技術設備管理。需要管理的內(nèi)容包括:設備驗收、設備卡片、設備臺帳、設備評估、設備調(diào)撥、設備租借、設備報廢、設備資料管理、設備盤點、設備統(tǒng)計表、設備變動統(tǒng)計表、設備檔案及設備日常管理日志等。
(3)設備運行管理。處理設備運行與完好檢查記錄并統(tǒng)計,根據(jù)設備事故故障記錄自動建立事故與故障期報,制定設備保養(yǎng)的周期計劃并實施保養(yǎng)動態(tài)管理,建立設備點檢的周期性計劃并實施點檢動態(tài)管理,自動制作包括設備完好率與故障停機率在內(nèi)的設備管理月度技術狀態(tài)報表與統(tǒng)計。凡發(fā)生故障、事故的設備,都可自動轉(zhuǎn)入維修管理模塊對設備實施維修管理。需要管理的信息包括:設備運行、設備事故管理,設備故障記錄,設備點檢記錄、點檢統(tǒng)計,設備完好檢查,設備狀態(tài)檢測,設備狀況報表等。
(4)設備維修管理。根據(jù)設備運行狀態(tài)與設備維修周期自動制作包括事故故障設備在內(nèi)的設備維修月度計劃和設備大修年度計劃,建立包括設備維修年度評價、費用核算、備件消耗統(tǒng)計在內(nèi)的維修實施管理體系,對設備維修費用及其構成、維修計劃完成率、維修頻率等進行統(tǒng)計分析,并建立與設備管理類似的維修管理。管理內(nèi)容包括:設備維修申請,設備維修計劃,維修工單,設備維修實施,設備維修委外,維修材料需求,設備備件、費用等維修統(tǒng)計報表。
(5)設備保養(yǎng)管理。編制設備保養(yǎng)周期計劃,并對保養(yǎng)的實施進行動態(tài)管理,自動進行保養(yǎng)材料消耗的統(tǒng)計和分析。管理內(nèi)容包括:保養(yǎng)計劃,保養(yǎng)實施,保養(yǎng)材料,保養(yǎng)費用等。
3設備管理系統(tǒng)軟件的應用
目前,大多數(shù)設備管理辦法是設備的采購進來以后,將設備的基本情況和相關信息登記存檔,而以后的檔案便無人維護:設備修改、刪除情況、設備的當前運行狀態(tài)等信息丟失,使得管理工作人員不能及時跟蹤設備信息,或者對設備的跟蹤信息依靠人工完成,整個設備管理水平較低,管理效率低下并且出現(xiàn)工作失誤的概率較高。由于燃氣企業(yè)的設備繁多復雜,管理的需求也相對較多較復雜,因此,利用先進的網(wǎng)絡技術和日新月異的計算機技術來有效地收集、處理這些設備,建立以信息化為核心的管理體制,減輕管理人員和業(yè)務人員的數(shù)據(jù)處理負擔,使用合適的設備管理系統(tǒng)軟件來提高設備管理效率和質(zhì)量,應該成為促進燃氣企業(yè)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。
3.1 設備管理系統(tǒng)介紹
設備管理系統(tǒng)則是一個以人為主導,利用計算機硬件、軟件、網(wǎng)絡設備通信設備以及其他辦公設備,進行信息的收集、傳輸、加工、儲存、更新和維護,以提高效率為目的,支持高層決策、中層控制、基層運作的集成化的人機系統(tǒng)。設備管理系統(tǒng)主要涉及如下圖所描述的各部分內(nèi)容。
圖1 設備管理系統(tǒng)框圖[2]
3.2 設備管理系統(tǒng)的應用
市場上有很多設備管理系統(tǒng)軟件可供燃氣企業(yè)選擇和應用。國外的產(chǎn)品有SAP設備管理模塊,Oracle設備管理模塊等,國內(nèi)產(chǎn)品有用友,金蝶,速達等。在具體的應用過程中,還是應該根據(jù)具體的需求來選擇適合的產(chǎn)品與模塊。下面以采用用友設備管理系統(tǒng)完成燃氣設備管理工作的例子來具體說明如何通過燃氣設備管理系統(tǒng)的需求對設備管理軟件產(chǎn)品的合理選擇。用友設備管理系統(tǒng)的主要功能有:
(1)設備檔案管理。包括:設備的基礎信息、附屬設備、設備備件、文檔管理、技術參數(shù)、變動情況等,以及設備資料表、設備數(shù)量結構使用年限統(tǒng)計表等檔案查詢功能,可查詢設備的原值、折舊、凈值等資產(chǎn)情況,了解設備使用年限的分布情況。
(2)設備運行管理。提供統(tǒng)計設備在一段時間內(nèi)的運行、停電、待料、待具、機修、故障停機等情況的功能。
(3)設備事故管理。提供設備事故登記,分析事故原因及改善措施,并跟蹤后期改善措施的實行情況的功能,通過對設備事故的分析,改善管理,預防事故的再次發(fā)生。
(4)設備點檢管理。系統(tǒng)提供制定和維護設備點檢計劃,確定點檢項目,對于周期性的點檢計劃自動確定下次的點檢日期,同時記錄點檢完成情況的功能。
(5)設備保養(yǎng)管理。系統(tǒng)提供制定和維護設備保養(yǎng)計劃,確定保養(yǎng)項目和備件耗用情況,對于周期性的保養(yǎng)計劃自動確定下次的保養(yǎng)日期,同時記錄保養(yǎng)完成情況的功能,加強設備的保養(yǎng)管理。
(6)設備維修管理。系統(tǒng)提供完整的設備請修、維修計劃、維修工單、維修記錄、維修驗收的設備維修管理流程,確定維修項目和備件耗用情況,對于周期性的維修計劃自動確定下次的維修日期的功能。
圖2 燃氣設備管理需求與設備管理軟件功能映射表
基于對用友設備管理系統(tǒng)的介紹可知,它能夠滿足前文提到的燃氣企業(yè)設備管理系統(tǒng)的主要需求,如圖2所示.
4結論
燃氣企業(yè)因自身的特點.其設備管理是項綜合性很強的工作.如何進行管理才能更有效、更安全、更可靠是一個關系到燃氣企業(yè)發(fā)展的重要問題。燃氣企業(yè)的設備管理紛繁復雜,管理起來相對繁瑣。如果采用人工的方式進行管理,出現(xiàn)紕漏的可能性很高,而且管理效率相對低下,因此,采用信息化、電子化的管理方法,利用先進的計算機管理軟件系統(tǒng)對各種設備進行科學的管理與組織以提高工作質(zhì)量與工作效率是適應現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的好方式。同時,在燃氣設備管理軟件的選擇上,應在充分考慮應用需求的基礎上,同時考察待選產(chǎn)品的主要功能的基礎上進行選擇,避免由于盲目選用不合理的軟件產(chǎn)品。
參考文獻: